Weather Spark
Mapa
Porównaj
Średnie
Historia
Ukryj reklamy

Historia pogody na Benito Juárez International Airport w miesiącu lipiec 2010 r. Meksyk

Raport przedstawia archiwum pogody dla Benito Juárez International Airport, oferując historię pogody obejmującą lipiec 2010. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Benito Juárez International Airport obejmującą lipiec 2010. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Benito Juárez International Airport - historia temperatury w miesiącu lipiec 2010 r.

Historia:20122011SLMKMClipSWPLG20092008
Historia temperatury na Benito Juárez International Airport w miesiącu lipiec 2010 r.18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313110°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°Cczesie
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu lipiec 2010 na Benito Juárez International Airport

Historia:20122011SLMKMClipSWPLG20092008
Temperatura godzinowa w miesiącu lipiec 2010 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000czesiechłodnociepłokomfortowo
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Benito Juárez International Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie w miesiącu lipiec 2010 na Benito Juárez International Airport

Historia:20122011SLMKMClipSWPLG20092008
Zachmurzenie w miesiącu lipiec 2010 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000czesie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy w miesiącu lipiec 2010 na: Benito Juárez International Airport

Historia:20122011SLMKMClipSWPLG20092008
Opad dobowy w miesiącu lipiec 2010 na: Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mmczesie
Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu lipiec 2010 na Benito Juárez International Airport

Historia:20122011SLMKMClipSWPLG20092008
Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu lipiec 2010 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000czesie
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
czw., 1 lip Light Rain2 mmIWC61
sob., 3 lip Rain, Light Rain, Dust/Sand1 mmIWC63, IWC61, IWC07
niedz., 4 lip Thunderstorm, Rain, Light Rain2 mmIWC17, IWC63, IWC61
pon., 5 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Haze27 mmIWC17, IWC95, IWC65, IWC63, IWC81, IWC61, IWC80, IWC05
wt., 6 lip Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Hail, Showers of Heavy Rain, Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Haze23 mmIWC97, IWC95, IWC90, IWC82, IWC63, IWC61, IWC80, IWC05
śr., 7 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Haze15 mmIWC17, IWC95, IWC63, IWC81, IWC61, IWC80, IWC05
czw., 8 lip Rain, Light Rain, Haze8 mmIWC63, IWC61, IWC05
pt., 9 lip Thunderstorm with Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain17 mmIWC95, IWC63, IWC81, IWC61
sob., 10 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain3 mmIWC17, IWC95, IWC81, IWC61, IWC80
niedz., 11 lip Rain, Light Rain0 mmIWC63, IWC61
pon., 12 lip Thunderstorm with Rain, Rain, Showers of Rain, Showers of Light Rain, Haze, Mist0 mmIWC95, IWC63, IWC81, IWC80, IWC05, IWC10
śr., 14 lip Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light Rain0 mmIWC95, IWC61, IWC80
czw., 15 lip Haze, MistIWC05, IWC10
sob., 17 lip Rain, Light Rain, Haze, Mist0 mmIWC63, IWC61, IWC05, IWC10
niedz., 18 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Showers of Light Rain11 mmIWC17, IWC95, IWC81, IWC80
pon., 19 lip Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Light Rain0 mmIWC95, IWC81, IWC61
wt., 20 lip Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Light Rain7 mmIWC95, IWC81, IWC61
śr., 21 lip Light Rain0 mmIWC61
czw., 22 lip Rain, Light Rain, Haze5 mmIWC63, IWC61, IWC05
pt., 23 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Heavy Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Haze, Mist9 mmIWC17, IWC97, IWC95, IWC82, IWC63, IWC81, IWC61, IWC80, IWC05, IWC10
sob., 24 lip Rain, Light Rain12 mmIWC63, IWC61
niedz., 25 lip Light Rain, Haze8 mmIWC61, IWC05
pon., 26 lip Rain, Light Rain, Haze, Smoke, Fog, Mist0 mmIWC63, IWC61, IWC05, IWC04, IWC44, IWC10
wt., 27 lip Light Rain0 mmIWC61
śr., 28 lip Heavy Rain, Rain, Light Rain, Haze, Mist18 mmIWC65, IWC63, IWC61, IWC05, IWC10
pt., 30 lip Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Showers of Hail, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain5 mmIWC17, IWC95, IWC90, IWC81, IWC61, IWC80
sob., 31 lip Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Heavy Rain, Rain, Showers of Rain, Showers of Light Rain, Haze, Smoke1 mmIWC97, IWC95, IWC82, IWC63, IWC81, IWC80, IWC05, IWC04

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu lipiec 2010 na Benito Juárez International Airport

Historia:20122011SLMKMClipSWPLG20092008
Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu lipiec 2010 na Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.czesienocnocdzieńdzień1 lip13 godz. i 17 min1 lip13 godz. i 17 min31 lip13 godz. i 1 min31 lip13 godz. i 1 min11 lip13 godz. i 13 min11 lip13 godz. i 13 min21 lip13 godz. i 8 min21 lip13 godz. i 8 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu lipiec 2010 na Benito Juárez International Airport

