Weather Spark
Mapa
Porównaj
Średnie
Historia
Ukryj reklamy

Historia pogody na Francisco Sarabia International Airport w miesiącu maj 1950 r. Meksyk

Raport przedstawia archiwum pogody dla Francisco Sarabia International Airport, oferując historię pogody obejmującą maj 1950. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Francisco Sarabia International Airport obejmującą maj 1950. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Francisco Sarabia International Airport - historia temperatury w miesiącu maj 1950 r.

Historia:19521951SLMKmajCLSWPLG1949
Historia temperatury na Francisco Sarabia International Airport w miesiącu maj 1950 r.18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313115°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°Ckwicze
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu maj 1950 na Francisco Sarabia International Airport

Historia:19521951SLMKmajCLSWPLG1949
Temperatura godzinowa w miesiącu maj 1950 na Francisco Sarabia International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000kwicze
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Francisco Sarabia International Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie w miesiącu maj 1950 na Francisco Sarabia International Airport

Historia:19521951SLMKmajCLSWPLG1949
Zachmurzenie w miesiącu maj 1950 na Francisco Sarabia International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000kwicze
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Pokrywa śnieżna w maj 1950 r. na Francisco Sarabia International Airport

Historia:19521951SLMKmajCLSWPLG1949
Pokrywa śnieżna w maj 1950 r. na Francisco Sarabia International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 mm0,0 mm0,2 mm0,2 mm0,4 mm0,4 mm0,6 mm0,6 mm0,8 mm0,8 mm1,0 mm1,0 mm1,2 mm1,2 mmkwicze
Dzienna mierzona głębokość pokrywy śnieżnej, w dostępnych miejscach.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu maj 1950 na Francisco Sarabia International Airport

Historia:19521951SLMKmajCLSWPLG1949
Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu maj 1950 na Francisco Sarabia International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000kwicze
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
pon., 1 maj Dust/SandIWC07
czw., 4 maj SmokeIWC04, FU
pt., 5 maj Dust/Sand, SmokeIWC07, IWC04, FU
sob., 6 maj SmokeIWC04, FU
pon., 8 maj SmokeIWC04, FU
wt., 9 maj Dust/Sand, Duststorm/SandstormIWC07, IWC09
śr., 10 maj Duststorm/Sandstorm, SandstormIWC30, SS
pt., 12 maj SmokeIWC04, FU
sob., 13 maj SmokeIWC04, FU
niedz., 14 maj SmokeIWC04, FU
pon., 15 maj SmokeIWC04, FU
wt., 16 maj SmokeIWC04, FU
śr., 17 maj Duststorm/Sandstorm, SmokeIWC09, IWC04, FU
czw., 18 maj SmokeIWC04, FU
pt., 19 maj SmokeIWC04, FU
sob., 20 maj SmokeIWC04, FU
niedz., 21 maj SmokeIWC04, FU
pon., 22 maj SmokeIWC04, FU
wt., 23 maj SmokeIWC04, FU
śr., 24 maj Duststorm/Sandstorm, SmokeIWC09, IWC04, FU
czw., 25 maj Dust/Sand, SmokeIWC07, IWC04, FU
pt., 26 maj SmokeIWC04, FU
sob., 27 maj SmokeIWC04, FU
niedz., 28 maj SmokeIWC04, FU
pon., 29 maj Thunderstorm in the Vicinity, Rain, Duststorm/Sandstorm, SmokeIWC13, IWC21, IWC09, IWC04, FU
wt., 30 maj Rain, Light Drizzle, Light Intermittent DrizzleIWC21, -DZ, IWC50
śr., 31 maj Rain, Light Drizzle, Light Intermittent DrizzleIWC21, -DZ, IWC50

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu maj 1950 na Francisco Sarabia International Airport

Historia:19521951SLMKmajCLSWPLG1949
Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu maj 1950 na Francisco Sarabia International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.kwiczenocnocdzieńdzień1 maj13 godz. i 7 min1 maj13 godz. i 7 min31 maj13 godz. i 37 min31 maj13 godz. i 37 min11 maj13 godz. i 19 min11 maj13 godz. i 19 min21 maj13 godz. i 29 min21 maj13 godz. i 29 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu maj 1950 na Francisco Sarabia International Airport

Historia:19521951SLMKmajCLSWPLG1949
Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu maj 1950 na Francisco Sarabia International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020204040606080810101212141416161818202022220000kwicze06:0206:0231 maj19:3931 maj19:3906:1706:171 maj19:241 maj19:2406:1006:1011 maj19:2911 maj19:2906:0506:0521 maj19:3421 maj19:34
Doba słoneczna w ciągu miesiąca maj 1950. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu maj 1950 na: Francisco Sarabia International Airport

Historia:19521951SLMKmajCLSWPLG1949
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu maj 1950 na: Francisco Sarabia International Airportmaj11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000kwicze001010202030304040505060607070800010102020303040405050606070708080
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu maj 1950 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu maj 1950 r. na Francisco Sarabia International Airport

