Historia pogody na Stockton Metropolitan Airport w miesiącu luty 1965 r. Stany Zjednoczone

Raport przedstawia archiwum pogody dla Stockton Metropolitan Airport, oferując historię pogody obejmującą luty 1965. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Stockton Metropolitan Airport obejmującą luty 1965. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Stockton Metropolitan Airport - historia temperatury w miesiącu luty 1965 r.

Historia temperatury na Stockton Metropolitan Airport w miesiącu luty 1965 r.18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°Cstymar
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu luty 1965 na Stockton Metropolitan Airport

Temperatura godzinowa w miesiącu luty 1965 na Stockton Metropolitan Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000stymar
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Stockton Metropolitan Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie w miesiącu luty 1965 na Stockton Metropolitan Airport

Zachmurzenie w miesiącu luty 1965 na Stockton Metropolitan Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000stymar
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu luty 1965 na Stockton Metropolitan Airport

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu luty 1965 na Stockton Metropolitan Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000stymar
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
pon., 1 lut Light Drizzle, Fog, Sky-Obscuring Fog-DZ, IWC51, FG, IWC45
wt., 2 lut Light Drizzle, Smoke, Fog, Fog and Smoke, Sky-Obscuring Fog-DZ, IWC51, IWC04, FG, IWC44, FGFU, IWC45, FU
śr., 3 lut Light Drizzle, Fog, Sky-Obscuring Fog-DZ, IWC51, FG, IWC45
czw., 4 lut Light Rain, Light Drizzle, Smoke, Fog, Sky-Obscuring Fog-RA, IWC61, -DZ, IWC51, IWC04, FG, IWC45, FU
pt., 5 lut Light Rain, Smoke, Fog, Fog and Smoke, Sky-Obscuring Fog-RA, IWC61, IWC04, FG, IWC44, FGFU, IWC45
sob., 6 lut SmokeIWC04, FU
pon., 8 lut Smoke, FogIWC04, FG, IWC44, FU
pt., 12 lut SmokeIWC04, FU
sob., 13 lut Drizzle, Haze, SmokeDZ, IWC05, IWC04, FU
niedz., 14 lut Smoke, Fog, Sky-Obscuring FogIWC04, FG, IWC45, FU
wt., 16 lut Smoke, Fog, Fog and Smoke, Sky-Obscuring FogIWC04, IWC44, FGFU, IWC45, FU
śr., 17 lut Smoke, Fog, Fog and Smoke, Sky-Obscuring FogIWC04, IWC44, FGFU, IWC45, FU
czw., 18 lut Smoke, Fog and Smoke, Sky-Obscuring FogIWC04, FGFU, IWC45, FU
pt., 19 lut Smoke, Fog, Fog and Smoke, Sky-Obscuring FogIWC04, IWC44, FGFU, IWC45, FU
sob., 20 lut Smoke, Fog, Fog and Smoke, Sky-Obscuring FogIWC04, IWC44, FGFU, IWC45, FU
niedz., 21 lut Smoke, Fog, Fog and SmokeIWC04, IWC44, FGFU, FU
czw., 25 lut Smoke, FogIWC04, FG, IWC44, FU
pt., 26 lut SmokeIWC04, FU
sob., 27 lut Light Rain, Fog, Sky-Obscuring Fog-RA, IWC61, FG, IWC45

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu luty 1965 na Stockton Metropolitan Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu luty 1965 na Stockton Metropolitan Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.stymarnocnocdzieńdzień1 lut10 godz. i 19 min1 lut10 godz. i 19 min28 lut11 godz. i 19 min28 lut11 godz. i 19 min11 lut10 godz. i 40 min11 lut10 godz. i 40 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu luty 1965 na Stockton Metropolitan Airport

