Porównaj warunki klimatyczne i pogodowe w: Maplewood, Port lotniczy Newark-Liberty, Linden Airport, Morristown Municipal Airport, Essex County Airport i Teterboro Airport
Na tej stronie możesz porównać i zestawić warunki pogodowe i klimatyczne panujące w ciągu roku w Maplewood, Port lotniczy Newark-Liberty, Linden Airport, Morristown Municipal Airport, Essex County Airport i Teterboro Airport.
Klikając na wykresy lub korzystając z panelu nawigacji możesz uzyskać szczegółowe informacje dla danej pory roku, miesiąca, a nawet dnia.
Dni z opadem | sty | lut | mar | kwi | maj | cze | lip | sie | wrz | paź | lis | gru |
Maplewood
|
7,2 dn. | 6,9 dn. | 8,2 dn. | 8,8 dn. | 9,9 dn. | 10,3 dn. | 10,6 dn. | 9,5 dn. | 7,7 dn. | 7,5 dn. | 7,5 dn. | 8,1 dn. |
Port lotniczy Newark-Liberty
|
7,2 dn. | 6,9 dn. | 8,4 dn. | 8,7 dn. | 9,7 dn. | 10,2 dn. | 10,4 dn. | 9,6 dn. | 7,8 dn. | 7,5 dn. | 7,6 dn. | 8,1 dn. |
Linden Airport
|
7,2 dn. | 7,0 dn. | 8,3 dn. | 8,7 dn. | 9,7 dn. | 10,2 dn. | 10,5 dn. | 9,7 dn. | 7,7 dn. | 7,5 dn. | 7,5 dn. | 8,1 dn. |
Morristown Municipal Airport
|
7,1 dn. | 6,8 dn. | 8,1 dn. | 8,8 dn. | 10,0 dn. | 10,4 dn. | 10,8 dn. | 9,7 dn. | 7,8 dn. | 7,5 dn. | 7,3 dn. | 7,9 dn. |
Essex County Airport
|
7,2 dn. | 6,9 dn. | 8,1 dn. | 8,9 dn. | 10,0 dn. | 10,2 dn. | 10,8 dn. | 9,7 dn. | 7,9 dn. | 7,5 dn. | 7,3 dn. | 8,0 dn. |
Teterboro Airport
|
7,2 dn. | 6,9 dn. | 8,3 dn. | 8,8 dn. | 9,7 dn. | 10,2 dn. | 10,7 dn. | 9,6 dn. | 7,7 dn. | 7,5 dn. | 7,5 dn. | 8,1 dn. |
|
Opad deszczu | sty | lut | mar | kwi | maj | cze | lip | sie | wrz | paź | lis | gru |
Maplewood
|
55,8 mm | 53,7 mm | 78,5 mm | 94,2 mm | 91,5 mm | 91,8 mm | 92,6 mm | 91,6 mm | 92,4 mm | 89,8 mm | 87,1 mm | 77,6 mm |
Port lotniczy Newark-Liberty
|
57,7 mm | 55,7 mm | 80,0 mm | 94,6 mm | 90,9 mm | 90,6 mm | 91,1 mm | 91,3 mm | 90,9 mm | 89,4 mm | 87,2 mm | 79,8 mm |
Linden Airport
|
62,5 mm | 60,9 mm | 83,6 mm | 95,1 mm | 90,2 mm | 90,3 mm | 92,0 mm | 91,6 mm | 90,1 mm | 88,6 mm | 87,6 mm | 82,1 mm |
Morristown Municipal Airport
|
50,9 mm | 50,4 mm | 76,4 mm | 93,3 mm | 92,3 mm | 93,4 mm | 94,2 mm | 91,9 mm | 94,8 mm | 90,7 mm | 86,1 mm | 74,5 mm |
Essex County Airport
|
50,5 mm | 49,2 mm | 75,5 mm | 93,7 mm | 92,9 mm | 93,6 mm | 93,2 mm | 91,8 mm | 95,4 mm | 91,5 mm | 86,3 mm | 74,2 mm |
Teterboro Airport
|
55,6 mm | 54,0 mm | 78,3 mm | 94,1 mm | 92,0 mm | 91,8 mm | 90,3 mm | 90,9 mm | 92,9 mm | 90,9 mm | 87,3 mm | 78,2 mm |
|
Opad śniegu | sty | lut | mar | kwi | maj | cze | lip | sie | wrz | paź | lis | gru |
Maplewood
|
179,1 mm | 177,0 mm | 88,4 mm | 7,2 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 1,6 mm | 19,2 mm | 116,4 mm |
Port lotniczy Newark-Liberty
|
169,4 mm | 164,1 mm | 80,5 mm | 6,2 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,7 mm | 17,4 mm | 100,4 mm |
Linden Airport
|
126,1 mm | 115,4 mm | 48,3 mm | 2,9 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,3 mm | 11,3 mm | 78,9 mm |
Morristown Municipal Airport
|
