Historia pogody na Dallas Executive Airport w miesiącu marzec 1988 r. Stany Zjednoczone

Raport przedstawia archiwum pogody dla Dallas Executive Airport, oferując historię pogody obejmującą marzec 1988. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Dallas Executive Airport obejmującą marzec 1988. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Dallas Executive Airport - historia temperatury w miesiącu marzec 1988 r.

Historia temperatury na Dallas Executive Airport w miesiącu marzec 1988 r.181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°Clutkwi
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu marzec 1988 na Dallas Executive Airport

Temperatura godzinowa w miesiącu marzec 1988 na Dallas Executive Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000lutkwiciepłokomfortowo
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Dallas Executive Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie w miesiącu marzec 1988 na Dallas Executive Airport

Zachmurzenie w miesiącu marzec 1988 na Dallas Executive Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000lutkwi
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu marzec 1988 na Dallas Executive Airport

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu marzec 1988 na Dallas Executive Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000lutkwi
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
wt., 1 mar Drizzle, HazeDZ, IWC05
śr., 2 mar Rain, Showers of Rain, Light Rain, Fog, Sky-Obscuring FogRA, IWC63, SHRA, IWC81, -RA, IWC61, FG, IWC45
czw., 3 mar Light Rain-RA, IWC61
pt., 4 mar Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, IWC05, IWC45
niedz., 6 mar Fog, Sky-Obscuring FogFG, IWC45
pt., 11 mar Thunderstorm, Thunderstorm with Ice Pellets, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Light Hail, Light RainIWC17, TSPL, -TSRA, IWC95, TSRA, IWC89, IWC61
czw., 17 mar Rain, Light Rain, Fog, Sky-Obscuring FogRA, IWC63, -RA, IWC61, FG, IWC45
śr., 23 mar Fog, Sky-Obscuring FogFG, IWC45
czw., 24 mar Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Fog, Sky-Obscuring FogIWC17, -TSRA, IWC61, FG, IWC45
pon., 28 mar Thunderstorm with Rain, Fog, Sky-Obscuring FogTSRA, IWC95, FG, IWC45
wt., 29 mar Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Light Rain, Showers of Light RainIWC17, +TSRA, -TSRA, TSRA, IWC95, IWC65, IWC61, -SHRA, IWC80
czw., 31 mar Light Rain, Light Drizzle, Fog, Sky-Obscuring Fog-RA, IWC61, -DZ, IWC51, FG, IWC45

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu marzec 1988 na Dallas Executive Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu marzec 1988 na Dallas Executive Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.lutkwi20 mar12 godz. i 6 min20 mar12 godz. i 6 minnocnocdzieńdzień1 mar11 godz. i 30 min1 mar11 godz. i 30 min31 mar12 godz. i 31 min31 mar12 godz. i 31 min11 mar11 godz. i 50 min11 mar11 godz. i 50 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem dziennym w miesiącu marzec 1988 na Dallas Executive Airport

Doba słoneczna w ciągu miesiąca marzec 1988. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu marzec 1988 na: Dallas Executive Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu marzec 1988 na: Dallas Executive Airportmar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000lutkwi01010202030404050001020203030405050
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu marzec 1988 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu marzec 1988 r. na Dallas Executive Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu marzec 1988 r. na Dallas Executive Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000lutkwi3 mar10:013 mar10:0117 mar20:0317 mar20:032 kwi03:222 kwi03:2217:4517:4506:5606:5606:1806:1818:2918:2918:2518:2506:1306:13
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
mar 1988OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
98%-06:03zach.płn.zach.16:49wsch.płn.wsch.23:43płd.406 048 km
2
99%-06:31zach.płn.zach.17:45wsch.płn.wsch.--
3
100%-06:56zach.18:40wsch.00:23płd.405 154 km
4
100%-07:20zach.19:36wsch.01:02płd.403 630 km
5
98%-07:44zach.20:31wsch.01:41płd.401 530 km
6
93%-08:09zach.21:29wsch.płd.wsch.02:21płd.398 875 km
7
88%-08:37zach.płd.zach.22:29wsch.płd.wsch.03:03płd.395 662 km
8
80%-09:08zach.płd.zach.23:32wsch.płd.wsch.03:48płd.391 881 km
9
71%-09:45zach.płd.zach.-04:38płd.387 547 km
10
61%00:37wsch.płd.wsch.10:29zach.płd.zach.-05:33płd.382 728 km
11
50%01:42płd.wsch.11:23płd.zach.-06:32płd.377 584 km
12
38%02:44płd.wsch.12:26płd.zach.-07:35płd.372 387 km
13
27%03:40wsch.płd.wsch.13:36zach.płd.zach.-08:39płd.367 525 km
14
16%04:29wsch.płd.wsch.14:50zach.płd.zach.-09:40płd.363 464 km
15
8%05:10wsch.płd.wsch.16:05zach.płd.zach.-10:37płd.360 671 km
16
3%05:46wsch.płd.wsch.17:18zach.-11:31płd.359 532 km
17
0%06:18wsch.18:29zach.-12:22płd.360 265 km
18
1%06:49wsch.19:39zach.-13:12płd.362 874 km
19
4%07:20wsch.płn.wsch.20:48zach.płn.zach.-14:01płd.367 133 km
20
11%07:53wsch.płn.wsch.21:57zach.płn.zach.-14:52płd.372 631 km
21
19%08:29wsch.płn.wsch.23:06zach.płn.zach.-15:44płd.378 841 km
22
28%09:10wsch.płn.wsch.--16:38płd.385 202 km
23
38%-00:11zach.płn.zach.09:57wsch.płn.wsch.17:33płd.391 196 km
24
50%-01:12płn.zach.10:49płn.wsch.18:28płd.396 404 km
25
58%-02:06płn.zach.11:45płn.wsch.19:21płd.400 532 km
26
68%-02:52zach.płn.zach.12:44wsch.płn.wsch.20:10płd.403 423 km
27
77%-03:31zach.płn.zach.13:43wsch.płn.wsch.20:57płd.405 045 km
28
84%-04:05zach.płn.zach.14:41wsch.płn.wsch.21:40płd.405 464 km
29
91%-04:34zach.płn.zach.15:37wsch.płn.wsch.22:21płd.404 818 km
30
96%-05:00zach.płn.zach.16:33wsch.23:01płd.403 288 km
31
99%-05:24zach.17:29wsch.23:40płd.401 067 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu marzec 1988 na Dallas Executive Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu marzec 1988 na Dallas Executive Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000lutkwi
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu marzec 1988 na Dallas Executive Airport

Prędkość wiatru w miesiącu marzec 1988 na Dallas Executive Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/h120 km/h120 km/hlutkwi
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu marzec 1988 na Dallas Executive Airport

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu marzec 1988 na Dallas Executive Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000lutkwi
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 1988 r. na Dallas Executive Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 1988 r. na Dallas Executive Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000lutkwi
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu marzec 1988 na Dallas Executive Airport

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu marzec 1988 na Dallas Executive Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311 000 mbar1 000 mbar1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 035 mbar1 035 mbarlutkwi
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu marzec 1988 na Dallas Executive Airport Wiosna 1988

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu marzec 1988 na Dallas Executive Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131002424lutkwi
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu marzec 1988 na Dallas Executive Airport Wiosna 1988

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu marzec 1988 na Dallas Executive Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000lutkwi
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Dallas Executive Airport w m-cu marzec 1988.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.