Historia pogody jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta Szwecja

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Sztokholm-Skavsta, oferując historię pogody obejmującą jesień 2014 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Sztokholm-Skavsta panujących jesienią 2014 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Sztokholm-Skavsta - historia temperatur jesienią 2014 r.

Historia temperatur jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstawrzpaźlis-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CLatoZima
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta

Temperatura godzinowa jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstawrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZimabardzo zimnochłodnozimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Sztokholm-Skavsta z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta

Zachmurzenie jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstawrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta

Obserwowane warunki pogodowe jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstawrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
pon., 1 wrz Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow FogFG, BR, BCFG, MIFG
wt., 2 wrz Fog, Patches of Fog, Shallow FogFG, BCFG, MIFG
śr., 3 wrz Shallow FogMIFG
czw., 4 wrz Shallow FogMIFG
pt., 5 wrz Shallow FogMIFG
sob., 6 wrz Fog, Patches of Fog, Shallow FogFG, BCFG, MIFG
niedz., 7 wrz Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
pon., 8 wrz Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow Fog-RA, -SHRA, -DZ, FG, BR, BCFG, MIFG
wt., 9 wrz Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow Fog, Showers in the Vicinity-RA, FG, BR, BCFG, MIFG, VCSH
śr., 10 wrz Light Rain, Mist, Shallow Fog, Recent Showers-RA, BR, MIFG, RESH
czw., 11 wrz Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow FogFG, BR, BCFG, MIFG
pt., 12 wrz Fog, Patches of FogFG, BCFG
sob., 13 wrz Mist, Patches of Fog, Shallow FogBR, BCFG, MIFG
niedz., 14 wrz Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow FogFG, BR, BCFG, MIFG
pon., 15 wrz Fog, Mist, Partial Fog, Patches of Fog, Shallow FogFG, BR, PRFG, BCFG, MIFG
wt., 16 wrz Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow FogFG, BR, BCFG, MIFG
śr., 17 wrz Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow FogFG, BR, BCFG, MIFG
czw., 18 wrz Fog, Mist, Partial Fog, Patches of Fog, Shallow FogFG, BR, PRFG, BCFG, MIFG
pt., 19 wrz Fog, Mist, Shallow FogFG, BR, MIFG
sob., 20 wrz Fog, MistFG, BR
niedz., 21 wrz Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog, MistRA, SHRA, -RA, -SHRA, FG, BR
pon., 22 wrz Rain, Light Rain, MistRA, -RA, BR
wt., 23 wrz Showers in the VicinityVCSH
śr., 24 wrz Light Rain, Light Drizzle, Mist-RA, -DZ, BR
czw., 25 wrz Rain, Recent Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist, Patches of Fog, Shallow FogRA, RERA, -RA, -DZ, BR, BCFG, MIFG
pt., 26 wrz Showers of Light Rain, Patches of Fog, Shallow Fog, Recent Showers-SHRA, BCFG, MIFG, RESH
czw., 2 paź MistBR
pt., 3 paź Light Drizzle, Fog, Mist-DZ, FG, BR
sob., 4 paź Fog, MistFG, BR
niedz., 5 paź Light Rain, Light Drizzle, Mist-RA, -DZ, BR
pon., 6 paź Light Rain-RA
wt., 7 paź Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist, Recent ShowersRA, SHRA, -RA, -SHRA, BR, RESH
śr., 8 paź Rain, Light Rain, MistRA, -RA, BR
czw., 9 paź Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist, Shallow Fog-RA, -DZ, FG, BR, MIFG
pt., 10 paź Light Rain, Mist, Patches of Fog, Shallow Fog-RA, BR, BCFG, MIFG
sob., 11 paź Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow FogFG, BR, BCFG, MIFG
niedz., 12 paź Rain, Rain and Drizzle, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Showers of Light Rain, Fog, Mist, Shallow FogRA, RADZ, -RA, -RADZ, -SHRA, FG, BR, MIFG
pon., 13 paź Mist, Patches of Fog, Shallow FogBR, BCFG, MIFG
wt., 14 paź Shallow FogMIFG
śr., 15 paź Showers in the VicinityVCSH
czw., 16 paź Showers of Light Rain, Light Drizzle, Recent Showers-SHRA, -DZ, RESH
sob., 18 paź Light Rain, Light Drizzle, Mist-RA, -DZ, BR
niedz., 19 paź Light Rain-RA
pon., 20 paź Rain, Showers of Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Showers of Light Rain, Light Drizzle, MistRA, SHRA, -RA, -RADZ, -SHRA, -DZ, BR
wt., 21 paź Rain, Drizzle, Light Drizzle, MistRA, DZ, -DZ, BR
śr., 22 paź Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Mist-RA, -SHRA, DZ, -DZ, BR
czw., 23 paź Drizzle, Light DrizzleDZ, -DZ
pt., 24 paź Light Rain-RA
sob., 25 paź Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Light Drizzle, MistRA, -RA, -RADZ, -DZ, BR
pon., 27 paź Rain and Drizzle, Light Rain and Drizzle, Light Drizzle, MistRADZ, -RADZ, -DZ, BR
śr., 29 paź Showers of Light Rain, Mist, Showers in the Vicinity-SHRA, BR, VCSH
czw., 30 paź Patches of Fog, Shallow FogBCFG, MIFG
pt., 31 paź Patches of Fog, Shallow FogBCFG, MIFG
sob., 1 lis Rain and Drizzle, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Drizzle, Light Drizzle, MistRADZ, -RA, -RADZ, DZ, -DZ, BR
niedz., 2 lis Light Rain, Drizzle, Mist-RA, DZ, BR
pon., 3 lis Showers of Light Rain, Mist, Recent Showers-SHRA, BR, RESH
wt., 4 lis Light Rain, Mist-RA, BR
śr., 5 lis Light Rain, Mist-RA, BR
czw., 6 lis Snow, Light Rain and Snow, Rain and Snow, Snow and Rain, Light Drizzle, MistSN, -RASN, RASN, SNRA, -DZ, BR
pt., 7 lis Light Rain, Mist, Drifting Unknown Substance-RA, BR, DR
sob., 8 lis Light Rain, Light Drizzle, Mist-RA, -DZ, BR
niedz., 9 lis Fog, Mist, Shallow FogFG, BR, MIFG
pon., 10 lis Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Mist-RA, DZ, -DZ, BR
wt., 11 lis Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow Fog-RA, FG, BR, BCFG, MIFG
śr., 12 lis Fog, Freezing Fog, MistFG, FZFG, BR
czw., 13 lis Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Mist-RA, DZ, -DZ, BR
pt., 14 lis Light Rain, Light Drizzle, Mist-RA, -DZ, BR
sob., 15 lis Light Rain, Light Drizzle, Mist-RA, -DZ, BR
pon., 17 lis Light Drizzle, Mist-DZ, BR
wt., 18 lis Light Rain, Showers of Light Rain, Mist-RA, -SHRA, BR
śr., 19 lis Light Drizzle-DZ
czw., 20 lis Light Rain, Light Drizzle, Mist-RA, -DZ, BR
pt., 21 lis MistBR
sob., 22 lis Mist, Shallow FogBR, MIFG
niedz., 23 lis Light Drizzle, Shallow Fog-DZ, MIFG
pon., 24 lis Showers of Rain, Light Rain, MistSHRA, -RA, BR
wt., 25 lis Light Rain, Freezing Fog, Patches of Fog, Shallow Fog-RA, FZFG, BCFG, MIFG
śr., 26 lis Freezing Fog, Patches of FogFZFG, BCFG
czw., 27 lis Fog, Freezing Fog, Mist, Shallow FogFG, FZFG, BR, MIFG
pt., 28 lis Rain, Light Drizzle, Fog, Freezing Fog, Mist, Shallow FogRA, -DZ, FG, FZFG, BR, MIFG
niedz., 30 lis Light Snow-SN

