Historia pogody na Augusto César Sandino International Airport w miesiącu wrzesień 2002 r. Nikaragua

Raport przedstawia archiwum pogody dla Augusto César Sandino International Airport, oferując historię pogody obejmującą wrzesień 2002. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Augusto César Sandino International Airport obejmującą wrzesień 2002. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Augusto César Sandino International Airport - historia temperatury w miesiącu wrzesień 2002 r.

Jesień 2002

Link

Pobierz

Porównaj

Średnie

Historia:2004 2003 S L M K M C L S wrz P L G 2001 2000

Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu wrzesień 2002 na Augusto César Sandino International Airport

Link

Historia:2004 2003 S L M K M C L S wrz P L G 2001 2000

lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie

Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Porównaj Augusto César Sandino International Airport z innym miastem:

Zachmurzenie w miesiącu wrzesień 2002 na Augusto César Sandino International Airport

Link

Historia:2004 2003 S L M K M C L S wrz P L G 2001 2000

0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%

brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok

Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu wrzesień 2002 na Augusto César Sandino International Airport

Link

Historia:2004 2003 S L M K M C L S wrz P L G 2001 2000

mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza

Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.

Dzień	Obserwacje	Kody
niedz., 1 wrz	Thunderstorm in the Vicinity	IWC13
wt., 3 wrz	Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Rain, Light Rain, Drizzle, Drizzle/Snow Grains, Light Drizzle	IWC17, IWC13, IWC63, IWC61, IWC53, IWC20, IWC51
czw., 5 wrz	Haze, Shallow Fog	IWC05, IWC12
sob., 7 wrz	Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity	IWC17, IWC13
niedz., 8 wrz	Thunderstorm in the Vicinity, Drizzle/Snow Grains, Light Drizzle, Smoke	IWC13, IWC20, IWC51, IWC04
pon., 9 wrz	Thunderstorm in the Vicinity	IWC13
wt., 10 wrz	Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Haze	IWC29, IWC13, IWC05
śr., 11 wrz	Thunderstorm in the Vicinity	IWC13
czw., 12 wrz	Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Light Intermittent Drizzle, Haze	IWC17, IWC13, IWC95, IWC80, IWC51, IWC50, IWC05
pt., 13 wrz	Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Haze, Precipitation in the Vicinity	IWC17, IWC13, IWC05, IWC15
sob., 14 wrz	Thunderstorm in the Vicinity	IWC13
niedz., 15 wrz	Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Showers of Light Rain, Haze, Precipitation in the Vicinity	IWC17, IWC13, IWC95, IWC81, IWC80, IWC05, IWC15
pon., 16 wrz	Light Drizzle, Haze, Smoke	IWC51, IWC05, IWC04
wt., 17 wrz	Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Haze	IWC95, IWC65, IWC81, IWC61, IWC80, IWC51, IWC05
śr., 18 wrz	Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Haze, Smoke	IWC17, IWC13, IWC95, IWC80, IWC51, IWC05, IWC04
czw., 19 wrz	Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Drizzle/Snow Grains, Light Drizzle, Light Intermittent Drizzle, Mist, Precipitation in the Vicinity	IWC17, IWC13, IWC95, IWC65, IWC63, IWC80, IWC53, IWC20, IWC51, IWC50, IWC10, IWC15
pt., 20 wrz	Thunderstorm in the Vicinity, Light Drizzle, Precipitation in the Vicinity	IWC13, IWC51, IWC15
sob., 21 wrz	Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Showers of Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Drizzle/Snow Grains, Light Drizzle, Haze	IWC95, IWC65, IWC63, IWC81, IWC60, IWC61, IWC80, IWC53, IWC20, IWC51, IWC05
niedz., 22 wrz	Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Light Intermittent Drizzle	IWC13, IWC95, IWC80, IWC53, IWC51, IWC50
pon., 23 wrz	Thunderstorm in the Vicinity, Haze, Smoke	IWC13, IWC05, IWC04
wt., 24 wrz	Thunderstorm in the Vicinity, Heavy Drizzle, Light Drizzle, Smoke, Mist	IWC13, IWC55, IWC51, IWC04, IWC10
śr., 25 wrz	Haze, Smoke	IWC05, IWC04
czw., 26 wrz	Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Haze, Smoke, Precipitation in the Vicinity	IWC17, IWC13, IWC95, IWC80, IWC53, IWC51, IWC05, IWC04, IWC16
pt., 27 wrz	Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Showers of Light Rain, Haze, Mist	IWC17, IWC29, IWC95, IWC80, IWC05, IWC10
sob., 28 wrz	Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Haze	IWC17, IWC13, IWC05
niedz., 29 wrz	Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Rain, Showers of Rain	IWC17, IWC13, IWC95, IWC81
pon., 30 wrz	Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Showers of Light Rain, Haze	IWC17, IWC95, IWC80, IWC05

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu wrzesień 2002 na Augusto César Sandino International Airport

Link

Historia:2004 2003 S L M K M C L S wrz P L G 2001 2000

Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu wrzesień 2002 na Augusto César Sandino International Airport

Link

Historia:2004 2003 S L M K M C L S wrz P L G 2001 2000

Doba słoneczna w ciągu miesiąca wrzesień 2002. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu wrzesień 2002 na: Augusto César Sandino International Airport

