Historia pogody na Port lotniczy San Francisco w miesiącu grudzień 1951 r. Stany Zjednoczone

Raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy San Francisco, oferując historię pogody obejmującą grudzień 1951. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy San Francisco obejmującą grudzień 1951. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy San Francisco - historia temperatury w miesiącu grudzień 1951 r.

Zima 1951

Link

Pobierz

Porównaj

Średnie

Historia:1953 1952 S L M K M C L S W P L gru 1950 1949

Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu grudzień 1951 na Port lotniczy San Francisco

Link

Historia:1953 1952 S L M K M C L S W P L gru 1950 1949

lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie

Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Porównaj Port lotniczy San Francisco z innym miastem:

Zachmurzenie w miesiącu grudzień 1951 na Port lotniczy San Francisco

Link

Historia:1953 1952 S L M K M C L S W P L gru 1950 1949

0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%

brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok

Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy w miesiącu grudzień 1951 na: Port lotniczy San Francisco

Link

Historia:1953 1952 S L M K M C L S W P L gru 1950 1949

Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu grudzień 1951 na Port lotniczy San Francisco

Link

Historia:1953 1952 S L M K M C L S W P L gru 1950 1949

mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza

Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.

Dzień	Obserwacje	Opad	Kody
sob., 1 gru	Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain	43 mm	RA, SHRA, -RA, -SHRA
niedz., 2 gru	Light Rain, Showers of Light Rain	1 mm	-RA, -SHRA
pon., 3 gru	Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog	30 mm	+RA, RA, -RA, FG
wt., 4 gru	Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Squall	19 mm	RA, -RA, -SHRA, SQ
śr., 5 gru	Showers of Rain, Showers of Light Rain	3 mm	SHRA, -SHRA
czw., 6 gru	Light Rain	1 mm	-RA
śr., 12 gru	Light Rain, Drizzle, Smoke		-RA, DZ, FU
czw., 13 gru	Smoke		FU
pt., 14 gru	Fog, Fog and Smoke, Smoke		FG, FGFU, FU
sob., 15 gru	Drizzle, Fog, Fog and Smoke, Smoke		DZ, FG, FGFU, FU
niedz., 16 gru	Drizzle, Fog		DZ, FG
wt., 18 gru	Light Rain, Showers of Light Rain	11 mm	-RA, -SHRA
śr., 19 gru	Showers of Light Rain	2 mm	-SHRA
pt., 21 gru	Smoke		FU
sob., 22 gru	Fog, Smoke		FG, FU
niedz., 23 gru	Light Rain, Light Drizzle, Fog	0 mm	-RA, -DZ, FG
pon., 24 gru	Drizzle, Fog	1 mm	DZ, FG
wt., 25 gru	Light Rain, Light Drizzle, Fog	12 mm	-RA, -DZ, FG
śr., 26 gru	Light Rain, Showers of Light Rain, Fog	4 mm	-RA, -SHRA, FG
czw., 27 gru	Light Rain, Light Drizzle	8 mm	-RA, -DZ
pt., 28 gru	Light Rain, Fog	24 mm	-RA, FG
sob., 29 gru	Light Rain, Showers of Light Rain	12 mm	-RA, -SHRA
niedz., 30 gru	Showers of Light Rain	8 mm	-SHRA

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu grudzień 1951 na Port lotniczy San Francisco

Link

Historia:1953 1952 S L M K M C L S W P L gru 1950 1949

Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu grudzień 1951 na Port lotniczy San Francisco

Link

Historia:1953 1952 S L M K M C L S W P L gru 1950 1949

Doba słoneczna w ciągu miesiąca grudzień 1951. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu grudzień 1951 na: Port lotniczy San Francisco

Link

Historia:1953 1952 S L M K M C L S W P L gru 1950 1949

północwschódpołudniezachód

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu grudzień 1951 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu grudzień 1951 r. na Port lotniczy San Francisco

