Historia pogody na Kiev Boryspil International Airport w miesiącu sierpień 1963 r. Ukraina

Raport przedstawia archiwum pogody dla Kiev Boryspil International Airport, oferując historię pogody obejmującą sierpień 1963. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Kiev Boryspil International Airport obejmującą sierpień 1963. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Kiev Boryspil International Airport - historia temperatury w miesiącu sierpień 1963 r.

Historia temperatury na Kiev Boryspil International Airport w miesiącu sierpień 1963 r.1815222944-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°Clipwrz
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu sierpień 1963 na Kiev Boryspil International Airport

Temperatura godzinowa w miesiącu sierpień 1963 na Kiev Boryspil International Airport1815222944000003030606090912121515181821210000lipwrz
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Kiev Boryspil International Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie w miesiącu sierpień 1963 na Kiev Boryspil International Airport

Zachmurzenie w miesiącu sierpień 1963 na Kiev Boryspil International Airport1815222944000003030606090912121515181821210000lipwrz
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu sierpień 1963 na Kiev Boryspil International Airport

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu sierpień 1963 na Kiev Boryspil International Airport1815222944000003030606090912121515181821210000lipwrz
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu sierpień 1963 na Kiev Boryspil International Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu sierpień 1963 na Kiev Boryspil International Airport18152229440 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.lipwrznocnocdzieńdzień1 sie15 godz. i 18 min1 sie15 godz. i 18 min31 sie13 godz. i 37 min31 sie13 godz. i 37 min11 sie14 godz. i 47 min11 sie14 godz. i 47 min21 sie14 godz. i 13 min21 sie14 godz. i 13 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu sierpień 1963 na Kiev Boryspil International Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu sierpień 1963 na Kiev Boryspil International Airport1815222944020204040606080810101212141416161818202022220000lipwrz05:2205:221 sie20:411 sie20:4106:0706:0731 sie19:4431 sie19:4405:3705:3711 sie20:2411 sie20:2405:5205:5221 sie20:0521 sie20:05
Doba słoneczna w ciągu miesiąca sierpień 1963. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu sierpień 1963 na: Kiev Boryspil International Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu sierpień 1963 na: Kiev Boryspil International Airportsie440000020204040606080810101212141416161818202022220000lipwrz00101020203030404050500010102020303040405050
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu sierpień 1963 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu sierpień 1963 r. na Kiev Boryspil International Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu sierpień 1963 r. na Kiev Boryspil International Airport18152229440000040408081212161620200000lipwrz5 sie12:315 sie12:3119 sie10:3519 sie10:353 wrz22:343 wrz22:3420:1720:1705:0505:0505:3005:3020:3520:3519:5419:5406:3106:31
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
sie 1963OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
87%-01:36zach.płd.zach.17:40płd.wsch.21:58płd.395 892 km
2
93%-02:15płd.zach.18:39płd.wsch.22:51płd.391 585 km
3
97%-03:02płd.zach.19:31płd.wsch.23:45płd.387 007 km
4
99%-03:59płd.zach.20:17wsch.płd.wsch.--
5
100%-05:05zach.płd.zach.20:55wsch.płd.wsch.00:41płd.382 518 km
6
100%-06:18zach.płd.zach.21:26wsch.płd.wsch.01:36płd.378 442 km
7
97%-07:34zach.płd.zach.21:54wsch.płd.wsch.02:29płd.375 024 km
8
92%-08:51zach.płd.zach.22:18wsch.03:21płd.372 406 km
9
84%-10:10zach.22:42wsch.04:12płd.370 628 km
10
74%-11:28zach.23:05wsch.05:02płd.369 651 km
11
63%-12:47zach.płn.zach.23:31wsch.płn.wsch.05:53płd.369 387 km
12
50%-14:06zach.płn.zach.-06:44płd.369 744 km
13
40%00:00wsch.płn.wsch.15:24zach.płn.zach.-07:37płd.370 655 km
14
28%00:35wsch.płn.wsch.16:38zach.płn.zach.-08:33płd.372 088 km
15
18%01:18płn.wsch.17:45płn.zach.-09:29płd.374 047 km
16
10%02:10płn.wsch.18:42płn.zach.-10:26płd.376 547 km
17
4%03:11płn.wsch.19:28zach.płn.zach.-11:22płd.379 588 km
18
1%04:19wsch.płn.wsch.20:06zach.płn.zach.-12:16płd.383 117 km
19
0%05:30wsch.płn.wsch.20:35zach.płn.zach.-13:07płd.387 014 km
20
1%06:41wsch.płn.wsch.21:00zach.płn.zach.-13:54płd.391 082 km
21
5%07:51wsch.płn.wsch.21:22zach.-14:39płd.395 069 km
22
10%08:59wsch.21:42zach.-15:23płd.398 684 km
23
17%10:05wsch.22:01zach.-16:05płd.401 633 km
24
25%11:10wsch.22:20zach.płd.zach.-16:47płd.403 643 km
25
34%12:15wsch.płd.wsch.22:41zach.płd.zach.-17:29płd.404 494 km
26
44%13:20wsch.płd.wsch.23:05zach.płd.zach.-18:13płd.404 040 km
27
50%14:24wsch.płd.wsch.23:34zach.płd.zach.-18:59płd.402 227 km
28
63%15:27wsch.płd.wsch.--19:48płd.399 117 km
29
73%-00:09płd.zach.16:26płd.wsch.20:39płd.394 885 km
30
82%-00:51płd.zach.17:21płd.wsch.21:32płd.389 822 km
31
89%-01:44płd.zach.18:09płd.wsch.22:27płd.384 319 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu sierpień 1963 na Kiev Boryspil International Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu sierpień 1963 na Kiev Boryspil International Airport1815222944000003030606090912121515181821210000lipwrz
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu sierpień 1963 na Kiev Boryspil International Airport

Prędkość wiatru w miesiącu sierpień 1963 na Kiev Boryspil International Airport18152229440 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/hlipwrz
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu sierpień 1963 na Kiev Boryspil International Airport

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu sierpień 1963 na Kiev Boryspil International Airport1815222944000003030606090912121515181821210000lipwrz
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 1963 r. na Kiev Boryspil International Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 1963 r. na Kiev Boryspil International Airport1815222944000003030606090912121515181821210000lipwrz
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu sierpień 1963 na Kiev Boryspil International Airport Lato 1963

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu sierpień 1963 na Kiev Boryspil International Airport18152229440066121218182424lipwrz
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu sierpień 1963 na Kiev Boryspil International Airport Lato 1963

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu sierpień 1963 na Kiev Boryspil International Airport1815222944000003030606090912121515181821210000lipwrz
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Kiev Boryspil International Airport w m-cu sierpień 1963.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.