Historia pogody zimą 1995 r. na: Port lotniczy Sacramento Stany Zjednoczone

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Sacramento, oferując historię pogody obejmującą zimę 1995 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Sacramento panujących zimą 1995 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Sacramento - historia temperatur zimą 1995 r.

1995

Link

Pobierz

Porównaj

Średnie

Historia:1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991

Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 1995 r. na: Port lotniczy Sacramento

Link

Historia:1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991

lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie

Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Porównaj Port lotniczy Sacramento z innym miastem:

Zachmurzenie zimą 1995 r. na: Port lotniczy Sacramento

Link

Historia:1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991

0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%

brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok

Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe zimą 1995 r. na: Port lotniczy Sacramento

Link

Historia:1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991

mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza

Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.

Dzień	Obserwacje	Kody
pt., 1 gru	Rain, Light Rain, Drizzle, Drizzle with Fog, Fog	RA, -RA, DZ, FGDZ, FG
niedz., 3 gru	Light Rain, Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Smoke, Sky-Obscuring Fog	-RA, IWC61, DZ, FGDZ, IWC05, IWC04, IWC45, FU
pon., 4 gru	Light Rain, Fog, Sky-Obscuring Fog	-RA, IWC61, FG, IWC45
wt., 5 gru	Fog	FG
śr., 6 gru	Light Rain, Fog	-RA, FG
czw., 7 gru	Fog	FG
pt., 8 gru	Drizzle, Fog	DZ, FG
sob., 9 gru	Fog	FG
niedz., 10 gru	Rain, Showers of Rain, Light Rain, Fog	RA, SHRA, -RA, FG
pon., 11 gru	Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog	RA, -RA, -SHRA, FG
wt., 12 gru	Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Fog	TSRA, RA, -RA, FG
śr., 13 gru	Thunderstorm, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain	TS, RA, SHRA, -RA, -SHRA
czw., 14 gru	Drizzle, Fog	DZ, FG
pt., 15 gru	Rain, Light Rain, Drizzle with Fog, Haze, Fog, Sky-Obscuring Fog	RA, IWC63, -RA, IWC61, FGDZ, IWC05, FG, IWC45
niedz., 17 gru	Drizzle, Drizzle with Fog	DZ, FGDZ
pon., 18 gru	Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle with Fog, Haze, Fog, Sky-Obscuring Fog	-RA, IWC61, -SHRA, IWC80, FGDZ, IWC05, FG, IWC45
śr., 20 gru	Drizzle, Fog	DZ, FG
czw., 21 gru	Drizzle, Fog	DZ, FG
pt., 22 gru	Light Rain, Light Drizzle, Fog	-RA, -DZ, FG
sob., 23 gru	Fog	FG
niedz., 24 gru	Fog	FG
śr., 27 gru	Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Haze, Fog, Sky-Obscuring Fog	-RA, IWC61, -SHRA, IWC80, DZ, IWC05, FG, IWC45
czw., 28 gru	Drizzle with Fog, Fog	FGDZ, FG
pt., 29 gru	Light Rain, Showers of Light Rain, Fog	-RA, -SHRA, FG
sob., 30 gru	Showers of Light Rain, Fog	-SHRA, FG
niedz., 31 gru	Fog	FG
wt., 2 sty	Drizzle, Fog	DZ, FG
śr., 3 sty	Drizzle, Drizzle with Smoke, Fog, Fog and Smoke	DZ, FUDZ, FG, FGFU
czw., 4 sty	Fog	FG
pt., 5 sty	Drizzle, Fog	DZ, FG
sob., 6 sty	Fog	FG
niedz., 7 sty	Fog	FG
pon., 8 sty	Drizzle with Fog, Fog	FGDZ, FG
wt., 9 sty	Rain, Light Rain, Fog	RA, -RA, FG
czw., 11 sty	Drizzle, Drizzle with Fog, Fog	DZ, FGDZ, FG
pt., 12 sty	Fog	FG
sob., 13 sty	Light Drizzle, Fog	-DZ, FG
niedz., 14 sty	Light Drizzle, Fog	-DZ, FG
pon., 15 sty	Light Rain, Drizzle, Fog	-RA, DZ, FG
wt., 16 sty	Rain, Light Rain, Fog, Sky-Obscuring Fog	RA, IWC63, -RA, IWC61, FG, IWC45
czw., 18 sty	Rain, Light Rain, Fog	RA, -RA, FG
sob., 20 sty	Rain, Light Rain	RA, IWC63, -RA, IWC61
niedz., 21 sty	Rain, Light Rain	RA, -RA
pon., 22 sty	Light Rain	-RA, IWC61
wt., 23 sty	Rain, Light Rain, Showers of Light Rain	RA, -RA, -SHRA
śr., 24 sty	Rain, Light Rain, Showers of Light Rain	RA, IWC63, -RA, IWC61, -SHRA, IWC80
pt., 26 sty	Rain, Light Rain, Fog	RA, -RA, FG
