Weather Spark
Mapa
Porównaj
Średnie
Historia
Ukryj reklamy

Historia pogody na Diyarbakır Airport w miesiącu styczeń 2013 r. Turcja

Raport przedstawia archiwum pogody dla Diyarbakır Airport, oferując historię pogody obejmującą styczeń 2013. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Diyarbakır Airport obejmującą styczeń 2013. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Diyarbakır Airport - historia temperatury w miesiącu styczeń 2013 r.

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Historia temperatury na Diyarbakır Airport w miesiącu styczeń 2013 r.181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°Cgrulut
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu styczeń 2013 na Diyarbakır Airport

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Temperatura godzinowa w miesiącu styczeń 2013 na Diyarbakır Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulutmroźniebardzo zimnozimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Diyarbakır Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie w miesiącu styczeń 2013 na Diyarbakır Airport

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Zachmurzenie w miesiącu styczeń 2013 na Diyarbakır Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu styczeń 2013 na Diyarbakır Airport

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu styczeń 2013 na Diyarbakır Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
sob., 5 sty Recent Snow, Snow, Light Snow, Light Rain and Snow, Light Snow and Rain, Recent Rain and Snow, Recent Snow and Rain, Recent Rain, Light Rain, Fog, Mist, Patches of FogRESN, SN, -SN, -RASN, -SNRA, RERASN, RESNRA, RERA, -RA, FG, BR, BCFG
niedz., 6 sty Recent Rain, Light RainRERA, -RA
pon., 7 sty Rain, Recent Rain, Light Rain, Blowing Widespread Dust, Widespread Dust, MistRA, RERA, -RA, BLDU, DU, BR
wt., 8 sty Recent Snow, Snow, Light SnowRESN, SN, -SN
śr., 9 sty Recent Snow, Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist, Patches of FogRESN, SN, -SN, FZFG, BR, BCFG
pt., 11 sty Light Snow-SN
sob., 12 sty Recent Snow, Light Snow, MistRESN, -SN, BR
niedz., 13 sty MistBR
czw., 17 sty MistBR
niedz., 20 sty Recent Rain, Light RainRERA, -RA
pon., 21 sty Mist, Patches of FogBR, BCFG
wt., 22 sty Recent Rain, Light Rain, MistRERA, -RA, BR
śr., 23 sty Recent Rain, Light RainRERA, -RA
czw., 24 sty MistBR
pt., 25 sty Recent Rain, Light Rain, MistRERA, -RA, BR
niedz., 27 sty Recent Thunderstorm with Rain, Thunderstorm with Light Rain, Recent Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog, Mist, Patches of FogRETSRA, -TSRA, RERA, -RA, -SHRA, FG, BR, BCFG
pon., 28 sty Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
śr., 30 sty Light Rain-RA
czw., 31 sty Recent Rain, Light RainRERA, -RA

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu styczeń 2013 na Diyarbakır Airport

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu styczeń 2013 na Diyarbakır Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.grulutnocnocdzieńdzień1 sty9 godz. i 36 min1 sty9 godz. i 36 min31 sty10 godz. i 17 min31 sty10 godz. i 17 min11 sty9 godz. i 45 min11 sty9 godz. i 45 min21 sty9 godz. i 59 min21 sty9 godz. i 59 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu styczeń 2013 na Diyarbakır Airport

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu styczeń 2013 na Diyarbakır Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000002020404060608081010121214141616181820202222grulut06:2406:2431 sty16:4131 sty16:4106:3506:351 sty16:101 sty16:1006:3506:356 sty16:156 sty16:1506:3406:3411 sty16:1911 sty16:1906:3106:3121 sty16:3021 sty16:30
Doba słoneczna w ciągu miesiąca styczeń 2013. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 2013 na: Diyarbakır Airport

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 2013 na: Diyarbakır Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000grulut00101020203030001010202030
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 2013 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu styczeń 2013 r. na Diyarbakır Airport

