1. WeatherSpark.com
  2. Stany Zjednoczone
  3. Philip Billard Municipal Airport

Pogoda na Philip Billard Municipal Airport w miesiącu październik Stany Zjednoczone

Maksymalne dzienne temperatury spadają o 7°C, z 24°C do 17°C, rzadko spadając poniżej 8°C lub przekraczając 30°C.

Dzienne temperatury minimalne spadają o 6°C, z 11°C do 5°C, rzadko spadając poniżej -2°C lub przekraczając 18°C.

W celach poglądowych, w dniu 20 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Philip Billard Municipal Airport wynoszą zwykle od 21°C do 32°C, natomiast w dniu 6 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -6°C do 5°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna w miesiącu październik na Philip Billard Municipal Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna w miesiącu październik na Philip Billard Municipal Airportpaź1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°Cwrzlis1 paź24°C1 paź24°C11°C11°C31 paź17°C31 paź17°C5°C5°C11 paź21°C11 paź21°C9°C9°C21 paź19°C21 paź19°C7°C7°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych na przestrzeni kwartału z naciskiem na miesiąc październik. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa w miesiącu październik na Philip Billard Municipal Airport

Średnia temperatura godzinowa w miesiącu październik na Philip Billard Municipal Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000wrzlisbardzo zimnobardzo zimnozimnochłodnokomfortowociepłokomfortowo
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Meghri, Armenia (odległość: 10 526 kilometrów); Zhu Cheng City, Chiny (10 940 kilometrów) i Kwangju, Korea Południowa (10 688 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Philip Billard Municipal Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Philip Billard Municipal Airport z innym miastem:

Mapa

W miesiącu październik na Philip Billard Municipal Airport zachmurzenie wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 30% do 39%.

Najbardziej pogodny dzień miesiąca to 1 października, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 70% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 12 lutego, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 50%, natomiast w dniu 13 września, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 72%.

Kategorie zachmurzenia w miesiącu październik na Philip Billard Municipal Airport

Kategorie zachmurzenia w miesiącu październik na Philip Billard Municipal Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%wrzlis1 paź70%1 paź70%31 paź61%31 paź61%11 paź67%11 paź67%21 paź63%21 paź63%bezchmurnieniemal bezchmurnieznaczne zachmurzeniepochmurnieczęściowe zachmurzenie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na Philip Billard Municipal Airport w ciągu miesiąca październik szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko maleje z 25% na początku miesiąca do 17% pod koniec miesiąca.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 44% w dniu 7 czerwca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 8% w dniu 12 stycznia.

Prawdopodobieństwo opadu w miesiącu październik na: Philip Billard Municipal Airport

Prawdopodobieństwo opadu w miesiącu październik na: Philip Billard Municipal Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%wrzlis1 paź25%1 paź25%31 paź17%31 paź17%11 paź21%11 paź21%21 paź21%21 paź21%deszczśnieg
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę miesięczną ale również zmiany w ciągu miesiąca, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca październik na Philip Billard Municipal Airport maleje, z poziomu 80 milimetrów na początku miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 161 milimetrów lub spada poniżej 23 milimetry, do poziomu 57 milimetrów na koniec miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 103 milimetry lub spada poniżej 13 milimetrów.

Średni miesięczny opad deszczu w miesiącu październik na Philip Billard Municipal Airport

Średni miesięczny opad deszczu w miesiącu październik na Philip Billard Municipal Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mmwrzlis1 paź80 mm1 paź80 mm31 paź57 mm31 paź57 mm11 paź73 mm11 paź73 mm21 paź64 mm21 paź64 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

W ciągu miesiąca październik na Philip Billard Municipal Airport, długość dnia szybko maleje. Od początku do końca miesiąca, długość dnia maleje o 1 godzina i 13 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 2 minuty i 25 sekund i spadek o 16 minut i 56 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień miesiąca to 31 października, kiedy światło dzienne trwa 10 godzin i 33 minuty, a najdłuższy dzień to 1 października, obejmujący 11 godzin i 45 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w październik r. na: Philip Billard Municipal Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w październik r. na: Philip Billard Municipal Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.wrzlisnocnocdzieńdzień1 paź11 godz. i 45 min1 paź11 godz. i 45 min31 paź10 godz. i 33 min31 paź10 godz. i 33 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

W ciągu miesiąca, na Philip Billard Municipal Airport słońce wstaje najwcześniej o godz. 07:19 w dniu 1 października, a najpóźniej 31 minut później o godz. 07:49 w dniu 31 października.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 19:04 w dniu 1 października a najwcześniej 42 minuty wcześniej, o godz. 18:22 w dniu 31 października.