Link

Historia:1953 1952 S L M K M C L S W P L gru 1950 1949

Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

gru 1951	Oświetlenie	Wschód księżyca		Zachód księżyca		Wschód księżyca		Przejście przez południk		Odległość
1	12%	10:13	wsch.płd.wsch.	19:45	zach.płd.zach.	-		14:59	płd.	362 014 km
2	21%	10:59	wsch.płd.wsch.	21:02	zach.płd.zach.	-		16:01	płd.	365 034 km
3	32%	11:36	wsch.płd.wsch.	22:16	zach.płd.zach.	-		16:56	płd.	369 100 km
4	43%	12:06	wsch.płd.wsch.	23:27	zach.	-		17:46	płd.	373 764 km
5	50%	12:33	wsch.	-		-		18:32	płd.	378 628 km
6	66%	-		00:34	zach.	12:57	wsch.	19:16	płd.	383 390 km
7	75%	-		01:39	zach.	13:21	wsch.	19:59	płd.	387 851 km
8	84%	-		02:43	zach.płn.zach.	13:47	wsch.płn.wsch.	20:43	płd.	391 900 km
9	91%	-		03:47	zach.płn.zach.	14:14	wsch.płn.wsch.	21:29	płd.	395 492 km
10	96%	-		04:51	zach.płn.zach.	14:46	wsch.płn.wsch.	22:17	płd.	398 615 km
11	99%	-		05:54	zach.płn.zach.	15:23	wsch.płn.wsch.	23:07	płd.	401 263 km
12	100%	-		06:55	płn.zach.	16:07	płn.wsch.	23:58	płd.	403 412 km
13	100%	-		07:51	płn.zach.	16:57	płn.wsch.	-		-
14	99%	-		08:41	płn.zach.	17:53	płn.wsch.	00:50	płd.	405 004 km
15	96%	-		09:23	zach.płn.zach.	18:52	wsch.płn.wsch.	01:41	płd.	405 944 km
16	92%	-		09:59	zach.płn.zach.	19:53	wsch.płn.wsch.	02:29	płd.	406 109 km
17	86%	-		10:29	zach.płn.zach.	20:53	wsch.płn.wsch.	03:15	płd.	405 368 km
18	79%	-		10:55	zach.płn.zach.	21:53	wsch.płn.wsch.	03:58	płd.	403 600 km
19	70%	-		11:19	zach.	22:52	wsch.	04:39	płd.	400 722 km
20	61%	-		11:42	zach.	23:53	wsch.	05:19	płd.	396 720 km
21	50%	-		12:04	zach.	-		06:00	płd.	391 671 km
22	40%	00:55	wsch.	12:28	zach.płd.zach.	-		06:42	płd.	385 766 km
23	29%	02:00	wsch.płd.wsch.	12:55	zach.płd.zach.	-		07:28	płd.	379 323 km
24	20%	03:09	wsch.płd.wsch.	13:27	zach.płd.zach.	-		08:18	płd.	372 791 km
25	11%	04:23	wsch.płd.wsch.	14:08	zach.płd.zach.	-		09:15	płd.	366 726 km
26	4%	05:39	płd.wsch.	14:59	płd.zach.	-		10:19	płd.	361 740 km
27	1%	06:52	płd.wsch.	16:03	płd.zach.	-		11:27	płd.	358 398 km
28	0%	07:56	płd.wsch.	17:17	płd.zach.	-		12:37	płd.	357 102 km
29	3%	08:49	wsch.płd.wsch.	18:37	zach.płd.zach.	-		13:43	płd.	357 976 km
30	9%	09:31	wsch.płd.wsch.	19:56	zach.płd.zach.	-		14:43	płd.	360 847 km
31	17%	10:05	wsch.płd.wsch.	21:11	zach.płd.zach.	-		15:38	płd.	365 309 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu grudzień 1951 na Port lotniczy San Francisco

Link

Historia:1953 1952 S L M K M C L S W P L gru 1950 1949

sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco

Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu grudzień 1951 na Port lotniczy San Francisco

Link

Historia:1953 1952 S L M K M C L S W P L gru 1950 1949

Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu grudzień 1951 na Port lotniczy San Francisco

Link

Historia:1953 1952 S L M K M C L S W P L gru 1950 1949

0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu

Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 1951 r. na Port lotniczy San Francisco

Link

Historia:1953 1952 S L M K M C L S W P L gru 1950 1949

ciszapółnocwschódpołudniezachód

Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Raporty w ujęciu miesięcznym

METARISDobydwa

Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu grudzień 1951 na Port lotniczy San Francisco Zima 1951

zwykłespecjalnekorekta

Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu grudzień 1951 na Port lotniczy San Francisco Zima 1951

zwykłespecjalnekorekta

Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Źródła danych

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy San Francisco w m-cu grudzień 1951.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.