Historia pogody na Benito Juárez International Airport w miesiącu październik 1990 r. Meksyk

Raport przedstawia archiwum pogody dla Benito Juárez International Airport, oferując historię pogody obejmującą październik 1990. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Benito Juárez International Airport obejmującą październik 1990. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Benito Juárez International Airport - historia temperatury w miesiącu październik 1990 r.

Historia temperatury na Benito Juárez International Airport w miesiącu październik 1990 r.1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031315°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°Cwrzlis
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu październik 1990 na Benito Juárez International Airport

Temperatura godzinowa w miesiącu październik 1990 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000wrzliszimnochłodnociepłokomfortowo
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Benito Juárez International Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie w miesiącu październik 1990 na Benito Juárez International Airport

Zachmurzenie w miesiącu październik 1990 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000wrzlis
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu październik 1990 na Benito Juárez International Airport

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu październik 1990 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000wrzlis
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
pon., 1 paź Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog, SmokeFGFUDZ, FUDZ, FG, FU
wt., 2 paź Drizzle with Smoke, SmokeFUDZ, FU
śr., 3 paź Thunderstorm with Rain, Drizzle with Smoke, SmokeTSRA, FUDZ, FU
czw., 4 paź Drizzle with Smoke, SmokeFUDZ, FU
pt., 5 paź Drizzle with Smoke, SmokeFUDZ, FU
niedz., 7 paź Light Rain, Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog, Smoke-RA, FGFUDZ, FUDZ, FG, FU
pon., 8 paź Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Drizzle with Smoke, Smoke-TSRA, TSRA, FUDZ, FU
wt., 9 paź Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, SmokeFGFUDZ, MIBCFGFUDZ, FUDZ, FU
śr., 10 paź DrizzleDZ
czw., 11 paź Rain, Drizzle, Drizzle with Smoke, SmokeRA, DZ, FUDZ, FU
pt., 12 paź Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Drizzle, Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog, SmokeTS, +TSRA, TSRA, RA, -RA, DZ, FGFUDZ, MIBCFGFUDZ, FUDZ, FG, FU
sob., 13 paź Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Rain, Drizzle, Drizzle with Smoke, SmokeTS, TSRA, RA, DZ, FUDZ, FU
niedz., 14 paź Drizzle, Drizzle with Smoke, SmokeDZ, FUDZ, FU
pon., 15 paź Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Drizzle with Smoke, Smoke-TSRA, TSRA, FUDZ, FU
wt., 16 paź Thunderstorm with Rain, Drizzle with Smoke, SmokeTSRA, FUDZ, FU
śr., 17 paź Light Rain, Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Smoke-RA, FGFUDZ, FUDZ, FU
czw., 18 paź Drizzle with Smoke, SmokeFUDZ, FU
sob., 20 paź Light Rain, Drizzle, Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog, Smoke-RA, DZ, FGFUDZ, FUDZ, FG, FU
niedz., 21 paź Light Rain, Drizzle with Smoke, Smoke-RA, FUDZ, FU
pon., 22 paź Heavy Rain, Rain, Light Rain, Drizzle with Smoke, Smoke+RA, RA, -RA, FUDZ, FU
wt., 23 paź Thunderstorm with Rain, Light Rain, Drizzle with Fog, Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog, SmokeTSRA, -RA, FGDZ, FGFUDZ, FUDZ, FG, FU
śr., 24 paź Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog, SmokeFGFUDZ, FUDZ, FG, FU
czw., 25 paź Drizzle, Drizzle with Smoke, SmokeDZ, FUDZ, FU
pt., 26 paź Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Shallow Patches of Fog, SmokeDZ, MIBCFGFUDZ, FUDZ, MIBCFG, FU
sob., 27 paź Light Rain, Drizzle with Smoke, Light Drizzle, Smoke-RA, FUDZ, -DZ, FU
pon., 29 paź Drizzle, Drizzle with Smoke, SmokeDZ, FUDZ, FU
wt., 30 paź Drizzle, Drizzle with Smoke, SmokeDZ, FUDZ, FU
śr., 31 paź Drizzle, Drizzle with Smoke, SmokeDZ, FUDZ, FU

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu październik 1990 na Benito Juárez International Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu październik 1990 na Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.wrzlisnocnocdzieńdzień1 paź11 godz. i 58 min1 paź11 godz. i 58 min31 paź11 godz. i 26 min31 paź11 godz. i 26 min11 paź11 godz. i 47 min11 paź11 godz. i 47 min21 paź11 godz. i 36 min21 paź11 godz. i 36 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu październik 1990 na Benito Juárez International Airport

