Historia pogody zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kair Egipt

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Kair, oferując historię pogody obejmującą zimę 2016 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Kair panujących zimą 2016 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Kair - historia temperatur zimą 2016 r.

Historia temperatur zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C45°C45°C50°C50°C55°C55°CJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 2016 r. na: Port lotniczy Kair

Temperatura godzinowa wiosną 2016 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosnazimnochłodnociepłokomfortowo
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Kair z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kair

Zachmurzenie zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kair

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
czw., 1 gru Rain, Light Rain, Sand in the AirRA, -RA, SA
pt., 2 gru Haze, Sand in the AirHZ, SA
pon., 5 gru Haze, MistHZ, BR
wt., 6 gru MistBR
śr., 7 gru MistBR
czw., 8 gru HazeHZ
pt., 9 gru Haze, MistHZ, BR
pon., 12 gru HazeHZ
wt., 13 gru Haze, Sand in the Air, Widespread DustHZ, SA, DU
śr., 14 gru Rain, Light RainRA, -RA
pt., 16 gru HazeHZ
niedz., 18 gru HazeHZ
pon., 19 gru HazeHZ
wt., 20 gru HazeHZ
czw., 22 gru Haze, MistHZ, BR
pt., 23 gru HazeHZ
pon., 26 gru HazeHZ
wt., 27 gru Haze, Sand in the Air, MistHZ, SA, BR
śr., 28 gru HazeHZ
niedz., 1 sty HazeHZ
wt., 3 sty HazeHZ
śr., 4 sty MistBR
czw., 5 sty HazeHZ
pt., 6 sty Haze, MistHZ, BR
sob., 7 sty HazeHZ
czw., 12 sty HazeHZ
pt., 13 sty HazeHZ
sob., 14 sty MistBR
niedz., 15 sty Haze, Fog, MistHZ, FG, BR
wt., 17 sty Haze, MistHZ, BR
śr., 18 sty Haze, Fog, MistHZ, FG, BR
czw., 19 sty MistBR
pt., 20 sty MistBR
sob., 21 sty MistBR
wt., 24 sty Dust/Sand, HazeIWC07, IWC05
śr., 25 sty Rain, Dust, Dust/SandIWC21, IWC06, IWC07
czw., 26 sty Haze, MistIWC05, IWC10
pt., 27 sty HazeIWC05
pon., 30 sty HazeIWC05
wt., 31 sty Dust/Sand, Haze, SmokeIWC07, IWC05, IWCA05
śr., 1 lut Haze, Smoke, MistIWC05, IWCA05, IWC10
czw., 2 lut Haze, Mist, Shallow FogIWC05, IWC10, IWC12
pt., 3 lut HazeIWC05
sob., 4 lut HazeIWC05
niedz., 5 lut MistIWC10
pon., 6 lut MistIWC10
wt., 7 lut Haze, MistIWC05, IWC10
śr., 8 lut HazeIWC05
czw., 9 lut MistIWC10
pt., 10 lut MistIWC10
sob., 11 lut Haze, MistIWC05, IWC10
pon., 13 lut MistIWC10
wt., 14 lut Light Rain, HazeIWC61, IWC05
czw., 16 lut Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist, PrecipitationIWC65, IWC63, IWC61, IWC10, IWCA21
pt., 17 lut Haze, MistIWC05, IWC10
sob., 18 lut Haze, MistIWC05, IWC10
pon., 20 lut Haze, MistIWC05, IWC10
wt., 21 lut HazeIWC05
śr., 22 lut Showers of Light RainIWC80
czw., 23 lut Haze, MistIWC05, IWC10
pt., 24 lut MistIWC10
sob., 25 lut MistIWC10
niedz., 26 lut MistIWC10
pon., 27 lut MistIWC10
wt., 28 lut Dust/Sand, HazeIWC07, IWC05

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kair

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna21 gru10 godz. i 12 min21 gru10 godz. i 12 minnocnocdzieńdzień28 lut11 godz. i 31 min28 lut11 godz. i 31 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kair

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna06:2106:2128 lut17:5228 lut17:5206:3306:332 gru16:532 gru16:5306:5106:5110 sty17:1210 sty17:1206:4606:4621 gru16:5821 gru16:58
Doba słoneczna zimą 2016 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kair

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna001020203030500010102030304040
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2016 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kair

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna14 lis15:5314 lis15:5329 lis14:1929 lis14:1914 gru02:0614 gru02:0629 gru08:5429 gru08:5412 sty13:3512 sty13:3528 sty02:0828 sty02:0811 lut02:3411 lut02:3426 lut16:5926 lut16:5912 mar16:5412 mar16:5428 mar04:5828 mar04:5817:1317:1306:5806:5806:0906:0917:1117:1116:4316:4306:4606:4606:3606:3617:2617:2617:2617:2607:2207:2206:5106:5118:0318:0317:1317:1306:4506:4506:1006:1017:4917:4917:5817:5806:3706:3706:0506:0518:4018:40
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kair

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kair

Prędkość wiatru zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut0 km/h0 km/h50 km/h50 km/h100 km/h100 km/h150 km/h150 km/h200 km/h200 km/hJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kair

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2016 r. na: Port lotniczy Kair

Godzinowy kierunek wiatru w 2016 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kair

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut1 000 mbar1 000 mbar1 050 mbar1 050 mbar1 100 mbar1 100 mbar1 150 mbar1 150 mbar1 200 mbar1 200 mbar1 250 mbar1 250 mbarJesieńWiosna
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kair 2016

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut005050100100JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kair 2016

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2016 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Kair zimą 2016 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.