Weather Spark
Mapa
Porównaj
Średnie
Historia
Ukryj reklamy

Historia pogody na Mano Dayak International Airport w miesiącu wrzesień 2014 r. Niger

Raport przedstawia archiwum pogody dla Mano Dayak International Airport, oferując historię pogody obejmującą wrzesień 2014. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Mano Dayak International Airport obejmującą wrzesień 2014. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Mano Dayak International Airport - historia temperatury w miesiącu wrzesień 2014 r.

Historia:20162015SLMKMCLSwrzPLG20132012
Historia temperatury na Mano Dayak International Airport w miesiącu wrzesień 2014 r.1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303020°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C45°C45°Csiepaź
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu wrzesień 2014 na Mano Dayak International Airport

Historia:20162015SLMKMCLSwrzPLG20132012
Temperatura godzinowa w miesiącu wrzesień 2014 na Mano Dayak International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000siepaźupalniegorącociepło
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Mano Dayak International Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie w miesiącu wrzesień 2014 na Mano Dayak International Airport

Historia:20162015SLMKMCLSwrzPLG20132012
Zachmurzenie w miesiącu wrzesień 2014 na Mano Dayak International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000siepaź
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu wrzesień 2014 na Mano Dayak International Airport

Historia:20162015SLMKMCLSwrzPLG20132012
Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu wrzesień 2014 na Mano Dayak International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000siepaź
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
pon., 1 wrz Thunderstorm, Dust, Smoke, Widespread DustTS, IWC17, IWC29, IWC06, IWCA05, DU
wt., 2 wrz Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Blowing Widespread Dust, Dust/Sand, SmokeTS, IWC17, IWC13, BLDU, IWC07, IWCA05
śr., 3 wrz Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Dust, Smoke, Widespread DustTS, IWC17, -TSRA, IWCA61, IWC06, IWCA05, DU
czw., 4 wrz Dust, SmokeIWC06, IWCA05
pt., 5 wrz Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Intermittent Rain, RainTS, IWC17, -TSRA, IWC95, IWC62, RA, IWC63
sob., 6 wrz SmokeIWCA05
niedz., 7 wrz SmokeIWCA05
pon., 8 wrz Thunderstorm, Dust, Smoke, Widespread DustTS, IWC17, IWC06, IWCA05, DU
wt., 9 wrz Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, SmokeTS, IWC17, -TSRA, IWC95, IWCA05
śr., 10 wrz Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, SmokeTS, IWC17, IWC13, IWCA05
czw., 11 wrz DustIWC06
pt., 12 wrz SmokeIWCA05
sob., 13 wrz Dust, SmokeIWC06, IWCA05
niedz., 14 wrz SmokeIWCA05
wt., 16 wrz SmokeIWCA05
śr., 17 wrz Light Rain, Blowing Widespread Dust, Dust, Dust/Sand, Smoke, Widespread DustIWCA61, BLDU, IWC06, IWC07, IWCA05, DU
czw., 18 wrz SmokeIWCA05
pt., 19 wrz SmokeIWCA05
sob., 20 wrz Blowing Widespread Dust, Dust, Dust/SandBLDU, IWC06, IWC07
niedz., 21 wrz Blowing Widespread Dust, Dust, Dust/Sand, Widespread DustBLDU, IWC06, IWC07, DU
pon., 22 wrz Dust, Smoke, Widespread DustIWC06, IWCA05, DU
wt., 23 wrz Dust, Smoke, Widespread DustIWC06, IWCA05, DU
śr., 24 wrz Dust, Widespread DustIWC06, DU
pt., 26 wrz Dust, Haze, Smoke, Widespread DustIWC06, IWC05, IWC04, DU
niedz., 28 wrz Dust, Widespread DustIWC06, DU
pon., 29 wrz Blowing Widespread Dust, Dust, Dust/Sand, Widespread DustBLDU, IWC06, IWC07, DU
wt., 30 wrz Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Dust, Widespread DustTS, IWC17, IWC13, IWC06, DU

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu wrzesień 2014 na Mano Dayak International Airport

Historia:20162015SLMKMCLSwrzPLG20132012
Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu wrzesień 2014 na Mano Dayak International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.siepaź23 wrz12 godz. i 7 min23 wrz12 godz. i 7 minnocnocdzieńdzień1 wrz12 godz. i 27 min1 wrz12 godz. i 27 min11 wrz12 godz. i 18 min11 wrz12 godz. i 18 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu wrzesień 2014 na Mano Dayak International Airport

Historia:20162015SLMKMCLSwrzPLG20132012
Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu wrzesień 2014 na Mano Dayak International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030020204040606080810101212141416161818202022220000siepaź06:1406:141 wrz18:411 wrz18:4106:1706:1730 wrz18:1730 wrz18:1706:1506:1511 wrz18:3311 wrz18:3306:1606:1621 wrz18:2521 wrz18:25
Doba słoneczna w ciągu miesiąca wrzesień 2014. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu wrzesień 2014 na: Mano Dayak International Airport

