Historia pogody jesienią 1954 r. na: Portland International Jetport Stany Zjednoczone

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Portland International Jetport, oferując historię pogody obejmującą jesień 1954 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Portland International Jetport panujących jesienią 1954 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Portland International Jetport - historia temperatur jesienią 1954 r.

1954

Link

Pobierz

Porównaj

Średnie

Historia:1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950

Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa jesienią 1954 r. na: Portland International Jetport

Link

Historia:1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950

lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie

Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Porównaj Portland International Jetport z innym miastem:

Zachmurzenie jesienią 1954 r. na: Portland International Jetport

Link

Historia:1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950

0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%

brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok

Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy jesienią 1954 r. na: Portland International Jetport

Link

Historia:1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950

Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Obserwowane warunki pogodowe jesienią 1954 r. na: Portland International Jetport

Link

Historia:1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950

mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza

Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.

Dzień	Obserwacje	Opad	Kody
czw., 2 wrz	Fog, Fog and Smoke		FG, FGFU
pt., 3 wrz	Showers of Rain, Showers of Light Rain, Fog, Smoke	1 mm	SHRA, -SHRA, FG, FU
niedz., 5 wrz	Fog and Smoke		FGFU
pon., 6 wrz	Fog and Smoke		FGFU
wt., 7 wrz	Thunderstorm with Light Rain, Showers of Light Rain, Fog	0 mm	-TSRA, -SHRA, FG
śr., 8 wrz	Drizzle, Fog, Fog and Smoke		DZ, FG, FGFU
czw., 9 wrz	Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Drizzle and Rain, Light Drizzle, Fog	13 mm	-TSRA, TSRA, -DZRA, -DZ, FG
pt., 10 wrz	Light Drizzle, Fog		-DZ, FG
sob., 11 wrz	Heavy Rain, Rain, Light Drizzle and Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog	190 mm	+RA, RA, -DZRA, -RA, -DZ, FG
pon., 13 wrz	Light Rain	0 mm	-RA
wt., 14 wrz	Rain, Light Rain, Fog	15 mm	RA, -RA, FG
czw., 16 wrz	Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Fog	1 mm	-RA, -SHRA, -DZ, FG
pt., 17 wrz	Light Rain, Light Drizzle, Fog	1 mm	-RA, -DZ, FG
sob., 18 wrz	Light Drizzle, Fog		-DZ, FG
niedz., 19 wrz	Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Fog	19 mm	-TSRA, TSRA, -RA, -SHRA, -DZ, FG
pon., 20 wrz	Drizzle, Light Drizzle, Fog	1 mm	DZ, -DZ, FG
śr., 22 wrz	Rain, Light Rain, Fog	4 mm	RA, -RA, FG
sob., 25 wrz	Showers of Light Rain, Fog	4 mm	-SHRA, FG
niedz., 26 wrz	Fog		FG
czw., 30 wrz	Showers of Light Drizzle and Rain, Light Drizzle, Fog	0 mm	-SHDZRA, -DZ, FG
pt., 1 paź	Showers of Light Rain, Drizzle, Fog	1 mm	-SHRA, DZ, FG
sob., 2 paź	Drizzle		DZ
niedz., 3 paź	Light Rain, Light Drizzle, Fog	3 mm	-RA, -DZ, FG
pon., 4 paź	Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Fog	5 mm	-RA, -SHRA, -DZ, FG
wt., 5 paź	Fog		FG
śr., 6 paź	Light Rain, Showers of Light Rain	2 mm	-RA, -SHRA
niedz., 10 paź	Showers of Light Rain, Fog	2 mm	-SHRA, FG
pon., 11 paź	Light Rain, Light Drizzle, Fog	5 mm	-RA, -DZ, FG
wt., 12 paź	Drizzle, Fog		DZ, FG
śr., 13 paź	Fog		FG
pt., 15 paź	Light Drizzle, Fog	1 mm	-DZ, FG
sob., 16 paź	Heavy Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Fog	17 mm	+RA, -RA, -SHRA, -DZ, FG
niedz., 17 paź	Fog		FG
pt., 22 paź	Showers of Light Rain		-SHRA
wt., 26 paź	Drizzle, Heavy Drizzle, Light Drizzle, Fog	1 mm	DZ, +DZ, -DZ, FG
śr., 27 paź	Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Fog	1 mm	-RA, -SHRA, -DZ, FG
pt., 29 paź	Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog	12 mm	RA, -RA, -DZ, FG
sob., 30 paź	Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog	3 mm	RA, -RA, -SHRA, FG
niedz., 31 paź	Light Rain		-RA
pon., 1 lis	Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Fog	7 mm	-RA, -SHRA, DZ, FG
śr., 3 lis	Heavy Rain, Rain, Light Drizzle and Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog	44 mm	+RA, RA, -DZRA, -RA, -DZ, FG
czw., 4 lis	Showers of Light Snow, Light Rain, Showers of Light Rain	2 mm	-SHSN, -RA, -SHRA
pt., 5 lis	Light Rain, Showers of Light Rain	0 mm	-RA, -SHRA
śr., 17 lis	Fog, Fog and Smoke, Smoke		FG, FGFU, FU
czw., 18 lis	Showers of Light Rain, Light Drizzle, Fog	1 mm	-SHRA, -DZ, FG
pt., 19 lis	Light Drizzle and Rain, Light Drizzle, Fog	2 mm	-DZRA, -DZ, FG
sob., 20 lis	Heavy Rain, Rain, Light Drizzle and Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog	29 mm	+RA, RA, -DZRA, -RA, -DZ, FG
niedz., 21 lis	Light Drizzle and Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Fog	12 mm	-DZRA, -RA, -SHRA, -DZ, FG
śr., 24 lis	Light Snow, Showers of Light Snow		-SN, -SHSN
czw., 25 lis	Light Snow, Showers of Light Snow	3 mm	-SN, -SHSN
pt., 26 lis	Showers of Light Snow, Fog, Smoke		-SHSN, FG, FU
sob., 27 lis	Light Rain, Drizzle, Fog		-RA, DZ, FG
niedz., 28 lis	Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog	5 mm	RA, -RA, -SHRA, FG
pon., 29 lis	Light Snow, Light Rain and Ice Pellets, Light Rain and Snow, Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog	31 mm	-SN, -RAPL, -RASN, RA, -RA, -SHRA, FG

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią 1954 r. na: Portland International Jetport

Link

Historia:1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950

Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią 1954 r. na: Portland International Jetport

Link

Historia:1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950

Doba słoneczna jesienią 1954 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 1954 r. na: Portland International Jetport

Link

Historia:1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950

północwschódpołudniezachód

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 1954 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią 1954 r. na: Portland International Jetport

Link

Historia:1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950

Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią 1954 r. na: Portland International Jetport

Link

Historia:1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950

sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco

Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru jesienią 1954 r. na: Portland International Jetport

Link

Historia:1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950

Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru jesienią 1954 r. na: Portland International Jetport

Link

Historia:1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950

0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu

Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 1954 r. na: Portland International Jetport

Link

Historia:1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950

ciszapółnocwschódpołudniezachód

Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Raporty w ujęciu miesięcznym

METARISDobydwa

Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym jesienią 1954 r. na: Portland International Jetport 1954

zwykłespecjalnekorekta

Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym jesienią 1954 r. na: Portland International Jetport 1954

zwykłespecjalnekorekta

Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Źródła danych

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Portland International Jetport jesienią 1954 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.