Weather Spark
Mapa
Porównaj
Średnie
Historia
Ukryj reklamy

Historia pogody na Benito Juárez International Airport w miesiącu styczeń 1979 r. Meksyk

Raport przedstawia archiwum pogody dla Benito Juárez International Airport, oferując historię pogody obejmującą styczeń 1979. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Benito Juárez International Airport obejmującą styczeń 1979. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Benito Juárez International Airport - historia temperatury w miesiącu styczeń 1979 r.

Historia:19811980styLMKMCLSWPLG19781977
Historia temperatury na Benito Juárez International Airport w miesiącu styczeń 1979 r.181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°Cgrulut
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu styczeń 1979 na Benito Juárez International Airport

Historia:19811980styLMKMCLSWPLG19781977
Temperatura godzinowa w miesiącu styczeń 1979 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulutzimnokomfortowochłodnobardzo zimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Benito Juárez International Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie w miesiącu styczeń 1979 na Benito Juárez International Airport

Historia:19811980styLMKMCLSWPLG19781977
Zachmurzenie w miesiącu styczeń 1979 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu styczeń 1979 na Benito Juárez International Airport

Historia:19811980styLMKMCLSWPLG19781977
Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu styczeń 1979 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
pon., 1 sty Drizzle, Drizzle with Smoke, SmokeDZ, FUDZ, FU
wt., 2 sty Drizzle with SmokeFUDZ
śr., 3 sty Drizzle with SmokeFUDZ
czw., 4 sty Drizzle with SmokeFUDZ
pt., 5 sty Drizzle with SmokeFUDZ
sob., 6 sty Drizzle with SmokeFUDZ
niedz., 7 sty Drizzle with SmokeFUDZ
pon., 8 sty Drizzle with SmokeFUDZ
wt., 9 sty Drizzle with SmokeFUDZ
śr., 10 sty Thunderstorm, Drizzle with SmokeTS, FUDZ
czw., 11 sty Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
pt., 12 sty Thunderstorm, Drizzle with SmokeTS, FUDZ
sob., 13 sty Drizzle with SmokeFUDZ
niedz., 14 sty Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
pon., 15 sty Thunderstorm, Drizzle with SmokeTS, FUDZ
wt., 16 sty Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
śr., 17 sty Drizzle with SmokeFUDZ
czw., 18 sty Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
pt., 19 sty Drizzle, Drizzle with Smoke, SmokeDZ, FUDZ, FU
sob., 20 sty Drizzle with SmokeFUDZ
niedz., 21 sty Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
pon., 22 sty Drizzle with SmokeFUDZ
wt., 23 sty Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
śr., 24 sty Drizzle with SmokeFUDZ
czw., 25 sty Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
pt., 26 sty Thunderstorm with Light Rain, Drizzle with Smoke-TSRA, FUDZ
sob., 27 sty Drizzle with SmokeFUDZ
niedz., 28 sty Drizzle with SmokeFUDZ
pon., 29 sty Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
wt., 30 sty Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ
śr., 31 sty Drizzle, Drizzle with SmokeDZ, FUDZ

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu styczeń 1979 na Benito Juárez International Airport

Historia:19811980styLMKMCLSWPLG19781977
Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu styczeń 1979 na Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.grulutnocnocdzieńdzień1 sty10 godz. i 59 min1 sty10 godz. i 59 min31 sty11 godz. i 17 min31 sty11 godz. i 17 min11 sty11 godz. i 3 min11 sty11 godz. i 3 min21 sty11 godz. i 9 min21 sty11 godz. i 9 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu styczeń 1979 na Benito Juárez International Airport

Historia:19811980styLMKMCLSWPLG19781977
Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu styczeń 1979 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020204040606080810101212141416161818202022220000grulut07:1007:101 sty18:091 sty18:0907:1107:1131 sty18:2831 sty18:2807:1307:1317 sty18:1917 sty18:1907:1207:1211 sty18:1511 sty18:1507:1307:1321 sty18:2221 sty18:22
Doba słoneczna w ciągu miesiąca styczeń 1979. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 1979 na: Benito Juárez International Airport

Historia:19811980styLMKMCLSWPLG19781977
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 1979 na: Benito Juárez International Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000grulut0010102020303040405000101020203030404050
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 1979 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu styczeń 1979 r. na Benito Juárez International Airport

