Historia pogody na Francisco de Sá Carneiro Airport w miesiącu maj 2017 r. Portugalia

Raport przedstawia archiwum pogody dla Francisco de Sá Carneiro Airport, oferując historię pogody obejmującą maj 2017. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Francisco de Sá Carneiro Airport obejmującą maj 2017. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Francisco de Sá Carneiro Airport - historia temperatury w miesiącu maj 2017 r.

Wiosna 2017

Link

Pobierz

Porównaj

Średnie

Historia:2019 2018 S L M K maj C L S W P L G 2016 2015

Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu maj 2017 na Francisco de Sá Carneiro Airport

Link

Historia:2019 2018 S L M K maj C L S W P L G 2016 2015

lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie

Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Porównaj Francisco de Sá Carneiro Airport z innym miastem:

Zachmurzenie w miesiącu maj 2017 na Francisco de Sá Carneiro Airport

Link

Historia:2019 2018 S L M K maj C L S W P L G 2016 2015

0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%

brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok

Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu maj 2017 na Francisco de Sá Carneiro Airport

Link

Historia:2019 2018 S L M K maj C L S W P L G 2016 2015

mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza

Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.

Dzień	Obserwacje	Kody
pt., 5 maj	Recent Thunderstorm, Recent Thunderstorm with Rain, Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain, Rain, Recent Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Showers in the Vicinity	RETS, RETSRA, -TSRA, +RA, RA, RERA, SHRA, -RA, -SHRA, VCSH
sob., 6 maj	Showers of Light Rain	-SHRA
wt., 9 maj	Thunderstorm with Heavy Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist, Showers in the Vicinity	+TSRA, -RA, -SHRA, BR, VCSH
śr., 10 maj	Recent Thunderstorm, Recent Thunderstorm with Rain, Thunderstorm with Light Rain, Recent Rain, Showers of Rain, Showers of Light Rain, Showers in the Vicinity	RETS, RETSRA, -TSRA, RERA, SHRA, -SHRA, VCSH
czw., 11 maj	Thunderstorm with Rain, Recent Rain, Showers of Rain, Showers of Light Rain, Showers in the Vicinity	TSRA, RERA, SHRA, -SHRA, VCSH
pt., 12 maj	Recent Thunderstorm, Recent Thunderstorm with Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Heavy Rain, Recent Rain, Showers of Rain, Showers of Light Rain, Showers in the Vicinity	RETS, RETSRA, TSRA, +SHRA, RERA, SHRA, -SHRA, VCSH
sob., 13 maj	Recent Showers of Rain, Showers of Light Rain, Showers in the Vicinity	RESHRA, -SHRA, VCSH
niedz., 14 maj	Light Rain and Drizzle	-RADZ
czw., 25 maj	Recent Thunderstorm, Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog in the Vicinity, Mist, Partial Fog, Patches of Fog	RETS, TS, -TSRA, -RA, -SHRA, VCFG, BR, PRFG, BCFG
pt., 26 maj	Recent Thunderstorm with Rain, Showers of Light Rain, Mist	RETSRA, -SHRA, BR
niedz., 28 maj	Light Rain, Light Rain and Drizzle, Showers of Light Rain, Mist	-RA, -RADZ, -SHRA, BR
pon., 29 maj	Light Rain, Light Rain and Drizzle, Light Drizzle, Mist	-RA, -RADZ, -DZ, BR

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu maj 2017 na Francisco de Sá Carneiro Airport

Link

Historia:2019 2018 S L M K maj C L S W P L G 2016 2015

Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu maj 2017 na Francisco de Sá Carneiro Airport

Link

Historia:2019 2018 S L M K maj C L S W P L G 2016 2015

Doba słoneczna w ciągu miesiąca maj 2017. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu maj 2017 na: Francisco de Sá Carneiro Airport

Link

Historia:2019 2018 S L M K maj C L S W P L G 2016 2015

północwschódpołudniezachód

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu maj 2017 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu maj 2017 r. na Francisco de Sá Carneiro Airport

