Historia pogody na Vilnius International Airport w miesiącu styczeń 1964 r. Litwa

Raport przedstawia archiwum pogody dla Vilnius International Airport, oferując historię pogody obejmującą styczeń 1964. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Vilnius International Airport obejmującą styczeń 1964. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Vilnius International Airport - historia temperatury w miesiącu styczeń 1964 r.

Historia temperatury na Vilnius International Airport w miesiącu styczeń 1964 r.181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°Cgrulut
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu styczeń 1964 na Vilnius International Airport

Temperatura godzinowa w miesiącu styczeń 1964 na Vilnius International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Vilnius International Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie w miesiącu styczeń 1964 na Vilnius International Airport

Zachmurzenie w miesiącu styczeń 1964 na Vilnius International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Pokrywa śnieżna w styczeń 1964 r. na Vilnius International Airport

Pokrywa śnieżna w styczeń 1964 r. na Vilnius International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 mm0,0 mm0,2 mm0,2 mm0,4 mm0,4 mm0,6 mm0,6 mm0,8 mm0,8 mm1,0 mm1,0 mm1,2 mm1,2 mmgrulut
Dzienna mierzona głębokość pokrywy śnieżnej, w dostępnych miejscach.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu styczeń 1964 na Vilnius International Airport

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu styczeń 1964 na Vilnius International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
śr., 1 sty MistBR, IWC10
czw., 2 sty Light Snow, Light Freezing Drizzle, Drizzle/Snow Grains, Light Drizzle, Mist-SN, IWC71, -FZDZ, IWC56, IWC20, -DZ, IWC51, BR, IWC10
sob., 4 sty MistBR, IWC10
niedz., 5 sty Light Freezing Drizzle, Mist-FZDZ, IWC56, BR, IWC10
pon., 6 sty Light Freezing Drizzle, Fog, Mist, Sky-Obscuring Fog-FZDZ, IWC56, FG, BR, IWC10, IWC45
wt., 7 sty Fog, Freezing Fog, Sky-Obscuring Freezing Fog, Sky-Obscuring Increasing FogFG, FZFG, IWC49, IWC47
śr., 8 sty Snow, Fog, Freezing Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Freezing FogIWC22, IWC28, FZFG, BR, IWC10, BCFG, IWC41, IWC49
czw., 9 sty Fog, Freezing Fog, Mist, Sky-Obscuring Freezing Fog, Sky-Obscuring Increasing FogFG, IWC28, FZFG, BR, IWC10, IWC49, IWC47
pt., 10 sty Snow Grains, Fog, Mist, Sky-Obscuring Increasing FogSG, IWC77, FG, IWC28, BR, IWC10, IWC47
sob., 11 sty Light Freezing Drizzle, Freezing Fog, Mist, Sky-Obscuring Freezing Fog-FZDZ, IWC56, FZFG, BR, IWC10, IWC49
niedz., 12 sty Freezing Fog, Sky-Obscuring Freezing FogFZFG, IWC48, IWC49
pon., 13 sty Light Snow, Ice Crystals, Snow Grains, Diamond Dust, Freezing Fog, Mist, Sky-Obscuring Freezing Fog-SN, IWC71, IC, SG, IWC77, IWC76, FZFG, BR, IWC10, IWC49
wt., 14 sty Snow, Light Snow, Showers of Light Snow, MistSN, IWC73, IWC22, -SN, IWC71, -SHSN, IWC85, BR, IWC10
śr., 15 sty Showers of Light Snow, Mist, Low Drifting Snow-SHSN, IWC85, BR, IWC10, IWC36
czw., 16 sty MistBR, IWC10
pt., 17 sty Snow, Light Snow, MistIWC22, -SN, IWC71, BR, IWC10
sob., 18 sty Snow, Light Snow, Ice Crystals, Light Freezing Drizzle, Mist, Low Drifting Snow, Snow CrystalsIWC22, -SN, IWC71, IC, -FZDZ, IWC56, BR, IWC10, IWC36, IWC78
niedz., 19 sty Snow, Light Snow, Mist, Low Drifting SnowIWC22, -SN, IWC71, BR, IWC10, IWC36
pon., 20 sty Light Snow, Snow Grains, Mist, Low Drifting Snow-SN, IWC71, SG, IWC77, BR, IWC10, IWC36
wt., 21 sty Light Freezing Drizzle, Mist, Low Drifting Snow-FZDZ, IWC56, BR, IWC10, IWC36
śr., 22 sty Light Rain and Snow, Rain and Snow, Light Freezing Drizzle, Mist-RASN, IWC68, IWC23, -FZDZ, IWC56, BR, IWC10
pt., 24 sty Light Snow-SN, IWC71
sob., 25 sty Snow, Light Snow, Mist, High Drifting Snow, Light Blowing SnowSN, IWC73, -SN, IWC71, BR, IWC10, IWC38, -BLSN
niedz., 26 sty Light Snow, Showers of Light Snow, Heavy Low Drifting Snow, Low Drifting Snow-SN, IWC71, -SHSN, IWC85, IWC37, IWC36
pon., 27 sty Showers of Snow, Snow, Light Snow, High Drifting Snow, Light Blowing Snow, Low Drifting SnowSHSN, IWC86, IWC22, -SN, IWC71, IWC38, -BLSN, IWC36
wt., 28 sty Snow, Light Snow, Showers of Snow/Sleet, MistIWC22, -SN, IWC71, IWC26, BR, IWC10
śr., 29 sty MistBR, IWC10
czw., 30 sty MistBR, IWC10
pt., 31 sty Mist, Low Drifting SnowBR, IWC10, IWC36

