Weather Spark
Mapa
Porównaj
Średnie
Historia
Ukryj reklamy

Historia pogody na Port lotniczy Dublin w miesiącu styczeń 1987 r. Irlandia

Raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Dublin, oferując historię pogody obejmującą styczeń 1987. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Dublin obejmującą styczeń 1987. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Dublin - historia temperatury w miesiącu styczeń 1987 r.

Historia:19891988styLMKMCLSWPLG19861985
Historia temperatury na Port lotniczy Dublin w miesiącu styczeń 1987 r.181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-6°C-6°C-4°C-4°C-2°C-2°C0°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°Cgrulut
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu styczeń 1987 na Port lotniczy Dublin

Historia:19891988styLMKMCLSWPLG19861985
Temperatura godzinowa w miesiącu styczeń 1987 na Port lotniczy Dublin181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulutbardzo zimnozimnomroźnie
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Dublin z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie w miesiącu styczeń 1987 na Port lotniczy Dublin

Historia:19891988styLMKMCLSWPLG19861985
Zachmurzenie w miesiącu styczeń 1987 na Port lotniczy Dublin181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu styczeń 1987 na Port lotniczy Dublin

Historia:19891988styLMKMCLSWPLG19861985
Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu styczeń 1987 na Port lotniczy Dublin181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
czw., 1 sty Drizzle and Rain, Light Drizzle and Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Light DrizzleDZRA, -DZRA, -RA, -SHRA, -DZ
pt., 2 sty Light Rain, Showers of Light Rain, Mist, Smoke-RA, -SHRA, BR, FU
sob., 3 sty Sandstorm, Mist, Shallow Patches of Fog, SmokeSS, BR, MIBCFG, FU
niedz., 4 sty Light Drizzle and Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle-DZRA, -RA, -SHRA, -DZ
pon., 5 sty Showers of Light Rain-SHRA
śr., 7 sty SmokeFU
czw., 8 sty Light Drizzle, Mist, Smoke-DZ, BR, FU
pt., 9 sty Light Rain, Light Drizzle, Mist-RA, -DZ, BR
sob., 10 sty Light Rain and Snow, Light Drizzle and Rain, Light Drizzle, Mist-RASN, -DZRA, -DZ, BR
niedz., 11 sty Light Snow, Showers of Light Snow, Light Rain and Snow-SN, -SHSN, -RASN
pon., 12 sty Thunderstorm with Light Snow, Showers of Light Snow-TSSN, -SHSN
wt., 13 sty Showers of Light Snow, Light Blowing Snow-SHSN, -BLSN
śr., 14 sty Light Snow, Showers of Light Snow, Snow Grains, Mist-SN, -SHSN, SG, BR
czw., 15 sty Light Snow, Snow Grains, Light Rain and Snow, Mist-SN, SG, -RASN, BR
pt., 16 sty Light Rain and Snow, Drizzle, Mist, Smoke-RASN, DZ, BR, FU
sob., 17 sty Light Rain and Snow, Light Rain, Mist, Smoke-RASN, -RA, BR, FU
niedz., 18 sty Light Drizzle and Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist-DZRA, -RA, -DZ, BR
pon., 19 sty Light Rain, Light Drizzle, Mist-RA, -DZ, BR
wt., 20 sty Light Drizzle, Mist-DZ, BR
śr., 21 sty MistBR
czw., 22 sty MistBR
pt., 23 sty Fog, Mist, Shallow Patches of Fog, SmokeFG, BR, MIBCFG, FU
sob., 24 sty Fog, MistFG, BR
niedz., 25 sty Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
pon., 26 sty MistBR
wt., 27 sty Mist, SmokeBR, FU
śr., 28 sty Mist, SmokeBR, FU
czw., 29 sty SmokeFU
pt., 30 sty Mist, SmokeBR, FU
sob., 31 sty Drizzle, Drizzle with Mist, Fog, MistDZ, BRDZ, FG, BR

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu styczeń 1987 na Port lotniczy Dublin

Historia:19891988styLMKMCLSWPLG19861985
Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu styczeń 1987 na Port lotniczy Dublin1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.grulutnocnocdzieńdzień1 sty7 godz. i 35 min1 sty7 godz. i 35 min31 sty8 godz. i 52 min31 sty8 godz. i 52 min11 sty7 godz. i 53 min11 sty7 godz. i 53 min21 sty8 godz. i 19 min21 sty8 godz. i 19 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu styczeń 1987 na Port lotniczy Dublin

Historia:19891988styLMKMCLSWPLG19861985
Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu styczeń 1987 na Port lotniczy Dublin181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020204040606080810101212141416161818202022220000grulut08:1208:1231 sty17:0531 sty17:0508:4008:401 sty16:161 sty16:1608:3608:3611 sty16:2911 sty16:2908:2608:2621 sty16:4621 sty16:46
Doba słoneczna w ciągu miesiąca styczeń 1987. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 1987 na: Port lotniczy Dublin

