1. WeatherSpark.com
  2. Stany Zjednoczone
  3. Afton Municipal Airport

Pogoda jesienią na: Afton Municipal Airport Stany Zjednoczone

Maksymalne dzienne temperatury spadają o 23°C, z 23°C do 0°C, rzadko spadając poniżej -6°C lub przekraczając 28°C.

Dzienne temperatury minimalne spadają o 14°C, z 4°C do -10°C, rzadko spadając poniżej -19°C lub przekraczając 8°C.

W celach poglądowych, w dniu 27 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Afton Municipal Airport wynoszą zwykle od 6°C do 26°C, natomiast w dniu 27 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -15°C do -3°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Afton Municipal Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Afton Municipal Airportwrzpaźlis-25°C-25°C-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°CLatoZima1 wrz23°C1 wrz23°C4°C4°C30 lis0°C30 lis0°C-10°C-10°C1 paź17°C1 paź17°C-1°C-1°C1 lis8°C1 lis8°C-5°C-5°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie jesiennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Afton Municipal Airport

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Afton Municipal Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZimalodowatomroźniebardzo zimnozimnozimnochłodnokomfortowociepłolodowato
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Karayazı, Turcja (odległość: 10 471 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Afton Municipal Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Afton Municipal Airport z innym miastem:

Mapa

Jesienią na: Afton Municipal Airport zachmurzenie bardzo szybko wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 26% do 53%.

Najbardziej pogodny dzień jesieni to 5 września, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 75% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 1 marca, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 55%, natomiast w dniu 25 lipca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 79%.

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Afton Municipal Airport

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Afton Municipal Airportwrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima1 wrz74%1 wrz74%30 lis47%30 lis47%1 paź68%1 paź68%1 lis55%1 lis55%bezchmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzeniepochmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Afton Municipal Airport w okresie jesiennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady szybko wzrasta z 18% na początku tej pory roku do 26% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 30% w dniu 21 maja, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 12% w dniu 4 lipca.

Jesienią na: Afton Municipal Airport, szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego deszczu maleje z 18% do 5%; szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady deszczu ze śniegiem wzrasta z 0% do 9% i szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego śniegu wzrasta z 0% do 12%.

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Afton Municipal Airport

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Afton Municipal Airportwrzpaźlis0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%LatoZima20 lis27%20 lis27%1 wrz18%1 wrz18%1 paź18%1 paź18%1 lis20%1 lis20%śniegopad mieszanydeszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w okresie jesiennym na: Afton Municipal Airport zasadniczo pozostaje taki sam, utrzymując się na stałym poziomie około 24 milimetry przez cały okres i rzadko przekraczając 55 milimetry lub spadając poniżej 2 milimetr.

Najwyższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 29 milimetrów w dniu 25 września.

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Afton Municipal Airport

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Afton Municipal Airportwrzpaźlis0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmLatoZima24 wrz29 mm24 wrz29 mm1 wrz25 mm1 wrz25 mm30 lis18 mm30 lis18 mm1 lis24 mm1 lis24 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Opad śniegu

Tak jak w przypadku opadu deszczu, bierzemy pod uwagę skumulowany opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni jesienią na: Afton Municipal Airport bardzo szybko wzrasta z poziomu 2 milimetr na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 10 milimetrów lub spada poniżej -0 milimetrów, do poziomu 227 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 476 milimetrów lub spada poniżej 56 milimetrów.

Średni miesięczny opad śniegu jesienią na: Afton Municipal Airport

Średni miesięczny opad śniegu jesienią na: Afton Municipal Airportwrzpaźlis0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm500 mm500 mm600 mm600 mmLatoZima1 wrz2 mm1 wrz2 mm30 lis227 mm30 lis227 mm1 paź26 mm1 paź26 mm1 lis102 mm1 lis102 mm
Średni opad śniegu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad deszczu.

Jesienią na: Afton Municipal Airport, długość dnia bardzo szybko maleje. Od początku do końca pory roku, długość dnia maleje o 3 godziny i 51 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 2 minuty i 34 sekundy i spadek o 17 minut i 56 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień jesieni to 30 listopada, kiedy światło dzienne trwa 9 godzin i 17 minut, a najdłuższy dzień to 1 września, obejmujący 13 godzin i 8 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Afton Municipal Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Afton Municipal Airportwrzpaźlis0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.LatoZima22 wrz12 godz. i 11 min22 wrz12 godz. i 11 minnocnocdzieńdzień30 lis9 godz. i 17 min30 lis9 godz. i 17 min1 lis10 godz. i 17 min1 lis10 godz. i 17 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Jesienią na: Afton Municipal Airport słońce wschodzi najwcześniej o godz. 06:49 w dniu 1 września, a najpóźniej 1 godzina i 11 minut później o godz. 07:59 w dniu 2 listopada.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 19:57 w dniu 1 września a najwcześniej 3 godziny i 6 minut wcześniej, o godz. 16:51 w dniu 30 listopada.