214,8 mm | 202,5 mm | 99,0 mm | 10,4 mm | 0,1 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 2,8 mm | 27,9 mm | 138,5 mm |
Essex County Airport
|
219,2 mm | 219,4 mm | 111,2 mm | 11,1 mm | 0,1 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 3,4 mm | 29,9 mm | 144,9 mm |
Teterboro Airport
|
177,2 mm | 177,0 mm | 90,3 mm | 7,9 mm | 0,1 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,6 mm | 20,3 mm | 110,0 mm |
|
Światło dzienne | sty | lut | mar | kwi | maj | cze | lip | sie | wrz | paź | lis | gru |
Maplewood
|
9,6 g. | 10,7 g. | 12,0 g. | 13,3 g. | 14,5 g. | 15,0 g. | 14,7 g. | 13,7 g. | 12,4 g. | 11,1 g. | 9,9 g. | 9,3 g. |
Port lotniczy Newark-Liberty
|
9,6 g. | 10,7 g. | 12,0 g. | 13,3 g. | 14,5 g. | 15,0 g. | 14,7 g. | 13,7 g. | 12,4 g. | 11,1 g. | 9,9 g. | 9,3 g. |
Linden Airport
|
9,6 g. | 10,7 g. | 12,0 g. | 13,3 g. | 14,5 g. | 15,0 g. | 14,7 g. | 13,7 g. | 12,4 g. | 11,1 g. | 9,9 g. | 9,3 g. |
Morristown Municipal Airport
|
9,6 g. | 10,7 g. | 12,0 g. | 13,3 g. | 14,5 g. | 15,1 g. | 14,7 g. | 13,7 g. | 12,4 g. | 11,1 g. | 9,9 g. | 9,3 g. |
Essex County Airport
|
9,6 g. | 10,7 g. | 12,0 g. | 13,3 g. | 14,5 g. | 15,1 g. | 14,8 g. | 13,7 g. | 12,4 g. | 11,1 g. | 9,9 g. | 9,3 g. |
Teterboro Airport
|
9,6 g. | 10,7 g. | 12,0 g. | 13,3 g. | 14,5 g. | 15,1 g. | 14,7 g. | 13,7 g. | 12,4 g. | 11,1 g. | 9,9 g. | 9,3 g. |
|
Parne dni | sty | lut | mar | kwi | maj | cze | lip | sie | wrz | paź | lis | gru |
Maplewood
|
0,0 dn. | 0,0 dn. | 0,0 dn. | 0,0 dn. | 1,6 dn. | 7,4 dn. | 14,0 dn. | 12,7 dn. | 6,1 dn. | 1,2 dn. | 0,0 dn. | 0,0 dn. |
Port lotniczy Newark-Liberty
|
0,0 dn. | 0,0 dn. | 0,0 dn. | 0,0 dn. | 1,5 dn. | 7,0 dn. | 14,1 dn. | 12,8 dn. | 6,1 dn. | 1,2 dn. | 0,1 dn. | 0,0 dn. |
Linden Airport
|
0,0 dn. | 0,0 dn. | 0,0 dn. | 0,1 dn. | 2,4 dn. | 8,4 dn. | 14,9 dn. | 14,7 dn. | 8,3 dn. | 2,0 dn. | 0,2 dn. | 0,0 dn. |
Morristown Municipal Airport
|
0,0 dn. | 0,0 dn. | 0,0 dn. | 0,1 dn. | 1,8 dn. | 8,0 dn. | 13,9 dn. | 12,0 dn. | 5,7 dn. | 1,1 dn. | 0,1 dn. | 0,0 dn. |
Essex County Airport
|
0,0 dn. | 0,0 dn. | 0,0 dn. | 0,0 dn. | 1,4 dn. | 7,0 dn. | 13,4 dn. | 11,8 dn. | 5,3 dn. | 0,9 dn. | 0,0 dn. | 0,0 dn. |
Teterboro Airport
|
0,0 dn. | 0,0 dn. | 0,0 dn. | 0,1 dn. | 1,4 dn. | 7,0 dn. | 13,8 dn. | 12,0 dn. | 5,5 dn. | 1,0 dn. | 0,0 dn. | 0,0 dn. |
|
Niniejszy raport przedstawia typowe całoroczne warunki pogodowe dla Maplewood, Port lotniczy Newark-Liberty, Linden Airport, Morristown Municipal Airport, Essex County Airport i Teterboro Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli pogodowych od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.
Szczegóły dotyczące źródeł danych wykorzystywanych na tej stronie różnią się w zależności od miejsca i zostały szczegółowo omówione na stronach opisujących poszczególne miejsca:
Zastrzeżenie
Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.
Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.
Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.
Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.
|
|