Całoroczny klimat i średnie warunki pogodowe na University-Oxford Airport Stany ZjednoczoneNa: University-Oxford Airport, lata są gorące i parne; zimy są krótkie, bardzo zimne i mokre; a cały rok występuje częściowe zachmurzenie. W ciągu roku, temperatura waha się od -0°C do 32°C i rzadko spada poniżej -8°C lub przekracza 35°C. Ocena atrakcyjności turystycznej wskazuje, że aby skorzystać z ciepłej pogody, University-Oxford Airport najlepiej odwiedzić w okresach od wczesnego maj do późnego czerwiec i od wczesnego sierpień do wczesnego październik. Średnia temperatura na University-Oxford AirportPora upałów trwa 3,9 miesiąca, od 24 maja do 20 września, a średnia dobowa temperatura maksymalna przekracza wtedy 27°C. Najgorętszy miesiąc roku na: University-Oxford Airport to lipiec, kiedy średnia temperatura maksymalna wynosi 31°C a minimalna 21°C. Zimna pora roku trwa 2,9 miesiąca, od 28 listopada do 24 lutego, a średnia dobowa temperatura maksymalna kształtuje się poniżej 14°C. Najzimniejszy miesiąc roku na: University-Oxford Airport to styczeń, kiedy średnia temperatura minimalna wynosi 0°C a maksymalna 10°C.
Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w ciągu roku. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia. Podgorica, Czarnogóra (odległość: 8 833 kilometry); Kafr Takhārīm, Syria (10 398 kilometrów) i Luoqiao, Chiny (12 624 kilometry) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do University-Oxford Airport (zobacz porównanie). ChmuryNa University-Oxford Airport w ciągu roku występują znaczne sezonowe zmiany pod względem stopnia zachmurzenia. Okres roku z większymi przejaśnieniami zaczyna się na University-Oxford Airport około 11 czerwca, trwa 5,1 miesiąca i kończy około 14 listopada. Najbardziej pogodnym miesiącem roku na: University-Oxford Airport jest sierpień, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne lub częściowo zachmurzone średnio 67% czasu. Okres roku ze znaczniejszym zachmurzeniem zaczyna się 14 listopada, trwa 6,9 miesiąca i kończy się 11 czerwca. Najbardziej pochmurnym miesiącem roku na: University-Oxford Airport jest styczeń, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone średnio 50% czasu.
OpadDzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Prawdopodobieństwo dni obfitujących w opady na University-Oxford Airport ulega w ciągu roku zmianom. Pora występowania bardziej intensywnych opadów trwa 8,8 miesiąca, od 27 listopada do 19 sierpnia, kiedy szansa wystąpienia obfitych opadów w danym dniu jest wyższa niż 31%. Miesiącem z największą liczbą dni obfitujących w opady na: University-Oxford Airport jest lipiec, kiedy opad na poziomie przynajmniej 1 milimetr występuje średnio przez 11,7 dnia. Pora bardziej sucha trwa 3,2 miesiąca, od 19 sierpnia do 27 listopada. Miesiącem z najmniejszą liczbą dni obfitujących w opady na: University-Oxford Airport jest wrzesień, kiedy opad na poziomie przynajmniej 1 milimetr występuje średnio przez 7,4 dnia. Jeżeli chodzi o dni obfitujące w opady, rozróżniamy pomiędzy dniami z opadami deszczu, śniegu lub deszczu ze śniegiem. Miesiącem z największą liczbą dni z opadem deszczu na: University-Oxford Airport jest lipiec, kiedy średnio pada przez 11,7 dnia. W oparciu o tę klasyfikację, najczęściej występująca w ciągu roku forma opadu to deszcz, a najwyższe prawdopodobieństwo wystąpienia tego opadu to 39% w dniu 9 lipca.
Opad deszczuAby przedstawić nie tylko sumy miesięczne ale również zmiany w ciągu miesięcy, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem roku stanowiącym środek tego okresu. W University-Oxford Airport występują znaczne sezonowe wahania miesięcznych opadów deszczu. Opady deszczu występują na University-Oxford Airport przez cały rok. Najbardziej deszczowym miesiącem na: University-Oxford Airport jest kwiecień, kiedy średni opad deszczu wynosi 131 milimetrów. Najmniej deszczowym miesiącem na: University-Oxford Airport jest sierpień, kiedy średni opad deszczu wynosi 66 milimetrów.