Historia:19811980styLMKMCLSWPLG19781977
Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu styczeń 1979 r. na Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000grulut29 gru13:3629 gru13:3613 sty01:0913 sty01:0928 sty00:2028 sty00:2006:4706:4718:2218:2218:0218:0207:1807:1806:2606:2618:0718:07
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
sty 1979OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
13%09:39wsch.płd.wsch.21:33zach.-15:36płd.362 281 km
2
23%10:29wsch.22:34zach.-16:31płd.366 282 km
3
34%11:15wsch.23:33zach.-17:24płd.371 193 km
4
45%11:59wsch.--18:14płd.376 531 km
5
50%-00:29zach.12:42wsch.19:02płd.381 880 km
6
67%-01:24zach.13:25wsch.19:51płd.386 932 km
7
76%-02:18zach.płn.zach.14:08wsch.płn.wsch.20:39płd.391 490 km
8
85%-03:11zach.płn.zach.14:52wsch.płn.wsch.21:27płd.395 454 km
9
91%-04:04zach.płn.zach.15:38wsch.płn.wsch.22:16płd.398 793 km
10
96%-04:55zach.płn.zach.16:25wsch.płn.wsch.23:04płd.401 515 km
11
99%-05:44zach.płn.zach.17:13wsch.płn.wsch.23:53płd.403 637 km
12
100%-06:32zach.płn.zach.18:02wsch.płn.wsch.--
13
100%-07:18zach.płn.zach.18:51wsch.płn.wsch.00:40płd.405 161 km
14
99%-08:01zach.płn.zach.19:41wsch.płn.wsch.01:27płd.406 060 km
15
96%-08:42zach.płn.zach.20:29wsch.płn.wsch.02:12płd.406 270 km
16
92%-09:21zach.21:18wsch.02:56płd.405 698 km
17
86%-09:59zach.22:07wsch.03:40płd.404 238 km
18
78%-10:37zach.22:55wsch.04:22płd.401 794 km
19
70%-11:15zach.23:45wsch.05:05płd.398 309 km
20
60%-11:54zach.-05:50płd.393 792 km
21
50%00:37wsch.12:35zach.-06:36płd.388 352 km
22
39%01:30wsch.płd.wsch.13:19zach.płd.zach.-07:24płd.382 211 km
23
28%02:26wsch.płd.wsch.14:08zach.płd.zach.-08:17płd.375 732 km
24
18%03:25wsch.płd.wsch.15:01zach.płd.zach.-09:13płd.369 405 km
25
10%04:25wsch.płd.wsch.16:00zach.płd.zach.-10:12płd.363 817 km
26
4%05:26wsch.płd.wsch.17:02zach.płd.zach.-11:14płd.359 569 km
27
0%06:26wsch.płd.wsch.18:07zach.płd.zach.-12:17płd.357 165 km
28
0%07:23wsch.płd.wsch.19:12zach.płd.zach.-13:18płd.356 898 km
29
4%08:16wsch.20:17zach.-14:16płd.358 783 km
30
10%09:06wsch.21:19zach.-15:12płd.362 558 km
31
18%09:53wsch.22:19zach.-16:05płd.367 759 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu styczeń 1979 na Benito Juárez International Airport

Historia:19811980styLMKMCLSWPLG19781977
Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu styczeń 1979 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu styczeń 1979 na Benito Juárez International Airport

Historia:19811980styLMKMCLSWPLG19781977
Prędkość wiatru w miesiącu styczeń 1979 na Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hgrulut
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu styczeń 1979 na Benito Juárez International Airport

Historia:19811980styLMKMCLSWPLG19781977
Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu styczeń 1979 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 1979 r. na Benito Juárez International Airport

Historia:19811980styLMKMCLSWPLG19781977
Godzinowy kierunek wiatru w 1979 r. na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu styczeń 1979 na Benito Juárez International Airport

Historia:19811980styLMKMCLSWPLG19781977
Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu styczeń 1979 na Benito Juárez International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 035 mbar1 035 mbargrulut
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

Raporty w ujęciu miesięcznym na Benito Juárez International Airport1940195019601970198019902000201020201972197219731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 1979 na Benito Juárez International Airport Zima 1979

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 1979 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131002424grulut
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 1979 na Benito Juárez International Airport Zima 1979

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu styczeń 1979 na Benito Juárez International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000grulut
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Benito Juárez International Airport w m-cu styczeń 1979.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.