Całoroczny klimat i średnie warunki pogodowe na Port lotniczy Pekanbaru IndonezjaNa: Port lotniczy Pekanbaru, lata są gorące; zimy są krótkie i ciepłe; a cały rok uciążliwie, mokro i pochmurnie. W ciągu roku, temperatura waha się od 23°C do 33°C i rzadko spada poniżej 22°C lub przekracza 34°C. Ocena warunków do plażowania/kąpieli w basenie wskazuje, że aby skorzystać z upalnej pogody Port lotniczy Pekanbaru najlepiej odwiedzić w okresach od późnego maj do późnego wrzesień i od połowy grudzień do połowy marzec. Średnia temperatura na Port lotniczy PekanbaruPora upałów trwa 3,6 miesiąca, od 21 marca do 8 lipca, a średnia dobowa temperatura maksymalna przekracza wtedy 32°C. Najgorętszy miesiąc roku na: Port lotniczy Pekanbaru to maj, kiedy średnia temperatura maksymalna wynosi 33°C a minimalna 24°C. Chłodna pora roku trwa 1,7 miesiąca, od 9 grudnia do 31 stycznia, a średnia dobowa temperatura maksymalna kształtuje się poniżej 31°C. Najzimniejszy miesiąc roku na: Port lotniczy Pekanbaru to styczeń, kiedy średnia temperatura minimalna wynosi 23°C a maksymalna 31°C.
Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w ciągu roku. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia. Ayutla, Gwatemala (odległość: 17 784 kilometry) i Barcelona, Wenezuela (18 100 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Port lotniczy Pekanbaru (zobacz porównanie). Chmury
Najbardziej pogodnym miesiącem roku na: Port lotniczy Pekanbaru jest luty, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne lub częściowo zachmurzone średnio 18% czasu.
Najbardziej pochmurnym miesiącem roku na: Port lotniczy Pekanbaru jest listopad, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone średnio 91% czasu.
OpadDzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Prawdopodobieństwo dni obfitujących w opady na Port lotniczy Pekanbaru ulega w ciągu roku znacznym zmianom. Pora występowania bardziej intensywnych opadów trwa 7,6 miesiąca, od 23 września do 9 maja, kiedy szansa wystąpienia obfitych opadów w danym dniu jest wyższa niż 42%. Miesiącem z największą liczbą dni obfitujących w opady na: Port lotniczy Pekanbaru jest listopad, kiedy opad na poziomie przynajmniej 1 milimetr występuje średnio przez 17,1 dnia. Pora bardziej sucha trwa 4,4 miesiąca, od 9 maja do 23 września. Miesiącem z najmniejszą liczbą dni obfitujących w opady na: Port lotniczy Pekanbaru jest czerwiec, kiedy opad na poziomie przynajmniej 1 milimetr występuje średnio przez 8,2 dnia. Jeżeli chodzi o dni obfitujące w opady, rozróżniamy pomiędzy dniami z opadami deszczu, śniegu lub deszczu ze śniegiem. Miesiącem z największą liczbą dni z opadem deszczu na: Port lotniczy Pekanbaru jest listopad, kiedy średnio pada przez 17,1 dnia. W oparciu o tę klasyfikację, najczęściej występująca w ciągu roku forma opadu to deszcz, a najwyższe prawdopodobieństwo wystąpienia tego opadu to 59% w dniu 12 listopada.
Opad deszczuAby przedstawić nie tylko sumy miesięczne ale również zmiany w ciągu miesięcy, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem roku stanowiącym środek tego okresu. W Port lotniczy Pekanbaru występują ogromne sezonowe wahania miesięcznych opadów deszczu. Opady deszczu występują na Port lotniczy Pekanbaru przez cały rok. Najbardziej deszczowym miesiącem na: Port lotniczy Pekanbaru jest listopad, kiedy średni opad deszczu wynosi 278 milimetrów. Najmniej deszczowym miesiącem na: Port lotniczy Pekanbaru jest czerwiec, kiedy średni opad deszczu wynosi 114 milimetrów.
SłońceDługość dnia na Port lotniczy Pekanbaru nie różni się znacząco w ciągu roku, nie odbiegając od 12 godzin o więcej niż 8 minut przez cały okres. Najkrótszy dzień 2024 r. to 21 grudnia, kiedy światło dzienne trwa 12 godzin i 6 minut, a najdłuższy dzień to 21 czerwca, obejmujący 12 godzin i 9 minut światła dziennego.
Słońce wschodzi najwcześniej o godz. 05:54 w dniu 2 listopada, a najpóźniej 31 minut później o godz. 06:25 w dniu 11 lutego. Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 18:00 w dniu 2 listopada, a najpóźniej 31 minut później o godz. 18:31 w dniu 11 lutego. W 2024 r. na Port lotniczy Pekanbaru nie obowiązuje czas letni. Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca. KsiężycPoniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. WilgotnośćZa podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy. Poziom odczuwalnej wilgotności powietrza na Port lotniczy Pekanbaru, mierzony jako odsetek czasu, kiedy panują warunki pogodowe odczuwane jako parne, uciążliwe lub męczące nie ulega znaczącym zmianom w ciągu roku, utrzymując się praktycznie na stałym poziomie 100% przez cały okres.
