Weather Spark
Mapa
Porównaj
Średnie
Historia
Ukryj reklamy

Historia pogody na Port lotniczy Narita w miesiącu luty 2010 r. Japonia

Raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Narita, oferując historię pogody obejmującą luty 2010. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Narita obejmującą luty 2010. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Narita - historia temperatury w miesiącu luty 2010 r.

Historia:20122011SlutMKMCLSWPLG20092008
Historia temperatury na Port lotniczy Narita w miesiącu luty 2010 r.1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°Cstymar
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu luty 2010 na Port lotniczy Narita

Historia:20122011SlutMKMCLSWPLG20092008
Temperatura godzinowa w miesiącu luty 2010 na Port lotniczy Narita1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000stymarmroźniebardzo zimnozimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Narita z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie w miesiącu luty 2010 na Port lotniczy Narita

Historia:20122011SlutMKMCLSWPLG20092008
Zachmurzenie w miesiącu luty 2010 na Port lotniczy Narita1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000stymar
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu luty 2010 na Port lotniczy Narita

Historia:20122011SlutMKMCLSWPLG20092008
Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu luty 2010 na Port lotniczy Narita1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000stymar
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
pon., 1 lut Heavy Snow, Snow, Light Snow, Rain, Light Rain, Mist, Patches of Fog, Shallow FogIWC75, IWC73, IWC71, IWC63, IWC61, IWC10, IWC41, IWC12
wt., 2 lut Heavy Snow, Snow, Light Snow, Light Rain, Mist, Patches of Fog, Shallow FogIWC75, IWC73, IWC71, IWC61, IWC10, IWC41, IWC12
śr., 3 lut Light Snow, MistIWC71, IWC10
sob., 6 lut Dust/SandIWC07
śr., 10 lut Light Rain, MistIWC61, IWC10
czw., 11 lut Showers of Snow Pellets/Small Hail, Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, MistIWC88, IWC63, IWC61, IWC80, IWC10
pt., 12 lut Light Snow, Showers of Snow Pellets/Small Hail, Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, MistIWC71, IWC88, IWC63, IWC61, IWC80, IWC10
sob., 13 lut Light Snow, Light Rain, MistIWC71, IWC61, IWC10
niedz., 14 lut Light Rain, Freezing Fog, Mist, Patches of FogIWC61, IWC48, IWC10, IWC41
pon., 15 lut Rain, Light Rain, MistIWC63, IWC61, IWC10
wt., 16 lut Light Snow, Light RainIWC71, IWC61
śr., 17 lut Light Snow, Light Rain, MistIWC71, IWC61, IWC10
czw., 18 lut Snow, Light Snow, Mist, Shallow FogIWC73, IWC71, IWC10, IWC12
pt., 19 lut Mist, Patches of Fog, Shallow FogIWC10, IWC41, IWC12
sob., 20 lut Freezing Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow FogIWC48, IWC10, IWC41, IWC12
pon., 22 lut Light RainIWC61
wt., 23 lut Haze, MistIWC05, IWC10
śr., 24 lut Mist, Patches of Fog, Shallow FogIWC10, IWC41, IWC12
czw., 25 lut Light Drizzle, Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogIWC51, IWC44, IWC10, IWC41, IWC45
pt., 26 lut Showers of Rain, Showers of Light Rain, MistIWC81, IWC80, IWC10
sob., 27 lut Showers of Heavy Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, MistIWC82, IWC81, IWC61, IWC80, IWC10
niedz., 28 lut Showers of Light Rain and Snow, Showers of Light Snow Pellets/Small Hail, Showers of Snow Pellets/Small Hail, Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist, Shallow FogIWC83, IWC87, IWC88, IWC63, IWC61, IWC80, IWC10, IWC12

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu luty 2010 na Port lotniczy Narita

Historia:20122011SlutMKMCLSWPLG20092008
Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu luty 2010 na Port lotniczy Narita18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.stymarnocnocdzieńdzień1 lut10 godz. i 26 min1 lut10 godz. i 26 min28 lut11 godz. i 22 min28 lut11 godz. i 22 min11 lut10 godz. i 45 min11 lut10 godz. i 45 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu luty 2010 na Port lotniczy Narita

Historia:20122011SlutMKMCLSWPLG20092008
Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu luty 2010 na Port lotniczy Narita1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000002020404060608081010121214141616181820202222stymar06:1006:1028 lut17:3228 lut17:3206:3906:391 lut17:051 lut17:0506:3006:3011 lut17:1511 lut17:1506:1906:1921 lut17:2521 lut17:25
Doba słoneczna w ciągu miesiąca luty 2010. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu luty 2010 na: Port lotniczy Narita