W 2024 r. na Philip Billard Municipal Airport obowiązuje czas letni, natomiast stosowanie czasu letniego nie rozpoczyna się ani nie kończy w miesiącu październik, więc przez cały ten miesiąc obowiązuje czas standardowy.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:56 i zachodzi 14 godzin i 55 minut później, o godzinie 20:51, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:38 a zachód 9 godzin i 25 minut później, o godzinie 17:03.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem dziennym w październik r. na: Philip Billard Municipal Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem dziennym w październik r. na: Philip Billard Municipal Airportpaź1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200wrzlis07:1907:191 paź19:041 paź19:0407:4907:4931 paź18:2231 paź18:2207:2807:2811 paź18:4811 paź18:4807:3807:3821 paź18:3421 paź18:34PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna w ciągu miesiąca październik. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu październik na: Philip Billard Municipal Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu październik na: Philip Billard Municipal Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000wrzlis001010202020303040500001010202030304050
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu październik 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za październik 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu październik na Philip Billard Municipal Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu październik na Philip Billard Municipal Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000wrzlis2 wrz20:562 wrz20:5617 wrz21:3517 wrz21:352 paź13:502 paź13:5017 paź06:2717 paź06:271 lis07:481 lis07:4815 lis15:2915 lis15:2906:1806:1819:5519:5519:2419:2407:4007:4007:0907:0919:0119:0118:1418:1407:4507:4508:0108:0118:1418:1416:4616:4608:1408:14
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
paź 2024OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
1%06:10wsch.18:41zach.-12:28płd.406 126 km
2
0%07:09wsch.19:01zach.-13:06płd.406 515 km
3
1%08:08wsch.19:21zach.płd.zach.-13:45płd.406 213 km
4
4%09:07wsch.płd.wsch.19:44zach.płd.zach.-14:26płd.405 201 km
5
8%10:09wsch.płd.wsch.20:10zach.płd.zach.-15:10płd.403 435 km
6
15%11:12wsch.płd.wsch.20:42zach.płd.zach.-15:57płd.400 851 km
7
22%12:16płd.wsch.21:21płd.zach.-16:48płd.397 402 km
8
32%13:18płd.wsch.22:08płd.zach.-17:43płd.393 078 km
9
42%14:15płd.wsch.23:06płd.zach.-18:40płd.387 948 km
10
50%15:05płd.wsch.--19:39płd.382 186 km
11
64%-00:12płd.zach.15:48wsch.płd.wsch.20:36płd.376 095 km
12
75%-01:24zach.płd.zach.16:23wsch.płd.wsch.21:31płd.370 094 km
13
84%-02:38zach.płd.zach.16:54wsch.płd.wsch.22:23płd.364 698 km
14
92%-03:54zach.płd.zach.17:22wsch.23:14płd.360 449 km
15
95%-05:10zach.17:48wsch.--
16
98%-06:27zach.18:14wsch.00:05płd.357 840 km
17
100%-07:45zach.płn.zach.18:43wsch.płn.wsch.00:56płd.357 216 km
18
99%-09:05zach.płn.zach.19:17wsch.płn.wsch.01:49płd.358 699 km
19
95%-10:25zach.płn.zach.19:57wsch.płn.wsch.02:46płd.362 152 km
20
88%-11:42płn.zach.20:45płn.wsch.03:46płd.367 200 km
21
79%-12:51płn.zach.21:43płn.wsch.04:47płd.373 299 km
22
69%-13:49płn.zach.22:46płn.wsch.05:47płd.379 842 km
23
59%-14:36płn.zach.23:53wsch.płn.wsch.06:44płd.386 262 km
24
50%-15:12zach.płn.zach.-07:37płd.392 105 km
25
38%00:59wsch.płn.wsch.15:41zach.płn.zach.-08:25płd.397 062 km
26
29%02:03wsch.płn.wsch.16:06zach.płn.zach.-09:08płd.400 960 km
27
20%03:04wsch.płn.wsch.16:27zach.-09:49płd.403 741 km
28
13%04:04wsch.16:47zach.-10:28płd.405 434 km
29
7%05:02wsch.17:07zach.-11:06płd.406 130 km
30
3%06:00wsch.17:27zach.płd.zach.-11:45płd.405 949 km
31
1%07:00wsch.płd.wsch.17:49zach.płd.zach.-12:25płd.405 017 km

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że na Philip Billard Municipal Airport w miesiącu październik danego dnia będzie parno maleje, spadając z 8% do 1% w ciągu miesiąca.