sob., 27 sty	Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog	RA, SHRA, -RA, -SHRA, FG
niedz., 28 sty	Fog	FG
wt., 30 sty	Light Rain, Showers of Light Rain, Fog	-RA, -SHRA, FG
śr., 31 sty	Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog	RA, -RA, -SHRA, FG
pt., 2 lut	Drizzle with Fog	FGDZ
sob., 3 lut	Light Rain, Drizzle with Fog, Fog	-RA, FGDZ, FG
niedz., 4 lut	Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog	+RA, RA, -RA, FG
pon., 5 lut	Rain, Light Rain, Fog	RA, -RA, FG
wt., 6 lut	Fog	FG
śr., 7 lut	Drizzle with Fog, Fog	FGDZ, FG
czw., 8 lut	Drizzle, Fog	DZ, FG
pt., 9 lut	Fog	FG
sob., 10 lut	Drizzle, Drizzle with Fog	DZ, FGDZ
niedz., 11 lut	Drizzle, Drizzle with Fog, Fog	DZ, FGDZ, FG
pon., 12 lut	Drizzle, Fog	DZ, FG
wt., 13 lut	Fog	FG
śr., 14 lut	Drizzle, Drizzle with Fog, Fog	DZ, FGDZ, FG
czw., 15 lut	Light Rain, Drizzle with Fog, Fog	-RA, FGDZ, FG
pt., 16 lut	Rain, Light Rain, Drizzle, Drizzle with Fog, Fog	RA, -RA, DZ, FGDZ, FG
sob., 17 lut	Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Fog	RA, -RA, -SHRA, DZ, FG
niedz., 18 lut	Rain, Light Rain	RA, IWC63, -RA, IWC61
pon., 19 lut	Rain, Light Rain, Fog	RA, -RA, FG
wt., 20 lut	Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain	RA, SHRA, -RA, -SHRA
śr., 21 lut	Rain, Light Rain	RA, IWC63, -RA, IWC61
pt., 23 lut	Thunderstorm, Rain, Light Rain	TS, RA, -RA
sob., 24 lut	Rain, Showers of Light Rain	RA, IWC63, -SHRA, IWC80
niedz., 25 lut	Drizzle	DZ
wt., 27 lut	Light Rain and Snow, Rain, Showers of Rain, Light Rain	-RASN, RA, SHRA, -RA
śr., 28 lut	Rain, Light Rain, Drizzle, Fog, Sky-Obscuring Fog	RA, IWC63, -RA, IWC61, DZ, IWC53, FG, IWC45
czw., 29 lut	Light Rain, Showers of Light Rain	-RA, IWC61, -SHRA, IWC80

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 1995 r. na: Port lotniczy Sacramento

Link

Historia:1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991

Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem zimą 1995 r. na: Port lotniczy Sacramento

Link

Historia:1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991

Doba słoneczna zimą 1995 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 1995 r. na: Port lotniczy Sacramento

Link

Historia:1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991

północwschódpołudniezachód

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 1995 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 1995 r. na: Port lotniczy Sacramento

Link

Historia:1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991

Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 1995 r. na: Port lotniczy Sacramento

Link

Historia:1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991

sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco

Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru zimą 1995 r. na: Port lotniczy Sacramento

Link

Historia:1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991

Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru zimą 1995 r. na: Port lotniczy Sacramento

Link

Historia:1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991

0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu

Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 1995 r. na: Port lotniczy Sacramento

Link

Historia:1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991

ciszapółnocwschódpołudniezachód

Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne zimą 1995 r. na: Port lotniczy Sacramento

Link

Historia:1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991

Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

METARISDobydwa

Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 1995 r. na: Port lotniczy Sacramento 1995

zwykłespecjalnekorekta

Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 1995 r. na: Port lotniczy Sacramento 1995

zwykłespecjalnekorekta

Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Źródła danych

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Sacramento zimą 1995 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.