Historia pogody zimą 1999 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong Stany Zjednoczone

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong, oferując historię pogody obejmującą zimę 1999 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong panujących zimą 1999 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong - historia temperatur zimą 1999 r.

1999

Link

Pobierz

Porównaj

Średnie

Historia:2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995

Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 1999 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Link

Historia:2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995

lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie

Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Porównaj Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong z innym miastem:

Zachmurzenie zimą 1999 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Link

Historia:2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995

0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%

brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok

Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy zimą 1999 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Link

Historia:2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995

Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Obserwowane warunki pogodowe zimą 1999 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Link

Historia:2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995

mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza

Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.

Dzień	Obserwacje	Opad	Kody
sob., 4 gru	Rain, Light Rain, Mist	2 mm	RA, -RA, BR
niedz., 5 gru	Light Rain, Mist	0 mm	-RA, BR
śr., 8 gru	Mist, Patches of Fog		BR, BCFG
czw., 9 gru	Fog, Mist		FG, BR
sob., 11 gru	Mist, Patches of Fog		BR, BCFG
niedz., 12 gru	Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Haze, Mist	30 mm	TS, +TSRA, -TSRA, +RA, RA, -RA, HZ, BR
pon., 13 gru	Light Rain, Drizzle, Mist	0 mm	-RA, DZ, BR
wt., 14 gru	Mist		BR
sob., 18 gru	Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist	17 mm	+RA, RA, -RA, BR
niedz., 19 gru	Mist		BR
pon., 20 gru	Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist	47 mm	+RA, RA, -RA, BR
wt., 21 gru	Light Rain, Drizzle, Mist	1 mm	-RA, DZ, BR
czw., 30 gru	Mist		BR
pt., 31 gru	Mist, Mist and Smoke, Shallow Fog		BR, BRFU, MIFG
sob., 1 sty	Haze, Fog, Fog and Smoke, Mist, Mist and Smoke		HZ, FG, FGFU, BR, BRFU
niedz., 2 sty	Mist		BR
pon., 3 sty	Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Mist	12 mm	TS, +TSRA, -TSRA, TSRA, RA, -RA, BR
wt., 4 sty	Light Rain, Haze, Smoke	2 mm	-RA, HZ, FU
pt., 7 sty	Mist, Patches of Fog		BR, BCFG
sob., 8 sty	Mist		BR
niedz., 9 sty	Thunderstorm, Heavy Rain, Light Rain, Fog, Mist	3 mm	TS, +RA, -RA, FG, BR
pon., 10 sty	Heavy Rain, Light Rain, Haze, Mist	4 mm	+RA, -RA, HZ, BR
wt., 11 sty	Fog, Mist		FG, BR
śr., 12 sty	Fog, Mist		FG, BR
czw., 13 sty	Mist		BR
pon., 17 sty	Fog, Mist, Patches of Fog		FG, BR, BCFG
wt., 18 sty	Mist		BR
śr., 19 sty	Mist		BR
sob., 22 sty	Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist	8 mm	+RA, RA, -RA, BR
niedz., 23 sty	Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Mist, Squall	16 mm	TS, +TSRA, -TSRA, -RA, BR, SQ
czw., 27 sty	Light Rain	2 mm	-RA
pt., 28 sty	Heavy Rain, Light Rain, Mist	9 mm	+RA, -RA, BR
sob., 29 sty	Light Rain, Mist	0 mm	-RA, BR
niedz., 30 sty	Rain, Light Rain, Drizzle, Mist	2 mm	RA, -RA, DZ, BR
wt., 1 lut	Haze		HZ
pt., 4 lut	Haze, Mist		HZ, BR
niedz., 6 lut	Haze, Mist		HZ, BR
pon., 7 lut	Mist, Smoke	0 mm	BR, FU
wt., 8 lut	Light Rain, Haze, Mist	0 mm	-RA, HZ, BR
śr., 9 lut	Haze, Fog, Mist		HZ, FG, BR
czw., 10 lut	Fog, Mist		FG, BR
sob., 12 lut	Fog, Mist, Patches of Fog		FG, BR, BCFG
niedz., 13 lut	Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist	37 mm	+TSRA, -TSRA, TSRA, +RA, RA, -RA, FG, BR
pon., 14 lut	Haze, Fog, Mist		HZ, FG, BR
wt., 15 lut	Fog, Mist		FG, BR
śr., 16 lut	Fog, Mist		FG, BR
czw., 17 lut	Fog, Mist		FG, BR
sob., 19 lut	Light Rain	0 mm	-RA
sob., 26 lut	Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Mist	7 mm	+TSRA, -TSRA, -RA, BR
niedz., 27 lut	Light Rain	2 mm	-RA, IWC61
wt., 29 lut	Mist		BR

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 1999 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Link

Historia:2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995

Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem zimą 1999 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Link

Historia:2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995

Doba słoneczna zimą 1999 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 1999 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Link

Historia:2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995

północwschódpołudniezachód

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 1999 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 1999 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Link

Historia:2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995

Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 1999 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Link

Historia:2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995

sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco

Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru zimą 1999 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Link

Historia:2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995

Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru zimą 1999 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Link

Historia:2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995

0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu

Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 1999 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Link

Historia:2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995

ciszapółnocwschódpołudniezachód

Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne zimą 1999 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong

Link

Historia:2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995

Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

METARISDobydwa

Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 1999 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong 1999

zwykłespecjalnekorekta

Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 1999 r. na: Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong 1999

zwykłespecjalnekorekta

Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Źródła danych

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Nowy Orlean-Louis Armstrong zimą 1999 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.