Pogoda jesienią na: Brooks County Airport Stany ZjednoczoneMaksymalne dzienne temperatury spadają o 11°C, z 35°C do 24°C, rzadko spadając poniżej 16°C lub przekraczając 38°C. Dzienne temperatury minimalne spadają o 11°C, z 23°C do 12°C, rzadko spadając poniżej 4°C lub przekraczając 25°C. W celach poglądowych, w dniu 5 sierpnia, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Brooks County Airport wynoszą zwykle od 24°C do 36°C, natomiast w dniu 5 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 9°C do 21°C. Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie jesiennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia. Giza, Egipt (odległość: 11 693 kilometry) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Brooks County Airport (zobacz porównanie). ChmuryJesienią na: Brooks County Airport zachmurzenie szybko maleje, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone spada z 50% do 37%. Najniższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 30% w dniu 25 października. Najbardziej pogodny dzień jesieni to 25 października, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 70% czasu. W celach poglądowych, w dniu 9 sierpnia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 54%, natomiast w dniu 1 czerwca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 77%. OpadDzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Brooks County Airport w okresie jesiennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko maleje z 30% na początku tej pory roku do 12% pod koniec pory roku. W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 32% w dniu 13 września, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 11% w dniu 12 grudnia. Opad deszczuAby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu. Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni jesienią na: Brooks County Airport szybko maleje, z poziomu 70 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 150 milimetrów lub spada poniżej 14 milimetrów, do poziomu 27 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 66 milimetrów. Najwyższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 77 milimetrów w dniu 15 września. SłońceJesienią na: Brooks County Airport, długość dnia bardzo szybko maleje. Od początku do końca pory roku, długość dnia maleje o 2 godziny i 7 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 1 minuta i 24 sekundy i spadek o 9 minut i 51 sekund w kontekście tygodniowym. Najkrótszy dzień jesieni to 30 listopada, kiedy światło dzienne trwa 10 godzin i 33 minuty, a najdłuższy dzień to 1 września, obejmujący 12 godzin i 40 minut światła dziennego. Jesienią na: Brooks County Airport słońce wstaje najpóźniej o godz. 07:43 w dniu 2 listopada, a najwcześniej 59 minut wcześniej o godz. 06:44 w dniu 3 listopada. Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 19:52 w dniu 1 września a najwcześniej 2 godziny i 14 minut wcześniej, o godz. 17:38 w dniu 30 listopada. Stosowanie czasu letniego (DST) rozpoczyna się o godz. 01:00 w dniu 3 listopada 2024, przesuwając wschód i zachód słońca o godzinę później. W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 06:38 i zachodzi 13 godzin i 52 minuty później, o godzinie 20:30, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:18 a zachód 10 godzin i 26 minut później, o godzinie 17:43. Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca. KsiężycPoniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca jesienią 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu. WilgotnośćZa podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy. Prawdopodobieństwo, że jesienią na: Brooks County Airport danego dnia będzie parno bardzo szybko maleje, spadając z 92% do 19% na przestrzeni pory roku. W celach poglądowych, w dniu 22 czerwca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 94% przypadków, natomiast w dniu 21 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 6% przypadków. WiatrW tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe. Średnia godzinowa prędkość wiatru jesienią na: Brooks County Airport stopniowo wzrasta, rosnąc na przestrzeni pory roku z 14,5 kilometra na godzinę do 15,6 kilometra na godzinę. W celach poglądowych, w dniu 25 kwietnia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 19,4 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 8 września, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 14,2 kilometra na godzinę. Jesienią najniższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 14,2 kilometra na godzinę w dniu 8 września. Jesienią wiatr na: Brooks County Airport wieje głównie z kierunku wschodniego od 1 września do 24 października i południowego od 24 października do 30 listopada. Temperatura wodyBrooks County Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody. Średnia temperatura wody powierzchniowej na: Brooks County Airport jesienią bardzo szybko maleje, spadając w ciągu tej pory roku o 7°C, z 29°C do 22°C. Jesienią najwyższa średnia temperatura wody powierzchniowej wynosi 29°C w dniu 6 września. Sezon wegetacyjnyW różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej). Jakkolwiek nie dzieje się tak co roku, w niektóre zimy temperatury na Brooks County Airport spadają poniżej zera. Najmniejsze prawdopodobieństwo, że dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego istnieje 9 stycznia i wynosi 63%. Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C. Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Brooks County Airport jesienią bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 1 150°C, z 3 162°C do 4 312°C w miarę upływu tej pory roku. Energia słonecznaTa część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe. Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Brooks County Airport jesienią szybko maleje, spadając o tej porze roku o 1,8 kWh, z 5,5 kWh do 3,7 kWh. TopografiaDla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Brooks County Airport to: szerokość geograficzna 27,207°, długość geograficzna -98,121° i wysokość 32 m n.p.m. Topografia terenu w obrębie 3 kilometry od Brooks County Airport jest zasadniczo płaska, z maksymalną różnicą wysokości wynoszącą 11 metrów i średnią wysokością nad poziomem morza wynoszącą 31 metrów. W obrębie 16 kilometrów teren jest zasadniczo płaski (54 metry). W obrębie 80 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (280 metrów). Teren w obrębie 3 kilometry od Brooks County Airport obejmuje pola uprawne (46%), użytki zielone (35%) i krzewy (16%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje użytki zielone (39%) i pola uprawne (38%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje użytki zielone (39%) i pola uprawne (27%). Źródła danychW raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Brooks County Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016. Temperatura i punkt rosyBrooks County Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR . W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji. Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Kingsville, Naval Air Station; Alice International Airport; Jim Hogg County Airport; Nueces County Airport; Edinburg Rio Grande Valley Regional Freight Terminal Airport; Corpus Christi International Airport; Corpus Christi, Corpus Christi Naval Air Station/Truax Field i McAllen Miller International Airport. Inne daneWszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie . Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce. Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa. Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) . Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames . Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com . Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap . ZastrzeżenieInformacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie. Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp. Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika. Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług. |