Porównaj warunki klimatyczne i pogodowe w: Gretna, Lynchburg Regional Airport, Danville Regional Airport, Roanoke Regional Airport-Woodrum Field i Blue Ridge Airport
Na tej stronie możesz porównać i zestawić warunki pogodowe i klimatyczne panujące w ciągu roku w Gretna, Lynchburg Regional Airport, Danville Regional Airport, Roanoke Regional Airport-Woodrum Field i Blue Ridge Airport.
Klikając na wykresy lub korzystając z panelu nawigacji możesz uzyskać szczegółowe informacje dla danej pory roku, miesiąca, a nawet dnia.
Możesz porównać maksymalnie 6 lokalizacji. Kolejne miejsca dodawaj w polu wyszukiwania poniżej albo klikając na mapę.
Dni z opadem | sty | lut | mar | kwi | maj | cze | lip | sie | wrz | paź | lis | gru |
Gretna
|
7,4 dn. | 7,4 dn. | 8,4 dn. | 9,1 dn. | 11,5 dn. | 11,0 dn. | 11,9 dn. | 10,2 dn. | 7,9 dn. | 6,5 dn. | 6,0 dn. | 7,3 dn. |
Lynchburg Regional Airport
|
7,3 dn. | 7,2 dn. | 8,4 dn. | 8,9 dn. | 11,4 dn. | 11,0 dn. | 12,1 dn. | 10,5 dn. | 7,8 dn. | 6,4 dn. | 6,1 dn. | 7,1 dn. |
Danville Regional Airport
|
7,4 dn. | 7,4 dn. | 8,5 dn. | 8,9 dn. | 11,2 dn. | 11,0 dn. | 12,3 dn. | 10,5 dn. | 8,1 dn. | 6,8 dn. | 6,3 dn. | 7,4 dn. |
Roanoke Regional Airport-Woodrum Field
|
7,3 dn. | 7,3 dn. | 9,1 dn. | 9,5 dn. | 11,7 dn. | 11,2 dn. | 12,5 dn. | 10,7 dn. | 7,6 dn. | 6,3 dn. | 6,2 dn. | 7,1 dn. |
Blue Ridge Airport
|
7,2 dn. | 7,3 dn. | 8,3 dn. | 9,0 dn. | 11,3 dn. | 11,3 dn. | 12,4 dn. | 10,5 dn. | 8,0 dn. | 6,4 dn. | 6,0 dn. | 7,1 dn. |
|
Opad deszczu | sty | lut | mar | kwi | maj | cze | lip | sie | wrz | paź | lis | gru |
Gretna
|
59,0 mm | 57,2 mm | 79,8 mm | 85,8 mm | 89,2 mm | 83,5 mm | 83,8 mm | 81,3 mm | 85,2 mm | 80,1 mm | 76,4 mm | 65,8 mm |
Lynchburg Regional Airport
|
55,6 mm | 52,8 mm | 76,8 mm | 84,5 mm | 88,9 mm | 80,5 mm | 80,6 mm | 78,8 mm | 84,0 mm | 79,9 mm | 77,6 mm | 64,6 mm |
Danville Regional Airport
|
64,9 mm | 63,0 mm | 83,1 mm | 84,6 mm | 86,9 mm | 85,4 mm | 86,7 mm | 84,8 mm | 87,6 mm | 80,1 mm | 75,8 mm | 70,4 mm |
Roanoke Regional Airport-Woodrum Field
|
52,7 mm | 51,6 mm | 73,7 mm | 83,3 mm | 88,4 mm | 81,6 mm | 80,9 mm | 75,2 mm | 74,9 mm | 70,7 mm | 69,9 mm | 59,2 mm |
Blue Ridge Airport
|
62,1 mm | 60,5 mm | 79,9 mm | 86,9 mm | 88,4 mm | 85,8 mm | 84,8 mm | 83,6 mm | 84,7 mm | 76,8 mm | 74,1 mm | 66,0 mm |
|
Opad śniegu | sty | lut | mar | kwi | maj | cze | lip | sie | wrz | paź | lis | gru |
Gretna
|
139,5 mm | 149,9 mm | 44,4 mm | 1,1 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,3 mm | 20,1 mm | 103,8 mm |
Lynchburg Regional Airport
|
148,4 mm | 168,0 mm | 48,6 mm | 1,2 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,4 mm | 19,8 mm | 107,1 mm |
Danville Regional Airport
|