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu styczeń 1964 na Vilnius International Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu styczeń 1964 na Vilnius International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.grulutnocnocdzieńdzień1 sty7 godz. i 21 min1 sty7 godz. i 21 min31 sty8 godz. i 41 min31 sty8 godz. i 41 min11 sty7 godz. i 39 min11 sty7 godz. i 39 min21 sty8 godz. i 7 min21 sty8 godz. i 7 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu styczeń 1964 na Vilnius International Airport

Doba słoneczna w ciągu miesiąca styczeń 1964. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 1964 na: Vilnius International Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 1964 na: Vilnius International Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000grulut001010001010
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 1964 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu styczeń 1964 r. na Vilnius International Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu styczeń 1964 r. na Vilnius International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000grulut30 gru14:0430 gru14:0414 sty23:4414 sty23:4429 sty02:2329 sty02:2317:0117:0110:3710:3709:2509:2516:4916:4916:5716:5709:5209:52
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
sty 1964OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
97%-11:23płn.zach.19:26płn.wsch.02:50płd.367 662 km
2
91%-11:57zach.płn.zach.20:47wsch.płn.wsch.03:47płd.373 126 km
3
84%-12:22zach.płn.zach.22:06wsch.płn.wsch.04:40płd.379 298 km
4
75%-12:41zach.płn.zach.23:23wsch.płn.wsch.05:29płd.385 613 km
5
65%-12:57zach.-06:14płd.391 556 km
6
50%00:37wsch.13:12zach.-06:57płd.396 710 km
7
45%01:48wsch.13:26zach.-07:39płd.400 780 km
8
35%02:58wsch.płd.wsch.13:41zach.płd.zach.-08:21płd.403 596 km
9
26%04:07wsch.płd.wsch.13:58zach.płd.zach.-09:03płd.405 107 km
10
18%05:17wsch.płd.wsch.14:18zach.płd.zach.-09:48płd.405 365 km
11
11%06:25płd.wsch.14:43płd.zach.-10:34płd.404 503 km
12
6%07:31płd.wsch.15:15płd.zach.-11:23płd.402 712 km
13
2%08:32płd.wsch.15:57płd.zach.-12:14płd.400 215 km
14
0%09:25płd.wsch.16:49płd.zach.-13:07płd.397 233 km
15
0%10:08płd.wsch.17:52płd.zach.-14:00płd.393 965 km
16
3%10:42płd.wsch.19:03płd.zach.-14:52płd.390 563 km
17
7%11:09wsch.płd.wsch.20:19zach.płd.zach.-15:43płd.387 128 km
18
14%11:31wsch.płd.wsch.21:37zach.płd.zach.-16:33płd.383 709 km
19
23%11:50wsch.płd.wsch.22:56zach.-17:21płd.380 329 km
20
33%12:07wsch.--18:09płd.377 013 km
21
44%-00:16zach.12:23wsch.18:57płd.373 820 km
22
50%-01:38zach.12:41wsch.płn.wsch.19:46płd.370 870 km
23
67%-03:02zach.płn.zach.13:01wsch.płn.wsch.20:38płd.368 354 km
24
78%-04:27zach.płn.zach.13:27wsch.płn.wsch.21:33płd.366 523 km
25
87%-05:52płn.zach.14:00płn.wsch.22:31płd.365 657 km
26
94%-07:11płn.zach.14:46płn.wsch.23:31płd.366 004 km
27
97%-08:19płn.zach.15:45płn.wsch.--
28
99%-09:13płn.zach.16:57płn.wsch.00:32płd.367 710 km
29
100%-09:52płn.zach.18:17wsch.płn.wsch.01:30płd.370 768 km
30
99%-10:21zach.płn.zach.19:39wsch.płn.wsch.02:25płd.374 994 km
31
95%-10:43zach.płn.zach.20:59wsch.płn.wsch.03:17płd.380 055 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu styczeń 1964 na Vilnius International Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu styczeń 1964 na Vilnius International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu styczeń 1964 na Vilnius International Airport

Prędkość wiatru w miesiącu styczeń 1964 na Vilnius International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hgrulut
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu styczeń 1964 na Vilnius International Airport

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu styczeń 1964 na Vilnius International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 1964 r. na Vilnius International Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 1964 r. na Vilnius International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu styczeń 1964 na Vilnius International Airport

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu styczeń 1964 na Vilnius International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 040 mbar1 040 mbargrulut
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 1964 na Vilnius International Airport Zima 1964

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 1964 na Vilnius International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310066121218182424grulut
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 1964 na Vilnius International Airport Zima 1964

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 1964 na Vilnius International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Vilnius International Airport w m-cu styczeń 1964.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.