Weather Spark
Mapa
Porównaj
Średnie
Historia
Ukryj reklamy

Historia pogody na Johan Adolf Pengel International Airport w miesiącu styczeń 2014 r. Surinam

Raport przedstawia archiwum pogody dla Johan Adolf Pengel International Airport, oferując historię pogody obejmującą styczeń 2014. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Johan Adolf Pengel International Airport obejmującą styczeń 2014. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Johan Adolf Pengel International Airport - historia temperatury w miesiącu styczeń 2014 r.

Historia:20162015styLMKMCLSWPLG20132012
Historia temperatury na Johan Adolf Pengel International Airport w miesiącu styczeń 2014 r.18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313120°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°Cgrulut
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu styczeń 2014 na Johan Adolf Pengel International Airport

Historia:20162015styLMKMCLSWPLG20132012
Temperatura godzinowa w miesiącu styczeń 2014 na Johan Adolf Pengel International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulutkomfortowociepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Johan Adolf Pengel International Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie w miesiącu styczeń 2014 na Johan Adolf Pengel International Airport

Historia:20162015styLMKMCLSWPLG20132012
Zachmurzenie w miesiącu styczeń 2014 na Johan Adolf Pengel International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu styczeń 2014 na Johan Adolf Pengel International Airport

Historia:20162015styLMKMCLSWPLG20132012
Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu styczeń 2014 na Johan Adolf Pengel International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
śr., 1 sty Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Haze, SmokeSHRA, -RA, -SHRA, HZ, FU
czw., 2 sty Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Showers in the VicinityRA, -RA, -SHRA, VCSH
pt., 3 sty Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Rain, Recent Showers of Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Showers in the VicinityTS, -TSRA, RA, RESHRA, SHRA, -RA, -SHRA, VCSH
sob., 4 sty Showers of RainSHRA
niedz., 5 sty Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog, Mist-TSRA, TSRA, -RA, -SHRA, FG, BR
pon., 6 sty Thunderstorm, Rain, Recent Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light RainTS, RA, RESHRA, -RA, -SHRA
wt., 7 sty MistBR
czw., 9 sty Showers of Light Rain, Showers in the Vicinity-SHRA, VCSH
pt., 10 sty Light Rain, Showers of Light Rain, Showers in the Vicinity-RA, -SHRA, VCSH
sob., 11 sty Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Showers in the VicinityRA, SHRA, -RA, -SHRA, VCSH
niedz., 12 sty Rain, Light Rain, Showers of Light RainRA, -RA, -SHRA
pon., 13 sty Showers of Rain, Showers of Light Rain, Showers in the VicinitySHRA, -SHRA, VCSH
wt., 14 sty Recent Thunderstorm, Thunderstorm, Light Rain, Showers of Light Rain, MistRETS, TS, -RA, -SHRA, BR
śr., 15 sty Showers of Rain, Showers of Light Rain, Mist, Showers in the VicinitySHRA, -SHRA, BR, VCSH
czw., 16 sty Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Showers in the Vicinity+TSRA, -TSRA, TSRA, SHRA, -RA, -SHRA, VCSH
pt., 17 sty Snow Grains with Patches of Obscuration, Light Rain, Showers of Light Rain, Showers in the VicinityBCSG, -RA, -SHRA, VCSH
sob., 18 sty Showers of Rain, Showers of Light RainSHRA, -SHRA
niedz., 19 sty Fog, Mist, Showers in the VicinityFG, BR, VCSH
śr., 22 sty Rain, Recent Showers of Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers in the VicinityRA, RESHRA, SHRA, -RA, VCSH
czw., 23 sty Light Rain-RA
pt., 24 sty Fog, MistFG, BR
sob., 25 sty Light Rain, Showers of Light Rain, Showers in the Vicinity-RA, -SHRA, VCSH
niedz., 26 sty Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Showers in the VicinitySHRA, -RA, -SHRA, VCSH
pon., 27 sty Showers of Light Rain, Showers in the Vicinity-SHRA, VCSH
wt., 28 sty Showers of Rain, Showers of Light RainSHRA, -SHRA
śr., 29 sty Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Well-developed Dust/sand Whirls, Showers in the VicinityRA, SHRA, -RA, -SHRA, PO, VCSH
czw., 30 sty Rain, Light Rain, Showers of Light RainRA, -RA, -SHRA
pt., 31 sty Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Showers of Light Rain, Mist, Showers in the Vicinity-TSRA, TSRA, SHRA, -SHRA, BR, VCSH

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu styczeń 2014 na Johan Adolf Pengel International Airport

Historia:20162015styLMKMCLSWPLG20132012
Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu styczeń 2014 na Johan Adolf Pengel International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.grulutnocnocdzieńdzień1 sty11 godz. i 49 min1 sty11 godz. i 49 min31 sty11 godz. i 53 min31 sty11 godz. i 53 min11 sty11 godz. i 50 min11 sty11 godz. i 50 min21 sty11 godz. i 51 min21 sty11 godz. i 51 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu styczeń 2014 na Johan Adolf Pengel International Airport

Historia:20162015styLMKMCLSWPLG20132012
Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu styczeń 2014 na Johan Adolf Pengel International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020204040606080810101212141416161818202022220000grulut06:4906:491 sty18:381 sty18:3806:5706:5731 sty18:5031 sty18:5006:5306:5311 sty18:4311 sty18:4306:5606:5621 sty18:4721 sty18:47
Doba słoneczna w ciągu miesiąca styczeń 2014. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 2014 na: Johan Adolf Pengel International Airport

