1. WeatherSpark.com
  2. Stany Zjednoczone
  3. Executive Airport

Pogoda jesienią na: Executive Airport Stany Zjednoczone

Maksymalne dzienne temperatury spadają o 8°C, z 32°C do 24°C, rzadko spadając poniżej 19°C lub przekraczając 34°C.

Dzienne temperatury minimalne spadają o 10°C, z 24°C do 15°C, rzadko spadając poniżej 8°C lub przekraczając 25°C.

W celach poglądowych, w dniu 21 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Executive Airport wynoszą zwykle od 24°C do 33°C, natomiast w dniu 17 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 11°C do 21°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Executive Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Executive Airportwrzpaźlis5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CLatoZima1 wrz32°C1 wrz32°C24°C24°C30 lis24°C30 lis24°C15°C15°C1 paź30°C1 paź30°C22°C22°C1 lis27°C1 lis27°C18°C18°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie jesiennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Executive Airport

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Executive Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZimachłodnochłodnokomfortowociepłogorącozimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Nantou, Tajwan (odległość: 13 739 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Executive Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Executive Airport z innym miastem:

Mapa

Jesienią na: Executive Airport zachmurzenie bardzo szybko maleje, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone spada z 61% do 39%. Najniższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 38% w dniu 26 października.

Najbardziej pogodny dzień jesieni to 26 października, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 62% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 6 lipca, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 68%, natomiast w dniu 30 kwietnia, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 65%.

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Executive Airport

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Executive Airportwrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima6 lip32%6 lip32%1 wrz39%1 wrz39%30 lis61%30 lis61%1 paź49%1 paź49%1 lis62%1 lis62%bezchmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzenieznaczne zachmurzeniepochmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Executive Airport w okresie jesiennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko maleje z 58% na początku tej pory roku do 18% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 67% w dniu 7 sierpnia, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 15% w dniu 20 listopada.

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Executive Airport

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Executive Airportwrzpaźlis0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%LatoZima20 lis15%20 lis15%1 wrz58%1 wrz58%1 paź39%1 paź39%1 lis18%1 lis18%deszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni jesienią na: Executive Airport bardzo szybko maleje, z poziomu 142 milimetry na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 209 milimetrów lub spada poniżej 84 milimetry, do poziomu 47 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 117 milimetrów lub spada poniżej 6 milimetrów.

Najniższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 46 milimetrów w dniu 10 listopada.

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Executive Airport

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Executive Airportwrzpaźlis0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmLatoZima9 lis46 mm9 lis46 mm1 wrz142 mm1 wrz142 mm30 lis47 mm30 lis47 mm1 paź103 mm1 paź103 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Jesienią na: Executive Airport, długość dnia bardzo szybko maleje. Od początku do końca pory roku, długość dnia maleje o 2 godziny i 14 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 1 minuta i 29 sekund i spadek o 10 minut i 26 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień jesieni to 30 listopada, kiedy światło dzienne trwa 10 godzin i 28 minut, a najdłuższy dzień to 1 września, obejmujący 12 godzin i 42 minuty światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Executive Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Executive Airportwrzpaźlis0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.LatoZima22 wrz12 godz. i 9 min22 wrz12 godz. i 9 minnocnocdzieńdzień30 lis10 godz. i 28 min30 lis10 godz. i 28 min1 lis11 godz. i 2 min1 lis11 godz. i 2 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Jesienią na: Executive Airport słońce wstaje najpóźniej o godz. 07:38 w dniu 2 listopada, a najwcześniej 59 minut wcześniej o godz. 06:39 w dniu 3 listopada.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 19:46 w dniu 1 września a najwcześniej 2 godziny i 18 minut wcześniej, o godz. 17:28 w dniu 30 listopada.

Stosowanie czasu letniego (DST) rozpoczyna się o godz. 01:00 w dniu 3 listopada 2024, przesuwając wschód i zachód słońca o godzinę później.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 06:28 i zachodzi 13 godzin i 58 minut później, o godzinie 20:26, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:14 a zachód 10 godzin i 20 minut później, o godzinie 17:33.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią na: Executive Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią na: Executive Airportwrzpaźlis020406081012141618202200LatoZima06:3906:393 lis17:383 lis17:3807:0307:031 wrz19:461 wrz19:4607:0007:0030 lis17:2830 lis17:2807:1807:181 paź19:101 paź19:10czas letni3 lisczas letni3 lisPółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna jesienią. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Executive Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Executive Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima010202030405060001020303040506070
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca jesienią 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Executive Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Executive Airportwrzpaźlis0000040408081212161620200000LatoZima4 sie07:144 sie07:1419 sie14:2619 sie14:262 wrz21:562 wrz21:5617 wrz22:3517 wrz22:352 paź14:502 paź14:5017 paź07:2717 paź07:271 lis08:481 lis08:4815 lis16:2915 lis16:291 gru01:221 gru01:2215 gru04:0215 gru04:0230 gru17:2830 gru17:2806:4706:4720:4420:4420:1720:1707:4607:4606:3306:3319:4619:4619:2219:2207:4007:4007:0707:0719:0919:0918:2418:2407:3207:3207:4107:4118:3818:3817:1517:1507:4107:4107:2807:2817:3917:3916:4416:4407:3607:3607:1407:1417:2217:22
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że jesienią na: Executive Airport danego dnia będzie parno bardzo szybko maleje, spadając z 99% do 24% na przestrzeni pory roku.

