Weather Spark
Mapa
Porównaj
Średnie
Historia
Ukryj reklamy

Historia pogody na Benito Juárez International Airport w miesiącu marzec 2007 r. Meksyk

Raport przedstawia archiwum pogody dla Benito Juárez International Airport, oferując historię pogody obejmującą marzec 2007. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Benito Juárez International Airport obejmującą marzec 2007. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Benito Juárez International Airport - historia temperatury w miesiącu marzec 2007 r.

Historia:20092008SLmarKMCLSWPLG20062005
Historia temperatury na Benito Juárez International Airport w miesiącu marzec 2007 r.1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°Clutkwi
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu marzec 2007 na Benito Juárez International Airport

Historia:20092008SLmarKMCLSWPLG20062005
Temperatura godzinowa w miesiącu marzec 2007 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000lutkwizimnochłodnokomfortowociepło
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Benito Juárez International Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie w miesiącu marzec 2007 na Benito Juárez International Airport

Historia:20092008SLmarKMCLSWPLG20062005
Zachmurzenie w miesiącu marzec 2007 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000lutkwi
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu marzec 2007 na Benito Juárez International Airport

Historia:20092008SLmarKMCLSWPLG20062005
Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu marzec 2007 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000lutkwi
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
pon., 5 mar HazeHZ
pt., 9 mar Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain in the Vicinity, Light RainTS, -TSRA, TSRA, VCRA, -RA
sob., 10 mar Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Haze, Mist-TSRA, TSRA, RA, -RA, HZ, BR
niedz., 11 mar Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Haze, MistTS, -TSRA, TSRA, RA, -RA, HZ, BR
pon., 12 mar Light Rain-RA
wt., 13 mar Rain, Light Rain, HazeRA, -RA, HZ
śr., 14 mar Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Haze, SmokeTS, TSRA, HZ, FU
śr., 21 mar Light Rain, Blowing Widespread Dust-RA, BLDU
sob., 24 mar HazeHZ
pon., 26 mar Thunderstorm in the Vicinity, Light RainVCTS, -RA
wt., 27 mar Thunderstorm in the Vicinity, Light RainVCTS, -RA
śr., 28 mar Thunderstorm, Light RainTS, IWC17, -RA, IWC61
pt., 30 mar Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Rain, Rain in the Vicinity, Haze, SmokeIWC17, VCTS, IWC63, VCRA, HZ, IWC05, IWC04, FU
sob., 31 mar Thunderstorm, Thunderstorm in the VicinityIWC17, VCTS

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu marzec 2007 na Benito Juárez International Airport

Historia:20092008SLmarKMCLSWPLG20062005
Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu marzec 2007 na Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.lutkwi20 mar12 godz. i 7 min20 mar12 godz. i 7 minnocnocdzieńdzień1 mar11 godz. i 46 min1 mar11 godz. i 46 min31 mar12 godz. i 19 min31 mar12 godz. i 19 min11 mar11 godz. i 57 min11 mar11 godz. i 57 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem dziennym w miesiącu marzec 2007 na Benito Juárez International Airport

Historia:20092008SLmarKMCLSWPLG20062005
Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem dziennym w miesiącu marzec 2007 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020204040606080810101212141416161818202022220000lutkwi06:3106:3131 mar18:5031 mar18:5006:5506:551 mar18:411 mar18:4106:4806:4811 mar18:4411 mar18:4406:3906:3921 mar18:4721 mar18:47
Doba słoneczna w ciągu miesiąca marzec 2007. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu marzec 2007 na: Benito Juárez International Airport

Historia:20092008SLmarKMCLSWPLG20062005
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu marzec 2007 na: Benito Juárez International Airportmar11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000lutkwi010102020304040505060700010202030304050506060
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu marzec 2007 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu marzec 2007 r. na Benito Juárez International Airport

