Historia pogody zimą 1980 r. na: Stockton Metropolitan Airport Stany Zjednoczone

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Stockton Metropolitan Airport, oferując historię pogody obejmującą zimę 1980 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Stockton Metropolitan Airport panujących zimą 1980 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Stockton Metropolitan Airport - historia temperatur zimą 1980 r.

1980

Link

Pobierz

Porównaj

Średnie

Historia:1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976

Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 1980 r. na: Stockton Metropolitan Airport

Link

Historia:1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976

lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie

Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Porównaj Stockton Metropolitan Airport z innym miastem:

Zachmurzenie zimą 1980 r. na: Stockton Metropolitan Airport

Link

Historia:1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976

0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%

brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok

Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy zimą 1980 r. na: Stockton Metropolitan Airport

Link

Historia:1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976

Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Pokrywa śnieżna zimą 1980 r. na: Stockton Metropolitan Airport

Link

Historia:1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976

Dzienna mierzona głębokość pokrywy śnieżnej, w dostępnych miejscach.

Obserwowane warunki pogodowe zimą 1980 r. na: Stockton Metropolitan Airport

Link

Historia:1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976

mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza

Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.

Dzień	Obserwacje	Opad	Kody
wt., 2 gru	Light Rain, Drizzle, Smoke		-RA, DZ, FU
śr., 3 gru	Rain, Light Rain, Fog, Sky-Obscuring Fog	12 mm	RA, IWC63, IWC61, -RA, FG, IWC45
czw., 4 gru	Light Rain	2 mm	-RA
sob., 6 gru	Fog		FG
wt., 9 gru	Drizzle with Smoke, Haze, Smoke	0 mm	FUDZ, IWC05, IWC04
śr., 10 gru	Drizzle, Drizzle with Smoke, Fog and Smoke		DZ, FUDZ, FGFU
czw., 11 gru	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Haze, Fog		FGFUDZ, FUDZ, HZ, FG
pt., 12 gru	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog and Smoke, Mist		FGFUDZ, FUDZ, FGFU, BR
sob., 13 gru	Drizzle with Smoke, Fog, Fog and Smoke, Smoke		FUDZ, FG, FGFU, FU
niedz., 14 gru	Fog, Fog and Smoke		FG, FGFU
pon., 15 gru	Drizzle with Fog, Drizzle with Mist and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog		FGDZ, BRFUDZ, FUDZ, FG
wt., 16 gru	Drizzle, Drizzle with Mist, Fog		DZ, BRDZ, FG
śr., 17 gru	Drizzle with Mist and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog, Fog and Smoke		BRFUDZ, FUDZ, FG, FGFU
czw., 18 gru	Drizzle with Smoke, Fog		FUDZ, FG
pt., 19 gru	Drizzle with Smoke, Fog, Fog and Smoke		FUDZ, FG, FGFU
sob., 20 gru	Drizzle with Fog, Fog		FGDZ, FG
niedz., 21 gru	Rain, Light Rain, Fog	9 mm	RA, -RA, FG
pon., 22 gru	Light Drizzle, Fog		-DZ, FG
wt., 23 gru	Fog, Fog and Smoke		FG, FGFU
śr., 24 gru	Fog		FG
czw., 25 gru	Fog		FG
pt., 26 gru	Fog		FG
sob., 27 gru	Fog		FG
niedz., 28 gru	Light Drizzle, Fog		-DZ, FG
pon., 29 gru	Light Drizzle, Fog		-DZ, FG
wt., 30 gru	Light Drizzle, Fog		-DZ, FG
śr., 31 gru	Drizzle, Light Drizzle, Fog		DZ, -DZ, FG
czw., 1 sty	Light Drizzle, Fog		-DZ, FG
pt., 2 sty	Light Drizzle, Fog		-DZ, FG
sob., 3 sty	Drizzle with Fog, Drizzle with Smoke, Light Drizzle, Fog, Fog and Smoke		FGDZ, FUDZ, -DZ, FG, FGFU
niedz., 4 sty	Drizzle with Fog, Drizzle with Smoke, Fog, Fog and Smoke		FGDZ, FUDZ, FG, FGFU
pon., 5 sty	Fog		FG
wt., 6 sty	Drizzle with Smoke, Fog, Fog and Smoke		FUDZ, FG, FGFU
śr., 7 sty	Light Drizzle, Fog		-DZ, FG
czw., 8 sty	Fog		FG
pt., 9 sty	Fog		FG
sob., 10 sty	Fog		FG
niedz., 11 sty	Drizzle with Fog, Light Drizzle, Fog		FGDZ, -DZ, FG
pon., 12 sty	Showers of Light Rain, Drizzle with Fog, Drizzle with Smoke, Fog		-SHRA, FGDZ, FUDZ, FG
wt., 13 sty	Drizzle, Drizzle with Smoke, Fog, Fog and Smoke, Smoke		DZ, FUDZ, FG, FGFU, FU
śr., 14 sty	Drizzle, Drizzle with Smoke, Fog, Fog and Smoke		DZ, FUDZ, FG, FGFU
czw., 15 sty	Drizzle with Fog, Drizzle with Smoke, Fog		FGDZ, FUDZ, FG
pt., 16 sty	Light Rain, Drizzle with Smoke, Light Drizzle, Fog, Fog and Smoke	1 mm	-RA, FUDZ, -DZ, FG, FGFU
sob., 17 sty	Light Rain, Drizzle with Smoke, Fog, Fog and Smoke		-RA, FUDZ, FG, FGFU
