Historia pogody jesienią 2015 r. na: Beirut International Airport Liban

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Beirut International Airport, oferując historię pogody obejmującą jesień 2015 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Beirut International Airport panujących jesienią 2015 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Beirut International Airport - historia temperatur jesienią 2015 r.

Historia temperatur jesienią 2015 r. na: Beirut International Airportwrzpaźlis5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CLatoZima
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa jesienią 2015 r. na: Beirut International Airport

Temperatura godzinowa jesienią 2015 r. na: Beirut International Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZimachłodnociepłogorącokomfortowo
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Beirut International Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie jesienią 2015 r. na: Beirut International Airport

Zachmurzenie jesienią 2015 r. na: Beirut International Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe jesienią 2015 r. na: Beirut International Airport

Obserwowane warunki pogodowe jesienią 2015 r. na: Beirut International Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
śr., 2 wrz MistBR
czw., 3 wrz MistBR
pt., 4 wrz MistBR
niedz., 6 wrz MistBR
pon., 7 wrz MistBR
wt., 8 wrz Widespread Dust, MistDU, BR
śr., 9 wrz Widespread DustDU
czw., 10 wrz Widespread DustDU
pt., 11 wrz Dust, Smoke, Widespread DustIWC06, IWC04, DU
sob., 12 wrz Widespread Dust, MistDU, BR
wt., 15 wrz MistBR
śr., 16 wrz MistBR, IWC10
pon., 21 wrz Thunderstorm with Light Rain-TSRA
pon., 5 paź Light Rain-RA
wt., 6 paź DrizzleDZ, IWC53
śr., 7 paź Rain, Recent Rain, Light Rain, DrizzleRA, RERA, -RA, DZ
czw., 8 paź Rain, Showers of Rain, Light RainRA, SHRA, -RA
pt., 9 paź Rain, Recent RainRA, RERA
pon., 12 paź MistBR
niedz., 18 paź MistBR
pt., 23 paź Light Rain, Drizzle-RA, DZ
niedz., 25 paź Thunderstorm with Rain, Thunderstorm with Showers of Rain, Rain, DrizzleTSRA, TSSHRA, RA, DZ
pon., 26 paź Light Rain-RA
wt., 27 paź Thunderstorm in the Vicinity, Heavy Rain, Rain, Light Intermittent Rain, Light RainIWC13, +RA, IWC65, RA, IWC63, IWC21, IWC60, -RA, IWC61
śr., 28 paź Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with RainTS, IWC17, IWC13, IWC95
czw., 29 paź Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light RainTS, -TSRA, TSRA, -RA
śr., 4 lis Rain, Light Rain, HazeRA, IWC63, -RA, IWC61, HZ, IWC05
czw., 5 lis Thunderstorm, Light Rain, Haze, MistTS, -RA, HZ, BR
pt., 6 lis Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, MistTS, TSRA, BR
sob., 7 lis MistBR, IWC10
niedz., 8 lis Thunderstorm with Rain, Recent Rain, Light RainIWC95, RERA, -RA, IWC61
pon., 9 lis Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Rain, Recent RainTS, TSRA, RA, RERA
wt., 10 lis Thunderstorm with RainTSRA
pon., 16 lis Rain, Light RainRA, -RA
wt., 17 lis Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Rain, Recent Rain, Showers of RainTS, TSRA, RA, RERA, SHRA
śr., 18 lis Rain, Light RainRA, -RA
czw., 19 lis RainRA
niedz., 29 lis DrizzleDZ
pon., 30 lis Thunderstorm with Showers of Rain, Rain, Recent Rain, Showers of Rain, Light Rain, DrizzleTSSHRA, RA, RERA, SHRA, -RA, DZ

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią 2015 r. na: Beirut International Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią 2015 r. na: Beirut International Airportwrzpaźlis0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.LatoZima23 wrz12 godz. i 10 min23 wrz12 godz. i 10 minnocnocdzieńdzień30 lis10 godz. i 6 min30 lis10 godz. i 6 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią 2015 r. na: Beirut International Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią 2015 r. na: Beirut International Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima05:5005:5025 paź16:5325 paź16:5306:1106:111 wrz19:041 wrz19:0406:2306:2330 lis16:2930 lis16:2906:2506:2521 wrz18:3621 wrz18:36czas letni24 paźczas letni24 paź
Doba słoneczna jesienią 2015 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2015 r. na: Beirut International Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2015 r. na: Beirut International Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima00202030305060001010303040
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2015 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią 2015 r. na: Beirut International Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią 2015 r. na: Beirut International Airportwrzpaźlis0000040408081212161620200000LatoZima14 sie17:5414 sie17:5429 sie21:3629 sie21:3613 wrz09:4213 wrz09:4228 wrz05:5128 wrz05:5113 paź03:0713 paź03:0727 paź14:0627 paź14:0611 lis19:4811 lis19:4826 lis00:4526 lis00:4511 gru12:3011 gru12:3025 gru13:1225 gru13:1205:4105:4119:1019:1018:5018:5006:4106:4106:1706:1718:5218:5218:0418:0406:3506:3506:5106:5118:3118:3117:0317:0306:3806:3805:3205:3216:4316:4316:2616:2606:2806:2806:0906:0916:5116:5116:5416:5407:0707:07
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią 2015 r. na: Beirut International Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią 2015 r. na: Beirut International Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru jesienią 2015 r. na: Beirut International Airport

Prędkość wiatru jesienią 2015 r. na: Beirut International Airportwrzpaźlis0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hLatoZima
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru jesienią 2015 r. na: Beirut International Airport

Godzinowa prędkość wiatru jesienią 2015 r. na: Beirut International Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2015 r. na: Beirut International Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 2015 r. na: Beirut International Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne jesienią 2015 r. na: Beirut International Airport

Ciśnienie atmosferyczne jesienią 2015 r. na: Beirut International Airportwrzpaźlis1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbarLatoZima
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym jesienią 2015 r. na: Beirut International Airport 2015

Liczba raportów w ujęciu dziennym jesienią 2015 r. na: Beirut International Airportwrzpaźlis0024244848LatoZima
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym jesienią 2015 r. na: Beirut International Airport 2015

Raporty w ujęciu godzinowym jesienią 2015 r. na: Beirut International Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Beirut International Airport jesienią 2015 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.