Historia pogody zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kair Egipt

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Kair, oferując historię pogody obejmującą zimę 2015 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Kair panujących zimą 2015 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Kair - historia temperatur zimą 2015 r.

Historia temperatur zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kair

Temperatura godzinowa wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosnazimnochłodnokomfortowociepło
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Kair z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kair

Zachmurzenie zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kair

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
czw., 3 gru HazeHZ
pt., 4 gru Haze, MistHZ, BR
wt., 8 gru MistBR
śr., 9 gru MistBR
czw., 10 gru Haze, MistHZ, BR
pt., 11 gru MistBR
sob., 12 gru Rain, Light Rain, Haze, Sand in the Air, MistRA, -RA, HZ, SA, BR
niedz., 13 gru Heavy Rain, Rain, Recent Rain, Light Rain, Recent Light Rain+RA, RA, RERA, -RA, -RERA
pon., 14 gru Haze, MistHZ, BR
wt., 15 gru Haze, MistHZ, BR
śr., 16 gru Haze, MistHZ, BR
czw., 17 gru HazeHZ
pt., 18 gru HazeHZ
sob., 19 gru HazeHZ
pon., 21 gru Haze, MistHZ, BR
wt., 22 gru Haze, MistHZ, BR
śr., 23 gru Haze, MistHZ, BR
czw., 24 gru Haze, MistHZ, BR
pt., 25 gru Haze, MistHZ, BR
pon., 28 gru MistBR
wt., 29 gru Light Rain, Haze-RA, HZ
śr., 30 gru Haze, MistHZ, BR
czw., 31 gru Rain, Showers of Rain, Haze, MistRA, SHRA, HZ, BR
sob., 2 sty Light Rain-RA
czw., 7 sty Sand in the Air, SandstormSA, SS
pt., 8 sty Light Sandstorm, Sand in the Air-SS, SA
sob., 9 sty Light Rain, Showers of Light Rain, Haze, Mist-RA, -SHRA, HZ, BR
śr., 13 sty MistBR
czw., 14 sty HazeHZ
pt., 15 sty Haze, MistHZ, BR
niedz., 17 sty Haze, Sand in the AirHZ, SA
pon., 18 sty Sand in the AirSA
wt., 19 sty Sand in the AirSA
pt., 22 sty Haze, MistHZ, BR
niedz., 24 sty Rain, Recent RainRA, RERA
pon., 25 sty Light Rain-RA
wt., 26 sty Rain, Haze, Fog, MistRA, HZ, FG, BR
śr., 27 sty Rain, Light Rain, Haze, Fog, MistRA, -RA, HZ, FG, BR
czw., 28 sty Haze, MistHZ, BR
sob., 30 sty HazeHZ
niedz., 31 sty Haze, MistHZ, BR
pon., 1 lut Haze, MistHZ, BR
wt., 2 lut Haze, MistHZ, BR
śr., 3 lut MistBR
czw., 4 lut MistBR
pt., 5 lut HazeHZ
sob., 6 lut Rain, Light RainRA, -RA
czw., 11 lut Haze, MistHZ, BR
sob., 13 lut HazeHZ
niedz., 14 lut HazeHZ
śr., 17 lut MistBR
czw., 18 lut HazeHZ
pt., 19 lut Sand in the AirSA
niedz., 21 lut Sand in the AirSA
wt., 23 lut HazeHZ
śr., 24 lut HazeHZ
czw., 25 lut HazeHZ
sob., 27 lut MistBR
pon., 29 lut Sand in the Air, Fog, MistSA, FG, BR

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kair

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna22 gru10 godz. i 12 min22 gru10 godz. i 12 minnocnocdzieńdzień29 lut11 godz. i 32 min29 lut11 godz. i 32 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kair

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna06:2106:2129 lut17:5229 lut17:5206:3306:332 gru16:532 gru16:5306:5106:5110 sty17:1110 sty17:1106:4606:4621 gru16:5821 gru16:58
Doba słoneczna zimą 2015 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kair

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna001020203030500010102030304040
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2015 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kair

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna11 lis19:4811 lis19:4826 lis00:4526 lis00:4511 gru12:3011 gru12:3025 gru13:1225 gru13:1210 sty03:3110 sty03:3124 sty03:4624 sty03:468 lut16:408 lut16:4022 lut20:2122 lut20:219 mar03:559 mar03:5523 mar14:0223 mar14:0205:4505:4517:0517:0516:4916:4906:3906:3906:1906:1917:1517:1517:1817:1807:1707:1706:4706:4717:5017:5017:0017:0006:4506:4506:1406:1417:3817:3817:3917:3906:4106:4106:1806:1818:3318:3318:1118:1106:2406:24
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kair

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kair

Prędkość wiatru zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut0 km/h0 km/h50 km/h50 km/h100 km/h100 km/h150 km/h150 km/hJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kair

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2015 r. na: Port lotniczy Kair

Godzinowy kierunek wiatru w 2015 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kair

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut1 000 mbar1 000 mbar1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 035 mbar1 035 mbarJesieńWiosna
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kair 2015

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut005050100100JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kair 2015

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2015 r. na: Port lotniczy Kairgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Kair zimą 2015 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.