1. WeatherSpark.com
  2. Stany Zjednoczone
  3. Port lotniczy Waszyngton-Dulles

Pogoda zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles Stany Zjednoczone

Dzienne temperatury maksymalne wynoszą około 8°C, rzadko spadając poniżej -2°C lub przekraczając 18°C. Najniższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi 5°C w dniu 22 stycznia.

Dzienne temperatury minimalne wynoszą około -1°C, rzadko spadając poniżej -11°C lub przekraczając 8°C. Najniższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi -4°C w dniu 30 stycznia.

W celach poglądowych, w dniu 20 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles wynoszą zwykle od 20°C do 31°C, natomiast w dniu 30 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -4°C do 6°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles

Średnia temperatura maksymalna i minimalna zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dullesgrustylut-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°CJesieńWiosna22 sty5°C22 sty5°C-4°C-4°C1 gru10°C1 gru10°C1°C1°C28 lut10°C28 lut10°C-1°C-1°C1 sty6°C1 sty6°C-2°C-2°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie zimowym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles

Średnia temperatura godzinowa zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dullesgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosnamroźniebardzo zimnozimnozimnochłodnomroźniechłodnozimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Tbilisi, Gruzja (odległość: 9 329 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Port lotniczy Waszyngton-Dulles (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Waszyngton-Dulles z innym miastem:

Mapa

Zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles zachmurzenie zasadniczo pozostaje takie samo, a niebo o tej porze roku jest pochmurne lub znacznie zachmurzone przez około 50% czasu. Najwyższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 52% w dniu 12 stycznia.

Najbardziej pogodny dzień zimy to 1 grudnia, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 52% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 11 stycznia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 52%, natomiast w dniu 22 września, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 65%.

Kategorie zachmurzenia zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles

Kategorie zachmurzenia zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dullesgrustylut0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JesieńWiosna22 wrz65%22 wrz65%1 gru52%1 gru52%28 lut49%28 lut49%1 sty48%1 sty48%1 lut49%1 lut49%bezchmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzeniepochmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles w okresie zimowym szansa, że dzień bedzie obfitował w opady zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się przez cały czas na poziomie około 22%.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 39% w dniu 12 lipca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 20% w dniu 19 października.

Zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles, szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego deszczu maleje z 21% do 17%; szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady deszczu ze śniegiem utrzymuje się zasadniczo na stałym poziomie 4% przez cały czas i szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego śniegu wzrasta z 1% do 3%.

Prawdopodobieństwo opadu zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles

Prawdopodobieństwo opadu zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dullesgrustylut0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%JesieńWiosna28 sty20%28 sty20%1 gru25%1 gru25%28 lut24%28 lut24%1 sty21%1 sty21%śniegopad mieszanydeszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles maleje, z poziomu 74 milimetry na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 123 milimetry lub spada poniżej 28 milimetrów, do poziomu 56 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 98 milimetrów lub spada poniżej 17 milimetrów.

Najniższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 45 milimetry w dniu 29 stycznia.

Średni miesięczny opad deszczu zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles

Średni miesięczny opad deszczu zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dullesgrustylut0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmJesieńWiosna29 sty45 mm29 sty45 mm1 gru74 mm1 gru74 mm28 lut56 mm28 lut56 mm1 sty49 mm1 sty49 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Opad śniegu

Tak jak w przypadku opadu deszczu, bierzemy pod uwagę skumulowany opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles wzrasta z poziomu 64 milimetry na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 222 milimetrów lub spada poniżej -0 milimetrów, do poziomu 126 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 408 milimetrów lub spada poniżej 1 milimetrów.

Najwyższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 183 milimetry w dniu 5 lutego.

Średni miesięczny opad śniegu zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles

Średni miesięczny opad śniegu zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dullesgrustylut0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm500 mm500 mmJesieńWiosna4 lut183 mm4 lut183 mm1 gru64 mm1 gru64 mm28 lut126 mm28 lut126 mm1 sty129 mm1 sty129 mm
Średni opad śniegu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad deszczu.

Zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles, długość dnia szybko wzrasta. Od początku do końca pory roku, długość dnia rośnie o 1 godzina i 41 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni wzrost o 1 minuta i 8 sekund i wzrost o 7 minut i 55 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień zimy to 21 grudnia, kiedy światło dzienne trwa 9 godzin i 26 minut, a najdłuższy dzień to 28 lutego, obejmujący 11 godzin i 19 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dullesgrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna21 gru9 godz. i 26 min21 gru9 godz. i 26 minnocnocdzieńdzień28 lut11 godz. i 19 min28 lut11 godz. i 19 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles słońce wstaje najpóźniej o godz. 07:28 w dniu 4 stycznia, a najwcześniej 46 minut wcześniej o godz. 06:43 w dniu 28 lutego.

Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 16:47 w dniu 7 grudnia a najpóźniej 1 godzina i 14 minut później o godz. 18:01 w dniu 28 lutego.