Historia:20122011SLMKMClipSWPLG20092008
Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu lipiec 2010 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020204040606080810101212141416161818202022220000czesie07:0107:011 lip20:181 lip20:1807:0207:025 lip20:185 lip20:1807:1207:1231 lip20:1231 lip20:1207:0507:0511 lip20:1811 lip20:1807:0807:0821 lip20:1621 lip20:16
Doba słoneczna w ciągu miesiąca lipiec 2010. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu lipiec 2010 na: Benito Juárez International Airport

Historia:20122011SLMKMClipSWPLG20092008
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu lipiec 2010 na: Benito Juárez International Airportlip11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000czesie00101020203030404050506060707080800010102020303040405050606070708080
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu lipiec 2010 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu lipiec 2010 r. na Benito Juárez International Airport

Historia:20122011SLMKMClipSWPLG20092008
Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu lipiec 2010 r. na Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000czesie26 cze06:3126 cze06:3111 lip14:4111 lip14:4125 lip20:3725 lip20:3719:5319:5307:0407:0406:4806:4820:2520:2520:0520:0507:3707:37
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
lip 2010OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
79%-11:21zach.23:51wsch.05:19płd.405 036 km
2
70%-12:08zach.-05:59płd.404 434 km
3
61%00:24wsch.12:56zach.-06:39płd.402 580 km
4
50%00:57wsch.13:46zach.płn.zach.-07:20płd.399 461 km
5
41%01:33wsch.płn.wsch.14:38zach.płn.zach.-08:04płd.395 166 km
6
31%02:12wsch.płn.wsch.15:32zach.płn.zach.-08:50płd.389 902 km
7
22%02:56wsch.płn.wsch.16:30zach.płn.zach.-09:41płn.383 993 km
8
13%03:46wsch.płn.wsch.17:30zach.płn.zach.-10:37płn.377 874 km
9
6%04:42wsch.płn.wsch.18:31zach.płn.zach.-11:36płn.372 063 km
10
2%05:43wsch.płn.wsch.19:30zach.płn.zach.-12:37płn.367 100 km
11
0%06:48wsch.płn.wsch.20:25zach.płn.zach.-13:38płn.363 461 km
12
1%07:55wsch.płn.wsch.21:16zach.płn.zach.-14:37płd.361 468 km
13
6%09:00wsch.płn.wsch.22:02zach.-15:33płd.361 231 km
14
13%10:03wsch.22:45zach.-16:25płd.362 649 km
15
23%11:04wsch.23:27zach.-17:16płd.365 447 km
16
34%12:03wsch.--18:06płd.369 252 km
17
45%-00:08zach.13:02wsch.płd.wsch.18:56płd.373 666 km
18
50%-00:50zach.płd.zach.14:01wsch.płd.wsch.19:47płd.378 329 km
19
68%-01:34zach.płd.zach.15:00wsch.płd.wsch.20:40płd.382 960 km
20
77%-02:21zach.płd.zach.15:58wsch.płd.wsch.21:34płd.387 361 km
21
86%-03:11zach.płd.zach.16:55wsch.płd.wsch.22:29płd.391 415 km
22
92%-04:03zach.płd.zach.17:49wsch.płd.wsch.23:23płd.395 061 km
23
95%-04:58zach.płd.zach.18:39wsch.płd.wsch.--
24
97%-05:52zach.płd.zach.19:24wsch.płd.wsch.00:16płd.398 265 km
25
100%-06:46zach.płd.zach.20:05wsch.płd.wsch.01:05płd.400 999 km
26
100%-07:37zach.płd.zach.20:43wsch.płd.wsch.01:52płd.403 217 km
27
99%-08:27zach.płd.zach.21:18wsch.02:35płd.404 845 km
28
95%-09:16zach.21:52wsch.03:17płd.405 778 km
29
90%-10:04zach.22:24wsch.03:57płd.405 891 km
30
84%-10:51zach.22:57wsch.04:37płd.405 053 km
31
76%-11:40zach.23:32wsch.płn.wsch.05:17płd.403 153 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu lipiec 2010 na Benito Juárez International Airport

Historia:20122011SLMKMClipSWPLG20092008
Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu lipiec 2010 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000czesie
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu lipiec 2010 na Benito Juárez International Airport

Historia:20122011SLMKMClipSWPLG20092008
Prędkość wiatru w miesiącu lipiec 2010 na Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hczesie
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu lipiec 2010 na Benito Juárez International Airport

Historia:20122011SLMKMClipSWPLG20092008
Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu lipiec 2010 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000czesie
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2010 r. na Benito Juárez International Airport

Historia:20122011SLMKMClipSWPLG20092008
Godzinowy kierunek wiatru w 2010 r. na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000czesie
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu lipiec 2010 na Benito Juárez International Airport

Historia:20122011SLMKMClipSWPLG20092008
Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu lipiec 2010 na Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311 018 mbar1 018 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 022 mbar1 022 mbar1 024 mbar1 024 mbar1 026 mbar1 026 mbar1 028 mbar1 028 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 032 mbar1 032 mbarczesie
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

Raporty w ujęciu miesięcznym na Benito Juárez International Airport1940195019601970198019902000201020201972197219731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu lipiec 2010 na Benito Juárez International Airport Lato 2010

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu lipiec 2010 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131002424czesie
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu lipiec 2010 na Benito Juárez International Airport Lato 2010

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu lipiec 2010 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000czesie
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Benito Juárez International Airport w m-cu lipiec 2010.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.