W celach poglądowych, w dniu 22 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 70% przypadków, natomiast w dniu 1 grudnia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w październik r. na: Philip Billard Municipal Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w październik r. na: Philip Billard Municipal Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%wrzlis1 paź8%1 paź8%31 paź1%31 paź1%11 paź2%11 paź2%21 paź1%21 paź1%parnoparnowilgotnowilgotnosuchosuchouciążliwieuciążliwiekomfortowokomfortowo
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru w miesiącu październik na Philip Billard Municipal Airport stopniowo wzrasta, rosnąc z 16,9 kilometra na godzinę do 17,8 kilometra na godzinę w ciągu miesiąca.

W celach poglądowych, w dniu 31 marca, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 20,8 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 6 sierpnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 13,6 kilometra na godzinę.

Średnia prędkość wiatru w miesiącu październik na Philip Billard Municipal Airport

Średnia prędkość wiatru w miesiącu październik na Philip Billard Municipal Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/hwrzlis1 paź16,9 km/h1 paź16,9 km/h31 paź17,8 km/h31 paź17,8 km/h16 paź17,5 km/h16 paź17,5 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na Philip Billard Municipal Airport w ciągu miesiąca październik wiatr wieje głównie z kierunku południowego, ze szczytowym udziałem w wysokości 45% w dniu 1 października.

Kierunek wiatru w miesiącu październik na Philip Billard Municipal Airport

Kierunek wiatru w miesiącu październik na Philip Billard Municipal Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%wrzlispołudniepółnoczachódwschód
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Philip Billard Municipal Airport trwa zazwyczaj 6,2 miesiąca (189 dni), od około 12 kwietnia do około 18 października, a jego początek rzadko przypada przed 25 marca lub po 30 kwietnia, natomiast koniec rzadko przypada przed 26 września lub po 7 listopada.

W miesiącu październik na Philip Billard Municipal Airport, prawdopodobieństwo, że dany dzień przypada w trakcie sezonu wegetacyjnego bardzo szybko maleje spadając z 84% do 21% w miarę upływu miesiąca.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego w miesiącu październik na Philip Billard Municipal Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego w miesiącu październik na Philip Billard Municipal Airportsezon wegetacyjnypaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%wrzlis84%1 paź84%1 paź31 paź21%31 paź21%66%11 paź66%11 paź21 paź42%21 paź42%mroźniebardzo zimnozimnochłodnokomfortowociepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Philip Billard Municipal Airport w miesiącu październik wzrasta, rosnąc o 150°C, z 2 136°C do 2 286°C w miarę upływu miesiąca.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) w miesiącu październik na: Philip Billard Municipal Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) w miesiącu październik na: Philip Billard Municipal Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031312 000°C2 000°C2 100°C2 100°C2 200°C2 200°C2 300°C2 300°C2 400°C2 400°C2 500°C2 500°Cwrzlis1 paź2 136°C1 paź2 136°C31 paź2 286°C31 paź2 286°C11 paź2 200°C11 paź2 200°C21 paź2 248°C21 paź2 248°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD w ciągu miesiąca październik, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Philip Billard Municipal Airport w miesiącu październik maleje, spadając o 1,4 kWh, z 4,6 kWh do 3,3 kWh, w miarę upływu miesiąca.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne w miesiącu październik na Philip Billard Municipal Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne w miesiącu październik na Philip Billard Municipal Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhwrzlis1 paź4,6 kWh1 paź4,6 kWh31 paź3,3 kWh31 paź3,3 kWh11 paź4,2 kWh11 paź4,2 kWh21 paź3,7 kWh21 paź3,7 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Philip Billard Municipal Airport to: szerokość geograficzna 39,070°, długość geograficzna -95,621° i wysokość 267 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Philip Billard Municipal Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 43 metry, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 267 metrów. W obrębie 16 kilometrów również występują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu (106 metrów). W obrębie 80 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (268 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Philip Billard Municipal Airport obejmuje pola uprawne (47%) i powierzchnie sztuczne (34%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje pola uprawne (44%) i powierzchnie sztuczne (22%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje pola uprawne (48%) i użytki zielone (37%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Philip Billard Municipal Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Philip Billard Municipal Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Forbes Field Airport, Lawrence Municipal Airport, New Century AirCenter, Johnson County Executive Airport, Port lotniczy Kansas City, Emporia Municipal Airport, Rosecrans Memorial Airport i Brenner Field.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.