1. WeatherSpark.com
  2. Stany Zjednoczone
  3. Port lotniczy San Diego

Pogoda jesienią na: Port lotniczy San Diego Stany Zjednoczone

Maksymalne dzienne temperatury spadają o 5°C, z 25°C do 19°C, rzadko spadając poniżej 16°C lub przekraczając 29°C.

Dzienne temperatury minimalne spadają o 8°C, z 20°C do 11°C, rzadko spadając poniżej 8°C lub przekraczając 22°C.

W celach poglądowych, w dniu 25 sierpnia, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Port lotniczy San Diego wynoszą zwykle od 20°C do 25°C, natomiast w dniu 26 grudnia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 10°C do 18°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Port lotniczy San Diego

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Port lotniczy San Diegowrzpaźlis6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°CLatoZima1 wrz25°C1 wrz25°C20°C20°C30 lis19°C30 lis19°C11°C11°C1 paź24°C1 paź24°C18°C18°C1 lis22°C1 lis22°C15°C15°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie jesiennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Port lotniczy San Diego

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Port lotniczy San Diegowrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZimazimnochłodnokomfortowociepłozimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

As-Sawira, Maroko (odległość: 9 586 kilometrów) i Mossel Bay, Republika Południowej Afryki (16 283 kilometry) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Port lotniczy San Diego (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy San Diego z innym miastem:

Mapa

Jesienią na: Port lotniczy San Diego zachmurzenie bardzo szybko wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 10% do 34%. Najniższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 9% w dniu 9 września.

Najbardziej pogodny dzień jesieni to 9 września, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 91% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 20 lutego, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 43%, natomiast w dniu 9 września, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 91%.

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Port lotniczy San Diego

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Port lotniczy San Diegowrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima20 lut57%20 lut57%1 wrz90%1 wrz90%30 lis66%30 lis66%1 paź86%1 paź86%1 lis74%1 lis74%bezchmurniepochmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzenie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Port lotniczy San Diego w okresie jesiennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko wzrasta z 2% na początku tej pory roku do 12% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 20% w dniu 22 lutego, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 0% w dniu 26 czerwca.

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Port lotniczy San Diego

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Port lotniczy San Diegowrzpaźlis0%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16%18%18%LatoZima1 wrz2%1 wrz2%30 lis12%30 lis12%1 paź4%1 paź4%1 lis7%1 lis7%deszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni jesienią na: Port lotniczy San Diego szybko wzrasta, z poziomu 3 milimetry na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 8 milimetrów do poziomu 31 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 72 milimetry lub spada poniżej 1 milimetrów.

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Port lotniczy San Diego

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Port lotniczy San Diegowrzpaźlis0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mmLatoZima1 wrz3 mm1 wrz3 mm30 lis31 mm30 lis31 mm1 paź7 mm1 paź7 mm1 lis16 mm1 lis16 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Jesienią na: Port lotniczy San Diego, długość dnia bardzo szybko maleje. Od początku do końca pory roku, długość dnia maleje o 2 godziny i 39 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 1 minuta i 46 sekund i spadek o 12 minut i 22 sekundy w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień jesieni to 30 listopada, kiedy światło dzienne trwa 10 godzin i 10 minut, a najdłuższy dzień to 1 września, obejmujący 12 godzin i 49 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Port lotniczy San Diego

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Port lotniczy San Diegowrzpaźlis0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.LatoZima22 wrz12 godz. i 9 min22 wrz12 godz. i 9 minnocnocdzieńdzień30 lis10 godz. i 10 min30 lis10 godz. i 10 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Jesienią na: Port lotniczy San Diego słońce wstaje najpóźniej o godz. 07:07 w dniu 2 listopada, a najwcześniej 59 minut wcześniej o godz. 06:08 w dniu 3 listopada.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 19:12 w dniu 1 września a najwcześniej 2 godziny i 30 minut wcześniej, o godz. 16:42 w dniu 30 listopada.

Stosowanie czasu letniego (DST) rozpoczyna się o godz. 01:00 w dniu 3 listopada 2024, przesuwając wschód i zachód słońca o godzinę później.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:41 i zachodzi 14 godzin i 19 minut później, o godzinie 19:59, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 06:47 a zachód 10 godzin i 0 minut później, o godzinie 16:47.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią na: Port lotniczy San Diego

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią na: Port lotniczy San Diegowrzpaźlis00020406081012141618202200LatoZima06:0806:083 lis16:553 lis16:5506:2306:231 wrz19:121 wrz19:1206:3206:3230 lis16:4230 lis16:4206:4306:431 paź18:321 paź18:32czas letni3 lisczas letni3 lisPółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna jesienią. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Port lotniczy San Diego

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Port lotniczy San Diegowrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima01020203040506000102030304070
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca jesienią 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Port lotniczy San Diego

