Historia pogody zimą 2012 r. na: Manchester Airport Stany Zjednoczone

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Manchester Airport, oferując historię pogody obejmującą zimę 2012 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Manchester Airport panujących zimą 2012 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Manchester Airport - historia temperatur zimą 2012 r.

Historia temperatur zimą 2012 r. na: Manchester Airportgrustylut-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°CJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 2012 r. na: Manchester Airport

Temperatura godzinowa wiosną 2012 r. na: Manchester Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosnamroźniebardzo zimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Manchester Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie zimą 2012 r. na: Manchester Airport

Zachmurzenie zimą 2012 r. na: Manchester Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy zimą 2012 r. na: Manchester Airport

Opad dobowy zimą 2012 r. na: Manchester Airportgrustylut0 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mmJesieńWiosna
Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Pokrywa śnieżna zimą 2012 r. na: Manchester Airport

Pokrywa śnieżna zimą 2012 r. na: Manchester Airportgrustylut0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm500 mm500 mm600 mm600 mmJesieńWiosna
Dzienna mierzona głębokość pokrywy śnieżnej, w dostępnych miejscach.

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2012 r. na: Manchester Airport

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2012 r. na: Manchester Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
sob., 1 gru Light Snow, Light Freezing Drizzle and Snow, Light Freezing Drizzle, Haze, Mist1 mm-SN, -FZDZSN, -FZDZ, HZ, BR
niedz., 2 gru Light Freezing Drizzle, Light Rain, Fog, Freezing Fog, Mist1 mm-FZDZ, -RA, FG, FZFG, BR
pon., 3 gru Fog, MistFG, BR
wt., 4 gru Fog, MistFG, BR
śr., 5 gru Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
pt., 7 gru Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
sob., 8 gru Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist4 mmRA, -RA, -DZ, FG, BR
niedz., 9 gru Light Ice Pellets and Rain, Light Rain, Fog, Mist1 mm-PLRA, -RA, FG, BR
pon., 10 gru Light Ice Pellets and Rain, Rain, Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Fog, Mist8 mm-PLRA, RA, -RA, DZ, -DZ, FG, BR
wt., 11 gru Light Rain1 mm-RA
pt., 14 gru MistBR
niedz., 16 gru Light Snow, Light Snow and Ice Pellets, Freezing Drizzle, Freezing Rain, Light Freezing Rain, Freezing Fog, Mist, Unknown Precipitation1 mm-SN, -SNPL, FZDZ, FZRA, -FZRA, FZFG, BR, UP
pon., 17 gru Light Snow, Light Snow and Ice Pellets, Light Ice Pellets, Light Freezing Drizzle, Light Rain, Light Drizzle, Mist1 mm-SN, -SNPL, -PL, -FZDZ, -RA, -DZ, BR
wt., 18 gru Rain, Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Fog, Mist9 mmRA, -RA, DZ, -DZ, FG, BR
śr., 19 gru Light Rain, Light Drizzle, Mist0 mm-RA, -DZ, BR
pt., 21 gru Light Snow, Light Rain and Snow, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist17 mm-SN, -RASN, RA, -RA, -DZ, BR
wt., 25 gru Light Snow0 mm-SN
śr., 26 gru Snow, Light Snow, Freezing Fog2 mmSN, -SN, FZFG
czw., 27 gru Snow, Light Snow, Light Snow and Ice Pellets, Light Rain, Freezing Fog, Mist, Unknown Precipitation12 mmSN, -SN, -SNPL, -RA, FZFG, BR, UP
sob., 29 gru Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist8 mmSN, -SN, FZFG, BR
niedz., 30 gru Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
niedz., 6 sty Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
pon., 7 sty Light Snow0 mm-SN
śr., 9 sty Light Rain0 mm-RA
pt., 11 sty Light Rain, Mist2 mm-RA, BR
sob., 12 sty Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist0 mm-RA, -DZ, FG, BR
niedz., 13 sty Fog, MistFG, BR
pon., 14 sty Fog, Mist, Shallow FogFG, BR, MIFG
śr., 16 sty Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist8 mmSN, -SN, FZFG, BR
czw., 17 sty Freezing FogFZFG
pon., 21 sty Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
wt., 22 sty Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
pt., 25 sty Light Snow0 mm-SN
sob., 26 sty Light Snow0 mm-SN
pon., 28 sty Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist4 mmSN, -SN, FZFG, BR
wt., 29 sty Light Snow, Light Freezing Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist1 mm-SN, -FZRA, -RA, -DZ, BR
śr., 30 sty Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist2 mm-RA, -DZ, FG, BR
czw., 31 sty Heavy Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist13 mm+RA, RA, -RA, -DZ, BR
sob., 2 lut HazeHZ
niedz., 3 lut Light Snow, Haze, Mist0 mm-SN, HZ, BR
wt., 5 lut Light Snow0 mm-SN
śr., 6 lut Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
pt., 8 lut Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist, Blowing Snow2 mmSN, -SN, FZFG, BR, BLSN
sob., 9 lut Heavy Snow, Snow, Light Snow, Freezing Fog, Blowing Snow9 mm+SN, SN, -SN, FZFG, BLSN
niedz., 10 lut HazeHZ
pon., 11 lut Light Snow, Light Freezing Rain, Freezing Fog, Mist5 mm-SN, -FZRA, FZFG, BR
wt., 12 lut MistBR
pt., 15 lut Haze, MistHZ, BR
sob., 16 lut Light Snow, Mist1 mm-SN, BR
niedz., 17 lut Light Snow0 mm-SN
wt., 19 lut Light Rain, Fog, Mist3 mm-RA, FG, BR
śr., 20 lut Light Rain, Fog, Mist0 mm-RA, FG, BR
sob., 23 lut Light Snow, Light Rain and Snow, Light Snow and Rain, Mist1 mm-SN, -RASN, -SNRA, BR
niedz., 24 lut Light Snow, Mist14 mm-SN, BR
pon., 25 lut Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
wt., 26 lut MistBR
śr., 27 lut Heavy Snow; Snow; Light Snow; Light Snow and Ice Pellets; Light Rain and Snow; Light Snow and Rain; Light Snow, Ice Pellets, and Rain; Rain; Light Rain; Light Drizzle; Fog; Mist12 mm+SN, SN, -SN, -SNPL, -RASN, -SNRA, -SNPLRA, RA, -RA, -DZ, FG, BR
czw., 28 lut Mist0 mmBR