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu styczeń 2013 r. na Diyarbakır Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000grulut28 gru12:2228 gru12:2211 sty21:4411 sty21:4427 sty06:3927 sty06:3916:2316:2306:5606:5605:4805:4816:1216:1216:0816:0806:0906:09
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
sty 2013OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
88%-08:41zach.20:14wsch.02:00płd.394 903 km
2
81%-09:12zach.21:15wsch.02:45płd.391 182 km
3
72%-09:42zach.22:16wsch.03:30płd.386 971 km
4
62%-10:14zach.23:20wsch.04:16płd.382 332 km
5
50%-10:48zach.płd.zach.-05:04płd.377 407 km
6
39%00:26wsch.płd.wsch.11:25zach.płd.zach.-05:56płd.372 438 km
7
28%01:33wsch.płd.wsch.12:09zach.płd.zach.-06:51płd.367 776 km
8
18%02:42wsch.płd.wsch.12:59zach.płd.zach.-07:50płd.363 858 km
9
9%03:49wsch.płd.wsch.13:57zach.płd.zach.-08:53płd.361 149 km
10
3%04:52wsch.płd.wsch.15:02zach.płd.zach.-09:57płd.360 055 km
11
0%05:48wsch.płd.wsch.16:12zach.płd.zach.-11:00płd.360 820 km
12
1%06:37wsch.płd.wsch.17:23zach.płd.zach.-12:00płd.363 454 km
13
4%07:20wsch.płd.wsch.18:33zach.płd.zach.-12:56płd.367 729 km
14
10%07:58wsch.19:41zach.-13:48płd.373 219 km
15
17%08:32wsch.20:46zach.-14:37płd.379 388 km
16
27%09:04wsch.21:48zach.-15:24płd.385 681 km
17
36%09:35wsch.22:48zach.płn.zach.-16:10płd.391 590 km
18
46%10:07wsch.płn.wsch.23:47zach.płn.zach.-16:55płd.396 706 km
19
50%10:40wsch.płn.wsch.--17:40płd.400 738 km
20
66%-00:44zach.płn.zach.11:16wsch.płn.wsch.18:26płd.403 522 km
21
75%-01:39zach.płn.zach.11:55wsch.płn.wsch.19:12płd.405 013 km
22
83%-02:33zach.płn.zach.12:38wsch.płn.wsch.20:00płd.405 266 km
23
89%-03:23zach.płn.zach.13:25wsch.płn.wsch.20:48płd.404 422 km
24
95%-04:10zach.płn.zach.14:16wsch.płn.wsch.21:36płd.402 674 km
25
98%-04:54zach.płn.zach.15:11wsch.płn.wsch.22:24płd.400 240 km
26
100%-05:33zach.płn.zach.16:08wsch.płn.wsch.23:11płd.397 332 km
27
100%-06:09zach.płn.zach.17:07wsch.płn.wsch.23:57płd.394 134 km
28
98%-06:43zach.płn.zach.18:07wsch.--
29
97%-07:15zach.19:08wsch.00:43płd.390 785 km
30
92%-07:46zach.20:10wsch.01:29płd.387 370 km
31
85%-08:18zach.21:13wsch.02:15płd.383 935 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu styczeń 2013 na Diyarbakır Airport

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu styczeń 2013 na Diyarbakır Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu styczeń 2013 na Diyarbakır Airport

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Prędkość wiatru w miesiącu styczeń 2013 na Diyarbakır Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hgrulut
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu styczeń 2013 na Diyarbakır Airport

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu styczeń 2013 na Diyarbakır Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2013 r. na Diyarbakır Airport

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Godzinowy kierunek wiatru w 2013 r. na Diyarbakır Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu styczeń 2013 na Diyarbakır Airport

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu styczeń 2013 na Diyarbakır Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131995 mbar995 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 035 mbar1 035 mbargrulut
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

Raporty w ujęciu miesięcznym na Diyarbakır Airport194019501960197019801990200020102020195019501951195119521952195319531954195419631963196419641965196519661966196719671968196819731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 2013 na Diyarbakır Airport Zima 2013

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 2013 na Diyarbakır Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131002020404060608080100100grulut
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 2013 na Diyarbakır Airport Zima 2013

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 2013 na Diyarbakır Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Diyarbakır Airport w m-cu styczeń 2013.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.