Pogoda na Port lotniczy Upernavik w miesiącu październik GrenlandiaMaksymalne dzienne temperatury spadają o 5°C, z -0°C do -5°C, rzadko spadając poniżej -9°C lub przekraczając 3°C. Dzienne temperatury minimalne spadają o 5°C, z -3°C do -8°C, rzadko spadając poniżej -11°C lub przekraczając 1°C. W celach poglądowych, w dniu 23 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Port lotniczy Upernavik wynoszą zwykle od 5°C do 9°C, natomiast w dniu 28 lutego, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -23°C do -19°C. Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych na przestrzeni kwartału z naciskiem na miesiąc październik. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia. Uptar, Rosja (odległość: 5 125 kilometry) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Port lotniczy Upernavik (zobacz porównanie). ChmuryW miesiącu październik na Port lotniczy Upernavik zachmurzenie wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 60% do 71%. Najbardziej pogodny dzień miesiąca to 1 października, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 40% czasu. W celach poglądowych, w dniu 1 stycznia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 81%, natomiast w dniu 1 czerwca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 49%. OpadDzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na Port lotniczy Upernavik w ciągu miesiąca październik szansa, że dzień bedzie obfitował w opady zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się na poziomie około 15% przez cały miesiąc. W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 24% w dniu 6 sierpnia, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 4% w dniu 13 lutego. W ciągu miesiąca październik na Port lotniczy Upernavik szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego deszczu maleje z 6% do 2%; szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady deszczu ze śniegiem utrzymuje się zasadniczo na stałym poziomie 2% przez cały czas i szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego śniegu wzrasta z 7% do 9%. Opad deszczuAby przedstawić nie tylko sumę miesięczną ale również zmiany w ciągu miesiąca, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu. Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca październik na Port lotniczy Upernavik stopniowo maleje, z poziomu 15 milimetrów na początku miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 36 milimetrów, do poziomu 7 milimetrów na koniec miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 23 milimetry. Opad śnieguTak jak w przypadku opadu deszczu, bierzemy pod uwagę skumulowany opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu. Średni opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca październik na: Port lotniczy Upernavik wzrasta z poziomu 111 milimetrów na początku miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 269 milimetrów lub spada poniżej 2 milimetry, do poziomu 150 milimetrów na koniec miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 312 milimetrów lub spada poniżej 14 milimetrów. Najwyższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 152 milimetrów w dniu 27 października. SłońceW związku ze skrajną szerokością geograficzną Port lotniczy Upernavik, dzień polarny (zwany również słońcem o północy) panuje tu latem, a noc polarna zimą. Są to okresy czasu, kiedy słońce znajduje się nieprzerwanie nad lub pod linią horyzontu dłużej niż jeden dzień. Dokładne daty rozpoczęcia i zakończenia dnia polarnego i nocy polarnej różnią się w zależności od roku i zależą od konkretnej lokalizacji i wysokości miejsca, w którym znajduje się obserwator, oraz lokalnej topografii terenu. W miesiącu październik nie występuje ani dzień polarny ani noc polarna. W ciągu miesiąca październik na Port lotniczy Upernavik, długość dnia bardzo szybko maleje. Od początku do końca miesiąca, długość dnia maleje o 5 godzin i 39 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 11 minut i 19 sekund i spadek o 1 godzina, 19 minut i 10 sekund w kontekście tygodniowym. Najkrótszy dzień miesiąca to 31 października, kiedy światło dzienne trwa 5 godzin i 11 minut, a najdłuższy dzień to 1 października, obejmujący 10 godzin i 50 minut światła dziennego. W ciągu miesiąca, na Port lotniczy Upernavik słońce wstaje najwcześniej o godz. 09:07 w dniu 1 października, a najpóźniej 2 godziny i 11 minut później o godz. 11:19 w dniu 26 października. Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 19:58 w dniu 1 października a najwcześniej 3 godziny i 55 minut wcześniej, o godz. 16:02 w dniu 31 października. Stosowanie czasu letniego (DST) rozpoczyna się o godz. 23:00 w dniu 26 października 2024, przesuwając wschód i zachód słońca o godzinę później. Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca. KsiężycPoniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za październik 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.
WilgotnośćZa podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy. Prawdopodobieństwo, że na Port lotniczy Upernavik w miesiącu październik danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały miesiąc. WiatrW tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe. Średnia godzinowa prędkość wiatru w miesiącu październik na Port lotniczy Upernavik wzrasta, rosnąc z 15,5 kilometra na godzinę do 17,8 kilometra na godzinę w ciągu miesiąca. W celach poglądowych, w dniu 9 listopada, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 18,3 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 12 lipca, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 10,7 kilometra na godzinę. Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na Port lotniczy Upernavik w ciągu miesiąca październik wiatr wieje głównie z kierunku południowego, ze szczytowym udziałem w wysokości 38% w dniu 10 października. Temperatura wodyPort lotniczy Upernavik znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody. Średnia temperatura wody powierzchniowej na Port lotniczy Upernavik w miesiącu październik stopniowo maleje, spadając o 2°C, z 2°C do 0°C w ciągu miesiąca. Sezon wegetacyjnyW różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej). Sezon wegetacyjny na Port lotniczy Upernavik trwa zazwyczaj 2,7 miesiąca (81 dni), od około 18 czerwca do około 7 września, a jego początek rzadko przypada przed 29 maja lub po 17 lipca, natomiast koniec rzadko przypada przed 13 sierpnia lub po 27 września. Miesiąc październik na Port lotniczy Upernavik przypada z dużym prawdopodobieństwem całkowicie poza okresem sezonu wegetacyjnego, a szansa, że dany dzień mieści się w sezonie wegetacyjnym stopniowo maleje z 5% do -0% w miarę upływu miesiąca. Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C. Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Port lotniczy Upernavik w miesiącu październik zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się na stałym poziomie około 8°C przez cały miesiąc. Energia słonecznaTa część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe. Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Port lotniczy Upernavik w miesiącu październik stopniowo maleje, spadając o 0,8 kWh, z 0,9 kWh do 0,1 kWh, w miarę upływu miesiąca. Źródła danychW raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Port lotniczy Upernavik w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016. Temperatura i punkt rosyPort lotniczy Upernavik posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR . Nasza sieć nie zawiera innych stacji meteo w promieniu 200 kilometrów od tej lokalizacji. W rezultacie, w przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do opracowanej przez NASA reanalizy MERRA-2 , skorygowanej o typowe sezonowe i dzienne różnice pomiędzy tą stacją a zrekonstruowanymi wartościami rozległych danych MERRA-2.Inne daneWszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie . Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce. Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa. Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) . Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames . Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com . Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap . ZastrzeżenieInformacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie. Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp. Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika. Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług. |