Stosowanie czasu letniego (DST) rozpoczyna się o godz. 01:00 w dniu 3 listopada 2024, przesuwając wschód i zachód słońca o godzinę później.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:45 i zachodzi 15 godzin i 20 minut później, o godzinie 21:05, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:51 a zachód 9 godzin i 2 minuty później, o godzinie 16:53.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią na: Afton Municipal Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią na: Afton Municipal Airportwrzpaźlis020406081012141618202200LatoZima06:4906:491 wrz19:571 wrz19:5707:3307:3330 lis16:5130 lis16:5107:5907:592 lis18:142 lis18:1407:2107:211 paź19:031 paź19:03czas letni3 lisczas letni3 lisPółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna jesienią. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Afton Municipal Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Afton Municipal Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima010202030600010203040
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca jesienią 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Afton Municipal Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Afton Municipal Airportwrzpaźlis0000040408081212161620200000LatoZima4 sie05:144 sie05:1419 sie12:2619 sie12:262 wrz19:562 wrz19:5617 wrz20:3517 wrz20:352 paź12:502 paź12:5017 paź05:2717 paź05:271 lis06:481 lis06:4815 lis14:2915 lis14:2930 lis23:2230 lis23:2215 gru02:0215 gru02:0230 gru15:2830 gru15:2806:1406:1421:1521:1520:1120:1106:1206:1206:1606:1620:0220:0219:2819:2807:4507:4507:1407:1419:0019:0018:1318:1307:5607:5608:1408:1418:0718:0716:3716:3708:3208:3207:1607:1616:0916:0915:5615:5608:3408:3408:1008:1016:3316:33
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że jesienią na: Afton Municipal Airport danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 7 sierpnia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 0% przypadków, natomiast w dniu 1 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Afton Municipal Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Afton Municipal Airportwrzpaźlis0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%LatoZima1 wrz0%1 wrz0%30 lis0%30 lis0%1 paź0%1 paź0%1 lis0%1 lis0%suchosuchokomfortowokomfortowo
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru jesienią na: Afton Municipal Airport zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 8,1 kilometra na godzinę o więcej niż 0,4 kilometra na godzinę przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 29 marca, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 9,5 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 3 sierpnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 7,2 kilometra na godzinę.

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Afton Municipal Airport

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Afton Municipal Airportwrzpaźlis0 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/h12 km/h12 km/h14 km/h14 km/hLatoZima1 wrz7,7 km/h1 wrz7,7 km/h30 lis8,4 km/h30 lis8,4 km/h1 paź7,9 km/h1 paź7,9 km/h1 lis8,2 km/h1 lis8,2 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Afton Municipal Airport jesienią wiatr wieje głównie z kierunku zachodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 53% w dniu 25 października.

Kierunek wiatru jesienią na: Afton Municipal Airport

Kierunek wiatru jesienią na: Afton Municipal Airportwrzpaźlis0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%LatoZimazachódpołudniewschódpółnoc
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Afton Municipal Airport trwa zazwyczaj 2,3 miesiąca (70 dni), od około 23 czerwca do około 1 września, a jego początek rzadko przypada przed 2 czerwca lub po 18 lipca, natomiast koniec rzadko przypada przed 1 sierpnia lub po 21 września.

Jesienią na: Afton Municipal Airport szansa, że dany dzień mieści się w sezonie wegetacyjnym bardzo szybko maleje, spadając w ciągu tej pory roku z 50% do -0%.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Afton Municipal Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Afton Municipal Airportwrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima50%1 wrz50%1 wrz30 lis-0%30 lis-0%1 paź1%1 paź1%1 lis-0%1 lis-0%90%1 sie90%1 sielodowatomroźniebardzo zimnozimnochłodnociepłokomfortowo
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Afton Municipal Airport jesienią wzrasta, rosnąc o 118°C, z 579°C do 696°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Afton Municipal Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Afton Municipal Airportwrzpaźlis500°C500°C550°C550°C600°C600°C650°C650°C700°C700°C750°C750°C800°C800°C850°C850°CLatoZima1 wrz579°C1 wrz579°C30 lis696°C30 lis696°C1 paź669°C1 paź669°C1 lis694°C1 lis694°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni jesieni, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Afton Municipal Airport jesienią bardzo szybko maleje, spadając o tej porze roku o 4,1 kWh, z 6,3 kWh do 2,1 kWh.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Afton Municipal Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Afton Municipal Airportwrzpaźlis0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhLatoZima1 wrz6,3 kWh1 wrz6,3 kWh30 lis2,1 kWh30 lis2,1 kWh1 paź4,7 kWh1 paź4,7 kWh1 lis3,1 kWh1 lis3,1 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Afton Municipal Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Afton Municipal Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Big Piney-Marbleton Airport; Jackson Hole Airport; Driggs, Driggs-Reed Memorial Airport; Ralph Wenz Field; Logan-Cache Airport; Fanning Field; Rexburg Airport i Evanston-Uinta County Burns Field.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.