niedz., 18 sty	Drizzle with Fog, Drizzle with Smoke, Light Drizzle, Fog, Fog and Smoke		FGDZ, FUDZ, -DZ, FG, FGFU
pon., 19 sty	Drizzle, Drizzle with Smoke, Fog		DZ, FUDZ, FG
wt., 20 sty	Light Rain, Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Light Drizzle, Fog, Fog and Smoke		-RA, FGFUDZ, FUDZ, -DZ, FG, FGFU
śr., 21 sty	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Light Drizzle, Fog, Fog and Smoke		FGFUDZ, FUDZ, -DZ, FG, FGFU
czw., 22 sty	Rain, Light Rain, Drizzle, Fog	25 mm	RA, -RA, DZ, FG
pt., 23 sty	Rain, Light Rain, Showers of Light Rain	9 mm	RA, -RA, -SHRA
pon., 26 sty	Rain, Light Rain, Fog	14 mm	RA, -RA, FG
wt., 27 sty	Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog	37 mm	RA, SHRA, -RA, -SHRA, FG
śr., 28 sty	Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog	17 mm	SHRA, -RA, -SHRA, FG
czw., 29 sty	Light Rain, Showers of Light Rain	6 mm	-RA, -SHRA
niedz., 1 lut	Fog		FG
pon., 2 lut	Drizzle with Smoke, Fog, Fog and Smoke		FUDZ, FG, FGFU
wt., 3 lut	Drizzle, Fog		DZ, FG
śr., 4 lut	Drizzle, Fog, Fog and Smoke		DZ, FG, FGFU
czw., 5 lut	Drizzle with Smoke, Fog, Fog and Smoke		FUDZ, FG, FGFU
pt., 6 lut	Drizzle with Smoke, Fog, Fog and Smoke		FUDZ, FG, FGFU
sob., 7 lut	Drizzle with Fog, Light Drizzle, Fog		FGDZ, -DZ, FG
niedz., 8 lut	Rain, Light Rain, Fog	4 mm	RA, -RA, FG
pon., 9 lut	Light Rain, Fog	0 mm	-RA, FG
wt., 10 lut	Light Rain, Drizzle, Drizzle with Smoke, Fog, Fog and Smoke, Smoke	0 mm	-RA, DZ, FUDZ, FG, FGFU, FU
śr., 11 lut	Light Rain, Drizzle, Fog	1 mm	-RA, DZ, FG
czw., 12 lut	Drizzle, Fog		DZ, FG
pt., 13 lut	Light Rain, Fog	2 mm	-RA, FG
sob., 14 lut	Rain, Light Rain, Drizzle with Smoke, Fog, Fog and Smoke	1 mm	RA, -RA, FUDZ, FG, FGFU
pon., 16 lut	Light Rain		-RA
wt., 17 lut	Light Drizzle, Fog, Fog and Smoke		-DZ, FG, FGFU
czw., 19 lut	Showers of Light Rain, Drizzle, Fog		-SHRA, DZ, FG
pon., 23 lut	Drizzle with Smoke, Fog, Fog and Smoke		FUDZ, FG, FGFU
wt., 24 lut	Rain, Light Rain	5 mm	RA, -RA
śr., 25 lut	Light Rain, Showers of Light Rain	2 mm	-RA, -SHRA
sob., 28 lut	Light Rain, Showers of Light Rain	1 mm	-RA, -SHRA

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 1980 r. na: Stockton Metropolitan Airport

Link

Historia:1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976

Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem zimą 1980 r. na: Stockton Metropolitan Airport

Link

Historia:1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976

Doba słoneczna zimą 1980 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 1980 r. na: Stockton Metropolitan Airport

Link

Historia:1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976

północwschódpołudniezachód

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 1980 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 1980 r. na: Stockton Metropolitan Airport

Link

Historia:1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976

Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 1980 r. na: Stockton Metropolitan Airport

Link

Historia:1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976

sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco

Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru zimą 1980 r. na: Stockton Metropolitan Airport

Link

Historia:1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976

Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru zimą 1980 r. na: Stockton Metropolitan Airport

Link

Historia:1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976

0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu

Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 1980 r. na: Stockton Metropolitan Airport

Link

Historia:1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976

ciszapółnocwschódpołudniezachód

Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne zimą 1980 r. na: Stockton Metropolitan Airport

Link

Historia:1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976

Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

METARISDobydwa

Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 1980 r. na: Stockton Metropolitan Airport 1980

zwykłespecjalnekorekta

Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 1980 r. na: Stockton Metropolitan Airport 1980

zwykłespecjalnekorekta

Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Źródła danych

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Stockton Metropolitan Airport zimą 1980 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.