Link

Historia:2019 2018 S L M K maj C L S W P L G 2016 2015

Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

maj 2017	Oświetlenie	Wschód księżyca		Zachód księżyca		Wschód księżyca		Przejście przez południk		Odległość
1	35%	-		01:05	zach.płn.zach.	11:09	wsch.płn.wsch.	18:35	płd.	371 168 km
2	46%	-		01:58	zach.płn.zach.	12:13	wsch.płn.wsch.	19:30	płd.	376 371 km
3	50%	-		02:43	zach.płn.zach.	13:17	wsch.płn.wsch.	20:22	płd.	381 615 km
4	68%	-		03:23	zach.płn.zach.	14:21	wsch.płn.wsch.	21:11	płd.	386 600 km
5	77%	-		03:57	zach.płn.zach.	15:23	wsch.	21:58	płd.	391 134 km
6	86%	-		04:29	zach.	16:24	wsch.	22:43	płd.	395 116 km
7	92%	-		04:59	zach.	17:24	wsch.	23:27	płd.	398 506 km
8	94%	-		05:28	zach.	18:22	wsch.	-		-
9	97%	-		05:57	zach.	19:20	wsch.płd.wsch.	00:10	płd.	401 298 km
10	100%	-		06:28	zach.płd.zach.	20:18	wsch.płd.wsch.	00:54	płd.	403 492 km
11	100%	-		07:00	zach.płd.zach.	21:14	wsch.płd.wsch.	01:39	płd.	405 072 km
12	99%	-		07:36	zach.płd.zach.	22:09	wsch.płd.wsch.	02:25	płd.	405 995 km
13	96%	-		08:15	zach.płd.zach.	23:01	wsch.płd.wsch.	03:12	płd.	406 185 km
14	91%	-		08:59	zach.płd.zach.	23:50	wsch.płd.wsch.	04:00	płd.	405 544 km
15	85%	-		09:47	zach.płd.zach.	-		04:49	płd.	403 970 km
16	77%	00:36	wsch.płd.wsch.	10:39	zach.płd.zach.	-		05:38	płd.	401 379 km
17	68%	01:18	wsch.płd.wsch.	11:35	zach.płd.zach.	-		06:26	płd.	397 737 km
18	58%	01:57	wsch.płd.wsch.	12:34	zach.płd.zach.	-		07:15	płd.	393 082 km
19	50%	02:33	wsch.płd.wsch.	13:35	zach.płd.zach.	-		08:03	płd.	387 554 km
20	37%	03:07	wsch.	14:39	zach.	-		08:52	płd.	381 408 km
21	26%	03:40	wsch.	15:45	zach.	-		09:41	płd.	375 025 km
22	16%	04:13	wsch.	16:54	zach.	-		10:32	płd.	368 895 km
23	8%	04:48	wsch.	18:06	zach.	-		11:24	płd.	363 577 km
24	3%	05:26	wsch.płn.wsch.	19:20	zach.płn.zach.	-		12:20	płd.	359 628 km
25	0%	06:08	wsch.płn.wsch.	20:33	zach.płn.zach.	-		13:18	płd.	357 502 km
26	1%	06:57	wsch.płn.wsch.	21:45	zach.płn.zach.	-		14:19	płd.	357 453 km
27	5%	07:52	wsch.płn.wsch.	22:51	zach.płn.zach.	-		15:21	płd.	359 475 km
28	12%	08:53	wsch.płn.wsch.	23:50	zach.płn.zach.	-		16:22	płd.	363 300 km
29	21%	09:58	wsch.płn.wsch.	-		-		17:21	płd.	368 461 km
30	31%	-		00:40	zach.płn.zach.	11:04	wsch.płn.wsch.	18:16	płd.	374 402 km
31	42%	-		01:23	zach.płn.zach.	12:11	wsch.płn.wsch.	19:08	płd.	380 579 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu maj 2017 na Francisco de Sá Carneiro Airport

Link

Historia:2019 2018 S L M K maj C L S W P L G 2016 2015

sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco

Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu maj 2017 na Francisco de Sá Carneiro Airport

Link

Historia:2019 2018 S L M K maj C L S W P L G 2016 2015

Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu maj 2017 na Francisco de Sá Carneiro Airport

Link

Historia:2019 2018 S L M K maj C L S W P L G 2016 2015

0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu

Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2017 r. na Francisco de Sá Carneiro Airport

Link

Historia:2019 2018 S L M K maj C L S W P L G 2016 2015

ciszapółnocwschódpołudniezachód

Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu maj 2017 na Francisco de Sá Carneiro Airport

Link

Historia:2019 2018 S L M K maj C L S W P L G 2016 2015

Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

METARISDobydwa

Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu maj 2017 na Francisco de Sá Carneiro Airport Wiosna 2017

zwykłespecjalnekorekta

Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu maj 2017 na Francisco de Sá Carneiro Airport Wiosna 2017

zwykłespecjalnekorekta

Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Źródła danych

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Francisco de Sá Carneiro Airport w m-cu maj 2017.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.