W 2024 r. na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles obowiązuje czas letni, natomiast ani początek ani koniec stosowania czasu letniego nie przypada zimą, więc przez całą tę porę roku obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:44 i zachodzi 14 godzin i 54 minuty później, o godzinie 20:38, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:25 a zachód 9 godzin i 26 minut później, o godzinie 16:51.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dullesgrustylut00020406081012141618202200JesieńWiosna06:4306:4328 lut18:0128 lut18:0107:1507:157 gru16:477 gru16:4707:2807:284 sty17:014 sty17:0107:1507:151 lut17:311 lut17:31PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna zimą. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dullesgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna010203001020
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca zimą 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dullesgrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna1 lis08:481 lis08:4815 lis16:2915 lis16:291 gru01:221 gru01:2215 gru04:0215 gru04:0230 gru17:2830 gru17:2813 sty17:2813 sty17:2829 sty07:3729 sty07:3712 lut08:5412 lut08:5427 lut19:4527 lut19:4514 mar02:5514 mar02:5529 mar06:5829 mar06:5807:4507:4518:0018:0007:5707:5707:4607:4616:4816:4815:5315:5307:5707:5707:3507:3516:3016:3016:4816:4808:1808:1807:4107:4117:4317:4316:5016:5007:2007:2006:4006:4017:4817:4818:5118:5107:3107:3106:5806:5820:0720:07
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 27 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 61% przypadków, natomiast w dniu 24 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dullesgrustylut0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JesieńWiosna1 gru0%1 gru0%28 lut0%28 lut0%1 sty0%1 sty0%1 lut0%1 lut0%suchosuchowilgotnowilgotno
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles wzrasta, rosnąc na przestrzeni pory roku z 12,5 kilometra na godzinę do 14,6 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 26 lutego, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 14,7 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 31 lipca, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 8,8 kilometra na godzinę.

Zimą najwyższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 14,7 kilometra na godzinę w dniu 26 lutego.

Średnia prędkość wiatru zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles

Średnia prędkość wiatru zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dullesgrustylut0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/hJesieńWiosna26 lut14,7 km/h26 lut14,7 km/h1 gru12,5 km/h1 gru12,5 km/h1 sty13,2 km/h1 sty13,2 km/h1 lut14,1 km/h1 lut14,1 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles zimą wiatr wieje głównie z kierunku zachodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 40% w dniu 16 stycznia.

Kierunek wiatru zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles

Kierunek wiatru zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dullesgrustylut0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JesieńWiosnazachódpołudniepółnocwschód
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Port lotniczy Waszyngton-Dulles znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles zimą bardzo szybko maleje, spadając w ciągu tej pory roku o 7°C, z 10°C do 3°C.

Zimą najniższa średnia temperatura wody powierzchniowej wynosi 2°C w dniu 5 lutego.

Średnia temperatura wody zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles

Średnia temperatura wody zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dullesgrustylut0°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°CJesieńWiosna5 lut2°C5 lut2°C1 gru10°C1 gru10°C28 lut3°C28 lut3°C1 sty5°C1 sty5°C
Średnia dobowa temperatura wody (linia fioletowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Port lotniczy Waszyngton-Dulles trwa zazwyczaj 6,4 miesiąca (195 dni), od około 10 kwietnia do około 22 października, a jego początek rzadko przypada przed 23 marca lub po 29 kwietnia, natomiast koniec rzadko przypada przed 2 października lub po 10 listopada.

Zima na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles przypada niezawodnie i całkowicie poza sezonem wegetacyjnym.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dullesgrustylut0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JesieńWiosna0%15 sty0%15 sty10 lis10%10 lis10%mroźniebardzo zimnozimnochłodnolodowatokomfortowo
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles zimą bardzo szybko maleje, spadając o 2 142°C, z 2 162°C do 20°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dullesgrustylut0°C0°C500°C500°C1 000°C1 000°C1 500°C1 500°C2 000°C2 000°CJesieńWiosna1 gru2 162°C1 gru2 162°C28 lut20°C28 lut20°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni zimy, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles zimą wzrasta, rosnąc o tej porze roku o 1,5 kWh, z 2,2 kWh do 3,7 kWh.

Zimą najniższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wynosi 2,0 kWh w dniu 23 grudnia.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dulles

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne zimą na: Port lotniczy Waszyngton-Dullesgrustylut0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhJesieńWiosna23 gru2,0 kWh23 gru2,0 kWh1 gru2,2 kWh1 gru2,2 kWh28 lut3,7 kWh28 lut3,7 kWh1 lut2,7 kWh1 lut2,7 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Port lotniczy Waszyngton-Dulles to: szerokość geograficzna 38,949°, długość geograficzna -77,449° i wysokość 87 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Waszyngton-Dulles charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 36 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 87 metrów. W obrębie 16 kilometrów również występują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu (112 metrów). W obrębie 80 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (1 055 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Waszyngton-Dulles obejmuje powierzchnie sztuczne (84%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje powierzchnie sztuczne (51%) i drzewa (35%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje drzewa (46%) i pola uprawne (32%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Port lotniczy Waszyngton-Dulles w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Port lotniczy Waszyngton-Dulles posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Leesburg Executive Airport, Manassas Regional Airport, Mount Vernon Hospital Heliport, Montgomery County Airpark, Port lotniczy Waszyngton-Reagan-National, Warrenton-Fauquier Airport, Quantico Marine Corps Airfield / Turner Field i Frederick Municipal Airport.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.