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2012 r. na: Manchester Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2012 r. na: Manchester Airportgrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna21 gru9 godz. i 1 min21 gru9 godz. i 1 minnocnocdzieńdzień28 lut11 godz. i 11 min28 lut11 godz. i 11 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2012 r. na: Manchester Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2012 r. na: Manchester Airportgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna06:2206:2228 lut17:3428 lut17:3407:0407:048 gru16:118 gru16:1107:1607:163 sty16:243 sty16:2407:1307:1321 gru16:1421 gru16:14
Doba słoneczna zimą 2012 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2012 r. na: Manchester Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2012 r. na: Manchester Airportgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna010203001020
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2012 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2012 r. na: Manchester Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2012 r. na: Manchester Airportgrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna13 lis17:0913 lis17:0928 lis09:4728 lis09:4713 gru03:4213 gru03:4228 gru05:2228 gru05:2211 sty14:4411 sty14:4426 sty23:3926 sty23:3910 lut02:2110 lut02:2125 lut15:2725 lut15:2711 mar15:5211 mar15:5227 mar05:2827 mar05:2806:1006:1016:1416:1415:4215:4206:4906:4907:1207:1216:5216:5215:5915:5907:0707:0706:4306:4316:4916:4916:4316:4306:5506:5506:3506:3518:0118:0117:4117:4106:2506:2506:3506:3518:5918:5918:3718:3706:2506:25
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2012 r. na: Manchester Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2012 r. na: Manchester Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru zimą 2012 r. na: Manchester Airport

Prędkość wiatru zimą 2012 r. na: Manchester Airportgrustylut0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/hJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2012 r. na: Manchester Airport

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2012 r. na: Manchester Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2012 r. na: Manchester Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 2012 r. na: Manchester Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2012 r. na: Manchester Airport

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2012 r. na: Manchester Airportgrustylut970 mbar970 mbar980 mbar980 mbar990 mbar990 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 040 mbar1 040 mbarJesieńWiosna
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2012 r. na: Manchester Airport 2012

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2012 r. na: Manchester Airportgrustylut005050100100JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2012 r. na: Manchester Airport 2012

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2012 r. na: Manchester Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Manchester Airport zimą 2012 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.