97,3 mm | 114,1 mm | 34,2 mm | 0,7 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,1 mm | 12,0 mm | 63,0 mm |
Roanoke Regional Airport-Woodrum Field
|
121,0 mm | 133,6 mm | 34,4 mm | 1,9 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,2 mm | 17,1 mm | 89,1 mm |
Blue Ridge Airport
|
112,3 mm | 116,8 mm | 34,2 mm | 1,5 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,0 mm | 0,5 mm | 17,0 mm | 78,2 mm |
|
Światło dzienne | sty | lut | mar | kwi | maj | cze | lip | sie | wrz | paź | lis | gru |
Gretna
|
10,0 g. | 10,9 g. | 12,0 g. | 13,2 g. | 14,2 g. | 14,7 g. | 14,4 g. | 13,5 g. | 12,4 g. | 11,2 g. | 10,2 g. | 9,7 g. |
Lynchburg Regional Airport
|
9,9 g. | 10,8 g. | 12,0 g. | 13,2 g. | 14,2 g. | 14,7 g. | 14,4 g. | 13,5 g. | 12,4 g. | 11,2 g. | 10,2 g. | 9,6 g. |
Danville Regional Airport
|
10,0 g. | 10,9 g. | 12,0 g. | 13,2 g. | 14,1 g. | 14,6 g. | 14,4 g. | 13,5 g. | 12,4 g. | 11,2 g. | 10,2 g. | 9,7 g. |
Roanoke Regional Airport-Woodrum Field
|
9,9 g. | 10,8 g. | 12,0 g. | 13,2 g. | 14,2 g. | 14,7 g. | 14,4 g. | 13,5 g. | 12,4 g. | 11,2 g. | 10,2 g. | 9,6 g. |
Blue Ridge Airport
|
10,0 g. | 10,9 g. | 12,0 g. | 13,2 g. | 14,1 g. | 14,6 g. | 14,4 g. | 13,5 g. | 12,4 g. | 11,2 g. | 10,2 g. | 9,7 g. |
|
Parne dni | sty | lut | mar | kwi | maj | cze | lip | sie | wrz | paź | lis | gru |
Gretna
|
0,0 dn. | 0,0 dn. | 0,0 dn. | 0,2 dn. | 4,0 dn. | 13,7 dn. | 21,5 dn. | 19,1 dn. | 8,8 dn. | 1,5 dn. | 0,1 dn. | 0,0 dn. |
Lynchburg Regional Airport
|
0,0 dn. | 0,0 dn. | 0,0 dn. | 0,1 dn. | 3,1 dn. | 11,7 dn. | 19,1 dn. | 16,6 dn. | 7,3 dn. | 1,1 dn. | 0,1 dn. | 0,0 dn. |
Danville Regional Airport
|
0,0 dn. | 0,0 dn. | 0,0 dn. | 0,4 dn. | 4,7 dn. | 14,6 dn. | 22,8 dn. | 20,2 dn. | 9,6 dn. | 1,8 dn. | 0,2 dn. | 0,0 dn. |
Roanoke Regional Airport-Woodrum Field
|
0,0 dn. | 0,0 dn. | 0,0 dn. | 0,1 dn. | 2,2 dn. | 9,5 dn. | 17,0 dn. | 14,4 dn. | 6,2 dn. | 0,8 dn. | 0,0 dn. | 0,0 dn. |
Blue Ridge Airport
|
0,0 dn. | 0,0 dn. | 0,0 dn. | 0,5 dn. | 5,1 dn. | 15,2 dn. | 22,7 dn. | 20,6 dn. | 10,1 dn. | 1,9 dn. | 0,2 dn. | 0,0 dn. |
|
Niniejszy raport przedstawia typowe całoroczne warunki pogodowe dla Gretna, Lynchburg Regional Airport, Danville Regional Airport, Roanoke Regional Airport-Woodrum Field i Blue Ridge Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli pogodowych od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.
Szczegóły dotyczące źródeł danych wykorzystywanych na tej stronie różnią się w zależności od miejsca i zostały szczegółowo omówione na stronach opisujących poszczególne miejsca:
Zastrzeżenie
Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.
Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.
Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.
Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.
|
|