Historia pogody na Stockton Metropolitan Airport w miesiącu grudzień 1974 r. Stany Zjednoczone

Raport przedstawia archiwum pogody dla Stockton Metropolitan Airport, oferując historię pogody obejmującą grudzień 1974. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Stockton Metropolitan Airport obejmującą grudzień 1974. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Stockton Metropolitan Airport - historia temperatury w miesiącu grudzień 1974 r.

Historia temperatury na Stockton Metropolitan Airport w miesiącu grudzień 1974 r.181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°Clissty
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu grudzień 1974 na Stockton Metropolitan Airport

Temperatura godzinowa w miesiącu grudzień 1974 na Stockton Metropolitan Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000lisstybardzo zimnozimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Stockton Metropolitan Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie w miesiącu grudzień 1974 na Stockton Metropolitan Airport

Zachmurzenie w miesiącu grudzień 1974 na Stockton Metropolitan Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000lissty
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy w miesiącu grudzień 1974 na: Stockton Metropolitan Airport

Opad dobowy w miesiącu grudzień 1974 na: Stockton Metropolitan Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm2 mm2 mm4 mm4 mm6 mm6 mm8 mm8 mm10 mm10 mm12 mm12 mmlissty
Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu grudzień 1974 na Stockton Metropolitan Airport

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu grudzień 1974 na Stockton Metropolitan Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000lissty
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
niedz., 1 gru Drizzle, Drizzle with Fog, Drizzle with Shallow Patches of Fog, Drizzle with Smoke, Fog, Fog and Smoke, Shallow Patches of FogDZ, FGDZ, MIBCFGDZ, FUDZ, FG, FGFU, MIBCFG
pon., 2 gru Rain, Light Rain, Drizzle with Fog, Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Shallow Patches of Fog, Drizzle with Smoke, FogRA, -RA, FGDZ, FGFUDZ, MIBCFGDZ, FUDZ, FG
wt., 3 gru Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog, Shallow Patches of FogRA, -RA, -SHRA, FG, MIBCFG
śr., 4 gru Showers of Light Rain-SHRA
czw., 5 gru Drizzle with Smoke, Fog, Shallow Patches of FogFUDZ, FG, MIBCFG
pt., 6 gru Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog, Shallow Patches of FogMIBCFGFUDZ, FUDZ, FG, MIBCFG
sob., 7 gru Drizzle, Drizzle with Fog, Fog, Shallow Patches of FogDZ, FGDZ, FG, MIBCFG
niedz., 8 gru Drizzle with Fog, Drizzle with Smoke, FogFGDZ, FUDZ, FG
pon., 9 gru FogFG
wt., 10 gru Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, FogFGFUDZ, FUDZ, FG
śr., 11 gru Light Rain, Light Drizzle, Fog-RA, -DZ, FG
czw., 12 gru Light Rain, Light Drizzle, Fog-RA, -DZ, FG
pt., 13 gru Drizzle, Fog, Shallow Patches of FogDZ, FG, MIBCFG
sob., 14 gru Drizzle, Drizzle with Fog, Drizzle with Shallow Patches of Fog, Fog, Shallow Patches of FogDZ, FGDZ, MIBCFGDZ, FG, MIBCFG
niedz., 15 gru Drizzle with Fog, Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog, Shallow Patches of FogFGDZ, FGFUDZ, MIBCFGFUDZ, FUDZ, FG, MIBCFG
pon., 16 gru Fog, Shallow Patches of FogFG, MIBCFG
wt., 17 gru Drizzle, Fog, Shallow Patches of FogDZ, FG, MIBCFG
śr., 18 gru FogFG
czw., 19 gru Drizzle with Fog, Drizzle with Shallow Patches of Fog, FogFGDZ, MIBCFGDZ, FG
pt., 20 gru FogFG
sob., 21 gru Showers of Light Rain, Drizzle with Fog, Fog, Fog and Smoke, Shallow Patches of Fog, Shallow Patches of Fog and Smoke-SHRA, FGDZ, FG, FGFU, MIBCFG, MIBCFGFU
niedz., 22 gru Drizzle, Shallow Patches of FogDZ, MIBCFG
wt., 24 gru Drizzle with Smoke, Shallow Patches of Fog and SmokeFUDZ, MIBCFGFU
śr., 25 gru Shallow Patches of FogMIBCFG
czw., 26 gru Showers of Light Rain, Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog, Shallow Patches of Fog-SHRA, MIBCFGFUDZ, FUDZ, FG, MIBCFG
pt., 27 gru Light Rain, Showers of Light Rain-RA, -SHRA
sob., 28 gru Light Rain-RA
pon., 30 gru Light Rain, Fog, Shallow Patches of Fog-RA, FG, MIBCFG

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu grudzień 1974 na Stockton Metropolitan Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu grudzień 1974 na Stockton Metropolitan Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.lissty21 gru9 godz. i 32 min21 gru9 godz. i 32 minnocnocdzieńdzień1 gru9 godz. i 44 min1 gru9 godz. i 44 min31 gru9 godz. i 35 min31 gru9 godz. i 35 min11 gru9 godz. i 35 min11 gru9 godz. i 35 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu grudzień 1974 na Stockton Metropolitan Airport

