Weather Spark
Mapa
Porównaj
Średnie
Historia
Ukryj reklamy

Historia pogody wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong Stany Zjednoczone

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong, oferując historię pogody obejmującą wiosnę 2014 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong panujących wiosną 2014 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong - historia temperatur wiosną 2014 r.

Historia:201820172016201520142013201220112010
Historia temperatur wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrongmarkwimaj0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CZimaLato
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Historia:201820172016201520142013201220112010
Temperatura godzinowa wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrongmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLatociepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Historia:201820172016201520142013201220112010
Zachmurzenie wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrongmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Historia:201820172016201520142013201220112010
Opad dobowy wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrongmarkwimaj0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mmZimaLato
Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Obserwowane warunki pogodowe wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Historia:201820172016201520142013201220112010
Obserwowane warunki pogodowe wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrongmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
niedz., 2 mar MistBR
pon., 3 mar Light Rain, Mist0 mm-RA, BR
wt., 4 mar Light Rain, Light Drizzle, Mist10 mm-RA, -DZ, BR
śr., 5 mar Light Drizzle, Mist1 mm-DZ, BR
czw., 6 mar Light Drizzle, Mist0 mm-DZ, BR
niedz., 9 mar Mist, Shallow FogBR, MIFG
pon., 10 mar Mist, Shallow FogBR, MIFG
wt., 11 mar Rain, Light Rain, Mist6 mmRA, -RA, BR
śr., 12 mar Light Rain, Light Drizzle, Mist0 mm-RA, -DZ, BR
sob., 15 mar Thunderstorm with Light Rain0 mm-TSRA
niedz., 16 mar Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist6 mm-TSRA, TSRA, -RA, -DZ, BR
śr., 19 mar Haze, Mist, Shallow FogHZ, BR, MIFG
pt., 21 mar Fog, Mist, Shallow FogFG, BR, MIFG
sob., 22 mar Haze, MistHZ, BR
niedz., 23 mar Light Rain, Light Drizzle, Haze, Mist0 mm-RA, -DZ, HZ, BR
pon., 24 mar Light Rain4 mm-RA
śr., 26 mar Light Rain0 mm-RA
czw., 27 mar Thunderstorm with Light Rain, Light Rain4 mm-TSRA, -RA
pt., 28 mar Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist61 mm+TSRA, -TSRA, TSRA, +RA, RA, -RA, -DZ, BR
sob., 29 mar Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Fog, Mist39 mm+TSRA, -TSRA, TSRA, -RA, FG, BR
pon., 31 mar Shallow FogMIFG
pt., 4 kwi Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Mist2 mmTS, -TSRA, -RA, BR
sob., 5 kwi Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Mist12 mmTS, +TSRA, -TSRA, -RA, BR
niedz., 6 kwi Light Rain, Fog, Mist0 mm-RA, FG, BR
pon., 7 kwi Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Mist4 mm-TSRA, -RA, BR
wt., 8 kwi Thunderstorm with Light Rain, Rain, Light Rain0 mm-TSRA, RA, -RA
pt., 11 kwi MistBR
sob., 12 kwi Mist, Shallow FogBR, MIFG
pon., 14 kwi Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist25 mm+TSRA, -TSRA, TSRA, -RA, -DZ, BR
wt., 15 kwi Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist10 mm+RA, RA, -RA, BR
czw., 17 kwi Light Rain0 mm-RA
pt., 18 kwi Light Rain, Light Drizzle, Mist0 mm-RA, -DZ, BR
niedz., 20 kwi Shallow FogMIFG
wt., 22 kwi Mist0 mmBR
śr., 23 kwi Shallow FogMIFG
czw., 24 kwi Mist, Shallow FogBR, MIFG
sob., 26 kwi Shallow FogMIFG
pon., 28 kwi Light Rain, Light Drizzle, Mist0 mm-RA, -DZ, BR
wt., 29 kwi Light Rain, Mist3 mm-RA, BR
śr., 30 kwi Light Rain0 mm-RA
pon., 5 maj Shallow FogMIFG
pt., 9 maj Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist81 mm+TSRA, -TSRA, TSRA, +RA, RA, -RA, BR
sob., 10 maj Rain, Light Rain, Mist19 mmRA, -RA, BR
niedz., 11 maj Thunderstorm, Rain, Light Rain, Mist, Shallow Fog1 mmTS, RA, -RA, BR, MIFG
pon., 12 maj MistBR
śr., 14 maj Thunderstorm, Light Rain, Mist0 mmTS, -RA, BR
niedz., 18 maj Shallow FogMIFG
pon., 19 maj Shallow FogMIFG
wt., 20 maj Mist, Shallow FogBR, MIFG
czw., 22 maj Shallow FogMIFG
sob., 24 maj MistBR
wt., 27 maj Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain1 mmTS, -TSRA
śr., 28 maj Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Mist38 mmTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, RA, -RA, BR
czw., 29 maj Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Mist3 mm-TSRA, -RA, BR
pt., 30 maj Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Rain, Light Rain, Mist6 mmTS, +TSRA, -TSRA, RA, -RA, BR
sob., 31 maj Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist62 mm+TSRA, -TSRA, TSRA, +RA, RA, -RA, BR