Historia:20162015SLMKMCLSwrzPLG20132012
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu wrzesień 2014 na: Mano Dayak International Airportwrz1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000siepaź00101020203030404050506060707080001010202030304040505060607080
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu wrzesień 2014 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu wrzesień 2014 r. na Mano Dayak International Airport

Historia:20162015SLMKMCLSwrzPLG20132012
Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu wrzesień 2014 r. na Mano Dayak International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000siepaź25 sie15:1325 sie15:139 wrz02:399 wrz02:3924 wrz07:1424 wrz07:1405:5805:5818:3818:3818:0718:0706:2706:2706:1806:1818:3218:32
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
wrz 2014OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
42%11:45wsch.płd.wsch.23:28zach.płd.zach.-17:36płd.383 681 km
2
50%12:41wsch.płd.wsch.--18:30płd.378 180 km
3
64%-00:20zach.płd.zach.13:37wsch.płd.wsch.19:27płd.372 599 km
4
75%-01:17zach.płd.zach.14:34wsch.płd.wsch.20:25płd.367 351 km
5
85%-02:17zach.płd.zach.15:30wsch.płd.wsch.21:24płd.362 923 km
6
93%-03:19zach.płd.zach.16:24wsch.płd.wsch.22:23płd.359 815 km
7
98%-04:21zach.płd.zach.17:16wsch.23:20płd.358 436 km
8
99%-05:24zach.18:07wsch.--
9
100%-06:27zach.18:56wsch.00:16płd.359 021 km
10
99%-07:28zach.19:44wsch.01:11płd.361 572 km
11
94%-08:28zach.20:32wsch.02:05płd.365 845 km
12
88%-09:26zach.płn.zach.21:21wsch.płn.wsch.02:58płd.371 402 km
13
79%-10:23zach.płn.zach.22:10wsch.płn.wsch.03:51płd.377 694 km
14
69%-11:19zach.płn.zach.22:59wsch.płn.wsch.04:43płd.384 150 km
15
59%-12:12zach.płn.zach.23:49wsch.płn.wsch.05:35płn.390 259 km
16
50%-13:02zach.płn.zach.-06:26płn.395 617 km
17
38%00:39wsch.płn.wsch.13:50zach.płn.zach.-07:15płn.399 946 km
18
29%01:28wsch.płn.wsch.14:35zach.płn.zach.-08:02płd.403 098 km
19
21%02:17wsch.płn.wsch.15:18zach.płn.zach.-08:48płd.405 037 km
20
13%03:06wsch.płn.wsch.15:58zach.płn.zach.-09:33płd.405 820 km
21
7%03:54wsch.16:37zach.-10:16płd.405 567 km
22
3%04:42wsch.17:16zach.-10:59płd.404 438 km
23
1%05:29wsch.17:54zach.-11:42płd.402 599 km
24
0%06:18wsch.18:32zach.-12:25płd.400 201 km
25
2%07:07wsch.19:12zach.-13:09płd.397 364 km
26
5%07:57wsch.19:54zach.płd.zach.-13:55płd.394 171 km
27
11%08:48wsch.płd.wsch.20:38zach.płd.zach.-14:43płd.390 670 km
28
18%09:42wsch.płd.wsch.21:25zach.płd.zach.-15:33płd.386 890 km
29
27%10:36wsch.płd.wsch.22:16zach.płd.zach.-16:26płd.382 869 km
30
38%11:31wsch.płd.wsch.23:10zach.płd.zach.-17:21płd.378 677 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu wrzesień 2014 na Mano Dayak International Airport

Historia:20162015SLMKMCLSwrzPLG20132012
Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu wrzesień 2014 na Mano Dayak International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000siepaź
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu wrzesień 2014 na Mano Dayak International Airport

Historia:20162015SLMKMCLSwrzPLG20132012
Prędkość wiatru w miesiącu wrzesień 2014 na Mano Dayak International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hsiepaź
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu wrzesień 2014 na Mano Dayak International Airport

Historia:20162015SLMKMCLSwrzPLG20132012
Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu wrzesień 2014 na Mano Dayak International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000siepaź
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2014 r. na Mano Dayak International Airport

Historia:20162015SLMKMCLSwrzPLG20132012
Godzinowy kierunek wiatru w 2014 r. na Mano Dayak International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000siepaź
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu wrzesień 2014 na Mano Dayak International Airport

Historia:20162015SLMKMCLSwrzPLG20132012
Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu wrzesień 2014 na Mano Dayak International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930301 006 mbar1 006 mbar1 008 mbar1 008 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 012 mbar1 012 mbar1 014 mbar1 014 mbar1 016 mbar1 016 mbar1 018 mbar1 018 mbarsiepaź
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

Raporty w ujęciu miesięcznym na Mano Dayak International Airport19401950196019701980199020002010202019491949195019501951195119521952195719571958195819591959196019601961196119621962196319631964196419651965196619661967196719731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu wrzesień 2014 na Mano Dayak International Airport Jesień 2014

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu wrzesień 2014 na Mano Dayak International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000242448487272siepaź
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu wrzesień 2014 na Mano Dayak International Airport Jesień 2014

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu wrzesień 2014 na Mano Dayak International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000siepaź
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Mano Dayak International Airport w m-cu wrzesień 2014.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.