Pogoda latem na: Atoka Municipal Airport Stany ZjednoczoneMaksymalne dzienne temperatury wzrastają o 3°C, z 30°C do 33°C, rzadko spadając poniżej 26°C lub przekraczając 39°C. Najwyższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi 35°C w dniu 26 lipca. Dzienne temperatury minimalne wynoszą około 21°C, rzadko spadając poniżej 14°C lub przekraczając 26°C. Najwyższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi 22°C w dniu 23 lipca. W celach poglądowych, w dniu 25 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Atoka Municipal Airport wynoszą zwykle od 22°C do 35°C, natomiast w dniu 7 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -0°C do 11°C. Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie letnim. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia. ’Aïn el Bell, Algieria (odległość: 8 684 kilometry); Idlib, Syria (10 801 kilometrów) i Majmana, Afganistan (11 963 kilometry) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Atoka Municipal Airport (zobacz porównanie). ChmuryLatem na: Atoka Municipal Airport zachmurzenie stopniowo maleje, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone spada z 38% do 32%. Najbardziej pogodny dzień lata to 25 lipca, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 71% czasu. W celach poglądowych, w dniu 16 lutego, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 47%, natomiast w dniu 4 października, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 73%. OpadDzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Atoka Municipal Airport w okresie letnim szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko maleje z 41% na początku tej pory roku do 25% pod koniec pory roku. W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 42% w dniu 21 maja, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 16% w dniu 4 stycznia. Opad deszczuAby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu. Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni latem na: Atoka Municipal Airport bardzo szybko maleje, z poziomu 127 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 209 milimetrów lub spada poniżej 56 milimetrów, do poziomu 73 milimetry na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 136 milimetrów lub spada poniżej 19 milimetrów. Najniższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 55 milimetrów w dniu 8 sierpnia. SłońceLatem na: Atoka Municipal Airport, długość dnia szybko maleje. Od początku do końca pory roku, długość dnia maleje o 1 godzina i 25 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 56 sekund i spadek o 6 minut i 34 sekundy w kontekście tygodniowym. Najkrótszy dzień lata to 31 sierpnia, kiedy światło dzienne trwa 12 godzin i 54 minuty, a najdłuższy dzień to 20 czerwca, obejmujący 14 godzin i 28 minut światła dziennego. Latem na: Atoka Municipal Airport słońce wschodzi najwcześniej o godz. 06:11 w dniu 12 czerwca, a najpóźniej 46 minut później o godz. 06:57 w dniu 31 sierpnia. Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 20:41 w dniu 28 czerwca a najwcześniej 50 minut wcześniej, o godz. 19:51 w dniu 31 sierpnia. W 2024 r. na: Atoka Municipal Airport obowiązuje czas letni, natomiast ani początek ani koniec stosowania czasu letniego nie przypada latem, więc przez całą tę porę roku obowiązuje czas standardowy. W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 06:12 i zachodzi 14 godzin i 28 minut później, o godzinie 20:40, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:27 a zachód 9 godzin i 51 minut później, o godzinie 17:18. Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca. KsiężycPoniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca latem 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu. WilgotnośćZa podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy. Prawdopodobieństwo, że latem na: Atoka Municipal Airport danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, nie odbiegając od 78% o więcej niż 13% przez cały okres. Latem najwyższa szansa, że będzie parno wynosi 91% w dniu 6 lipca. W celach poglądowych, w dniu 5 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 91% przypadków, natomiast w dniu 20 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków. WiatrW tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe. Średnia godzinowa prędkość wiatru latem na: Atoka Municipal Airport maleje, spadając na przestrzeni pory roku z 13,4 kilometra na godzinę do 11,2 kilometra na godzinę. W celach poglądowych, w dniu 1 kwietnia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 16,9 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 2 sierpnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 10,7 kilometra na godzinę. Latem najniższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 10,7 kilometra na godzinę w dniu 2 sierpnia. Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Atoka Municipal Airport latem wiatr wieje głównie z kierunku południowego, ze szczytowym udziałem w wysokości 71% w dniu 5 lipca. Sezon wegetacyjnyW różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej). Sezon wegetacyjny na Atoka Municipal Airport trwa zazwyczaj 7,4 miesiąca (225 dni), od około 27 marca do około 7 listopada, a jego początek rzadko przypada przed 6 marca lub po 18 kwietnia, natomiast koniec rzadko przypada przed 18 października lub po 28 listopada. Lato na: Atoka Municipal Airport przypada niezawodnie i całkowicie w trakcie sezonu wegetacyjnego. Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C. Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Atoka Municipal Airport latem bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 1 460°C, z 804°C do 2 264°C w miarę upływu tej pory roku. Energia słonecznaTa część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe. Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Atoka Municipal Airport latem stopniowo maleje, spadając o tej porze roku o 0,7 kWh, z 6,6 kWh do 5,9 kWh. Latem najwyższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wynosi 7,0 kWh w dniu 11 lipca. TopografiaDla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Atoka Municipal Airport to: szerokość geograficzna 34,395°, długość geograficzna -96,149° i wysokość 176 m n.p.m. Topografię w obrębie 3 kilometry od Atoka Municipal Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 41 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 175 metrów. W obrębie 16 kilometrów również występują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu (137 metrów). W obrębie 80 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (449 metrów). Teren w obrębie 3 kilometry od Atoka Municipal Airport obejmuje drzewa (40%), pola uprawne (38%) i użytki zielone (17%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje drzewa (43%) i pola uprawne (42%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje drzewa (43%) i pola uprawne (34%). Źródła danychW raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Atoka Municipal Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016. Temperatura i punkt rosyAtoka Municipal Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR . W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji. Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Eaker Field, McAlester Regional Airport, Ada Municipal Airport, North Texas Regional Airport, Ardmore Municipal Airport, Ardmore Downtown Executive, Seminole Municipal Airport i Cox Field Airport. Inne daneWszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie . Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce. Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa. Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) . Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames . Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com . Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap . ZastrzeżenieInformacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie. Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp. Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika. Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług. |