Historia:20092008SLmarKMCLSWPLG20062005
Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu marzec 2007 r. na Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000lutkwi3 mar17:183 mar17:1818 mar20:4318 mar20:432 kwi12:162 kwi12:1618:4118:4107:1607:1606:1806:1818:3718:3719:1319:1307:1907:19
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
mar 2007OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
97%-05:33zach.płn.zach.16:59wsch.płn.wsch.23:37płd.397 925 km
2
99%-06:10zach.płn.zach.17:51wsch.płn.wsch.--
3
100%-06:44zach.18:41wsch.00:19płd.400 612 km
4
100%-07:16zach.19:29wsch.01:00płd.402 843 km
5
98%-07:47zach.20:17wsch.01:39płd.404 538 km
6
95%-08:17zach.21:05wsch.płd.wsch.02:17płd.405 582 km
7
90%-08:49zach.płd.zach.21:54wsch.płd.wsch.02:57płd.405 830 km
8
83%-09:24zach.płd.zach.22:45wsch.płd.wsch.03:38płd.405 133 km
9
76%-10:02zach.płd.zach.23:39wsch.płd.wsch.04:23płd.403 357 km
10
67%-10:44zach.płd.zach.-05:11płd.400 418 km
11
50%00:34wsch.płd.wsch.11:32zach.płd.zach.-06:03płd.396 310 km
12
46%01:30wsch.płd.wsch.12:26zach.płd.zach.-06:58płd.391 133 km
13
36%02:26wsch.płd.wsch.13:25zach.płd.zach.-07:56płd.385 122 km
14
25%03:19wsch.płd.wsch.14:27zach.płd.zach.-08:53płd.378 648 km
15
16%04:09wsch.płd.wsch.15:30zach.płd.zach.-09:50płd.372 212 km
16
8%04:55wsch.płd.wsch.16:33zach.płd.zach.-10:44płd.366 389 km
17
3%05:37wsch.płd.wsch.17:35zach.-11:36płd.361 756 km
18
0%06:18wsch.18:37zach.-12:27płd.358 798 km
19
1%06:58wsch.19:40zach.-13:18płd.357 819 km
20
5%07:40wsch.płn.wsch.20:44zach.płn.zach.-14:09płd.358 884 km
21
11%08:24wsch.płn.wsch.21:49zach.płn.zach.-15:04płd.361 813 km
22
20%09:12wsch.płn.wsch.22:56zach.płn.zach.-16:01płn.366 222 km
23
31%10:04wsch.płn.wsch.--17:01płn.371 607 km
24
42%-00:01zach.płn.zach.11:02wsch.płn.wsch.18:02płn.377 435 km
25
50%-01:04zach.płn.zach.12:01wsch.płn.wsch.19:02płn.383 228 km
26
64%-02:00zach.płn.zach.13:01wsch.płn.wsch.19:58płn.388 625 km
27
73%-02:50zach.płn.zach.14:00wsch.płn.wsch.20:49płn.393 392 km
28
82%-03:33zach.płn.zach.14:55wsch.płn.wsch.21:36płd.397 409 km
29
89%-04:12zach.płn.zach.15:48wsch.płn.wsch.22:19płd.400 644 km
30
94%-04:46zach.płn.zach.16:38wsch.22:59płd.403 118 km
31
98%-05:18zach.17:26wsch.23:38płd.404 870 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu marzec 2007 na Benito Juárez International Airport

Historia:20092008SLmarKMCLSWPLG20062005
Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu marzec 2007 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000lutkwi
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu marzec 2007 na Benito Juárez International Airport

Historia:20092008SLmarKMCLSWPLG20062005
Prędkość wiatru w miesiącu marzec 2007 na Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hlutkwi
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu marzec 2007 na Benito Juárez International Airport

Historia:20092008SLmarKMCLSWPLG20062005
Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu marzec 2007 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000lutkwi
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2007 r. na Benito Juárez International Airport

Historia:20092008SLmarKMCLSWPLG20062005
Godzinowy kierunek wiatru w 2007 r. na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000lutkwi
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu marzec 2007 na Benito Juárez International Airport

Historia:20092008SLmarKMCLSWPLG20062005
Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu marzec 2007 na Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbarlutkwi
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

Raporty w ujęciu miesięcznym na Benito Juárez International Airport1940195019601970198019902000201020201972197219731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu marzec 2007 na Benito Juárez International Airport Wiosna 2007

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu marzec 2007 na Benito Juárez International Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100242448487272lutkwi
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu marzec 2007 na Benito Juárez International Airport Wiosna 2007

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu marzec 2007 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000lutkwi
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Benito Juárez International Airport w m-cu marzec 2007.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.