Historia pogody na General Juan N. Álvarez International Airport w miesiącu kwiecień 1990 r. Meksyk

Raport przedstawia archiwum pogody dla General Juan N. Álvarez International Airport, oferując historię pogody obejmującą kwiecień 1990. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla General Juan N. Álvarez International Airport obejmującą kwiecień 1990. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

General Juan N. Álvarez International Airport - historia temperatury w miesiącu kwiecień 1990 r.

Historia temperatury na General Juan N. Álvarez International Airport w miesiącu kwiecień 1990 r.1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303020°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°Cmarmaj
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu kwiecień 1990 na General Juan N. Álvarez International Airport

Temperatura godzinowa w miesiącu kwiecień 1990 na General Juan N. Álvarez International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000marmajciepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj General Juan N. Álvarez International Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie w miesiącu kwiecień 1990 na General Juan N. Álvarez International Airport

Zachmurzenie w miesiącu kwiecień 1990 na General Juan N. Álvarez International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000marmaj
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu kwiecień 1990 na General Juan N. Álvarez International Airport

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu kwiecień 1990 na General Juan N. Álvarez International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000marmaj
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
pon., 2 kwi SmokeFU
wt., 3 kwi Drizzle, SmokeDZ, FU
niedz., 8 kwi DrizzleDZ
niedz., 22 kwi DrizzleDZ
pon., 23 kwi DrizzleDZ

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu kwiecień 1990 na General Juan N. Álvarez International Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu kwiecień 1990 na General Juan N. Álvarez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.marmajnocnocdzieńdzień1 kwi12 godz. i 18 min1 kwi12 godz. i 18 min30 kwi12 godz. i 44 min30 kwi12 godz. i 44 min11 kwi12 godz. i 27 min11 kwi12 godz. i 27 min21 kwi12 godz. i 36 min21 kwi12 godz. i 36 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu kwiecień 1990 na General Juan N. Álvarez International Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu kwiecień 1990 na General Juan N. Álvarez International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030020204040606080810101212141416161818202022220000marmaj06:1406:1430 kwi18:5830 kwi18:5806:3306:331 kwi18:521 kwi18:5206:2606:2611 kwi18:5311 kwi18:5306:1906:1921 kwi18:5521 kwi18:55
Doba słoneczna w ciągu miesiąca kwiecień 1990. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu kwiecień 1990 na: General Juan N. Álvarez International Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu kwiecień 1990 na: General Juan N. Álvarez International Airportkwi1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000marmaj0010102020303040405050606070708000101020203030404050506060707080
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu kwiecień 1990 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu kwiecień 1990 r. na General Juan N. Álvarez International Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu kwiecień 1990 r. na General Juan N. Álvarez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000marmaj26 mar13:4926 mar13:499 kwi21:199 kwi21:1924 kwi22:2824 kwi22:2806:1806:1818:5718:5718:4318:4306:3106:3105:3405:3418:4218:42
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
kwi 1990OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
45%-00:20zach.płn.zach.11:37wsch.płn.wsch.18:28płn.374 341 km
2
50%-01:18zach.płn.zach.12:39wsch.płn.wsch.19:26płn.379 192 km
3
68%-02:10zach.płn.zach.13:38wsch.płn.wsch.20:19płn.383 923 km
4
77%-02:56zach.płn.zach.14:34wsch.płn.wsch.21:07płd.388 340 km
5
85%-03:36zach.płn.zach.15:27wsch.płn.wsch.21:52płd.392 343 km
6
92%-04:14zach.16:18wsch.22:34płd.395 888 km
7
97%-04:48zach.17:06wsch.23:15płd.398 964 km
8
99%-05:22zach.17:54wsch.23:55płd.401 557 km
9
100%-05:56zach.18:43wsch.płd.wsch.--
10
100%-06:31zach.płd.zach.19:32wsch.płd.wsch.00:37płd.403 633 km
11
99%-07:09zach.płd.zach.20:22wsch.płd.wsch.01:20płd.405 126 km
12
96%-07:49zach.płd.zach.21:14wsch.płd.wsch.02:05płd.405 935 km
13
91%-08:33zach.płd.zach.22:06wsch.płd.wsch.02:53płd.405 931 km
14
85%-09:20zach.płd.zach.22:58wsch.płd.wsch.03:43płd.404 979 km
15
77%-10:11zach.płd.zach.23:49wsch.płd.wsch.04:35płd.402 965 km
16
68%-11:04zach.płd.zach.-05:27płd.399 821 km
17
58%00:38wsch.płd.wsch.11:59zach.płd.zach.-06:19płd.395 562 km
18
50%01:24wsch.płd.wsch.12:54zach.płd.zach.-07:09płd.390 305 km
19
37%02:07wsch.płd.wsch.13:49zach.płd.zach.-07:58płd.384 285 km
20
27%02:48wsch.płd.wsch.14:44zach.-08:46płd.377 863 km
21
17%03:28wsch.15:40zach.-09:34płd.371 512 km
22
9%04:08wsch.16:38zach.-10:22płd.365 783 km
23
3%04:50wsch.17:38zach.-11:12płd.361 242 km
24
0%05:34wsch.płn.wsch.18:42zach.płn.zach.-12:06płd.358 378 km
25
1%06:24wsch.płn.wsch.19:49zach.płn.zach.-13:04płn.357 514 km
26
4%07:19wsch.płn.wsch.20:58zach.płn.zach.-14:06płn.358 731 km
27
11%08:19wsch.płn.wsch.22:05zach.płn.zach.-15:12płn.361 846 km
28
20%09:24wsch.płn.wsch.23:08zach.płn.zach.-16:17płn.366 450 km
29
30%10:28wsch.płn.wsch.--17:18płn.372 008 km
30
41%-00:04zach.płn.zach.11:31wsch.płn.wsch.18:14płn.377 968 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu kwiecień 1990 na General Juan N. Álvarez International Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu kwiecień 1990 na General Juan N. Álvarez International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000marmaj
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu kwiecień 1990 na General Juan N. Álvarez International Airport

Prędkość wiatru w miesiącu kwiecień 1990 na General Juan N. Álvarez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/hmarmaj
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu kwiecień 1990 na General Juan N. Álvarez International Airport

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu kwiecień 1990 na General Juan N. Álvarez International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000marmaj
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 1990 r. na General Juan N. Álvarez International Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 1990 r. na General Juan N. Álvarez International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000marmaj
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu kwiecień 1990 na General Juan N. Álvarez International Airport

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu kwiecień 1990 na General Juan N. Álvarez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930301 006 mbar1 006 mbar1 008 mbar1 008 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 012 mbar1 012 mbar1 014 mbar1 014 mbar1 016 mbar1 016 mbar1 018 mbar1 018 mbar1 020 mbar1 020 mbarmarmaj
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu kwiecień 1990 na General Juan N. Álvarez International Airport Wiosna 1990

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu kwiecień 1990 na General Juan N. Álvarez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300024244848marmaj
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu kwiecień 1990 na General Juan N. Álvarez International Airport Wiosna 1990

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu kwiecień 1990 na General Juan N. Álvarez International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000marmaj
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na General Juan N. Álvarez International Airport w m-cu kwiecień 1990.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.