Historia pogody wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrom Stany Zjednoczone

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Austin-Bergstrom, oferując historię pogody obejmującą wiosnę 2010 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Austin-Bergstrom panujących wiosną 2010 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Austin-Bergstrom - historia temperatur wiosną 2010 r.

Historia temperatur wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrommarkwimaj-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°CZimaLato
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrom

Temperatura godzinowa wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrommarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLatociepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Austin-Bergstrom z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrom

Zachmurzenie wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrommarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrom

Opad dobowy wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrommarkwimaj0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mm70 mm70 mmZimaLato
Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Pokrywa śnieżna wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrom

Pokrywa śnieżna wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrommarkwimaj0,0 mm0,0 mm0,2 mm0,2 mm0,4 mm0,4 mm0,6 mm0,6 mm0,8 mm0,8 mm1,0 mm1,0 mm1,2 mm1,2 mmZimaLato
Dzienna mierzona głębokość pokrywy śnieżnej, w dostępnych miejscach.

Obserwowane warunki pogodowe wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrom

Obserwowane warunki pogodowe wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrommarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
pon., 1 mar Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist, Patches of Fog12 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWCA61, IWC61, -RA, IWCA10, IWC10, BR, IWC41, IWCA31, BCFG
czw., 4 mar Mist, Patches of Fog0 mmIWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWCA31, BCFG
pt., 5 mar Mist, Patches of Fog0 mmIWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWCA31, BCFG
niedz., 7 mar Light Rain, Light Drizzle, Mist1 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC51, IWCA51, -DZ, IWC10, IWCA10, BR
pon., 8 mar Light Rain, Light Drizzle, Mist1 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC51, IWCA51, -DZ, IWCA10, IWC10, BR
wt., 9 mar Light Rain, Mist, Patches of Fog0 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWCA31, BCFG
śr., 10 mar Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist, Patches of Fog1 mmIWCA90, IWC17, TS, IWC95, IWCA61, IWC80, IWC51, IWCA51, -DZ, IWC44, IWCA30, FG, IWC10, IWCA10, BR, IWCA31, BCFG, IWC41
pon., 15 mar Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist, Sky-Obscuring Fog6 mmIWCA62, RA, IWC63, IWC61, IWCA61, -RA, IWCA51, -DZ, IWC51, IWC44, IWCA30, FG, IWC10, IWCA10, BR, IWC45
wt., 16 mar Rain, Light Rain, Mist15 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWCA10, IWC10, BR
pt., 19 mar Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
sob., 20 mar Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Hail, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Small Hail and Rain, Showers of Snow Pellets/Small Hail, Heavy Rain, Showers of Heavy Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist18 mmIWCA90, TS, IWC17, IWC99, IWC97, IWC95, TSRA, +GSRA, IWC88, IWCA63, IWC82, IWC63, IWCA60, IWCA62, IWC81, IWC61, IWCA61, -RA, IWC80, IWC10, IWCA10, BR
śr., 24 mar Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Heavy Rain, Showers of Heavy Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist17 mmIWCA90, IWC97, IWCA63, IWC82, IWC61, IWCA61, -RA, IWC51, IWCA51, -DZ, IWC10, IWCA10, BR
czw., 25 mar Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light Rain0 mmIWCA90, IWC95, IWC61, IWCA61, -RA, IWC80
sob., 27 mar Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
czw., 1 kwi Light Drizzle0 mmIWC51, IWCA51, -DZ
pt., 2 kwi Light Rain, Light Drizzle, Mist0 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC51, IWCA51, -DZ, IWC10, IWCA10, BR
sob., 3 kwi Shallow Fog0 mmIWC12, MIFG
niedz., 4 kwi Light Drizzle, Mist1 mmIWC51, IWCA51, -DZ, IWC10, IWCA10, BR
pon., 5 kwi Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
wt., 6 kwi Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWCA10, BR, IWC10
śr., 7 kwi Light Rain, Mist0 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
niedz., 11 kwi Light Drizzle, Mist0 mmIWC51, IWCA51, -DZ, IWC10, IWCA10, BR
pon., 12 kwi Fog, Mist0 mmIWC44, IWCA30, FG, IWC10, IWCA10, BR
wt., 13 kwi Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
śr., 14 kwi Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
czw., 15 kwi Heavy Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist21 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC51, IWCA51, -DZ, IWC10, IWCA10, BR
pt., 16 kwi Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist3 mmIWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC51, IWCA51, -DZ, IWC10, IWCA10, BR
sob., 17 kwi Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Thunderstorm without Precipitation, Heavy Rain, Showers of Heavy Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Mist12 mmIWCA90, IWC17, TS, IWC97, IWC95, TSRA, IWCA91, IWCA63, IWC82, IWCA62, IWC63, RA, IWC81, IWC61, IWCA61, -RA, IWC80, IWCA51, -DZ, IWC10, IWCA10, BR
śr., 21 kwi Mist, Patches of Fog0 mmIWCA10, IWC10, BR, IWC41, IWCA31, BCFG
czw., 22 kwi Light Rain, Mist0 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
pt., 23 kwi Light Rain, Light Drizzle, Mist0 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC51, IWCA51, -DZ, IWC10, IWCA10, BR
sob., 24 kwi Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light Rain0 mmIWCA90, IWC95, IWCA61, IWC61, -RA, IWC80
pt., 30 kwi Light Rain, Mist0 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR
sob., 1 maj Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
niedz., 2 maj Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
czw., 6 maj Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
niedz., 9 maj Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
pon., 10 maj Haze0 mmIWC05, HZ
wt., 11 maj Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
pt., 14 maj Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist5 mmIWCA90, TS, IWC17, IWC95, IWC61, IWCA61, -RA, IWC80, IWC10, IWCA10, BR
sob., 15 maj Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist19 mmIWCA90, IWC95, IWCA61, IWC61, -RA, IWC80, IWC10, IWCA10, BR
niedz., 16 maj Light Rain0 mmIWC61, IWCA61, -RA
pon., 17 maj Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Thunderstorm without Precipitation, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist1 mmIWCA90, TS, IWC17, IWC95, IWCA91, IWCA61, IWC80, IWC10, IWCA10, BR
wt., 18 maj Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR
śr., 19 maj Mist, Patches of Fog0 mmIWC10, IWCA10, BR, IWC41, IWCA31, BCFG
czw., 20 maj Light Rain0 mmIWCA61, -RA, IWC61
wt., 25 maj Light Rain0 mmIWCA61, IWC61, -RA
śr., 26 maj Mist, Patches of Fog0 mmBR, IWC10, IWCA10, IWC41, IWCA31, BCFG
czw., 27 maj Thunderstorm without Precipitation, Mist0 mmIWCA91, IWC10, IWCA10, BR
sob., 29 maj Shallow Fog0 mmIWC12, MIFG
pon., 31 maj Mist0 mmIWC10, IWCA10, BR

