Weather Spark
Mapa
Porównaj
Średnie
Historia
Ukryj reklamy

Historia pogody na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta w miesiącu styczeń 2017 r. Indonezja

Raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta, oferując historię pogody obejmującą styczeń 2017. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta obejmującą styczeń 2017. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta - historia temperatury w miesiącu styczeń 2017 r.

Historia:20192018styLMKMCLSWPLG20162015
Historia temperatury na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta w miesiącu styczeń 2017 r.18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313122°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°Cgrulut
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu styczeń 2017 na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta

Historia:20192018styLMKMCLSWPLG20162015
Temperatura godzinowa w miesiącu styczeń 2017 na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulutciepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie w miesiącu styczeń 2017 na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta

Historia:20192018styLMKMCLSWPLG20162015
Zachmurzenie w miesiącu styczeń 2017 na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu styczeń 2017 na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta

Historia:20192018styLMKMCLSWPLG20162015
Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu styczeń 2017 na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
niedz., 1 sty Recent Rain, Light Rain, Haze, MistRERA, -RA, HZ, BR
pon., 2 sty Haze, Showers in the VicinityHZ, VCSH
wt., 3 sty Thunderstorm in the Vicinity, Haze, MistVCTS, HZ, BR
śr., 4 sty Recent Thunderstorm, Recent Thunderstorm with Rain, Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Recent Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, HazeRETS, RETSRA, TS, VCTS, RERA, -RA, -SHRA, HZ
czw., 5 sty Recent Thunderstorm, Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Recent Rain, Light Rain, Haze, MistRETS, TS, VCTS, -TSRA, TSRA, +RA, RA, RERA, -RA, HZ, BR
pt., 6 sty Recent Thunderstorm, Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, HazeRETS, TS, VCTS, -TSRA, -RA, HZ
sob., 7 sty Thunderstorm in the Vicinity, HazeVCTS, HZ
niedz., 8 sty Recent Rain, Light Rain, HazeRERA, -RA, HZ
pon., 9 sty Recent Thunderstorm, Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Recent RainRETS, TS, VCTS, -TSRA, TSRA, RA, RERA
wt., 10 sty Recent Thunderstorm, Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Recent Rain, Light Rain, Showers of Light RainRETS, TS, +TSRA, -TSRA, TSRA, RA, RERA, -RA, -SHRA
śr., 11 sty Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Rain, Rain, Recent Rain, Light Rain, Haze, Showers in the VicinityTS, VCTS, TSRA, RA, RERA, -RA, HZ, VCSH
czw., 12 sty Rain, Recent Rain, Recent Showers of Rain, Light Rain, Haze, MistRA, RERA, RESHRA, -RA, HZ, BR
pt., 13 sty HazeHZ
sob., 14 sty Recent Rain, Light Rain, HazeRERA, -RA, HZ
niedz., 15 sty Recent Rain, Light Rain, Light DrizzleRERA, -RA, -DZ
pon., 16 sty Recent Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm in the Vicinity, Recent Rain, Light Rain, Haze, MistREVCTS, VCTS, RERA, -RA, HZ, BR
wt., 17 sty Thunderstorm in the Vicinity, HazeVCTS, HZ
śr., 18 sty Rain, Recent Rain, Light Rain, Haze, MistRA, RERA, -RA, HZ, BR
pt., 20 sty HazeHZ
sob., 21 sty Haze, MistHZ, BR
niedz., 22 sty Haze, MistHZ, BR
pon., 23 sty Rain, Light Rain, Haze, MistIWC21, IWC61, HZ, IWC05, BR, IWC10
wt., 24 sty Thunderstorm in the Vicinity, Drizzle, Haze, Mist, Precipitation in the VicinityIWC13, IWC53, IWC05, IWCA10, IWC15
śr., 25 sty Light Rain, Drizzle, Haze, MistIWC61, IWC53, IWC05, IWC10
czw., 26 sty Thunderstorm in the Vicinity, Heavy Rain, Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, HazeIWC13, IWC65, IWC63, IWC60, IWC61, IWC05
pt., 27 sty Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Haze, MistIWC17, IWC13, IWC95, IWC21, IWC63, IWC61, IWC05, IWC10
sob., 28 sty Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Haze, Precipitation in the VicinityIWC17, IWC13, IWC95, IWC63, IWC21, IWC61, IWC05, IWC15
niedz., 29 sty Thunderstorm with Rain, Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Haze, Mist, Precipitation in the VicinityIWC95, IWC21, IWC60, IWC61, IWC80, IWC05, IWC10, IWC14
pon., 30 sty Thunderstorm in the Vicinity, Rain, Light Rain, HazeIWC13, IWC63, IWC21, IWC61, IWC05
wt., 31 sty Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Haze, Precipitation in the VicinityIWC17, IWC13, IWC63, IWC60, IWC61, IWC05, IWC15

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu styczeń 2017 na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta

Historia:20192018styLMKMCLSWPLG20162015
Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu styczeń 2017 na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.grulutdzieńdzieńdzieńdzieńnoc1 sty12 godz. i 28 min1 sty12 godz. i 28 min31 sty12 godz. i 22 min31 sty12 godz. i 22 min11 sty12 godz. i 27 min11 sty12 godz. i 27 min21 sty12 godz. i 25 min21 sty12 godz. i 25 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu styczeń 2017 na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta

Historia:20192018styLMKMCLSWPLG20162015
Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu styczeń 2017 na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000grulut05:4205:421 sty18:111 sty18:1105:5505:5531 sty18:1731 sty18:1705:4705:4711 sty18:1411 sty18:1405:5205:5221 sty18:1721 sty18:17
Doba słoneczna w ciągu miesiąca styczeń 2017. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 2017 na: Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta

Historia:20192018styLMKMCLSWPLG20162015
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 2017 na: Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hattasty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000grulut001010202030304040505060607070001010202030304040505060607070
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 2017 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu styczeń 2017 r. na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta

Historia:20192018styLMKMCLSWPLG20162015
Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu styczeń 2017 r. na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000grulut29 gru13:5429 gru13:5412 sty18:3512 sty18:3528 sty07:0828 sty07:0805:2905:2918:1118:1118:0618:0606:1906:1905:5405:5418:3318:33
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
sty 2017OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
9%08:00wsch.płd.wsch.20:38zach.płd.zach.-14:19płd.390 267 km
2
16%08:50wsch.płd.wsch.21:25zach.-15:08płd.386 647 km
3
25%09:41wsch.22:12zach.-15:57płd.382 856 km
4
35%10:31wsch.22:59zach.-16:45płn.378 939 km
5
46%11:23wsch.23:46zach.-17:34płn.374 993 km
6
50%12:15wsch.--18:25płn.371 192 km
7
69%-00:35zach.13:09wsch.19:18płn.367 795 km
8
80%-01:27zach.płn.zach.14:06wsch.płn.wsch.20:13płn.365 128 km
9
89%-02:21zach.płn.zach.15:04wsch.płn.wsch.21:11płn.363 543 km
10
95%-03:19zach.płn.zach.16:05wsch.płn.wsch.22:12płn.363 347 km
11
99%-04:18zach.płn.zach.17:06wsch.płn.wsch.23:13płn.364 724 km
12
100%-05:19zach.płn.zach.18:06wsch.płn.wsch.--
13
100%-06:19zach.płn.zach.19:03wsch.płn.wsch.00:13płn.367 675 km
14
98%-07:16zach.płn.zach.19:56wsch.płn.wsch.01:10płn.371 997 km
15
93%-08:11zach.płn.zach.20:46wsch.02:04płn.377 315 km
16
87%-09:02zach.21:32wsch.02:54płn.383 148 km
17
78%-09:51zach.22:16wsch.03:42płn.388 986 km
18
69%-10:38zach.22:59wsch.04:27płn.394 354 km
19
60%-11:24zach.23:40wsch.05:11płn.398 858 km
20
50%-12:09zach.-05:54płd.402 212 km
21
40%00:22wsch.12:54zach.płd.zach.-06:37płd.404 246 km
22
31%01:05wsch.płd.wsch.13:40zach.płd.zach.-07:22płd.404 911 km
23
22%01:49wsch.płd.wsch.14:27zach.płd.zach.-08:07płd.404 269 km
24
15%02:34wsch.płd.wsch.15:15zach.płd.zach.-08:54płd.402 473 km
25
8%03:22wsch.płd.wsch.16:04zach.płd.zach.-09:43płd.399 754 km
26
4%04:12wsch.płd.wsch.16:54zach.płd.zach.-10:33płd.396 385 km
27
1%05:02wsch.płd.wsch.17:44zach.płd.zach.-11:23płd.392 656 km
28
0%05:54wsch.płd.wsch.18:33zach.płd.zach.-12:14płd.388 835 km
29
2%06:45wsch.płd.wsch.19:22zach.płd.zach.-13:04płd.385 142 km
30
6%07:37wsch.20:10zach.-13:54płd.381 729 km
31
12%08:28wsch.20:57zach.-14:43płn.378 674 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu styczeń 2017 na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta

Historia:20192018styLMKMCLSWPLG20162015
Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu styczeń 2017 na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu styczeń 2017 na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta

Historia:20192018styLMKMCLSWPLG20162015
Prędkość wiatru w miesiącu styczeń 2017 na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h50 km/h50 km/h100 km/h100 km/h150 km/h150 km/h200 km/h200 km/h250 km/h250 km/hgrulut
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu styczeń 2017 na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta

Historia:20192018styLMKMCLSWPLG20162015
Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu styczeń 2017 na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2017 r. na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta

Historia:20192018styLMKMCLSWPLG20162015
Godzinowy kierunek wiatru w 2017 r. na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu styczeń 2017 na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta

Historia:20192018styLMKMCLSWPLG20162015
Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu styczeń 2017 na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311 002 mbar1 002 mbar1 004 mbar1 004 mbar1 006 mbar1 006 mbar1 008 mbar1 008 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 012 mbar1 012 mbar1 014 mbar1 014 mbargrulut
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

Raporty w ujęciu miesięcznym na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta19401950196019701980199020002010202019851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 2017 na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta Lato 2017

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 2017 na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131002020404060608080100100grulut
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 2017 na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta Lato 2017

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 2017 na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Dżakarta-Soekarno-Hatta w m-cu styczeń 2017.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.