Historia pogody na Benito Juárez International Airport w miesiącu styczeń 1989 r. Meksyk

Raport przedstawia archiwum pogody dla Benito Juárez International Airport, oferując historię pogody obejmującą styczeń 1989. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Benito Juárez International Airport obejmującą styczeń 1989. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Benito Juárez International Airport - historia temperatury w miesiącu styczeń 1989 r.

Historia temperatury na Benito Juárez International Airport w miesiącu styczeń 1989 r.1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°Cgrulut
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu styczeń 1989 na Benito Juárez International Airport

Temperatura godzinowa w miesiącu styczeń 1989 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulutzimnochłodnobardzo zimnociepłokomfortowo
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Benito Juárez International Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie w miesiącu styczeń 1989 na Benito Juárez International Airport

Zachmurzenie w miesiącu styczeń 1989 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu styczeń 1989 na Benito Juárez International Airport

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu styczeń 1989 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
niedz., 1 sty Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with SmokeFGFUDZ, FUDZ
pon., 2 sty Drizzle with SmokeFUDZ
wt., 3 sty Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
śr., 4 sty Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with SmokeDZ, MIBCFGFUDZ, FUDZ
czw., 5 sty Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Shallow Patches of FogDZ, MIBCFGFUDZ, FUDZ, MIBCFG
pt., 6 sty Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
sob., 7 sty Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
niedz., 8 sty Drizzle with SmokeFUDZ
pon., 9 sty Drizzle with SmokeFUDZ
wt., 10 sty Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Sandstorm, Shallow Patches of FogDZ, MIBCFGFUDZ, FUDZ, SS, MIBCFG
śr., 11 sty Drizzle, Drizzle with Smoke, SandstormDZ, FUDZ, SS
czw., 12 sty Drizzle with SmokeFUDZ
pt., 13 sty Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
sob., 14 sty Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
niedz., 15 sty Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
pon., 16 sty Drizzle with Smoke, SandstormFUDZ, SS
wt., 17 sty Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog in the VicinityDZ, MIBCFGFUDZ, FUDZ, VCFG
śr., 18 sty Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, SandstormDZ, MIBCFGFUDZ, FUDZ, SS
czw., 19 sty Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
pt., 20 sty Light Rain, Drizzle, Drizzle with Smoke-RA, DZ, FUDZ
sob., 21 sty Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
niedz., 22 sty Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with SmokeMIBCFGFUDZ, FUDZ
pon., 23 sty Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
wt., 24 sty Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
śr., 25 sty Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
czw., 26 sty Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
pt., 27 sty Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
sob., 28 sty Drizzle with SmokeFUDZ
niedz., 29 sty Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
pon., 30 sty Drizzle, Drizzle with Smoke, Fog, Shallow Patches of FogDZ, FUDZ, FG, MIBCFG
wt., 31 sty Drizzle, Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with SmokeDZ, FGFUDZ, FUDZ

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu styczeń 1989 na Benito Juárez International Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu styczeń 1989 na Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.grulutnocnocdzieńdzień1 sty10 godz. i 59 min1 sty10 godz. i 59 min31 sty11 godz. i 17 min31 sty11 godz. i 17 min11 sty11 godz. i 3 min11 sty11 godz. i 3 min21 sty11 godz. i 9 min21 sty11 godz. i 9 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu styczeń 1989 na Benito Juárez International Airport