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Port lotniczy San Diegowrzpaźlis0000040408081212161620200000LatoZima4 sie04:144 sie04:1419 sie11:2619 sie11:262 wrz18:562 wrz18:5617 wrz19:3517 wrz19:352 paź11:502 paź11:5017 paź04:2717 paź04:271 lis05:481 lis05:4815 lis13:2915 lis13:2930 lis22:2230 lis22:2215 gru01:0215 gru01:0230 gru14:2830 gru14:2806:0706:0720:1820:1819:1319:1305:5905:5905:5705:5719:1619:1618:5018:5007:1007:1006:3706:3718:3218:3217:4817:4807:0807:0807:1807:1817:5717:5716:3316:3307:2407:2406:0906:0916:0916:0916:0116:0107:2007:2006:5706:5716:3816:38
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że jesienią na: Port lotniczy San Diego danego dnia będzie parno bardzo szybko maleje, spadając z 28% do 0% na przestrzeni pory roku.

W celach poglądowych, w dniu 23 sierpnia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 30% przypadków, natomiast w dniu 1 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Port lotniczy San Diego

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Port lotniczy San Diegowrzpaźlis0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%LatoZima1 wrz28%1 wrz28%30 lis0%30 lis0%1 paź10%1 paź10%1 lis1%1 lis1%parnoparnowilgotnowilgotnokomfortowokomfortowosuchosuchouciążliwieuciążliwie
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru jesienią na: Port lotniczy San Diego wzrasta, rosnąc na przestrzeni pory roku z 9,6 kilometra na godzinę do 12,2 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 10 grudnia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 12,9 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 22 sierpnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 9,5 kilometra na godzinę.

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Port lotniczy San Diego

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Port lotniczy San Diegowrzpaźlis0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/hLatoZima1 wrz9,6 km/h1 wrz9,6 km/h30 lis12,2 km/h30 lis12,2 km/h1 paź9,8 km/h1 paź9,8 km/h1 lis10,4 km/h1 lis10,4 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Port lotniczy San Diego jesienią wiatr wieje głównie z kierunku zachodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 66% w dniu 1 września.

Kierunek wiatru jesienią na: Port lotniczy San Diego

Kierunek wiatru jesienią na: Port lotniczy San Diegozach.wsch.wrzpaźlis0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%LatoZimazachódwschódpółnocpołudnie
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Port lotniczy San Diego znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na: Port lotniczy San Diego jesienią szybko maleje, spadając w ciągu tej pory roku o 4°C, z 21°C do 17°C.

Średnia temperatura wody jesienią na: Port lotniczy San Diego

Średnia temperatura wody jesienią na: Port lotniczy San Diegowrzpaźlis14°C14°C15°C15°C16°C16°C17°C17°C18°C18°C19°C19°C20°C20°C21°C21°C22°C22°C23°C23°CLatoZima1 wrz21°C1 wrz21°C30 lis17°C30 lis17°C1 paź20°C1 paź20°C1 lis18°C1 lis18°C
Średnia dobowa temperatura wody (linia fioletowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Na Port lotniczy San Diego temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Port lotniczy San Diego

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Port lotniczy San Diegowrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima100%16 paź100%16 paźzimnochłodnokomfortowociepło
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Port lotniczy San Diego jesienią bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 810°C, z 1 842°C do 2 652°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Port lotniczy San Diego

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Port lotniczy San Diegowrzpaźlis1 600°C1 600°C1 800°C1 800°C2 000°C2 000°C2 200°C2 200°C2 400°C2 400°C2 600°C2 600°C2 800°C2 800°C3 000°C3 000°CLatoZima1 wrz1 842°C1 wrz1 842°C30 lis2 652°C30 lis2 652°C1 paź2 174°C1 paź2 174°C1 lis2 462°C1 lis2 462°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni jesieni, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Port lotniczy San Diego jesienią bardzo szybko maleje, spadając o tej porze roku o 3,5 kWh, z 6,9 kWh do 3,4 kWh.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Port lotniczy San Diego

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Port lotniczy San Diegowrzpaźlis0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhLatoZima1 wrz6,9 kWh1 wrz6,9 kWh30 lis3,4 kWh30 lis3,4 kWh1 paź5,7 kWh1 paź5,7 kWh1 lis4,3 kWh1 lis4,3 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Port lotniczy San Diego to: szerokość geograficzna 32,732°, długość geograficzna -117,197° i wysokość 4 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy San Diego charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 86 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 15 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (256 metrów). W obrębie 80 kilometrów występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (1 976 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy San Diego obejmuje powierzchnie sztuczne (66%) i woda (30%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje powierzchnie sztuczne (47%) i woda (47%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje woda (50%) i krzewy (31%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Port lotniczy San Diego w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Port lotniczy San Diego posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Naval Air Station North Island, Montgomery Field Airport, Miramar Marine Corps Air Station, Ream Field, Gillespie Field, Brown Field Municipal Airport, General Abelardo L. Rodríguez International Airport i Ramona Airport.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.