Doba słoneczna w ciągu miesiąca grudzień 1974. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu grudzień 1974 na: Stockton Metropolitan Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu grudzień 1974 na: Stockton Metropolitan Airportgru11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000lissty0010102020001010202030
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu grudzień 1974 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu grudzień 1974 r. na Stockton Metropolitan Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu grudzień 1974 r. na Stockton Metropolitan Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000lissty29 lis07:1029 lis07:1013 gru08:2513 gru08:2528 gru19:5128 gru19:5116:0916:0907:0507:0507:1007:1017:0417:0416:4816:4807:3907:39
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
gru 1974OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
96%-09:00zach.płn.zach.19:09wsch.płn.wsch.01:33płd.369 257 km
2
90%-09:49zach.płn.zach.20:18wsch.płn.wsch.02:31płd.367 796 km
3
82%-10:31zach.płn.zach.21:29wsch.płn.wsch.03:28płd.367 468 km
4
71%-11:09zach.płn.zach.22:38wsch.04:21płd.368 113 km
5
60%-11:43zach.23:47wsch.05:13płd.369 523 km
6
50%-12:16zach.-06:03płd.371 493 km
7
37%00:54wsch.12:48zach.-06:52płd.373 861 km
8
26%02:01wsch.13:21zach.płd.zach.-07:42płd.376 524 km
9
17%03:07wsch.płd.wsch.13:57zach.płd.zach.-08:32płd.379 434 km
10
9%04:12wsch.płd.wsch.14:37zach.płd.zach.-09:25płd.382 577 km
11
4%05:16wsch.płd.wsch.15:21zach.płd.zach.-10:19płd.385 939 km
12
1%06:16wsch.płd.wsch.16:11zach.płd.zach.-11:13płd.389 475 km
13
0%07:10wsch.płd.wsch.17:04zach.płd.zach.-12:07płd.393 085 km
14
1%07:59wsch.płd.wsch.18:00zach.płd.zach.-13:00płd.396 606 km
15
5%08:41wsch.płd.wsch.18:58zach.płd.zach.-13:50płd.399 822 km
16
10%09:18wsch.płd.wsch.19:56zach.płd.zach.-14:37płd.402 483 km
17
17%09:51wsch.płd.wsch.20:53zach.płd.zach.-15:21płd.404 334 km
18
25%10:20wsch.płd.wsch.21:49zach.-16:04płd.405 143 km
19
33%10:48wsch.22:45zach.-16:45płd.404 730 km
20
43%11:14wsch.23:41zach.-17:26płd.402 990 km
21
50%11:41wsch.--18:08płd.399 917 km
22
63%-00:38zach.12:10wsch.18:51płd.395 617 km
23
72%-01:37zach.płn.zach.12:41wsch.płn.wsch.19:37płd.390 320 km
24
81%-02:38zach.płn.zach.13:16wsch.płn.wsch.20:26płd.384 376 km
25
89%-03:41zach.płn.zach.13:57wsch.płn.wsch.21:19płd.378 245 km
26
95%-04:45zach.płn.zach.14:46wsch.płn.wsch.22:16płd.372 455 km
27
99%-05:47zach.płn.zach.15:43wsch.płn.wsch.23:15płd.367 548 km
28
100%-06:46zach.płn.zach.16:48wsch.płn.wsch.--
29
100%-07:39zach.płn.zach.17:59wsch.płn.wsch.00:16płd.363 987 km
30
98%-08:26zach.płn.zach.19:11wsch.płn.wsch.01:15płd.362 071 km
31
93%-09:07zach.płn.zach.20:24wsch.płn.wsch.02:12płd.361 885 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu grudzień 1974 na Stockton Metropolitan Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu grudzień 1974 na Stockton Metropolitan Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000lissty
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu grudzień 1974 na Stockton Metropolitan Airport

Prędkość wiatru w miesiącu grudzień 1974 na Stockton Metropolitan Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hlissty
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu grudzień 1974 na Stockton Metropolitan Airport

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu grudzień 1974 na Stockton Metropolitan Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000lissty
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 1974 r. na Stockton Metropolitan Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 1974 r. na Stockton Metropolitan Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000lissty
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu grudzień 1974 na Stockton Metropolitan Airport

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu grudzień 1974 na Stockton Metropolitan Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311 000 mbar1 000 mbar1 005 mbar1 005 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 035 mbar1 035 mbarlissty
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu grudzień 1974 na Stockton Metropolitan Airport Zima 1974

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu grudzień 1974 na Stockton Metropolitan Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310024244848lissty
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu grudzień 1974 na Stockton Metropolitan Airport Zima 1974

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu grudzień 1974 na Stockton Metropolitan Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000lissty
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Stockton Metropolitan Airport w m-cu grudzień 1974.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.