Doba słoneczna w ciągu miesiąca styczeń 1989. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 1989 na: Benito Juárez International Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 1989 na: Benito Juárez International Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000grulut0010102020303040405000101020203030404050
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 1989 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu styczeń 1989 r. na Benito Juárez International Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu styczeń 1989 r. na Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000grulut7 sty13:237 sty13:2321 sty15:3421 sty15:346 lut01:376 lut01:3707:1007:1018:1718:1718:2318:2307:5107:5107:2707:2719:1219:12
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
sty 1989OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
37%01:29wsch.płd.wsch.13:10zach.płd.zach.-07:19płd.400 663 km
2
28%02:20wsch.płd.wsch.13:47zach.płd.zach.-08:03płd.396 968 km
3
19%03:14wsch.płd.wsch.14:29zach.płd.zach.-08:51płd.392 324 km
4
12%04:12wsch.płd.wsch.15:17zach.płd.zach.-09:44płd.387 087 km
5
5%05:12wsch.płd.wsch.16:12zach.płd.zach.-10:42płd.381 691 km
6
1%06:12wsch.płd.wsch.17:13zach.płd.zach.-11:43płd.376 605 km
7
0%07:10wsch.płd.wsch.18:17zach.płd.zach.-12:44płd.372 270 km
8
1%08:04wsch.płd.wsch.19:23zach.płd.zach.-13:44płd.369 027 km
9
5%08:52wsch.płd.wsch.20:27zach.płd.zach.-14:40płd.367 061 km
10
12%09:36wsch.płd.wsch.21:29zach.-15:32płd.366 388 km
11
21%10:16wsch.22:28zach.-16:22płd.366 882 km
12
32%10:55wsch.23:27zach.-17:09płd.368 327 km
13
44%11:33wsch.--17:57płd.370 476 km
14
50%-00:25zach.płn.zach.12:12wsch.płn.wsch.18:46płd.373 098 km
15
67%-01:25zach.płn.zach.12:55wsch.płn.wsch.19:38płn.376 017 km
16
77%-02:26zach.płn.zach.13:41wsch.płn.wsch.20:33płn.379 122 km
17
86%-03:28zach.płn.zach.14:33wsch.płn.wsch.21:30płn.382 355 km
18
92%-04:29zach.płn.zach.15:28wsch.płn.wsch.22:28płn.385 691 km
19
97%-05:28zach.płn.zach.16:27wsch.płn.wsch.23:25płn.389 103 km
20
99%-06:21zach.płn.zach.17:25wsch.płn.wsch.--
21
100%-07:09zach.płn.zach.18:23wsch.płn.wsch.00:19płn.392 538 km
22
100%-07:51zach.płn.zach.19:17wsch.płn.wsch.01:09płn.395 894 km
23
98%-08:28zach.płn.zach.20:09wsch.płn.wsch.01:55płd.399 017 km
24
94%-09:02zach.20:58wsch.02:37płd.401 710 km
25
89%-09:34zach.21:46wsch.03:17płd.403 750 km
26
82%-10:04zach.22:33wsch.03:56płd.404 911 km
27
74%-10:35zach.23:21wsch.04:34płd.404 989 km
28
65%-11:07zach.płd.zach.-05:14płd.403 836 km
29
50%00:10wsch.płd.wsch.11:42zach.płd.zach.-05:56płd.401 376 km
30
46%01:02wsch.płd.wsch.12:21zach.płd.zach.-06:41płd.397 635 km
31
36%01:57wsch.płd.wsch.13:05zach.płd.zach.-07:31płd.392 757 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu styczeń 1989 na Benito Juárez International Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu styczeń 1989 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu styczeń 1989 na Benito Juárez International Airport

Prędkość wiatru w miesiącu styczeń 1989 na Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/h120 km/h120 km/hgrulut
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu styczeń 1989 na Benito Juárez International Airport

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu styczeń 1989 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 1989 r. na Benito Juárez International Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 1989 r. na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu styczeń 1989 na Benito Juárez International Airport

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu styczeń 1989 na Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311 018 mbar1 018 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 022 mbar1 022 mbar1 024 mbar1 024 mbar1 026 mbar1 026 mbar1 028 mbar1 028 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 032 mbar1 032 mbargrulut
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 1989 na Benito Juárez International Airport Zima 1989

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 1989 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131002424grulut
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 1989 na Benito Juárez International Airport Zima 1989

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 1989 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Benito Juárez International Airport w m-cu styczeń 1989.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.