1. WeatherSpark.com
  2. Stany Zjednoczone
  3. Lincoln Regional Airport

Pogoda wiosną na: Lincoln Regional Airport Stany Zjednoczone

Maksymalne dzienne temperatury wzrastają o 12°C, z 18°C do 30°C, rzadko spadając poniżej 13°C lub przekraczając 36°C.

Dzienne temperatury minimalne wzrastają o 7°C, z 6°C do 13°C, rzadko spadając poniżej 2°C lub przekraczając 17°C.

W celach poglądowych, w dniu 18 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Lincoln Regional Airport wynoszą zwykle od 17°C do 36°C, natomiast w dniu 31 grudnia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 3°C do 12°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna wiosną na: Lincoln Regional Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna wiosną na: Lincoln Regional Airportmarkwimaj0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°CZimaLato1 mar18°C1 mar18°C6°C6°C31 maj30°C31 maj30°C13°C13°C1 kwi21°C1 kwi21°C7°C7°C1 maj26°C1 maj26°C10°C10°CTerazTeraz
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie wiosennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa wiosną na: Lincoln Regional Airport

Średnia temperatura godzinowa wiosną na: Lincoln Regional Airportmarkwimaj0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLatoTerazTerazbardzo zimnozimnozimnochłodnokomfortowokomfortowociepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Valenzuela, Hiszpania (odległość: 9 352 kilometry) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Lincoln Regional Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Lincoln Regional Airport z innym miastem:

Mapa

Wiosną na: Lincoln Regional Airport zachmurzenie bardzo szybko maleje, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone spada z 57% do 29%.

Najbardziej pogodny dzień wiosny to 31 maja, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 71% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 6 lutego, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 58%, natomiast w dniu 19 lipca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 91%.

Kategorie zachmurzenia wiosną na: Lincoln Regional Airport

Kategorie zachmurzenia wiosną na: Lincoln Regional Airportmarkwimaj0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%ZimaLato1 mar43%1 mar43%31 maj71%31 maj71%1 kwi51%1 kwi51%1 maj60%1 maj60%TerazTerazbezchmurniepochmurnieczęściowe zachmurzenieniemal bezchmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Lincoln Regional Airport w okresie wiosennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko maleje z 32% na początku tej pory roku do 8% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 33% w dniu 20 lutego, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 0% w dniu 29 lipca.

Prawdopodobieństwo opadu wiosną na: Lincoln Regional Airport

Prawdopodobieństwo opadu wiosną na: Lincoln Regional Airportmarkwimaj0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%ZimaLato1 mar32%1 mar32%31 maj8%31 maj8%1 kwi20%1 kwi20%1 maj12%1 maj12%TerazTerazdeszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni wiosną na: Lincoln Regional Airport bardzo szybko maleje, z poziomu 117 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 234 milimetry lub spada poniżej 25 milimetrów, do poziomu 13 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 49 milimetrów lub spada poniżej -0 milimetrów.

Średni miesięczny opad deszczu wiosną na: Lincoln Regional Airport

Średni miesięczny opad deszczu wiosną na: Lincoln Regional Airportmarkwimaj0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mmZimaLato1 mar117 mm1 mar117 mm31 maj13 mm31 maj13 mm1 kwi60 mm1 kwi60 mm1 maj28 mm1 maj28 mmTerazTeraz
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Wiosną na: Lincoln Regional Airport, długość dnia bardzo szybko wzrasta. Od początku do końca pory roku, długość dnia rośnie o 3 godziny i 21 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni wzrost o 2 minuty i 12 sekund i wzrost o 15 minut i 26 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień wiosny to 1 marca, kiedy światło dzienne trwa 11 godzin i 22 minuty, a najdłuższy dzień to 31 maja, obejmujący 14 godzin i 43 minuty światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną na: Lincoln Regional Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną na: Lincoln Regional Airportmarkwimaj0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.ZimaLato19 mar12 godz. i 8 min19 mar12 godz. i 8 minnocnocdzieńdzień31 maj14 godz. i 43 min31 maj14 godz. i 43 min1 maj13 godz. i 52 min1 maj13 godz. i 52 minTerazTeraz
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wiosną na: Lincoln Regional Airport słońce wstaje najpóźniej o godz. 07:23 w dniu 10 marca, a najwcześniej 1 godzina i 41 minut wcześniej o godz. 05:42 w dniu 31 maja.

Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 17:58 w dniu 1 marca a najpóźniej 2 godziny i 26 minut później o godz. 20:24 w dniu 31 maja.