Link

Historia:2004 2003 S L M K M C L S wrz P L G 2001 2000

północwschódpołudniezachód

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu wrzesień 2002 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu wrzesień 2002 r. na Augusto César Sandino International Airport

Link

Historia:2004 2003 S L M K M C L S wrz P L G 2001 2000

Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

wrz 2002	Oświetlenie	Wschód księżyca		Zachód księżyca		Wschód księżyca		Przejście przez południk		Odległość
1	36%	00:06	wsch.płn.wsch.	13:19	zach.płn.zach.	-		06:42	płn.	387 822 km
2	26%	00:59	wsch.płn.wsch.	14:16	zach.płn.zach.	-		07:38	płn.	381 542 km
3	17%	01:57	wsch.płn.wsch.	15:14	zach.płn.zach.	-		08:36	płn.	375 123 km
4	9%	02:58	wsch.płn.wsch.	16:09	zach.płn.zach.	-		09:35	płn.	369 116 km
5	3%	04:00	wsch.płn.wsch.	17:03	zach.płn.zach.	-		10:33	płn.	364 096 km
6	0%	05:02	wsch.płn.wsch.	17:53	zach.płn.zach.	-		11:29	płn.	360 568 km
7	1%	06:02	wsch.	18:41	zach.	-		12:23	płd.	358 877 km
8	4%	07:01	wsch.	19:28	zach.	-		13:15	płd.	359 145 km
9	11%	08:00	wsch.	20:15	zach.	-		14:07	płd.	361 258 km
10	19%	08:58	wsch.płd.wsch.	21:02	zach.płd.zach.	-		15:00	płd.	364 899 km
11	30%	09:57	wsch.płd.wsch.	21:51	zach.płd.zach.	-		15:53	płd.	369 625 km
12	41%	10:56	wsch.płd.wsch.	22:43	zach.płd.zach.	-		16:49	płd.	374 952 km
13	50%	11:55	wsch.płd.wsch.	23:37	zach.płd.zach.	-		17:46	płd.	380 434 km
14	64%	12:53	wsch.płd.wsch.	-		-		18:42	płd.	385 710 km
15	74%	-		00:32	zach.płd.zach.	13:48	wsch.płd.wsch.	19:38	płd.	390 534 km
16	82%	-		01:27	zach.płd.zach.	14:39	wsch.płd.wsch.	20:31	płd.	394 760 km
17	89%	-		02:21	zach.płd.zach.	15:27	wsch.płd.wsch.	21:21	płd.	398 331 km
18	95%	-		03:13	zach.płd.zach.	16:10	wsch.płd.wsch.	22:07	płd.	401 238 km
19	98%	-		04:03	zach.płd.zach.	16:50	wsch.płd.wsch.	22:51	płd.	403 496 km
20	100%	-		04:51	zach.	17:28	wsch.	23:32	płd.	405 113 km
21	100%	-		05:36	zach.	18:04	wsch.	-		-
22	100%	-		06:21	zach.	18:39	wsch.	00:12	płd.	406 078 km
23	97%	-		07:06	zach.	19:15	wsch.	00:52	płd.	406 344 km
24	93%	-		07:51	zach.	19:52	wsch.płn.wsch.	01:32	płd.	405 838 km
25	88%	-		08:37	zach.płn.zach.	20:31	wsch.płn.wsch.	02:13	płn.	404 468 km
26	81%	-		09:26	zach.płn.zach.	21:13	wsch.płn.wsch.	02:57	płn.	402 143 km
27	72%	-		10:17	zach.płn.zach.	21:59	wsch.płn.wsch.	03:44	płn.	398 801 km
28	63%	-		11:10	zach.płn.zach.	22:49	wsch.płn.wsch.	04:34	płn.	394 441 km
29	50%	-		12:05	zach.płn.zach.	23:44	wsch.płn.wsch.	05:27	płn.	389 152 km
30	42%	-		13:01	zach.płn.zach.	-		06:23	płn.	383 141 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu wrzesień 2002 na Augusto César Sandino International Airport

Link

Historia:2004 2003 S L M K M C L S wrz P L G 2001 2000

sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco

Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu wrzesień 2002 na Augusto César Sandino International Airport

Link

Historia:2004 2003 S L M K M C L S wrz P L G 2001 2000

Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu wrzesień 2002 na Augusto César Sandino International Airport

Link

Historia:2004 2003 S L M K M C L S wrz P L G 2001 2000

0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu

Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2002 r. na Augusto César Sandino International Airport

Link

Historia:2004 2003 S L M K M C L S wrz P L G 2001 2000

ciszapółnocwschódpołudniezachód

Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu wrzesień 2002 na Augusto César Sandino International Airport

Link

Historia:2004 2003 S L M K M C L S wrz P L G 2001 2000

Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

METARISDobydwa

Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu wrzesień 2002 na Augusto César Sandino International Airport Jesień 2002

zwykłespecjalnekorekta

Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu wrzesień 2002 na Augusto César Sandino International Airport Jesień 2002

zwykłespecjalnekorekta

Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Źródła danych

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Augusto César Sandino International Airport w m-cu wrzesień 2002.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.