Historia:20162015styLMKMCLSWPLG20132012
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 2014 na: Johan Adolf Pengel International Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000grulut0010102020303040405050606000101020203030404050506060
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 2014 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu styczeń 2014 r. na Johan Adolf Pengel International Airport

Historia:20162015styLMKMCLSWPLG20132012
Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu styczeń 2014 r. na Johan Adolf Pengel International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000grulut1 sty08:151 sty08:1516 sty01:5316 sty01:5330 sty18:3930 sty18:3906:4606:4619:0219:0218:2618:2607:0207:0206:2506:2518:4318:43
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
sty 2014OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
0%06:46wsch.płd.wsch.19:02zach.płd.zach.-12:54płd.356 968 km
2
2%07:47wsch.płd.wsch.20:04zach.płd.zach.-13:56płd.357 607 km
3
8%08:44wsch.płd.wsch.21:04zach.-14:55płd.360 284 km
4
16%09:39wsch.22:00zach.-15:50płd.364 625 km
5
25%10:30wsch.22:54zach.-16:42płd.370 107 km
6
36%11:19wsch.23:46zach.-17:32płd.376 165 km
7
47%12:06wsch.--18:21płn.382 282 km
8
50%-00:36zach.12:53wsch.19:09płn.388 046 km
9
68%-01:26zach.płn.zach.13:39wsch.płn.wsch.19:56płn.393 169 km
10
77%-02:15zach.płn.zach.14:26wsch.płn.wsch.20:45płn.397 483 km
11
85%-03:04zach.płn.zach.15:14wsch.płn.wsch.21:33płn.400 923 km
12
91%-03:53zach.płn.zach.16:02wsch.płn.wsch.22:22płn.403 494 km
13
96%-04:42zach.płn.zach.16:50wsch.płn.wsch.23:10płn.405 245 km
14
99%-05:30zach.płn.zach.17:38wsch.płn.wsch.23:58płn.406 240 km
15
100%-06:16zach.płn.zach.18:26wsch.płn.wsch.--
16
100%-07:02zach.płn.zach.19:12wsch.płn.wsch.00:44płn.406 531 km
17
99%-07:45zach.płn.zach.19:58wsch.01:29płn.406 141 km
18
96%-08:28zach.20:43wsch.02:14płn.405 059 km
19
92%-09:10zach.21:28wsch.02:57płn.403 243 km
20
86%-09:51zach.22:12wsch.03:40płd.400 639 km
21
78%-10:33zach.22:58wsch.04:23płd.397 199 km
22
69%-11:16zach.23:46wsch.05:07płd.392 914 km
23
59%-12:02zach.-05:53płd.387 841 km
24
50%00:35wsch.płd.wsch.12:50zach.płd.zach.-06:42płd.382 136 km
25
37%01:28wsch.płd.wsch.13:42zach.płd.zach.-07:35płd.376 076 km
26
26%02:24wsch.płd.wsch.14:38zach.płd.zach.-08:31płd.370 067 km
27
16%03:23wsch.płd.wsch.15:37zach.płd.zach.-09:30płd.364 632 km
28
8%04:24wsch.płd.wsch.16:39zach.płd.zach.-10:32płd.360 343 km
29
3%05:25wsch.płd.wsch.17:42zach.płd.zach.-11:34płd.357 723 km
30
0%06:25wsch.płd.wsch.18:43zach.płd.zach.-12:34płd.357 135 km
31
1%07:22wsch.19:43zach.-13:33płd.358 687 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu styczeń 2014 na Johan Adolf Pengel International Airport

Historia:20162015styLMKMCLSWPLG20132012
Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu styczeń 2014 na Johan Adolf Pengel International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu styczeń 2014 na Johan Adolf Pengel International Airport

Historia:20162015styLMKMCLSWPLG20132012
Prędkość wiatru w miesiącu styczeń 2014 na Johan Adolf Pengel International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/hgrulut
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu styczeń 2014 na Johan Adolf Pengel International Airport

Historia:20162015styLMKMCLSWPLG20132012
Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu styczeń 2014 na Johan Adolf Pengel International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2014 r. na Johan Adolf Pengel International Airport

Historia:20162015styLMKMCLSWPLG20132012
Godzinowy kierunek wiatru w 2014 r. na Johan Adolf Pengel International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu styczeń 2014 na Johan Adolf Pengel International Airport

Historia:20162015styLMKMCLSWPLG20132012
Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu styczeń 2014 na Johan Adolf Pengel International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311 008 mbar1 008 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 012 mbar1 012 mbar1 014 mbar1 014 mbar1 016 mbar1 016 mbar1 018 mbar1 018 mbargrulut
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

Raporty w ujęciu miesięcznym na Johan Adolf Pengel International Airport19401950196019701980199020002010202019421942194319431944194419451945194619461947194719731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 2014 na Johan Adolf Pengel International Airport Zima 2014

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 2014 na Johan Adolf Pengel International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100242448487272grulut
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 2014 na Johan Adolf Pengel International Airport Zima 2014

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 2014 na Johan Adolf Pengel International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Johan Adolf Pengel International Airport w m-cu styczeń 2014.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.