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstawrzpaźlis0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.LatoZima23 wrz12 godz. i 16 min23 wrz12 godz. i 16 minnocnocdzieńdzień30 lis6 godz. i 50 min30 lis6 godz. i 50 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstawrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima05:4905:491 wrz19:531 wrz19:5308:1508:1530 lis15:0630 lis15:0606:3406:3421 wrz18:5521 wrz18:55czas letni26 paźczas letni26 paź
Doba słoneczna jesienią 2014 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstawrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima0020300010103040
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2014 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstawrzpaźlis0000040408081212161620200000LatoZima10 sie20:1010 sie20:1025 sie16:1325 sie16:139 wrz03:399 wrz03:3924 wrz08:1424 wrz08:148 paź12:518 paź12:5123 paź23:5723 paź23:576 lis23:236 lis23:2322 lis13:3322 lis13:336 gru13:276 gru13:2722 gru02:3622 gru02:3620:0720:0706:1206:1205:3205:3219:3819:3818:5518:5506:3706:3706:5006:5018:3618:3618:0218:0208:2708:2707:0007:0017:1917:1915:5215:5207:4107:4107:2307:2315:4415:4415:3715:3708:4108:4108:1808:1816:1116:11
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstawrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta

Prędkość wiatru jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstawrzpaźlis0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hLatoZima
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta

Godzinowa prędkość wiatru jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstawrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta

Godzinowy kierunek wiatru w 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstawrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta

Ciśnienie atmosferyczne jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstawrzpaźlis970 mbar970 mbar980 mbar980 mbar990 mbar990 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 040 mbar1 040 mbarLatoZima
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta 2014

Liczba raportów w ujęciu dziennym jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstawrzpaźlis002020404060608080100100LatoZima
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta 2014

Raporty w ujęciu godzinowym jesienią 2014 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstawrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Sztokholm-Skavsta jesienią 2014 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.