WiatrW tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe. Średnia godzinowa prędkość wiatru na Port lotniczy Pekanbaru nie ulega znaczącym zmianom w ciągu roku, nie odbiegając od 2,5 kilometra na godzinę o więcej niż 0,3 kilometra na godzinę przez cały okres.
Przeważający średni godzinowy kierunek wiatru na Port lotniczy Pekanbaru zmienia się w ciągu roku. Wiatr wieje najczęściej z kierunku wschodniego przez 1,2 miesiąca, od 27 marca do 1 maja i przez 1,9 tygodnia, od 30 września do 13 października, z najwyższym prawdopodobieństwem na poziomie 32% w dniu 28 marca. Wiatr wieje najczęściej z kierunku południowego przez 5,0 miesiąca, od 1 maja do 30 września, z najwyższym prawdopodobieństwem na poziomie 58% w dniu 4 lipca. Wiatr wieje najczęściej z kierunku północnego przez 4,9 miesiąca, od 30 października do 27 marca, z najwyższym prawdopodobieństwem na poziomie 66% w dniu 1 stycznia. Najlepszy okres roku na wizytęPrzyjemne warunki pogodowe panujące w ciągu roku na Port lotniczy Pekanbaru określamy obliczając dwie oceny atrakcyjności w kontekście podróży. Na ocenę atrakcyjności turystycznej korzystnie wpływają pogodne dni bez opadów, z odczuwalną temperaturą od 18°C do 27°C. Zgodnie z tą oceną, aby skorzystać z atrakcji turystycznych na świeżym powietrzu Port lotniczy Pekanbaru najlepiej odwiedzić w okresach od wczesnego czerwiec do wczesnego październik i od wczesnego grudzień do wczesnego marzec, a ocena atrakcyjności turystycznej jest najwyższa w drugim tygodniu miesiąca styczeń. Ocena atrakcyjności turystycznej na Port lotniczy PekanbaruNa ocenę warunków do plażowania/kąpieli w basenie korzystnie wpływają pogodne dni bez opadów, z odczuwalną temperaturą między 24°C a 32°C. Zgodnie z tą oceną, aby skorzystać z upalnej pogody, Port lotniczy Pekanbaru najlepiej odwiedzić w okresach od późnego maj do późnego wrzesień i od połowy grudzień do połowy marzec, a ocena jest najwyższa w ostatnim tygodniu miesiąca styczeń. Ocena warunków do plażowania / kąpieli w basenie na Port lotniczy PekanbaruMetodologiaDla każdej godziny między 08:00 a 21:00 w każdym dniu analizowanego okresu (1980 do 2016) obliczane są niezależne oceny w kontekście odczuwalnej temperatury, zachmurzenia i sumy opadu. Oceny te są następnie łączone w jedną godzinową ocenę łączną, która jest następnie sumowana dla dni, uśredniana dla wszystkich lat objętych analizowanym okresem i wyrównywana. Ocena zachmurzenia wynosi 10 dla całkowicie bezchmurnego nieba i spada liniowo do 9 w przypadku niemal bezchmurnego nieba i dalej do 1 w przypadku nieba pochmurnego. Ocena opadu, której podstawą jest opad z trzech godzin z wybraną godziną stanowiącą środek tego okresu, wynosi 10 w przypadku braku opadu i spada liniowo do 9 w przypadku opadu śladowego i dalej do 0 w przypadku opadu wynoszącego 1 milimetr i więcej. Ocena atrakcyjności turystycznej w kontekście temperatury wynosi 0 w przypadku temperatur odczuwalnych poniżej 10°C, rosnąc liniowo do 9 dla temperatur wynoszących 18°C i do 10 dla 24°C oraz spadając liniowo do 9 w przypadku temperatur na poziomie 27°C i do 1 dla temperatur wynoszących 32°C lub wyższych. Ocena warunków do plażowania/kąpieli w basenie w kontekście temperatury wynosi 0 w przypadku temperatur odczuwalnych poniżej 18°C, rosnąc liniowo do 9 dla temperatur wynoszących 24°C i do 10 dla 28°C oraz spadając liniowo do 9 w przypadku temperatur na poziomie 32°C i do 1 dla temperatur wynoszących 38°C lub wyższych. Sezon wegetacyjnyW różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej). Na Port lotniczy Pekanbaru temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku. Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C. Energia słonecznaTa część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe. Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na metr kwadratowy nie ulega znaczącym zmianom w ciągu roku, nie odbiegając od 4,6 kilowatogodziny o więcej niż 0,4 kilowatogodziny przez cały okres.
TopografiaDla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Port lotniczy Pekanbaru to: szerokość geograficzna 0,461°, długość geograficzna 101,445° i wysokość 40 m n.p.m. Topografię w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Pekanbaru charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 42 metry, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 29 metrów. W obrębie 16 kilometrów również występują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu (83 metry). W obrębie 80 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (722 metry). Teren w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Pekanbaru obejmuje pola uprawne (61%), drzewa (15%), użytki zielone (14%) i krzewy (10%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje pola uprawne (49%) i drzewa (29%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje drzewa (60%) i pola uprawne (27%). Źródła danychW raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Port lotniczy Pekanbaru w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016. Temperatura i punkt rosyPort lotniczy Pekanbaru posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR . W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji. Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych to Rengat Japura Airport i Tabing Airport. Inne daneWszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie . Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce. Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa. Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) . Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames . Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com . Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap . ZastrzeżenieInformacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie. Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp. Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika. Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług. |