Stosowanie czasu letniego (DST) kończy się o godz. 03:00 w dniu 10 marca 2024, przesuwając wschód i zachód słońca o godzinę wcześniej.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:40 i zachodzi 14 godzin i 54 minuty później, o godzinie 20:34, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:20 a zachód 9 godzin i 26 minut później, o godzinie 16:46.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim wiosną na: Lincoln Regional Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim wiosną na: Lincoln Regional Airportmarkwimaj020406081012141618202200ZimaLato05:4205:4231 maj20:2431 maj20:2406:3606:361 mar17:581 mar17:5806:4906:491 kwi19:291 kwi19:2906:0606:061 maj19:581 maj19:5810 marczas letni10 marczas letniPółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońcaTerazTeraz
Doba słoneczna wiosną. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną na: Lincoln Regional Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną na: Lincoln Regional Airportmarkwimaj0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLato001020303040506001010203040506070TerazTeraz
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca wiosną 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną na: Lincoln Regional Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną na: Lincoln Regional Airportmarkwimaj0000040408081212161620200000ZimaLato9 lut15:009 lut15:0024 lut04:3124 lut04:3110 mar01:0110 mar01:0125 mar00:0125 mar00:018 kwi11:228 kwi11:2223 kwi16:5023 kwi16:507 maj20:237 maj20:2323 maj06:5423 maj06:546 cze05:386 cze05:3821 cze18:0921 cze18:0907:1607:1617:3017:3017:1417:1407:0707:0707:4407:4419:5419:5419:0419:0407:1407:1406:3506:3519:5819:5819:5719:5706:2606:2605:3005:3020:0520:0519:5519:5505:3005:3005:2305:2321:2221:2220:5720:5705:5305:53
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że wiosną na: Lincoln Regional Airport danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 20 maja, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 0% przypadków, natomiast w dniu 30 października, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną na: Lincoln Regional Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną na: Lincoln Regional Airportmarkwimaj0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%ZimaLato24 maj0%24 maj0%1 mar0%1 mar0%1 kwi0%1 kwi0%1 maj0%1 maj0%suchosuchokomfortowokomfortowo
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru wiosną na: Lincoln Regional Airport zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 9,8 kilometra na godzinę o więcej niż 0,5 kilometra na godzinę przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 20 lutego, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 10,5 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 3 października, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 8,6 kilometra na godzinę.

Wiosną najniższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 9,3 kilometra na godzinę w dniu 18 maja.

Średnia prędkość wiatru wiosną na: Lincoln Regional Airport

Średnia prędkość wiatru wiosną na: Lincoln Regional Airportmarkwimaj0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/hZimaLato18 maj9,3 km/h18 maj9,3 km/h1 mar10,3 km/h1 mar10,3 km/h1 kwi9,5 km/h1 kwi9,5 km/h1 maj9,4 km/h1 maj9,4 km/hTerazTeraz
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Lincoln Regional Airport wiosną wiatr wieje głównie z kierunku południowego, ze szczytowym udziałem w wysokości 55% w dniu 31 maja.

Kierunek wiatru wiosną na: Lincoln Regional Airport

Kierunek wiatru wiosną na: Lincoln Regional Airportmarkwimaj0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%ZimaLatoTerazTerazzachódpołudniewschódpółnoc
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Lincoln Regional Airport trwa zazwyczaj 9,6 miesiąca (293 dni), od około 8 lutego do około 27 listopada i rzadko rozpoczyna się po 14 marca lub dobiega końca przed 3 listopada.

Wiosna na: Lincoln Regional Airport przypada raczej całkowicie w okresie sezonu wegetacyjnego, a szansa, że dany dzień mieści się w sezonie wegetacyjnym szybko wzrasta z 77% do 100% w miarę upływu tej pory roku.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego wiosną na: Lincoln Regional Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego wiosną na: Lincoln Regional Airportsezon wegetacyjnymarkwimaj0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%ZimaLato77%1 mar77%1 mar100%31 maj100%31 maj98%1 kwi98%1 kwi100%1 maj100%1 maj50%8 lut50%8 lutTerazTerazbardzo zimnozimnochłodnokomfortowociepłogorącoupalnie
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Lincoln Regional Airport wiosną bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 547°C, z 85°C do 632°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) wiosną na: Lincoln Regional Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) wiosną na: Lincoln Regional Airportmarkwimaj100°C100°C200°C200°C300°C300°C400°C400°C500°C500°C600°C600°C700°C700°CZimaLato1 mar85°C1 mar85°C31 maj632°C31 maj632°C1 kwi192°C1 kwi192°C1 maj361°C1 maj361°CTerazTeraz
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni wiosny, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Lincoln Regional Airport wiosną bardzo szybko wzrasta, rosnąc o tej porze roku o 4,1 kWh, z 3,7 kWh do 7,8 kWh.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wiosną na: Lincoln Regional Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wiosną na: Lincoln Regional Airportmarkwimaj0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhZimaLato1 mar3,7 kWh1 mar3,7 kWh31 maj7,8 kWh31 maj7,8 kWh1 kwi5,4 kWh1 kwi5,4 kWh1 maj6,8 kWh1 maj6,8 kWhTerazTeraz
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Lincoln Regional Airport to: szerokość geograficzna 38,909°, długość geograficzna -121,346° i wysokość 36 m n.p.m.

Topografia terenu w obrębie 3 kilometry od Lincoln Regional Airport jest zasadniczo płaska, z maksymalną różnicą wysokości wynoszącą 24 metry i średnią wysokością nad poziomem morza wynoszącą 36 metrów. W obrębie 16 kilometrów teren jest zasadniczo płaski (343 metry). W obrębie 80 kilometrów występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (2 182 metry).

Teren w obrębie 3 kilometry od Lincoln Regional Airport obejmuje użytki zielone (65%) i pola uprawne (30%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje użytki zielone (49%) i pola uprawne (42%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje pola uprawne (34%) i użytki zielone (24%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Lincoln Regional Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Lincoln Regional Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Beale Air Force Base, Mc Clellan Airfield, Auburn Municipal Airport, Yuba County Airport, Port lotniczy Sacramento, Sacramento Mather Airport, Sacramento Executive Airport i University Airport.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.