Historia:20122011SlutMKMCLSWPLG20092008
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu luty 2010 na: Port lotniczy Naritalut11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280000020204040606080810101212141416161818202022220000stymar0010102020303040001010202030304040
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu luty 2010 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu luty 2010 r. na Port lotniczy Narita

Historia:20122011SlutMKMCLSWPLG20092008
Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu luty 2010 r. na Port lotniczy Narita18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280000040408081212161620200000stymar30 sty15:1830 sty15:1814 lut11:5214 lut11:521 mar01:381 mar01:3817:0717:0707:0107:0106:1206:1217:3117:3117:0817:0806:0206:02
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
lut 2010OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
97%-07:36zach.19:36wsch.01:02płd.358 259 km
2
91%-08:08zach.20:47wsch.01:54płd.361 800 km
3
83%-08:39zach.21:56wsch.płd.wsch.02:44płd.366 845 km
4
73%-09:11zach.płd.zach.23:04wsch.płd.wsch.03:34płd.372 838 km
5
63%-09:46zach.płd.zach.-04:25płd.379 209 km
6
50%00:10wsch.płd.wsch.10:23zach.płd.zach.-05:17płd.385 448 km
7
41%01:13wsch.płd.wsch.11:06zach.płd.zach.-06:10płd.391 157 km
8
31%02:13wsch.płd.wsch.11:53zach.płd.zach.-07:03płd.396 065 km
9
22%03:07wsch.płd.wsch.12:45zach.płd.zach.-07:56płd.400 028 km
10
15%03:55wsch.płd.wsch.13:41zach.płd.zach.-08:48płd.403 003 km
11
8%04:37wsch.płd.wsch.14:38zach.płd.zach.-09:38płd.405 026 km
12
4%05:12wsch.płd.wsch.15:36zach.płd.zach.-10:24płd.406 174 km
13
1%05:44wsch.płd.wsch.16:34zach.płd.zach.-11:09płd.406 538 km
14
0%06:12wsch.płd.wsch.17:31zach.płd.zach.-11:51płd.406 194 km
15
1%06:38wsch.18:27zach.-12:32płd.405 188 km
16
4%07:03wsch.19:23zach.-13:12płd.403 527 km
17
9%07:28wsch.20:20zach.-13:52płd.401 191 km
18
15%07:54wsch.płn.wsch.21:19zach.płn.zach.-14:34płd.398 142 km
19
23%08:22wsch.płn.wsch.22:19zach.płn.zach.-15:18płd.394 353 km
20
32%08:54wsch.płn.wsch.23:22zach.płn.zach.-16:05płd.389 832 km
21
43%09:32wsch.płn.wsch.--16:56płd.384 661 km
22
50%-00:26zach.płn.zach.10:17wsch.płn.wsch.17:51płd.379 020 km
23
65%-01:29zach.płn.zach.11:11wsch.płn.wsch.18:50płd.373 221 km
24
76%-02:29zach.płn.zach.12:13wsch.płn.wsch.19:50płd.367 696 km
25
86%-03:23zach.płn.zach.13:23wsch.płn.wsch.20:50płd.362 968 km
26
93%-04:11zach.płn.zach.14:38wsch.płn.wsch.21:49płd.359 568 km
27
98%-04:52zach.płn.zach.15:53wsch.płn.wsch.22:44płd.357 932 km
28
100%-05:29zach.płn.zach.17:08wsch.23:37płd.358 314 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu luty 2010 na Port lotniczy Narita

Historia:20122011SlutMKMCLSWPLG20092008
Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu luty 2010 na Port lotniczy Narita1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000stymar
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu luty 2010 na Port lotniczy Narita

Historia:20122011SlutMKMCLSWPLG20092008
Prędkość wiatru w miesiącu luty 2010 na Port lotniczy Narita18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hstymar
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu luty 2010 na Port lotniczy Narita

Historia:20122011SlutMKMCLSWPLG20092008
Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu luty 2010 na Port lotniczy Narita1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000stymar
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2010 r. na Port lotniczy Narita

Historia:20122011SlutMKMCLSWPLG20092008
Godzinowy kierunek wiatru w 2010 r. na Port lotniczy Narita1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000stymar
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu luty 2010 na Port lotniczy Narita

Historia:20122011SlutMKMCLSWPLG20092008
Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu luty 2010 na Port lotniczy Narita18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728281 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbarstymar
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

Raporty w ujęciu miesięcznym na Port lotniczy Narita1940195019601970198019902000201020201978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu luty 2010 na Port lotniczy Narita Zima 2010

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu luty 2010 na Port lotniczy Narita1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828002020404060608080stymar
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu luty 2010 na Port lotniczy Narita Zima 2010

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu luty 2010 na Port lotniczy Narita1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000stymar
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Narita w m-cu luty 2010.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.