Całoroczny klimat i średnie warunki pogodowe na Bandar Abbas International Airport IranNa: Bandar Abbas International Airport, lata są długie, upalne, uciążliwe i suche; zimy są krótkie, komfortowe i suche; a cały rok niemal bezchmurnie. W ciągu roku, temperatura waha się od 12°C do 38°C i rzadko spada poniżej 8°C lub przekracza 41°C. Ocena warunków do plażowania/kąpieli w basenie wskazuje, że aby skorzystać z upalnej pogody Bandar Abbas International Airport najlepiej odwiedzić w okresach od późnego marzec do wczesnego maj i od połowy październik do połowy listopad. Średnia temperatura na Bandar Abbas International AirportPora upałów trwa 4,9 miesiąca, od 8 maja do 5 października, a średnia dobowa temperatura maksymalna przekracza wtedy 35°C. Najgorętszy miesiąc roku na: Bandar Abbas International Airport to lipiec, kiedy średnia temperatura maksymalna wynosi 38°C a minimalna 31°C. Chłodna pora roku trwa 2,8 miesiąca, od 9 grudnia do 4 marca, a średnia dobowa temperatura maksymalna kształtuje się poniżej 26°C. Najzimniejszy miesiąc roku na: Bandar Abbas International Airport to styczeń, kiedy średnia temperatura minimalna wynosi 12°C a maksymalna 23°C.
Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w ciągu roku. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia. Chingueṭṭi, Mauretania (odległość: 6 947 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Bandar Abbas International Airport (zobacz porównanie). ChmuryNa Bandar Abbas International Airport w ciągu roku występują znaczne sezonowe zmiany pod względem stopnia zachmurzenia. Okres roku z większymi przejaśnieniami zaczyna się na Bandar Abbas International Airport około 5 września, trwa 2,1 miesiąca i kończy około 7 listopada. Najbardziej pogodnym miesiącem roku na: Bandar Abbas International Airport jest październik, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne lub częściowo zachmurzone średnio 91% czasu. Okres roku ze znaczniejszym zachmurzeniem zaczyna się 7 listopada, trwa 9,9 miesiąca i kończy się 5 września. Najbardziej pochmurnym miesiącem roku na: Bandar Abbas International Airport jest marzec, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone średnio 29% czasu.
OpadW Bandar Abbas International Airport częstotliwość dni obfitujących w opady (czyli dni kiedy opad lub równoważnik wodny opadu wynosi więcej niż 1 milimetr) nie ulega znaczącym sezonowym wahaniom. Częstotliwość ta wynosi od -0% do 9%, przy średniej wartości na poziomie 3%. Jeżeli chodzi o dni obfitujące w opady, rozróżniamy pomiędzy dniami z opadami deszczu, śniegu lub deszczu ze śniegiem. Miesiącem z największą liczbą dni z opadem deszczu na: Bandar Abbas International Airport jest styczeń, kiedy średnio pada przez 2,6 dnia. W oparciu o tę klasyfikację, najczęściej występująca w ciągu roku forma opadu to deszcz, a najwyższe prawdopodobieństwo wystąpienia tego opadu to 9% w dniu 7 stycznia.
Opad deszczuAby przedstawić nie tylko sumy miesięczne ale również zmiany w ciągu miesięcy, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem roku stanowiącym środek tego okresu. W Bandar Abbas International Airport występują pewne sezonowe wahania miesięcznych opadów deszczu. Deszczowy okres roku trwa 4,1 miesiąca, od 1 grudnia do 4 kwietnia, a opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni wynosi przynajmniej 13 milimetrów. Najbardziej deszczowym miesiącem na: Bandar Abbas International Airport jest styczeń, kiedy średni opad deszczu wynosi 25 milimetrów. Okres roku pozbawiony opadów deszczu trwa 7,9 miesiąca, od 4 kwietnia do 1 grudnia. Najmniej deszczowym miesiącem na: Bandar Abbas International Airport jest wrzesień, kiedy średni opad deszczu wynosi 1 milimetrów.