Historia:19891988styLMKMCLSWPLG19861985
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 1987 na: Port lotniczy Dublinsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000grulut001010001010
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 1987 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu styczeń 1987 r. na Port lotniczy Dublin

Historia:19891988styLMKMCLSWPLG19861985
Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu styczeń 1987 r. na Port lotniczy Dublin1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000grulut31 gru03:1031 gru03:1015 sty02:3115 sty02:3129 sty13:4529 sty13:4509:4709:4716:0816:0815:2115:2109:3009:3008:5308:5316:3916:39
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
sty 1987OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
3%10:29płd.wsch.17:43płd.zach.-14:06płd.359 225 km
2
9%10:54płd.wsch.19:20zach.płd.zach.-15:07płd.363 377 km
3
17%11:11wsch.płd.wsch.20:53zach.płd.zach.-16:01płd.368 898 km
4
27%11:23wsch.płd.wsch.22:21zach.-16:50płd.375 197 km
5
38%11:33wsch.23:43zach.-17:35płd.381 695 km
6
50%11:42wsch.--18:17płd.387 899 km
7
59%-01:02zach.płn.zach.11:51wsch.płn.wsch.19:00płd.393 439 km
8
68%-02:20zach.płn.zach.12:01wsch.płn.wsch.19:42płd.398 072 km
9
77%-03:37zach.płn.zach.12:14płn.wsch.20:27płd.401 676 km
10
85%-04:55płn.zach.12:31płn.wsch.21:13płd.404 222 km
11
91%-06:10płn.zach.12:55płn.wsch.22:02płd.405 758 km
12
96%-07:19płn.zach.13:30płn.wsch.22:52płd.406 376 km
13
99%-08:17płn.zach.14:18płn.wsch.23:42płd.406 185 km
14
100%-09:00płn.zach.15:21płn.wsch.--
15
100%-09:30płn.zach.16:34płn.wsch.00:32płd.405 286 km
16
99%-09:51płn.zach.17:51płn.wsch.01:20płd.403 757 km
17
96%-10:06zach.płn.zach.19:08wsch.płn.wsch.02:06płd.401 635 km
18
92%-10:18zach.płn.zach.20:26wsch.płn.wsch.02:49płd.398 929 km
19
85%-10:27zach.płn.zach.21:42wsch.03:31płd.395 627 km
20
78%-10:35zach.23:00wsch.04:13płd.391 720 km
21
68%-10:44zach.-04:54płd.387 231 km
22
50%00:19wsch.płd.wsch.10:54zach.płd.zach.-05:38płd.382 247 km
23
47%01:43wsch.płd.wsch.11:06zach.płd.zach.-06:25płd.376 945 km
24
35%03:12płd.wsch.11:22płd.zach.-07:18płd.371 612 km
25
24%04:45płd.wsch.11:48płd.zach.-08:17płd.366 654 km
26
14%06:14płd.wsch.12:29płd.zach.-09:22płd.362 559 km
27
7%07:29płd.wsch.13:34płd.zach.-10:31płd.359 836 km
28
2%08:20płd.wsch.15:01płd.zach.-11:41płd.358 896 km
29
0%08:53płd.wsch.16:39płd.zach.-12:46płd.359 945 km
30
1%09:13wsch.płd.wsch.18:17zach.płd.zach.-13:45płd.362 923 km
31
6%09:28wsch.płd.wsch.19:50zach.płd.zach.-14:38płd.367 531 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu styczeń 1987 na Port lotniczy Dublin

Historia:19891988styLMKMCLSWPLG19861985
Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu styczeń 1987 na Port lotniczy Dublin181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu styczeń 1987 na Port lotniczy Dublin

Historia:19891988styLMKMCLSWPLG19861985
Prędkość wiatru w miesiącu styczeń 1987 na Port lotniczy Dublin1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/h120 km/h120 km/hgrulut
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu styczeń 1987 na Port lotniczy Dublin

Historia:19891988styLMKMCLSWPLG19861985
Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu styczeń 1987 na Port lotniczy Dublin181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 1987 r. na Port lotniczy Dublin

Historia:19891988styLMKMCLSWPLG19861985
Godzinowy kierunek wiatru w 1987 r. na Port lotniczy Dublin181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu styczeń 1987 na Port lotniczy Dublin

Historia:19891988styLMKMCLSWPLG19861985
Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu styczeń 1987 na Port lotniczy Dublin181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131990 mbar990 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 040 mbar1 040 mbargrulut
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

Raporty w ujęciu miesięcznym na Port lotniczy Dublin19401950196019701980199020002010202019731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 1987 na Port lotniczy Dublin Zima 1987

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 1987 na Port lotniczy Dublin181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131002020404060608080grulut
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 1987 na Port lotniczy Dublin Zima 1987

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 1987 na Port lotniczy Dublin181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Dublin w m-cu styczeń 1987.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.