Historia pogody na Khudjand International Airport w miesiącu kwiecień 2007 r. Tadżykistan

Raport przedstawia archiwum pogody dla Khudjand International Airport, oferując historię pogody obejmującą kwiecień 2007. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Khudjand International Airport obejmującą kwiecień 2007. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Khudjand International Airport - historia temperatury w miesiącu kwiecień 2007 r.

Historia temperatury na Khudjand International Airport w miesiącu kwiecień 2007 r.181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°Cmarmaj
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu kwiecień 2007 na Khudjand International Airport

Temperatura godzinowa w miesiącu kwiecień 2007 na Khudjand International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000marmajchłodnozimnobardzo zimnociepłokomfortowo
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Khudjand International Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie w miesiącu kwiecień 2007 na Khudjand International Airport

Zachmurzenie w miesiącu kwiecień 2007 na Khudjand International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000marmaj
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu kwiecień 2007 na Khudjand International Airport

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu kwiecień 2007 na Khudjand International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000marmaj
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
niedz., 1 kwi Light Rain, Showers of Light Rain, Light Mist, Mist-RA, -SHRA, -BR, BR
śr., 4 kwi Showers of Light Rain, Light Mist, Mist-SHRA, -BR, BR
czw., 5 kwi Showers of Light Rain-SHRA
pt., 6 kwi Showers of Rain, Showers of Light Rain, MistSHRA, -SHRA, BR
pon., 9 kwi Showers of Light Rain-SHRA
wt., 10 kwi Showers of Light Rain-SHRA
czw., 12 kwi Light Mist-BR
sob., 14 kwi Showers of Light Rain, Light Mist-SHRA, -BR
pon., 16 kwi Showers of Light Rain-SHRA
wt., 17 kwi Thunderstorm, Showers of Light Rain, Light MistTS, -SHRA, -BR
sob., 21 kwi Showers of Light Rain-SHRA
pt., 27 kwi Light Duststorm-DS
niedz., 29 kwi Showers of Light Rain-SHRA
pon., 30 kwi Mild Thunderstorm, Thunderstorm, Showers of Light Rain, Light Mist, Mist-TS, TS, -SHRA, -BR, BR

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu kwiecień 2007 na Khudjand International Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu kwiecień 2007 na Khudjand International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.marmajnocnocdzieńdzień1 kwi12 godz. i 39 min1 kwi12 godz. i 39 min30 kwi13 godz. i 52 min30 kwi13 godz. i 52 min11 kwi13 godz. i 5 min11 kwi13 godz. i 5 min21 kwi13 godz. i 30 min21 kwi13 godz. i 30 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu kwiecień 2007 na Khudjand International Airport

Doba słoneczna w ciągu miesiąca kwiecień 2007. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu kwiecień 2007 na: Khudjand International Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu kwiecień 2007 na: Khudjand International Airportkwi1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000marmaj001010202030304040505060001010202030304040505060
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu kwiecień 2007 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu kwiecień 2007 r. na Khudjand International Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu kwiecień 2007 r. na Khudjand International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000marmaj2 kwi22:162 kwi22:1617 kwi16:3717 kwi16:372 maj15:102 maj15:1018:3618:3606:0306:0305:1505:1519:1119:1119:3219:3205:1905:19
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
kwi 2007OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
99%-05:24zach.17:37wsch.23:42płd.405 519 km
2
100%-05:43zach.18:36wsch.--
3
100%-06:03zach.płd.zach.19:36wsch.płd.wsch.00:20płd.406 227 km
4
99%-06:24zach.płd.zach.20:38wsch.płd.wsch.01:01płd.406 253 km
5
96%-06:48zach.płd.zach.21:40wsch.płd.wsch.01:43płd.405 558 km
6
91%-07:16zach.płd.zach.22:44płd.wsch.02:28płd.404 076 km
7
85%-07:51płd.zach.23:46płd.wsch.03:17płd.401 731 km
8
77%-08:33płd.zach.-04:10płd.398 463 km
9
68%00:45płd.wsch.09:25płd.zach.-05:05płd.394 260 km
10
50%01:37płd.wsch.10:26płd.zach.-06:02płd.389 189 km
11
47%02:21płd.wsch.11:35zach.płd.zach.-06:58płd.383 423 km
12
36%02:58wsch.płd.wsch.12:47zach.płd.zach.-07:53płd.377 260 km
13
25%03:30wsch.płd.wsch.14:01zach.płd.zach.-08:45płd.371 121 km
14
15%03:58wsch.płd.wsch.15:17zach.-09:36płd.365 519 km
15
7%04:23wsch.16:33zach.-10:26płd.361 008 km
16
2%04:48wsch.17:51zach.-11:16płd.358 094 km
17
0%05:15wsch.płn.wsch.19:11zach.płn.zach.-12:08płd.357 144 km
18
1%05:45wsch.płn.wsch.20:33zach.płn.zach.-13:03płd.358 303 km
19
5%06:20wsch.płn.wsch.21:54płn.zach.-14:02płd.361 455 km
20
12%07:04płn.wsch.23:10płn.zach.-15:04płd.366 244 km
21
22%07:58płn.wsch.--16:06płd.372 139 km
22
32%-00:15płn.zach.09:00płn.wsch.17:07płd.378 545 km
23
43%-01:08płn.zach.10:08płn.wsch.18:03płd.384 903 km
24
50%-01:49zach.płn.zach.11:17wsch.płn.wsch.18:54płd.390 769 km
25
63%-02:22zach.płn.zach.12:24wsch.płn.wsch.19:40płd.395 833 km
26
73%-02:48zach.płn.zach.13:29wsch.płn.wsch.20:23płd.399 917 km
27
81%-03:10zach.płn.zach.14:30wsch.21:03płd.402 953 km
28
88%-03:30zach.15:30wsch.21:42płd.404 957 km
29
94%-03:49zach.16:29wsch.22:20płd.405 998 km
30
97%-04:09zach.17:29wsch.płd.wsch.23:00płd.406 174 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu kwiecień 2007 na Khudjand International Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu kwiecień 2007 na Khudjand International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000marmaj
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu kwiecień 2007 na Khudjand International Airport

Prędkość wiatru w miesiącu kwiecień 2007 na Khudjand International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hmarmaj
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu kwiecień 2007 na Khudjand International Airport

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu kwiecień 2007 na Khudjand International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000marmaj
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2007 r. na Khudjand International Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 2007 r. na Khudjand International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000marmaj
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu kwiecień 2007 na Khudjand International Airport

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu kwiecień 2007 na Khudjand International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930301 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbarmarmaj
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu kwiecień 2007 na Khudjand International Airport Wiosna 2007

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu kwiecień 2007 na Khudjand International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300024244848marmaj
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu kwiecień 2007 na Khudjand International Airport Wiosna 2007

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu kwiecień 2007 na Khudjand International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000marmaj
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Khudjand International Airport w m-cu kwiecień 2007.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.