Pogoda na Sardar Vallabhbhai Patel International Airport w miesiącu grudzień IndieMaksymalne dzienne temperatury spadają o 3°C, z 30°C do 27°C, rzadko spadając poniżej 25°C lub przekraczając 33°C. Dzienne temperatury minimalne spadają o 2°C, z 16°C do 13°C, rzadko spadając poniżej 10°C lub przekraczając 19°C. W celach poglądowych, w dniu 11 maja, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Sardar Vallabhbhai Patel International Airport wynoszą zwykle od 28°C do 41°C, natomiast w dniu 9 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 13°C do 27°C. Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych na przestrzeni kwartału z naciskiem na miesiąc grudzień. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia. Gouré, Niger (odległość: 6 614 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Sardar Vallabhbhai Patel International Airport (zobacz porównanie). ChmuryW miesiącu grudzień na Sardar Vallabhbhai Patel International Airport zachmurzenie zasadniczo pozostaje takie samo, a niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone przez około 17% czasu przez cały miesiąc. Najwyższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 20% w dniu 5 grudnia. Najbardziej pogodny dzień miesiąca to 31 grudnia, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 85% czasu. W celach poglądowych, w dniu 30 lipca, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 75%, natomiast w dniu 17 lutego, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 89%. OpadOpad deszczuAby przedstawić nie tylko sumę miesięczną ale również zmiany w ciągu miesiąca, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu. Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca grudzień na Sardar Vallabhbhai Patel International Airport zasadniczo pozostaje taki sam, utrzymując się na stałym poziomie około 1 milimetr przez cały okres i rzadko przekraczając 5 milimetrów lub spadając poniżej -0 milimetrów. SłońceW ciągu miesiąca grudzień na Sardar Vallabhbhai Patel International Airport, długość dnia zasadniczo pozostaje taka sama. Najkrótszy dzień miesiąca to 22 grudnia, kiedy światło dzienne trwa 10 godzin i 43 minuty, a najdłuższy dzień to 1 grudnia, obejmujący 10 godzin i 49 minut światła dziennego. W ciągu miesiąca, na Sardar Vallabhbhai Patel International Airport słońce wstaje najwcześniej o godz. 07:03 w dniu 1 grudnia, a najpóźniej 16 minut później o godz. 07:20 w dniu 31 grudnia. Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 17:53 w dniu 1 grudnia a najpóźniej 12 minut później o godz. 18:04 w dniu 31 grudnia. W 2024 r. na Sardar Vallabhbhai Patel International Airport nie obowiązuje czas letni. W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:54 i zachodzi 13 godzin i 33 minuty później, o godzinie 19:27, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:16 a zachód 10 godzin i 43 minuty później, o godzinie 17:59. Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca. KsiężycPoniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za grudzień 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.
WilgotnośćZa podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy. Prawdopodobieństwo, że na Sardar Vallabhbhai Patel International Airport w miesiącu grudzień danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, nie odbiegając od 2% o więcej niż 1% przez cały miesiąc. W celach poglądowych, w dniu 25 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 100% przypadków, natomiast w dniu 1 lutego, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 1% przypadków. WiatrW tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe. Średnia godzinowa prędkość wiatru w miesiącu grudzień na Sardar Vallabhbhai Patel International Airport stopniowo wzrasta, rosnąc z 10,4 kilometra na godzinę do 11,4 kilometra na godzinę w ciągu miesiąca. W celach poglądowych, w dniu 24 czerwca, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 18,9 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 13 października, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 8,0 kilometra na godzinę. W miesiącu grudzień na Sardar Vallabhbhai Patel International Airport wiatr wieje głównie z kierunku wschodniego od 1 grudnia do 20 grudnia i północnego od 20 grudnia do 31 grudnia. Sezon wegetacyjnyW różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej). Na Sardar Vallabhbhai Patel International Airport temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku. Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego w miesiącu grudzień na Sardar Vallabhbhai Patel International Airport
lodowato
-9°C
mroźnie
0°C
bardzo zimno
7°C
zimno
13°C
chłodno
18°C
komfortowo
24°C
ciepło
29°C
gorąco
35°C
upalnie
Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C. Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Sardar Vallabhbhai Patel International Airport w miesiącu grudzień szybko wzrasta, rosnąc o 328°C, z 5 552°C do 5 880°C w miarę upływu miesiąca. Energia słonecznaTa część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe. Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Sardar Vallabhbhai Patel International Airport w miesiącu grudzień zasadniczo pozostaje takie samo, nie odbiegając od 4,6 kWh o więcej niż 0,1 kWh przez cały miesiąc. Najniższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne w miesiącu grudzień wynosi 4,6 kWh w dniu 19 grudnia. TopografiaDla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Sardar Vallabhbhai Patel International Airport to: szerokość geograficzna 23,077°, długość geograficzna 72,635° i wysokość 53 m n.p.m. Topografię w obrębie 3 kilometry od Sardar Vallabhbhai Patel International Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 32 metry, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 56 metrów. W obrębie 16 kilometrów również występują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu (69 metrów). W obrębie 80 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (297 metrów). Teren w obrębie 3 kilometry od Sardar Vallabhbhai Patel International Airport obejmuje powierzchnie sztuczne (96%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje pola uprawne (56%) i powierzchnie sztuczne (42%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje pola uprawne (93%). Źródła danychW raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Sardar Vallabhbhai Patel International Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016. Temperatura i punkt rosySardar Vallabhbhai Patel International Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR . Nasza sieć nie zawiera innych stacji meteo w promieniu 200 kilometrów od tej lokalizacji. W rezultacie, w przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do opracowanej przez NASA reanalizy MERRA-2 , skorygowanej o typowe sezonowe i dzienne różnice pomiędzy tą stacją a zrekonstruowanymi wartościami rozległych danych MERRA-2.Inne daneWszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie . Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce. Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa. Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) . Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames . Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com . Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap . ZastrzeżenieInformacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie. Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp. Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika. Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług. |