Opad śnieguTak jak w przypadku opadu deszczu, bierzemy pod uwagę skumulowany opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem roku stanowiącym środek tego okresu. University-Oxford Airport cechują pewne sezonowe wahania miesięcznego opadu śniegu. Okres roku z opadami śniegu trwa 2,8 miesiąca, od 9 grudnia do 2 marca, a opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni wynosi przynajmniej 25 milimetrów. Najbardziej śnieżnym miesiącem na: University-Oxford Airport jest styczeń, kiedy średni opad śniegu wynosi 64 milimetry. Okres roku pozbawiony opadów śniegu trwa 9,2 miesiąca, od 2 marca do 9 grudnia. Najmniejsze opady śniegu występują około 19 lipca, kiedy średni łączny skumulowany opad wynosi 0 milimetrów.
SłońceNa University-Oxford Airport długość dnia ulega w ciągu roku znaczącej zmianie. Najkrótszy dzień 2024 r. to 21 grudnia, kiedy światło dzienne trwa 9 godzin i 51 minut, a najdłuższy dzień to 20 czerwca, obejmujący 14 godzin i 27 minut światła dziennego.
Słońce wschodzi najwcześniej o godz. 05:45 w dniu 11 czerwca, a najpóźniej 1 godzina i 34 minuty później o godz. 07:19 w dniu 2 listopada. Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 16:47 w dniu 4 grudnia, a najpóźniej 3 godziny i 27 minut później o godz. 20:14 w dniu 28 czerwca. W 2024 r. na University-Oxford Airport obowiązuje czas letni, który zaczyna obowiązywać wiosną w dniu 10 marca, trwa 7,8 miesiąca i przestaje obowiązywać jesienią w dniu 3 listopada. Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca. KsiężycPoniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. WilgotnośćZa podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy. W University-Oxford Airport występują ogromne sezonowe wahania pod względem odczuwalnej wilgotności powietrza. Bardziej parny okres roku trwa 4,6 miesiąca, od 12 maja do 29 września, kiedy parno, uciążliwie lub męcząco może być przynajmniej 22% czasu. Miesiącem z największą liczbą parnych dni na: University-Oxford Airport jest lipiec, kiedy parno lub gorzej jest przez 27,0 dnia. Miesiącem z najmniejszą liczbą parnych dni na: University-Oxford Airport jest styczeń, kiedy parno lub gorzej jest 0,0 dnia.
WiatrW tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe. Na University-Oxford Airport w ciągu roku występują znaczne sezonowe zmiany pod względem średniej godzinowej prędkości wiatru. Bardziej wietrzne warunki pogodowe panują przez 6,8 miesiąca, od 22 października do 17 maja, kiedy średnia prędkość wiatru przekracza 9,7 kilometra na godzinę. Najbardziej wietrznym miesiącem roku na: University-Oxford Airport jest marzec, kiedy średnia godzinowa prędkość wiatru wynosi 12,3 kilometra na godzinę. Mniej wietrzne warunki pogodowe panują przez 5,2 miesiąca, od 17 maja do 22 października. Najmniej wietrznym miesiącem roku na: University-Oxford Airport jest lipiec, kiedy średnia godzinowa prędkość wiatru wynosi 7,2 kilometra na godzinę.
Przeważający średni godzinowy kierunek wiatru na University-Oxford Airport zmienia się w ciągu roku. Wiatr wieje najczęściej z kierunku południowego przez 6,1 miesiąca, od 26 lutego do 30 sierpnia i przez 2,5 miesiąca, od 11 października do 27 grudnia, z najwyższym prawdopodobieństwem na poziomie 47% w dniu 18 maja. Wiatr wieje najczęściej z kierunku wschodniego przez 2,1 tygodnia, od 30 sierpnia do 14 września, z najwyższym prawdopodobieństwem na poziomie 32% w dniu 8 września. Wiatr wieje najczęściej z kierunku północnego przez 3,9 tygodnia, od 14 września do 11 października i przez 2,0 miesiąca, od 27 grudnia do 26 lutego, z najwyższym prawdopodobieństwem na poziomie 34% w dniu 28 września. Najlepszy okres roku na wizytęPrzyjemne warunki pogodowe panujące w ciągu roku na University-Oxford Airport określamy obliczając dwie oceny atrakcyjności w kontekście podróży. Na ocenę atrakcyjności turystycznej korzystnie wpływają pogodne dni bez opadów, z odczuwalną temperaturą od 18°C do 27°C. Zgodnie z tą oceną, aby skorzystać z atrakcji turystycznych na świeżym powietrzu University-Oxford Airport najlepiej odwiedzić w okresach od wczesnego maj do późnego czerwiec i od wczesnego sierpień do wczesnego październik, a ocena atrakcyjności turystycznej jest najwyższa w trzecim tygodniu miesiąca wrzesień. Ocena atrakcyjności turystycznej na University-Oxford AirportNa ocenę warunków do plażowania/kąpieli w basenie korzystnie wpływają pogodne dni bez opadów, z odczuwalną temperaturą między 24°C a 32°C. Zgodnie z tą oceną, aby skorzystać z upalnej pogody, University-Oxford Airport najlepiej odwiedzić w okresie od połowy czerwiec do wczesnego wrzesień, a ocena jest najwyższa w drugim tygodniu miesiąca sierpień. Ocena warunków do plażowania / kąpieli w basenie na University-Oxford AirportMetodologiaDla każdej godziny między 08:00 a 21:00 w każdym dniu