Weather Spark
Mapa
Porównaj
Średnie
Historia
Ukryj reklamy

Historia pogody na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg w miesiącu styczeń 2013 r. Francja

Raport przedstawia archiwum pogody dla EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg, oferując historię pogody obejmującą styczeń 2013. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg obejmującą styczeń 2013. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg - historia temperatury w miesiącu styczeń 2013 r.

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Historia temperatury na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg w miesiącu styczeń 2013 r.181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°Cgrulut
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu styczeń 2013 na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Temperatura godzinowa w miesiącu styczeń 2013 na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulutmroźniebardzo zimnozimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie w miesiącu styczeń 2013 na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Zachmurzenie w miesiącu styczeń 2013 na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu styczeń 2013 na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu styczeń 2013 na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
wt., 1 sty Light Rain, Showers of Light Rain, Mist-RA, -SHRA, BR
czw., 3 sty Light Rain, Mist-RA, BR
pon., 7 sty Fog, MistFG, BR
wt., 8 sty Freezing Fog, MistFZFG, BR
czw., 10 sty Light Drizzle and Snow, Light Rain and Snow, Light Snow and Rain, Light Drizzle and Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Light Drizzle, Mist-DZSN, -RASN, -SNRA, -DZRA, -RA, -RADZ, -DZ, BR
pt., 11 sty Rain, Light Rain, MistRA, -RA, BR
sob., 12 sty Fog, MistFG, BR
niedz., 13 sty Light Snow, Fog, Freezing Fog, Mist-SN, FG, FZFG, BR
pon., 14 sty Light Snow, Light Snow Grains, Mist-SN, -SG, BR
wt., 15 sty Snow, Light Snow, Mist, Showers in the VicinitySN, -SN, BR, VCSH
czw., 17 sty Light Snow, Light Snow Grains, Mist-SN, -SG, BR
pt., 18 sty MistBR
sob., 19 sty Recent Snow, Snow, Light Snow, Light Ice Pellets, Light Freezing Rain, MistRESN, SN, -SN, -PL, -FZRA, BR
niedz., 20 sty Light Snow, Light Freezing Drizzle, Light Freezing Rain, Mist-SN, -FZDZ, -FZRA, BR
pon., 21 sty Light Snow, Mist-SN, BR
wt., 22 sty Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain and Drizzle, Mist-SN, -RASN, -RADZ, BR
śr., 23 sty Freezing Fog, MistFZFG, BR
czw., 24 sty Light Snow, Light Drizzle, Mist, Partial Fog, Patches of Fog-SN, -DZ, BR, PRFG, BCFG
pt., 25 sty MistBR
sob., 26 sty MistBR
niedz., 27 sty Light Rain, Mist-RA, BR
pon., 28 sty Light Snow and Rain, Light Rain, Mist, Showers in the Vicinity-SNRA, -RA, BR, VCSH
wt., 29 sty Light Rain-RA
śr., 30 sty Light Rain, Light Drizzle, Showers in the Vicinity-RA, -DZ, VCSH
czw., 31 sty Light Rain-RA