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Historia:201820172016201520142013201220112010
Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrongmarkwimaj0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.ZimaLato20 mar12 godz. i 6 min20 mar12 godz. i 6 minnocnocdzieńdzień31 maj13 godz. i 56 min31 maj13 godz. i 56 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Historia:201820172016201520142013201220112010
Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrongmarkwimaj020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLato06:0006:0031 maj19:5731 maj19:5706:2606:261 mar18:001 mar18:0007:0307:0321 mar19:1321 mar19:139 marczas letni9 marczas letni
Doba słoneczna wiosną 2014 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Historia:201820172016201520142013201220112010
Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrongmarkwimaj0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLato0010203030405060800101020304040506070
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2014 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Historia:201820172016201520142013201220112010
Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrongmarkwimaj0000040408081212161620200000ZimaLato14 lut17:5414 lut17:541 mar02:001 mar02:0016 mar12:0916 mar12:0930 mar13:4530 mar13:4515 kwi02:4315 kwi02:4329 kwi01:1529 kwi01:1514 maj14:1714 maj14:1728 maj13:4128 maj13:4112 cze23:1212 cze23:1227 cze03:0927 cze03:0917:4817:4806:4606:4606:2406:2418:4218:4218:2818:2806:5506:5506:3806:3819:2919:2919:0619:0606:4306:4306:3706:3720:1620:1619:5319:5306:5406:5406:0106:0119:5819:5819:3919:3906:3406:3406:2506:2520:1920:19
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Historia:201820172016201520142013201220112010
Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrongmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Historia:201820172016201520142013201220112010
Prędkość wiatru wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrongmarkwimaj0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/hZimaLato
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Historia:201820172016201520142013201220112010
Godzinowa prędkość wiatru wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrongmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Historia:201820172016201520142013201220112010
Godzinowy kierunek wiatru w 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrongmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Historia:201820172016201520142013201220112010
Ciśnienie atmosferyczne wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrongmarkwimaj1 000 mbar1 000 mbar1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbarZimaLato
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

Raporty w ujęciu miesięcznym na Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong1940195019601970198019902000201020201945194519461946194719471948194819491949195019501951195119521952195319531954195419551955195619561957195719581958195919591960196019611961196219621963196319641964196519651966196619671967196819681969196919701970197119711972197219731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong 2014

Liczba raportów w ujęciu dziennym wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrongmarkwimaj005050100100ZimaLato
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong 2014

Raporty w ujęciu godzinowym wiosną 2014 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrongmarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong wiosną 2014 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.