Historia pogody wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kair Egipt

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Kair, oferując historię pogody obejmującą wiosnę 2015 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Kair panujących wiosną 2015 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Kair - historia temperatur wiosną 2015 r.

Historia temperatur wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kairmarkwimaj5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C45°C45°C50°C50°CZimaLato
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kair

Temperatura godzinowa wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kairmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLatochłodnociepłozimnokomfortowo
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Kair z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kair

Zachmurzenie wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kairmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kair

Obserwowane warunki pogodowe wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kairmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
niedz., 1 mar MistBR
wt., 3 mar HazeHZ
śr., 4 mar MistBR
czw., 5 mar MistBR
pt., 6 mar MistBR
sob., 7 mar Haze, MistHZ, BR
niedz., 8 mar HazeHZ
pon., 9 mar Haze, MistHZ, BR
wt., 10 mar Light Rain, Mist-RA, BR
śr., 11 mar Rain, Light RainRA, -RA
niedz., 15 mar MistBR
wt., 17 mar MistBR
śr., 18 mar MistBR
czw., 19 mar MistBR
sob., 21 mar HazeHZ
pt., 27 mar HazeHZ
niedz., 29 mar Haze, MistHZ, BR
wt., 31 mar Haze, Sand in the AirHZ, SA
pt., 3 kwi MistBR
sob., 4 kwi MistBR
wt., 7 kwi HazeHZ
śr., 8 kwi Sand in the AirSA
pt., 10 kwi Sand in the AirSA
sob., 11 kwi Rain, Light Rain, Sand in the AirRA, -RA, SA
niedz., 12 kwi HazeHZ
wt., 14 kwi HazeHZ
śr., 15 kwi MistBR
czw., 16 kwi Haze, MistHZ, BR
pt., 17 kwi Haze, MistHZ, BR
pon., 20 kwi Haze, Sand in the Air, Widespread DustHZ, SA, DU
wt., 21 kwi Haze, Widespread Dust, MistHZ, DU, BR
śr., 22 kwi Haze, MistHZ, BR
pon., 27 kwi HazeHZ
wt., 28 kwi Haze, MistHZ, BR
śr., 29 kwi HazeHZ
czw., 30 kwi HazeHZ
pt., 1 maj MistBR
niedz., 10 maj Haze, MistHZ, BR
pon., 11 maj Light Rain, Sand in the Air-RA, SA
wt., 12 maj Haze, MistHZ, BR
śr., 13 maj Sand in the AirSA
pt., 15 maj MistBR
niedz., 17 maj MistBR
pon., 18 maj MistBR
wt., 19 maj Haze, MistHZ, BR
śr., 20 maj HazeHZ
pon., 25 maj HazeHZ
śr., 27 maj Sand in the Air, Widespread DustSA, DU

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kair

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kairmarkwimaj0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.ZimaLato21 mar12 godz. i 7 min21 mar12 godz. i 7 minnocnocdzieńdzień31 maj13 godz. i 57 min31 maj13 godz. i 57 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kair

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kairmarkwimaj0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLato04:5304:5331 maj18:5031 maj18:5006:2006:201 mar17:531 mar17:5305:5705:5721 mar18:0621 mar18:06
Doba słoneczna wiosną 2015 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kair

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kairmarkwimaj0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLato00102020303040505060800010102030304040506070
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2015 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kair

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kairmarkwimaj0000040408081212161620200000ZimaLato4 lut01:104 lut01:1019 lut01:4819 lut01:485 mar20:065 mar20:0620 mar11:3720 mar11:374 kwi14:064 kwi14:0618 kwi20:5718 kwi20:574 maj05:434 maj05:4318 maj06:1418 maj06:142 cze18:202 cze18:2016 cze16:0616 cze16:0617:1717:1706:4006:4006:3106:3118:2918:2917:4817:4806:2506:2505:4805:4818:2018:2018:1918:1906:0806:0805:0505:0518:1018:1017:5917:5905:2305:2305:1405:1419:0319:0318:3818:3805:3505:3504:4604:4618:4618:46
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kair

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kairmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kair

Prędkość wiatru wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kairmarkwimaj0 km/h0 km/h50 km/h50 km/h100 km/h100 km/h150 km/h150 km/hZimaLato
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kair

Godzinowa prędkość wiatru wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kairmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2015 r. na: Port lotniczy Kair

Godzinowy kierunek wiatru w 2015 r. na: Port lotniczy Kairmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kair

Ciśnienie atmosferyczne wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kairmarkwimaj1 000 mbar1 000 mbar1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbarZimaLato
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kair 2015

Liczba raportów w ujęciu dziennym wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kairmarkwimaj002020404060608080100100ZimaLato
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kair 2015

Raporty w ujęciu godzinowym wiosną 2015 r. na: Port lotniczy Kairmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Kair wiosną 2015 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.