Historia:19521951SLMKmajCLSWPLG1949
Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu maj 1950 r. na Francisco Sarabia International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000kwicze1 maj23:191 maj23:1916 maj18:5416 maj18:5431 maj06:4331 maj06:4319:1019:1006:2306:2305:3905:3919:3419:3419:0919:0905:5105:51
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
maj 1950OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
100%-05:41zach.płd.zach.19:10wsch.płd.wsch.--
2
100%-06:23zach.płd.zach.20:23wsch.płd.wsch.00:47płd.356 904 km
3
98%-07:13zach.płd.zach.21:36wsch.płd.wsch.01:47płd.357 997 km
4
93%-08:09zach.płd.zach.22:46wsch.płd.wsch.02:52płd.361 096 km
5
85%-09:12zach.płd.zach.23:49wsch.płd.wsch.03:59płd.365 827 km
6
76%-10:18zach.płd.zach.-05:04płd.371 646 km
7
65%00:43wsch.płd.wsch.11:24zach.płd.zach.-06:04płd.377 958 km
8
50%01:29wsch.płd.wsch.12:26zach.płd.zach.-06:58płd.384 225 km
9
44%02:07wsch.płd.wsch.13:24zach.płd.zach.-07:46płd.390 032 km
10
34%02:40wsch.płd.wsch.14:19zach.-08:30płd.395 093 km
11
24%03:10wsch.15:12zach.-09:10płd.399 248 km
12
16%03:39wsch.16:03zach.-09:50płd.402 435 km
13
10%04:06wsch.16:54zach.-10:29płd.404 666 km
14
5%04:35wsch.płn.wsch.17:46zach.płn.zach.-11:08płd.405 998 km
15
2%05:05wsch.płn.wsch.18:39zach.płn.zach.-11:50płd.406 505 km
16
0%05:39wsch.płn.wsch.19:34zach.płn.zach.-12:34płd.406 258 km
17
1%06:17wsch.płn.wsch.20:29zach.płn.zach.-13:21płd.405 302 km
18
3%07:00wsch.płn.wsch.21:25zach.płn.zach.-14:11płn.403 656 km
19
7%07:48wsch.płn.wsch.22:19zach.płn.zach.-15:04płn.401 313 km
20
13%08:42wsch.płn.wsch.23:10zach.płn.zach.-15:57płn.398 254 km
21
21%09:39wsch.płn.wsch.23:56zach.płn.zach.-16:49płn.394 470 km
22
30%10:38wsch.płn.wsch.--17:40płd.389 992 km
23
41%-00:37zach.płn.zach.11:38wsch.płn.wsch.18:29płd.384 911 km
24
50%-01:15zach.płn.zach.12:38wsch.płn.wsch.19:16płd.379 406 km
25
63%-01:49zach.płn.zach.13:38wsch.20:02płd.373 761 km
26
74%-02:23zach.14:38wsch.20:49płd.368 363 km
27
84%-02:57zach.15:41wsch.21:37płd.363 680 km
28
92%-03:33zach.16:47wsch.płd.wsch.22:29płd.360 210 km
29
97%-04:12zach.płd.zach.17:56wsch.płd.wsch.23:27płd.358 394 km
30
99%-04:58zach.płd.zach.19:09wsch.płd.wsch.--
31
100%-05:51zach.płd.zach.20:22wsch.płd.wsch.00:29płd.358 530 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu maj 1950 na Francisco Sarabia International Airport

Historia:19521951SLMKmajCLSWPLG1949
Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu maj 1950 na Francisco Sarabia International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000kwicze
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu maj 1950 na Francisco Sarabia International Airport

Historia:19521951SLMKmajCLSWPLG1949
Prędkość wiatru w miesiącu maj 1950 na Francisco Sarabia International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/h35 km/h35 km/hkwicze
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu maj 1950 na Francisco Sarabia International Airport

Historia:19521951SLMKmajCLSWPLG1949
Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu maj 1950 na Francisco Sarabia International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000kwicze
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 1950 r. na Francisco Sarabia International Airport

Historia:19521951SLMKmajCLSWPLG1949
Godzinowy kierunek wiatru w 1950 r. na Francisco Sarabia International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000kwicze
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Raporty w ujęciu miesięcznym

Raporty w ujęciu miesięcznym na Francisco Sarabia International Airport1940195019601970198019902000201020201949194919501950195119511952195219531953195419541955195519561956195719571958195819591959196019601972197219731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu maj 1950 na Francisco Sarabia International Airport Wiosna 1950

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu maj 1950 na Francisco Sarabia International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310066121218182424kwicze
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu maj 1950 na Francisco Sarabia International Airport Wiosna 1950

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu maj 1950 na Francisco Sarabia International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000kwicze
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Francisco Sarabia International Airport w m-cu maj 1950.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.