W celach poglądowych, w dniu 25 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 100% przypadków, natomiast w dniu 30 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 7% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Executive Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Executive Airportwrzpaźlis0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%LatoZima1 wrz99%1 wrz99%30 lis24%30 lis24%1 paź82%1 paź82%1 lis41%1 lis41%męczącomęczącouciążliwieuciążliwieparnoparnowilgotnowilgotnosuchosuchokomfortowokomfortowo
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru jesienią na: Executive Airport wzrasta, rosnąc na przestrzeni pory roku z 10,3 kilometra na godzinę do 13,4 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 9 marca, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 15,1 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 3 sierpnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 9,1 kilometra na godzinę.

Jesienią najwyższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 13,6 kilometra na godzinę w dniu 10 listopada.

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Executive Airport

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Executive Airportwrzpaźlis0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/hLatoZima10 lis13,6 km/h10 lis13,6 km/h1 wrz10,3 km/h1 wrz10,3 km/h30 lis13,4 km/h30 lis13,4 km/h1 paź12,3 km/h1 paź12,3 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jesienią wiatr na: Executive Airport wieje głównie z kierunku wschodniego od 1 września do 31 października i północnego od 31 października do 30 listopada.

Kierunek wiatru jesienią na: Executive Airport

Kierunek wiatru jesienią na: Executive Airportwsch.płn.wrzpaźlis0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%LatoZimazachódwschódpółnocpołudnie
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Executive Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na: Executive Airport jesienią szybko maleje, spadając w ciągu tej pory roku o 5°C, z 28°C do 22°C.

Średnia temperatura wody jesienią na: Executive Airport

Średnia temperatura wody jesienią na: Executive Airportwrzpaźlis20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°CLatoZima1 wrz28°C1 wrz28°C30 lis22°C30 lis22°C1 paź27°C1 paź27°C1 lis25°C1 lis25°C
Średnia dobowa temperatura wody (linia fioletowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Jakkolwiek nie dzieje się tak co roku, w niektóre zimy temperatury na Executive Airport spadają poniżej zera. Najmniejsze prawdopodobieństwo, że dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego istnieje 9 stycznia i wynosi 73%.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Executive Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Executive Airportsezon wegetacyjnywrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima100%1 wrz100%1 wrz97%30 lis97%30 lis100%1 paź100%1 paź100%1 lis100%1 lis90%17 gru90%17 gruzimnochłodnokomfortowociepłogorącobardzo zimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Executive Airport jesienią bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 1 204°C, z 3 076°C do 4 280°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Executive Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Executive Airportwrzpaźlis3 000°C3 000°C3 200°C3 200°C3 400°C3 400°C3 600°C3 600°C3 800°C3 800°C4 000°C4 000°C4 200°C4 200°C4 400°C4 400°CLatoZima1 wrz3 076°C1 wrz3 076°C30 lis4 280°C30 lis4 280°C1 paź3 564°C1 paź3 564°C1 lis3 988°C1 lis3 988°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni jesieni, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Executive Airport jesienią maleje, spadając o tej porze roku o 1,3 kWh, z 4,8 kWh do 3,5 kWh.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Executive Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Executive Airportwrzpaźlis0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhLatoZima1 wrz4,8 kWh1 wrz4,8 kWh30 lis3,5 kWh30 lis3,5 kWh1 paź4,7 kWh1 paź4,7 kWh1 lis4,3 kWh1 lis4,3 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Executive Airport to: szerokość geograficzna 28,548°, długość geograficzna -81,337° i wysokość 31 m n.p.m.

Topografia terenu w obrębie 3 kilometry od Executive Airport jest zasadniczo płaska, z maksymalną różnicą wysokości wynoszącą 20 metrów i średnią wysokością nad poziomem morza wynoszącą 31 metrów. W obrębie 16 kilometrów teren jest zasadniczo płaski (49 metrów). W obrębie 80 kilometrów również występują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu (92 metry).

Teren w obrębie 3 kilometry od Executive Airport obejmuje powierzchnie sztuczne (98%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje powierzchnie sztuczne (93%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje roślinność zielna (31%) i powierzchnie sztuczne (24%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Executive Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Executive Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Port lotniczy Orlando; Orlando Sanford International Airport; Leesburg International Airport; NASA Shuttle Facility; Winter Haven's Gilbert Airport; Titusville, NASA Shuttle Landing Facility; Daytona Beach International Airport i Bartow Municipal Airport.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.