Doba słoneczna w ciągu miesiąca luty 1965. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu luty 1965 na: Stockton Metropolitan Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu luty 1965 na: Stockton Metropolitan Airportlut11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280000020204040606080810101212141416161818202022220000stymar00101020203030400010102020303040
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu luty 1965 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu luty 1965 r. na Stockton Metropolitan Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu luty 1965 r. na Stockton Metropolitan Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280000040408081212161620200000stymar1 lut08:361 lut08:3615 lut16:2715 lut16:273 mar01:563 mar01:5607:3007:3017:3517:3517:3417:3407:4307:4307:0607:0618:2918:29
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
lut 1965OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
0%07:30wsch.płd.wsch.17:35zach.płd.zach.-12:33płd.402 818 km
2
1%08:05wsch.płd.wsch.18:35zach.płd.zach.-13:20płd.400 501 km
3
5%08:35wsch.płd.wsch.19:36zach.płd.zach.-14:05płd.397 716 km
4
10%09:04wsch.20:37zach.-14:49płd.394 487 km
5
17%09:30wsch.21:38zach.-15:33płd.390 820 km
6
26%09:57wsch.22:40zach.-16:16płd.386 728 km
7
36%10:24wsch.23:45zach.płn.zach.-17:02płd.382 263 km
8
47%10:54wsch.płn.wsch.--17:50płd.377 542 km
9
50%-00:52zach.płn.zach.11:28wsch.płn.wsch.18:41płd.372 780 km
10
70%-02:01zach.płn.zach.12:09wsch.płn.wsch.19:37płd.368 293 km
11
80%-03:12zach.płn.zach.12:58wsch.płn.wsch.20:38płd.364 490 km
12
89%-04:20zach.płn.zach.13:57wsch.płn.wsch.21:41płd.361 816 km
13
96%-05:23zach.płn.zach.15:05wsch.płn.wsch.22:44płd.360 667 km
14
99%-06:18zach.płn.zach.16:19wsch.płn.wsch.23:45płd.361 295 km
15
100%-07:04zach.płn.zach.17:34wsch.płn.wsch.--
16
100%-07:43zach.płn.zach.18:48wsch.płn.wsch.00:42płd.363 736 km
17
97%-08:17zach.19:58wsch.01:35płd.367 797 km
18
92%-08:47zach.21:06wsch.02:25płd.373 095 km
19
85%-09:15zach.22:11wsch.03:12płd.379 127 km
20
76%-09:43zach.płd.zach.23:15wsch.płd.wsch.03:58płd.385 351 km
21
67%-10:12zach.płd.zach.-04:44płd.391 259 km
22
50%00:17wsch.płd.wsch.10:44zach.płd.zach.-05:30płd.396 425 km
23
47%01:17wsch.płd.wsch.11:19zach.płd.zach.-06:18płd.400 536 km
24
37%02:16wsch.płd.wsch.11:58zach.płd.zach.-07:07płd.403 400 km
25
28%03:11wsch.płd.wsch.12:43zach.płd.zach.-07:57płd.404 948 km
26
20%04:02wsch.płd.wsch.13:33zach.płd.zach.-08:48płd.405 220 km
27
12%04:48wsch.płd.wsch.14:28zach.płd.zach.-09:38płd.404 348 km
28
7%05:29wsch.płd.wsch.15:26zach.płd.zach.-10:28płd.402 526 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu luty 1965 na Stockton Metropolitan Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu luty 1965 na Stockton Metropolitan Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000stymar
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu luty 1965 na Stockton Metropolitan Airport

Prędkość wiatru w miesiącu luty 1965 na Stockton Metropolitan Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/hstymar
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu luty 1965 na Stockton Metropolitan Airport

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu luty 1965 na Stockton Metropolitan Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000stymar
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 1965 r. na Stockton Metropolitan Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 1965 r. na Stockton Metropolitan Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000stymar
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu luty 1965 na Stockton Metropolitan Airport Zima 1965

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu luty 1965 na Stockton Metropolitan Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280066121218182424stymar
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu luty 1965 na Stockton Metropolitan Airport Zima 1965

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu luty 1965 na Stockton Metropolitan Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000stymar
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Stockton Metropolitan Airport w m-cu luty 1965.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.