Doba słoneczna w ciągu miesiąca październik 1990. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu październik 1990 na: Benito Juárez International Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu październik 1990 na: Benito Juárez International Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000wrzlis00101020203030404050506000101020203030404050506060
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu październik 1990 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu październik 1990 r. na Benito Juárez International Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu październik 1990 r. na Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000wrzlis4 paź06:024 paź06:0218 paź09:3718 paź09:372 lis15:492 lis15:4917:4517:4506:3106:3106:2806:2818:0618:0617:4817:4807:2407:24
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
paź 1990OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
93%-03:38zach.16:28wsch.22:31płd.377 348 km
2
98%-04:34zach.17:06wsch.23:18płd.372 091 km
3
99%-05:31zach.17:45wsch.--
4
100%-06:31zach.18:26wsch.płn.wsch.00:06płd.367 799 km
5
99%-07:33zach.płn.zach.19:11wsch.płn.wsch.00:57płd.364 828 km
6
95%-08:37zach.płn.zach.20:02wsch.płn.wsch.01:52płd.363 386 km
7
89%-09:44zach.płn.zach.20:57wsch.płn.wsch.02:51płn.363 492 km
8
80%-10:51zach.płn.zach.21:58wsch.płn.wsch.03:53płn.364 996 km
9
69%-11:54zach.płn.zach.23:02wsch.płn.wsch.04:57płn.367 610 km
10
50%-12:52zach.płn.zach.-05:58płn.370 990 km
11
46%00:06wsch.płn.wsch.13:43zach.płn.zach.-06:56płn.374 802 km
12
35%01:07wsch.płn.wsch.14:28zach.płn.zach.-07:50płd.378 779 km
13
24%02:06wsch.płn.wsch.15:08zach.płn.zach.-08:39płd.382 739 km
14
16%03:01wsch.15:45zach.-09:25płd.386 578 km
15
9%03:54wsch.16:20zach.-10:08płd.390 245 km
16
4%04:45wsch.16:55zach.-10:50płd.393 709 km
17
1%05:36wsch.17:29zach.płd.zach.-11:33płd.396 935 km
18
0%06:28wsch.płd.wsch.18:06zach.płd.zach.-12:16płd.399 855 km
19
1%07:19wsch.płd.wsch.18:44zach.płd.zach.-13:01płd.402 361 km
20
4%08:12wsch.płd.wsch.19:26zach.płd.zach.-13:49płd.404 306 km
21
9%09:05wsch.płd.wsch.20:11zach.płd.zach.-14:38płd.405 513 km
22
16%09:58wsch.płd.wsch.21:00zach.płd.zach.-15:29płd.405 796 km
23
24%10:48wsch.płd.wsch.21:51zach.płd.zach.-16:20płd.404 986 km
24
32%11:37wsch.płd.wsch.22:44zach.płd.zach.-17:10płd.402 965 km
25
42%12:22wsch.płd.wsch.23:37zach.płd.zach.-18:00płd.399 691 km
26
50%13:04wsch.płd.wsch.--18:48płd.395 228 km
27
62%-00:31zach.płd.zach.13:44wsch.płd.wsch.19:34płd.389 754 km
28
72%-01:25zach.płd.zach.14:21wsch.20:20płd.383 575 km
29
82%-02:19zach.14:58wsch.21:06płd.377 114 km
30
90%-03:14zach.15:36wsch.21:53płd.370 890 km
31
96%-04:12zach.16:16wsch.22:42płd.365 469 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu październik 1990 na Benito Juárez International Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu październik 1990 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000wrzlis
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu październik 1990 na Benito Juárez International Airport

Prędkość wiatru w miesiącu październik 1990 na Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hwrzlis
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu październik 1990 na Benito Juárez International Airport

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu październik 1990 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000wrzlis
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 1990 r. na Benito Juárez International Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 1990 r. na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000wrzlis
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu październik 1990 na Benito Juárez International Airport

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu październik 1990 na Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311 020 mbar1 020 mbar1 022 mbar1 022 mbar1 024 mbar1 024 mbar1 026 mbar1 026 mbar1 028 mbar1 028 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 032 mbar1 032 mbarwrzlis
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu październik 1990 na Benito Juárez International Airport Jesień 1990

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu październik 1990 na Benito Juárez International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100242448487272wrzlis
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu październik 1990 na Benito Juárez International Airport Jesień 1990

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu październik 1990 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000wrzlis
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Benito Juárez International Airport w m-cu październik 1990.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.