SłońceNa Bandar Abbas International Airport długość dnia w ciągu roku ulega zmianie. Najkrótszy dzień 2024 r. to 21 grudnia, kiedy światło dzienne trwa 10 godzin i 25 minut, a najdłuższy dzień to 21 czerwca, obejmujący 13 godzin i 52 minuty światła dziennego.
Słońce wschodzi najwcześniej o godz. 04:49 w dniu 10 czerwca, a najpóźniej 1 godzina i 46 minut później o godz. 06:35 w dniu 12 stycznia. Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 16:50 w dniu 30 listopada, a najpóźniej 1 godzina i 53 minuty później o godz. 18:43 w dniu 1 lipca. W 2024 r. na Bandar Abbas International Airport nie obowiązuje czas letni. Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca. KsiężycPoniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. WilgotnośćZa podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy. W Bandar Abbas International Airport występują ogromne sezonowe wahania pod względem odczuwalnej wilgotności powietrza. Bardziej parny okres roku trwa 7,8 miesiąca, od 24 marca do 16 listopada, kiedy parno, uciążliwie lub męcząco może być przynajmniej 24% czasu. Miesiącem z największą liczbą parnych dni na: Bandar Abbas International Airport jest lipiec, kiedy parno lub gorzej jest przez 27,2 dnia. Miesiącem z najmniejszą liczbą parnych dni na: Bandar Abbas International Airport jest styczeń, kiedy parno lub gorzej jest 0,9 dnia.
WiatrW tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe. Średnia godzinowa prędkość wiatru na Bandar Abbas International Airport nie ulega znaczącym zmianom w ciągu roku, nie odbiegając od 9,8 kilometra na godzinę o więcej niż 0,7 kilometra na godzinę przez cały okres.
Przeważający średni godzinowy kierunek wiatru na Bandar Abbas International Airport zmienia się w ciągu roku. Wiatr wieje najczęściej z kierunku południowego przez 9,6 miesiąca, od 8 lutego do 26 listopada, z najwyższym prawdopodobieństwem na poziomie 67% w dniu 13 sierpnia. Wiatr wieje najczęściej z kierunku zachodniego przez 2,4 miesiąca, od 26 listopada do 8 lutego, z najwyższym prawdopodobieństwem na poziomie 31% w dniu 1 stycznia. Temperatura wodyBandar Abbas International Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody. Średnia temperatura wody ulega w ciągu roku ogromnym zmianom sezonowym. Okres roku, kiedy woda jest cieplejsza trwa 3,9 miesiąca, od 10 czerwca do 7 października, a średnia temperatura przekracza wtedy 30°C. Woda na: Bandar Abbas International Airport jest najcieplejsza w miesiącu sierpień, kiedy jej średnia temperatura wynosi 32°C. Okres roku, kiedy woda jest zimniejsza trwa 3,6 miesiąca, od 19 grudnia do 5 kwietnia, ze średnią temperaturą poniżej 24°C. Woda na: Bandar Abbas International Airport jest najzimniejsza w miesiącu luty, kiedy jej średnia temperatura wynosi 22°C.