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrom

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrommarkwimaj0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.ZimaLato20 mar12 godz. i 8 min20 mar12 godz. i 8 minnocnocdzieńdzień31 maj13 godz. i 57 min31 maj13 godz. i 57 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrom

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrommarkwimaj020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLato06:2906:2931 maj20:2731 maj20:2706:5606:561 mar18:291 mar18:2907:4107:4114 mar19:3814 mar19:3814 marczas letni14 marczas letni
Doba słoneczna wiosną 2010 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrom

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrommarkwimaj0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLato0010203030405060800101020304040506070
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2010 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrom

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrommarkwimaj0000040408081212161620200000ZimaLato13 lut20:5213 lut20:5228 lut10:3828 lut10:3815 mar16:0215 mar16:0229 mar21:2629 mar21:2614 kwi07:3014 kwi07:3028 kwi07:1928 kwi07:1913 maj20:0513 maj20:0527 maj18:0827 maj18:0812 cze06:1512 cze06:1526 cze06:3126 cze06:3106:4706:4718:1018:1017:4017:4006:4106:4107:1607:1619:4519:4519:4219:4207:2307:2306:4806:4820:2720:2719:3619:3606:3506:3506:0106:0120:1820:1820:3220:3206:5106:5106:2706:2721:0721:0720:1320:1306:3306:33
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrom

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrommarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrom

Prędkość wiatru wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrommarkwimaj0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hZimaLato
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrom

Godzinowa prędkość wiatru wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrommarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrom

Godzinowy kierunek wiatru w 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrommarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrom

Ciśnienie atmosferyczne wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrommarkwimaj995 mbar995 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbarZimaLato
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrom 2010

Liczba raportów w ujęciu dziennym wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrommarkwimaj0024244848ZimaLato
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrom 2010

Raporty w ujęciu godzinowym wiosną 2010 r. na: Port lotniczy Austin-Bergstrommarkwimaj000003030606090912121515181821210000ZimaLato
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Austin-Bergstrom wiosną 2010 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.