analizowanego okresu (1980 do 2016) obliczane są niezależne oceny w kontekście odczuwalnej temperatury, zachmurzenia i sumy opadu. Oceny te są następnie łączone w jedną godzinową ocenę łączną, która jest następnie sumowana dla dni, uśredniana dla wszystkich lat objętych analizowanym okresem i wyrównywana. Ocena zachmurzenia wynosi 10 dla całkowicie bezchmurnego nieba i spada liniowo do 9 w przypadku niemal bezchmurnego nieba i dalej do 1 w przypadku nieba pochmurnego. Ocena opadu, której podstawą jest opad z trzech godzin z wybraną godziną stanowiącą środek tego okresu, wynosi 10 w przypadku braku opadu i spada liniowo do 9 w przypadku opadu śladowego i dalej do 0 w przypadku opadu wynoszącego 1 milimetr i więcej. Ocena atrakcyjności turystycznej w kontekście temperatury wynosi 0 w przypadku temperatur odczuwalnych poniżej 10°C, rosnąc liniowo do 9 dla temperatur wynoszących 18°C i do 10 dla 24°C oraz spadając liniowo do 9 w przypadku temperatur na poziomie 27°C i do 1 dla temperatur wynoszących 32°C lub wyższych. Ocena warunków do plażowania/kąpieli w basenie w kontekście temperatury wynosi 0 w przypadku temperatur odczuwalnych poniżej 18°C, rosnąc liniowo do 9 dla temperatur wynoszących 24°C i do 10 dla 28°C oraz spadając liniowo do 9 w przypadku temperatur na poziomie 32°C i do 1 dla temperatur wynoszących 38°C lub wyższych. Sezon wegetacyjnyW różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej). Sezon wegetacyjny na University-Oxford Airport trwa zazwyczaj 7,2 miesiąca (219 dni), od około 27 marca do około 2 listopada, a jego początek rzadko przypada przed 6 marca lub po 17 kwietnia, natomiast koniec rzadko przypada przed 13 października lub po 23 listopada. Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C. Biorąc pod uwagę stopniodni okresu wegetacyjnego GDD, na: University-Oxford Airport pierwsze rośliny powinny kwitnąć około 16 lutego, przy czym rzadko zakwitają przed 31 stycznia lub po 5 marca. Energia słonecznaTa część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe. Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne ulega w ciągu roku znaczącym zmianom sezonowym. Jaśniejszy okres roku trwa 4,8 miesiąca, od 9 kwietnia do 2 września, kiedy średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na metr kwadratowy przekracza 5,8 kWh. Najjaśniejszy miesiąc roku na: University-Oxford Airport to czerwiec, ze średnią wynoszącą 6,6 kWh. Ciemniejszy okres roku trwa 2,8 miesiąca, od 11 listopada do 4 lutego, kiedy średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na metr kwadratowy spada poniżej 3,3 kWh. Najciemniejszym miesiącem roku na: University-Oxford Airport jest grudzień, ze średnią wynoszącą 2,5 kWh.
TopografiaDla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne University-Oxford Airport to: szerokość geograficzna 34,383°, długość geograficzna -89,540° i wysokość 123 m n.p.m. Topografię w obrębie 3 kilometry od University-Oxford Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 79 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 131 metrów. W obrębie 16 kilometrów również występują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu (107 metrów). W obrębie 80 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (199 metrów). Teren w obrębie 3 kilometry od University-Oxford Airport obejmuje powierzchnie sztuczne (45%), drzewa (42%) i pola uprawne (10%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje drzewa (67%) i pola uprawne (19%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje drzewa (47%) i pola uprawne (43%). Źródła danychW raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na University-Oxford Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016. Temperatura i punkt rosyUniversity-Oxford Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR . W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji. Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Olive Branch Airport; Tupelo Regional Airport; Port lotniczy Memphis; Tunica Municipal Airport; West Memphis Municipal Airport; Millington, Millington Municipal Airport; Greenwood-Leflore Airport i Columbus Air Force Base. Inne daneWszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie . Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce. Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa. Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) . Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames . Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com . Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap . ZastrzeżenieInformacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie. Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp. Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika. Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług. |