Najlepszy okres roku na wizytęPrzyjemne warunki pogodowe panujące w ciągu roku na Bandar Abbas International Airport określamy obliczając dwie oceny atrakcyjności w kontekście podróży. Na ocenę atrakcyjności turystycznej korzystnie wpływają pogodne dni bez opadów, z odczuwalną temperaturą od 18°C do 27°C. Zgodnie z tą oceną, aby skorzystać z atrakcji turystycznych na świeżym powietrzu Bandar Abbas International Airport najlepiej odwiedzić w okresie od połowy listopad do późnego marzec, a ocena atrakcyjności turystycznej jest najwyższa w ostatnim tygodniu miesiąca luty. Ocena atrakcyjności turystycznej na Bandar Abbas International AirportNa ocenę warunków do plażowania/kąpieli w basenie korzystnie wpływają pogodne dni bez opadów, z odczuwalną temperaturą między 24°C a 32°C. Zgodnie z tą oceną, aby skorzystać z upalnej pogody, Bandar Abbas International Airport najlepiej odwiedzić w okresach od późnego marzec do wczesnego maj i od połowy październik do połowy listopad, a ocena jest najwyższa w ostatnim tygodniu miesiąca październik. Ocena warunków do plażowania / kąpieli w basenie na Bandar Abbas International AirportMetodologiaDla każdej godziny między 08:00 a 21:00 w każdym dniu analizowanego okresu (1980 do 2016) obliczane są niezależne oceny w kontekście odczuwalnej temperatury, zachmurzenia i sumy opadu. Oceny te są następnie łączone w jedną godzinową ocenę łączną, która jest następnie sumowana dla dni, uśredniana dla wszystkich lat objętych analizowanym okresem i wyrównywana. Ocena zachmurzenia wynosi 10 dla całkowicie bezchmurnego nieba i spada liniowo do 9 w przypadku niemal bezchmurnego nieba i dalej do 1 w przypadku nieba pochmurnego. Ocena opadu, której podstawą jest opad z trzech godzin z wybraną godziną stanowiącą środek tego okresu, wynosi 10 w przypadku braku opadu i spada liniowo do 9 w przypadku opadu śladowego i dalej do 0 w przypadku opadu wynoszącego 1 milimetr i więcej. Ocena atrakcyjności turystycznej w kontekście temperatury wynosi 0 w przypadku temperatur odczuwalnych poniżej 10°C, rosnąc liniowo do 9 dla temperatur wynoszących 18°C i do 10 dla 24°C oraz spadając liniowo do 9 w przypadku temperatur na poziomie 27°C i do 1 dla temperatur wynoszących 32°C lub wyższych. Ocena warunków do plażowania/kąpieli w basenie w kontekście temperatury wynosi 0 w przypadku temperatur odczuwalnych poniżej 18°C, rosnąc liniowo do 9 dla temperatur wynoszących 24°C i do 10 dla 28°C oraz spadając liniowo do 9 w przypadku temperatur na poziomie 32°C i do 1 dla temperatur wynoszących 38°C lub wyższych. Sezon wegetacyjnyW różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej). Na Bandar Abbas International Airport temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku. Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C. Energia słonecznaTa część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe. Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne ulega w ciągu roku znaczącym zmianom sezonowym. Jaśniejszy okres roku trwa 3,0 miesiąca, od 25 kwietnia do 24 lipca, kiedy średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na metr kwadratowy przekracza 7,2 kWh. Najjaśniejszy miesiąc roku na: Bandar Abbas International Airport to czerwiec, ze średnią wynoszącą 8,0 kWh. Ciemniejszy okres roku trwa 2,9 miesiąca, od 9 listopada do 6 lutego, kiedy średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na metr kwadratowy spada poniżej 4,7 kWh. Najciemniejszym miesiącem roku na: Bandar Abbas International Airport jest grudzień, ze średnią wynoszącą 3,9 kWh.
TopografiaDla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Bandar Abbas International Airport to: szerokość geograficzna 27,218°, długość geograficzna 56,378° i wysokość 6 m n.p.m. Topografię w obrębie 3 kilometry od Bandar Abbas International Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 50 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 11 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (205 metrów). W obrębie 80 kilometrów występują znaczne różnice wysokości terenu (3 283 metry). Teren w obrębie 3 kilometry od Bandar Abbas International Airport obejmuje powierzchnie sztuczne (54%) i goła gleba (30%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje goła gleba (49%) i woda (32%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje goła gleba (45%) i woda (31%). Źródła danychW raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Bandar Abbas International Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016. Temperatura i punkt rosyBandar Abbas International Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR . W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji. W tym przypadku, jedyną stacją, której położenie i niezawodność pozwalają na wykorzystanie jej jako stacji alternatywnej jest Dayrestan Airport. Inne daneWszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie . Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce. Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa. Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) . Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames . Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com . Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap . ZastrzeżenieInformacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie. Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp. Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika. Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług. |