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu styczeń 2013 na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu styczeń 2013 na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.grulutnocnocdzieńdzień1 sty8 godz. i 31 min1 sty8 godz. i 31 min31 sty9 godz. i 32 min31 sty9 godz. i 32 min11 sty8 godz. i 45 min11 sty8 godz. i 45 min21 sty9 godz. i 6 min21 sty9 godz. i 6 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu styczeń 2013 na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu styczeń 2013 na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020204040606080810101212141416161818202022220000grulut07:5707:5731 sty17:2931 sty17:2908:1808:181 sty16:491 sty16:4908:1508:1511 sty17:0011 sty17:0008:0808:0821 sty17:1421 sty17:14
Doba słoneczna w ciągu miesiąca styczeń 2013. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 2013 na: EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 2013 na: EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburgsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000grulut0010102000101020
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 2013 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu styczeń 2013 r. na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu styczeń 2013 r. na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000grulut28 gru11:2228 gru11:2211 sty20:4411 sty20:4427 sty05:3927 sty05:3916:1516:1507:5807:5807:3107:3117:0317:0317:0317:0307:4207:42
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
sty 2013OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
88%-10:05zach.płn.zach.21:22wsch.03:14płd.394 588 km
2
80%-10:30zach.22:29wsch.03:59płd.390 822 km
3
71%-10:55zach.23:37wsch.04:44płd.386 569 km
4
61%-11:20zach.-05:30płd.381 898 km
5
50%00:47wsch.płd.wsch.11:48zach.płd.zach.-06:19płd.376 957 km
6
38%02:00wsch.płd.wsch.12:20zach.płd.zach.-07:11płd.371 999 km
7
27%03:14wsch.płd.wsch.12:59zach.płd.zach.-08:06płd.367 385 km
8
17%04:27wsch.płd.wsch.13:45zach.płd.zach.-09:06płd.363 556 km
9
8%05:36wsch.płd.wsch.14:42zach.płd.zach.-10:09płd.360 978 km
10
3%06:38wsch.płd.wsch.15:49zach.płd.zach.-11:14płd.360 046 km
11
0%07:31wsch.płd.wsch.17:03zach.płd.zach.-12:17płd.360 984 km
12
1%08:14wsch.płd.wsch.18:20zach.płd.zach.-13:17płd.363 782 km
13
4%08:50wsch.płd.wsch.19:37zach.płd.zach.-14:13płd.368 188 km
14
10%09:21wsch.20:51zach.-15:05płd.373 763 km
15
18%09:48wsch.22:02zach.-15:53płd.379 967 km
16
27%10:14wsch.23:11zach.-16:40płd.386 244 km
17
37%10:39wsch.--17:25płd.392 096 km
18
47%-00:17zach.płn.zach.11:06wsch.płn.wsch.18:10płd.397 122 km
19
50%-01:21zach.płn.zach.11:34wsch.płn.wsch.18:55płd.401 045 km
20
67%-02:23zach.płn.zach.12:05wsch.płn.wsch.19:41płd.403 711 km
21
76%-03:22zach.płn.zach.12:41wsch.płn.wsch.20:28płd.405 085 km
22
83%-04:18zach.płn.zach.13:22wsch.płn.wsch.21:15płd.405 232 km
23
90%-05:09zach.płn.zach.14:10wsch.płn.wsch.22:03płd.404 298 km
24
95%-05:55zach.płn.zach.15:03wsch.płn.wsch.22:51płd.402 479 km
25
99%-06:35zach.płn.zach.16:01wsch.płn.wsch.23:38płd.399 993 km
26
99%-07:10zach.płn.zach.17:03wsch.płn.wsch.--
27
100%-07:42zach.płn.zach.18:07wsch.płn.wsch.00:25płd.397 053 km
28
99%-08:10zach.płn.zach.19:13wsch.płn.wsch.01:11płd.393 837 km
29
97%-08:36zach.20:20wsch.01:57płd.390 479 km
30
92%-09:01zach.21:29wsch.02:43płd.387 061 km
31
85%-09:26zach.22:38wsch.03:29płd.383 625 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu styczeń 2013 na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu styczeń 2013 na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu styczeń 2013 na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Prędkość wiatru w miesiącu styczeń 2013 na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hgrulut
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu styczeń 2013 na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu styczeń 2013 na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2013 r. na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Godzinowy kierunek wiatru w 2013 r. na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu styczeń 2013 na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg

Historia:20152014styLMKMCLSWPLG20122011
Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu styczeń 2013 na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131990 mbar990 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 040 mbar1 040 mbargrulut
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

Raporty w ujęciu miesięcznym na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg19401950196019701980199020002010202019731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 2013 na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg Zima 2013

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 2013 na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131002020404060608080grulut
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 2013 na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg Zima 2013

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 2013 na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg w m-cu styczeń 2013.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.